ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview


ការមានកៅអីរថយន្តកុមារនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកគឺជាការធានាថាកូនរបស់អ្នកនឹងមានសុវត្ថិភាពពេញមួយការធ្វើដំណើរ។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ី ការផាកពិន័យត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការខ្វះកៅអីកុមារ ដូច្នេះហើយអ្នកបើកបរត្រូវតែបំពាក់រថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយពួកគេដោយមិនខកខានឡើយ។

ស្ថិតិគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថា ជាមួយនឹងការណែនាំនៃការផាកពិន័យបែបនេះ ចំនួននៃការស្លាប់ និងរបួសធ្ងន់ធ្ងររបស់កុមារមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

នៅពេលអ្នកបើកបរដែលមានកូនអាយុ រហូតដល់ទៅ 12 ឆ្នាំ, មកដល់ហាងកៅអីរថយន្តកុមារ គាត់ចង់ជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលស្របតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអឺរ៉ុបទាំងអស់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថានៅក្នុងករណីនៃឧបទ្ទវហេតុមួយ, កៅអីនេះពិតជានឹងជួយសង្គ្រោះកូនរបស់អ្នកពីផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ?

ដំបូងអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ តើកៅអីនេះសម្រាប់ក្រុមអាយុប៉ុន្មាន?: សម្រាប់ទារករហូតដល់ 6 ខែ និងមានទម្ងន់រហូតដល់ 10 គីឡូក្រាម ក្រុម "0" គឺសមរម្យ កៅអីបែបនេះត្រូវបានតំឡើងនៅជួរខាងក្រោយនៃកៅអីប្រឆាំងនឹងចលនារបស់ឡាន សម្រាប់ក្មេងចាស់បំផុតដែលមានអាយុពី 6-12 ឆ្នាំ និងមានទម្ងន់ រហូតដល់ 36 គីឡូក្រាមក្រុម III គឺត្រូវការ។ ទិន្នន័យទាំងអស់នេះរួមជាមួយនឹងរូបតំណាងអនុលោមតាម GOST របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើវេចខ្ចប់។

ទីពីរ កៅអីត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអឺរ៉ុប។ ECE R44/03. វត្តមានរបស់រូបតំណាងនៃវិញ្ញាបនបត្រនេះបង្ហាញថា៖

  • កៅអីត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពរបស់កុមារ។
  • វាបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគាំងចាំបាច់ទាំងអស់ ហើយអាចធានាសុវត្ថិភាពរបស់កុមារក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ ឬគ្រោះអាសន្ន។

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តរបស់កុមារ

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តរបស់កុមារត្រូវបានអនុវត្តដោយអង្គការ និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវជាច្រើននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ហើយវិធីសាស្ត្រផ្សេងៗក្នុងការកំណត់កម្រិតសុវត្ថិភាពត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅគ្រប់ទីកន្លែង។

អតិថិជនអឺរ៉ុបជឿជាក់លើលទ្ធផលរបស់ក្លឹបអាល្លឺម៉ង់ខ្លាំងជាងគេ ADAC.

ADAC ប្រើបច្ចេកទេសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា៖ តួរបស់រថយន្ត Volkswagen Golf IV ទ្វារប្រាំត្រូវបានជួសជុលនៅលើវេទិកាផ្លាស់ទី និងក្លែងធ្វើការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខ និងចំហៀងជាមួយនឹងឧបសគ្គមួយ។ មនុស្សយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍កាន់ ហើយការថតក៏ត្រូវបានអនុវត្តពីមុំផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការមើលនៅពេលក្រោយក្នុងចលនាយឺត។

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

កៅអីត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយផ្អែកលើ៖

  • ការការពារ - ថាតើកៅអីនឹងការពារកុមារពីការបុកកៅអីខាងមុខ ទ្វារ ឬដំបូលយ៉ាងដូចម្តេចនៅពេលប៉ះទង្គិច។
  • ភាពអាចជឿជាក់បាន - របៀបដែលកៅអីកាន់កុមារយ៉ាងមានសុវត្ថិភាពនិងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកៅអី;
  • ការលួងលោម - របៀបដែលកុមារមានអារម្មណ៍ស្រួល;
  • ប្រើ - ថាតើវាងាយស្រួលប្រើកៅអីនេះដែរឬទេ។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺត្រូវកំណត់សមាសធាតុគីមីនៃសម្ភារៈដែលការទប់ស្កាត់កុមារត្រូវបានធ្វើឡើង។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តតារាងលម្អិតត្រូវបានចងក្រងម៉ូដែលដែលអាចទុកចិត្តបំផុតត្រូវបានសម្គាល់ដោយបូកពីរដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត - ជាមួយសញ្ញា។ សម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់ ពណ៌ចម្រុះត្រូវបានប្រើ៖

  • ពណ៌បៃតងភ្លឺ - ល្អឥតខ្ចោះ;
  • ពណ៌បៃតងងងឹត - ល្អ;
  • ពណ៌លឿង - ពេញចិត្ត;
  • ពណ៌ទឹកក្រូច - អាចទទួលយកបាន;
  • ក្រហមគឺអាក្រក់។

វីដេអូដែលអ្នកនឹងឃើញការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីកុមារក្នុងរថយន្តពី Adac ។ មានកៅអីចំនួន 28 នៅក្នុងការធ្វើតេស្ត។




វិទ្យាស្ថានធានារ៉ាប់រងអាមេរិកសម្រាប់សុវត្ថិភាពផ្លូវហាយវេ - IIHS - ក៏ធ្វើតេស្តស្រដៀងគ្នាផងដែរ ដែលការរឹតបន្តឹងកុមារត្រូវបានសាកល្បងលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួន៖ ភាពជឿជាក់ ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន ការលួងលោម។

ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តដោយអត់ចេះសោះដែលត្រូវនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់កុមារដែលមានអាយុប្រហែល 6 ឆ្នាំ។ ទីតាំងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនៅក្នុងការប៉ះទង្គិចត្រូវបានវិភាគ តាមឧត្ដមគតិ ខ្សែក្រវ៉ាត់គួរតែស្ថិតនៅលើស្មា ឬឆ្អឹងកងរបស់កុមារ។

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ IIHS ផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តដែលខ្លួនបានអនុវត្ត ដែលការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពត្រូវបានចងក្រង។ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តលើគំរូទប់ស្កាត់កុមារដ៏ពេញនិយមបំផុត។

ការធ្វើតេស្តគាំងពី EuroNCAP មានភាពតឹងរ៉ឹងបំផុត។

អង្គការអ៊ឺរ៉ុបសាកល្បងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តជាមួយនឹងម៉ូដែលកៅអីដែលបានណែនាំដែលបានដំឡើងនៅក្នុងពួកគេ។

ឈ្មោះ EuroNCAP បានស្នើឱ្យប្រើប្រព័ន្ធភ្ជាប់ ISO-FIX នៅគ្រប់ទីកន្លែងជាទីទុកចិត្តបំផុត។ អង្គការមិនចងក្រងការវាយតម្លៃដាច់ដោយឡែកសម្រាប់កៅអីរថយន្តទេ ប៉ុន្តែនៅទីនេះពួកគេវិភាគពីរបៀបដែលគំរូរថយន្តនេះ ឬម៉ូដែលនោះត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារ។

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

ការធ្វើតេស្តគាំងក៏ត្រូវបានអនុវត្តដោយការបោះពុម្ពផ្សាយល្បីឈ្មោះផងដែរ មួយក្នុងចំណោមនោះគឺជាទស្សនាវដ្តីអាល្លឺម៉ង់ ណៅវ៉ូវស្ទឺរ.

ភារកិច្ចចម្បងគឺការវាយតម្លៃឯករាជ្យលើទំនិញ និងសេវាកម្ម។ ការធ្វើតេស្តកៅអីត្រូវបានអនុវត្តដោយសហការជាមួយ ADAC និងតាមវិធីសាស្រ្តដូចគ្នា។ ការរឹតបន្តឹងកុមារត្រូវបានវាយតម្លៃលើហេតុផលមួយចំនួន៖ ភាពជឿជាក់ ការប្រើប្រាស់ ការលួងលោម។ ជាលទ្ធផលតារាងលម្អិតត្រូវបានចងក្រងដែលក្នុងនោះម៉ូដែលល្អបំផុតត្រូវបានសម្គាល់ដោយបូកពីរ។

ការធ្វើតេស្តគាំងនៃកៅអីរថយន្តកុមារ - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីការវិភាគនៃកៅអីរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តដោយទស្សនាវដ្តីរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញ "ការពិនិត្យមើលដោយស្វ័យប្រវត្តិ"។

អ្នកឯកទេសជ្រើសរើសកៅអីរថយន្តចំនួន XNUMX សម្រាប់កុមារដោយចៃដន្យ ហើយសាកល្បងវាតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចខាងក្រោមៈ ការលួងលោម ការការពារក្បាល ទ្រូង ពោះ ជើង ឆ្អឹងខ្នង។ លទ្ធផលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ពីសូន្យដល់ដប់។

នៅពេលជ្រើសរើសកៅអីរថយន្តសម្រាប់កូនរបស់អ្នក ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលថាតើវាបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បង និងអ្វីដែលវាទទួលបាន សុវត្ថិភាព និងសុខភាពរបស់កូនអ្នកអាស្រ័យទៅលើបញ្ហានេះ។




កំពុងផ្ទុក ...

បន្ថែមមតិយោបល់