ប្រអប់លេខ M32 / M20 - តើវានៅឯណាហើយអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយវា?

ការសម្គាល់ M32 ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្ត Opel និងរថយន្តអ៊ីតាលី។ នេះគឺជាការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿនដែលបានធ្លាក់ពីលើមេឃនៅក្នុងសិក្ខាសាលាជាច្រើន។ មានសូម្បីតែគេហទំព័រដែលឧទ្ទិសដល់ការជួសជុលរបស់វា។ ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជាប្រអប់លេខដែលមានបញ្ហាបំផុត វាអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។ ពិនិត្យមើលថាតើការបែកបាក់នៅក្នុងម៉ូដែលណានិងរបៀបការពារខ្លួនអ្នកពីការបែកបាក់។  

តាមការពិតវាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីការបរាជ័យនៃប្រអប់នេះជាជាងអំពីភាពធន់ទាប។ ការបរាជ័យគឺជាលទ្ធផល Ear bearing wear ដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងប្រអប់លេខដោយការបំផ្លាញសមាសធាតុអន្តរកម្ម រួមទាំង mods ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់បញ្ហា?

សំលេងរំខាននៃប្រអប់លេខគួរតែទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើឬមេកានិច។ រោគសញ្ញាបន្ទាប់និងឆ្ងាយបំផុតគឺ ផ្លាស់ទីដងថ្លឹងនៅពេលបើកបរ. ពេលខ្លះវាញ័រ ហើយពេលខ្លះវាប្តូរនៅពេលដែលបន្ទុកម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរ។ នេះបង្ហាញពីរូបរាងនៃ backlash នៅលើ shafts បញ្ជូន។ នេះគឺជាការអំពាវនាវចុងក្រោយសម្រាប់ការជួសជុលរហ័ស។ វានឹងកាន់តែអាក្រក់នៅពេលក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមុនពេលផ្តាច់ប្រអប់លេខវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលការខូចខាតម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខ - រោគសញ្ញាគឺស្រដៀងគ្នា។

ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលរោគសញ្ញាដំបូងដែលបានពិពណ៌នាខាងលើមិនត្រូវបានអើពើ។ ការខូចខាតដល់លំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ (ជារឿងធម្មតាណាស់) តម្រូវឱ្យមានការជំនួសលំនៅដ្ឋាន។ ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ ប្រអប់​ហ្គែរ និង​ចំណុច​ប្រទាក់​នឹង​រលត់ ព្រម​ទាំង​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល និង​សមបត់។

វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការនិយាយ ការបញ្ជូន M32 មានសមភាគីតូចជាងហៅថា M20 ។ ប្រអប់លេខត្រូវបានប្រើនៅលើម៉ូដែលទីក្រុង - Corsa, MiTo និង Punto - ហើយត្រូវបានផ្សំជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.3 MultiJet/CDTi ។ ទាំងអស់ខាងលើអនុវត្តចំពោះការបញ្ជូន M20 ។

តើរថយន្តណាខ្លះមានប្រអប់លេខ M32 និង M20?

ខាងក្រោមនេះខ្ញុំរាយបញ្ជីរថយន្តទាំងអស់ដែលអ្នកអាចស្វែងរកប្រអប់លេខ M32 ឬ M20។ ដើម្បីសម្គាល់វាគ្រាន់តែពិនិត្យមើលថាតើវាមានលេខប៉ុន្មាន - តែងតែ 6 លើកលែងតែម៉ាស៊ីន 1,0 លីត្រ។ ម៉ូដែល Vectra និង Signum ក៏ជាករណីលើកលែងដែលការបញ្ជូន F40 ត្រូវបានប្រើជំនួសគ្នា។

• អាដាម អូប៉េល។
• ក្រុមហ៊ុន Opel Corsa D
• ក្រុមហ៊ុន Opel Corsa E
• ក្រុមហ៊ុន Opel Meriva A
• ក្រុមហ៊ុន Opel Meriva B
• ក្រុមហ៊ុន Opel astra
• រថយន្ត Opel Astra J
• ក្រុមហ៊ុន Opel Astra K
• អូផលម៉ុកកា
• ក្រុមហ៊ុន Opel Zafira B
• រថយន្ត Opel Zafira Tourer
• Opel Cascade
• Opel Vectra C/Signum - តែនៅក្នុង 1.9 CDTI និង 2.2 Ecotec
• និមិត្តសញ្ញា Opel
• ក្រុមហ៊ុន Fiat Bravo II
• ក្រុមហ៊ុន Fiat Croma II
• Fiat Grande Punto (សម្រាប់តែ M20)
• Alfa Romeo ១៦៦
• អាល់ហ្វា Romeo MiTo
• អាល់ហ្វា Romeo Giulietta
• Lyancha Delta III

អ្នកមានទ្រូង M32/M20 - តើអ្នកគួរធ្វើអ្វី?

ម្ចាស់​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​បាន​ដឹង​អំពី​វត្តមាន​ប្រអប់​លេខ​បែប​នេះ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​របស់​ខ្លួន ចាប់​ផ្ដើម​ភ័យ​ស្លន់ស្លោ។ គ្មាន​ហេតុផល។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនកំពុងដំណើរការ - i.e. មិនមានរោគសញ្ញាដែលបានពិពណ៌នាខាងលើទេ - កុំព្រួយបារម្ភ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើសកម្មភាព។

ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃប្រូបាប៊ីលីតេគ្មាននរណាម្នាក់បានផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់នៅឡើយទេ។ សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះជាលើកដំបូងវាមានតម្លៃទៅកាន់គេហទំព័រដែលមានជំនាញច្បាស់លាស់នៅក្នុងប្រធានបទ។ មានមេកានិកមិនត្រឹមតែនៅទីនោះទេ។ ជ្រើសរើសប្រេងត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែក៏ចាក់បរិមាណត្រឹមត្រូវ។ ជាអកុសល យោងតាមការណែនាំរបស់សេវាកម្ម Opel បរិមាណប្រេងដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅរោងចក្រគឺតូចពេកហើយសូម្បីតែអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនណែនាំឱ្យជំនួសវាទេ។ យោងតាមអ្នកជំនាញសូម្បីតែ ប្រេងរោងចក្រមិនសមរម្យសម្រាប់ការបញ្ជូននេះទេ។ ដូច្នេះការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ទ្រនាប់នៅក្នុងប្រអប់លេខកើតឡើង។

ការពិតដែលថាបញ្ហាគឺទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងកម្រិតប្រេងទាបនិងកង្វះនៃការជំនួសត្រូវបានបង្ហាញដោយបទពិសោធន៍នៃមេកានិចដូចខាងក្រោម:

• នៅក្នុងសំបកកង់ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយផ្លាស់ប្តូរប្រេងអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍នោះទេ នៅក្នុងម៉ាកផ្សេងទៀតវាត្រូវបានណែនាំ
• នៅក្នុងម៉ាកផ្សេងទៀត បញ្ហានៃការពាក់ទ្រនាប់គឺមិនជារឿងធម្មតាដូចសំបកកង់នោះទេ។
• ក្នុងឆ្នាំ 2012 ការបញ្ជូនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយការបន្ថែមបន្ទាត់ប្រេងសម្រាប់ផ្ទុកប្រេងរំអិល

ប្រសិន​បើ​យើង​សង្ស័យ​ថា​ពាក់​អាវ​ទ្រនាប់ វា​មិន​សម​នឹង​ហានិភ័យ​ទេ។ អ្នកត្រូវជំនួសសត្វខ្លាឃ្មុំ - នីមួយៗ។ វាមានតម្លៃប្រហែល 3000 PLN អាស្រ័យលើម៉ូដែល។ ការទប់ស្កាត់បែបនេះត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការបង្ហូរប្រេងចាស់ ហើយជំនួសវាដោយប្រេងថ្មីដែលអាចផ្តល់សេវាបាន ក៏ដូចជាការជំនួសវារៀងរាល់ 40-60 ពាន់។ km, ផ្តល់ទំនុកចិត្ត ប្រអប់លេខ M32/M20 នឹងមានរយៈពេលយូរ។ ដោយសារតែផ្ទុយទៅនឹងរូបរាង ការបញ្ជូនខ្លួនឯងមិនមានកំហុសខ្លាំងទេ មានតែសេវាកម្មមិនសមរម្យ។

តើអ្នកអាចមានឥទ្ធិពលលើភាពធន់នៃប្រអប់លេខដោយរបៀបណា? អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដោយរលូន។ លើសពីនេះទៀត នៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ (កម្លាំងបង្វិលជុំលើសពី 300 Nm) វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយបង្កើនល្បឿនពីល្បឿនទាបនោះទេ ដោយឈ្នាន់ហ្គាសបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងប្រអប់លេខ 5 និង 6 ។