ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងឡាន។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំវានៅរដូវក្តៅ?
អ្នកបើកបរភាគច្រើនមិនអាចស្រមៃថាធ្វើដំណើរដោយគ្មានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គ្នាដឹងពីរបៀបថែទាំ និងថែទាំវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវនោះទេ។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដែលប្រើបានត្រឹមត្រូវមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរទៀតផង។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដាណឺម៉ាក អ្នកបើកបរដែលមានសីតុណ្ហភាពក្នុងឡាន 21 អង្សារសេ មានពេលប្រតិកម្មលឿនជាងមុន 22% លើផ្លូវជាងសីតុណ្ហភាព 27 អង្សារសេ*។ ខ្យល់ត្រជាក់ក៏មានន័យថាអ្នកបើកបរមានការផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែច្រើន និងមិនសូវនឿយហត់។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់មុនពេលទៅវិស្សមកាល។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការលើគោលការណ៍ដូចគ្នានឹង... ទូទឹកកក។ វាមានសមាសធាតុដូចជា compressor, evaporator និង condenser ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក ទូរទឹកកកដែលចរាចរនៅក្នុងសៀគ្វីបិទជិតត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ វាបង្កើនសម្ពាធនៃឧបករណ៍ផ្ទុកដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពរបស់វាផងដែរ។ បន្ទាប់មកឧបករណ៍ផ្ទុកត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាងស្តុកទឹក។ នៅក្នុងដំណើរការនេះវាត្រូវបានសម្អាតនិងស្ងួត។ បន្ទាប់មកវាទៅដល់ capacitor ដែលផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពរបស់វាពីឧស្ម័នទៅជារាវ។ ដំណើរការបញ្ចប់នៅក្នុងរំហួតដែលការពង្រីកកើតឡើងដែលនាំឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាព។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ត្រជាក់ចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ ជាការពិតណាស់ ខ្យល់ត្រជាក់ឆ្លងកាត់តម្រងពិសេស គោលបំណងគឺដើម្បីយកមេរោគចេញពីវា។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពាររថយន្តរបស់អ្នកពីការឡើងកំដៅនិងអ្វីដែលត្រូវធ្វើមុនពេលចូលទៅក្នុងវា?
ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅនៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនៅពេលចតរថយន្ត អ្នកគួរតែជ្រើសរើសកន្លែងដែលមានម្លប់នៅពេលថ្ងៃត្រង់។ អ្នកបើកបរក៏អាចទិញកម្រាលដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកំដៅពិសេសផងដែរ។ ដាក់វានៅលើកញ្ចក់មុខនឹងការពារពន្លឺព្រះអាទិត្យមិនឱ្យចូលក្នុងឡាន។ អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ ការស្រូបយកពន្លឺថ្ងៃក៏ប៉ះពាល់ដោយ... ពណ៌របស់រថយន្ត។ ពណ៌របស់រថយន្តកាន់តែងងឹត ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់វាកាន់តែក្តៅ។ សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងឡានដែលប៉ះនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចឡើងដល់ 60 អង្សាសេ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរដែលទុកឡានចោលក្រោមពន្លឺថ្ងៃនៅថ្ងៃក្តៅ ត្រូវបានគេណែនាំអោយបញ្ចេញខ្យល់ក្នុងរថយន្តជាមុនសិន បន្ទាប់មកបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងបន្ថយសីតុណ្ហភាពបន្តិចម្តងៗ។ នេះរារាំងពួកគេមិនឱ្យបង្ហាញខ្លួនទៅនឹងការឆក់កម្ដៅ ដែលអាចកើតឡើងប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលភ្លាមៗពេក។
ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
ភាពខុសគ្នាខ្លាំងពេករវាងសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្ត និងខាងក្រៅអាចនាំឱ្យមានជំងឺ ឬការឆ្លងមេរោគដែលមិនចាំបាច់។ សីតុណ្ហភាពសមស្របបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរគឺចន្លោះពី 20-24 អង្សាសេ។ អ្នកបើកបរក៏គួរប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពជាបណ្តើរៗនៅតាមផ្លូវទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេ ដើម្បីជៀសវាងការបង្កភាពតានតឹងដោយកម្តៅដែលមិនចាំបាច់ដល់រាងកាយ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកំណត់ទិសដៅនិងថាមពលនៃរន្ធខ្យល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរលាកនៃសាច់ដុំ និងសន្លាក់ និងសូម្បីតែខ្វិន កុំចង្អុលខ្យល់ត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ទៅកន្លែងនានានៃរាងកាយ។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដែលខ្យល់ត្រជាក់ជាងនេះចេញចូលតាមបង្អួច និងពិដានរបស់រថយន្ត។
សេវាកម្មគឺជាមូលដ្ឋាន
សញ្ញានៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានកំហុសរួមមាន ឧទាហរណ៍ ប្រសិទ្ធភាពទាប ការអ័ព្ទនៃបង្អួច ការកើនឡើងសំលេងរំខានពីខ្យល់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនហួសហេតុ ឬក្លិនមិនល្អចេញពីរន្ធខ្យល់នៅពេលបើក។ ទាំងនេះគឺជាសញ្ញាច្បាស់ណាស់ ដែលមិនគួរត្រូវបានព្រងើយកន្តើយឡើយ ព្រោះវាអាចមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ចំពោះសុខភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើពួកគេលេចឡើង សូមចូលទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកឯកទេសត្រូវពិនិត្យបរិមាណ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សម្អាតបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ចូលទៅក្នុងខាងក្នុងរថយន្ត សម្អាតកន្លែងទទួលទានខ្យល់ ជំនួសតម្រងកាប៊ីន និងបំពេញប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមួយនឹង coolant ថ្មី។ លើសពីនេះទៀតវាមានតម្លៃប្រើភ្នាក់ងារ antibacterial និងភ្នាក់ងារដែលប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងក្លិនមិនល្អ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការបម្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នកជាប្រចាំ?
អ្នកបើកបរគួរយល់ដឹងថាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់បាត់បង់រហូតដល់ 75% នៃសមត្ថភាពត្រជាក់របស់វា នៅពេលដែលវាចរាចរពាក់កណ្តាលនៃបរិមាណនៃទូទឹកកកដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ យោងតាមស្ថិតិ 10 ទៅ 15% នៃទូរទឹកកកត្រូវបានបាត់បង់ពីប្រព័ន្ធបែបនេះពេញមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ ការខាតបង់ទាំងនេះអាចមានច្រើនណាស់ ដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់នឹងលែងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ Coolant ក៏ជាប្រេងបញ្ជូនដែលរំអិលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ បើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនត្រូវបានរំអិលត្រឹមត្រូវទេ។ នេះអាចនាំទៅដល់ការរឹបអូសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដែលមានន័យថា ការចំណាយបន្ថែមខ្ពស់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។
- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលដំណើរការត្រឹមត្រូវរក្សាបានទាំងសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្ត និងគុណភាពខ្យល់ត្រឹមត្រូវ។ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធនេះជាប្រចាំ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការវិវត្តន៍នៃផ្សិត ផ្សិត មេរោគ បាក់តេរី និងមេរោគ ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានខ្លាំងដល់សុខភាពមនុស្សគ្រប់រូប ជាពិសេសកុមារ និងអ្នកជំងឺអាឡែស៊ី។ អ្នកបើកបរគួរតែឈប់នៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មមុនពេលធ្វើដំណើររដូវក្តៅ ហើយកុំធ្វើឱ្យខ្លួនឯង និងអ្នករួមដំណើររបស់ពួកគេមានគ្រោះថ្នាក់ និងការបើកបរមិនស្រួល - យោបល់ Michal Tochovich អ្នកជំនាញផ្នែកយានយន្តនៃបណ្តាញ ProfiAuto ។
* ការស្រាវជ្រាវធ្វើឡើងដោយវិទ្យាស្ថានជាតិសុខភាពការងារ ប្រទេសដាណឺម៉ាក។
