ពេលណាត្រូវបើកភ្លើងអ័ព្ទ?

អ័ព្ទជារឿយៗកំណត់ភាពមើលឃើញដល់ ១០០ ម៉ែត្រហើយអ្នកជំនាញបានចេញវេជ្ជបញ្ជាថាក្នុងករណីបែបនេះល្បឿនគួរត្រូវបន្ថយមកត្រឹម ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (នៅខាងក្រៅទីក្រុង) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកបើកបរជាច្រើនមានអារម្មណ៍ថាមិនមានសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរនិងមានប្រតិកម្មខុសគ្នា។ ខណៈពេលដែលអ្នកខ្លះបន្ថយល្បឿនអ្នកផ្សេងទៀតបន្តចលនាក្នុងល្បឿនធម្មតារបស់ពួកគេក្នុងអ័ព្ទ។

ប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរខុសគ្នាក៏ដូចជាមតិអំពីពេលវេលានិងភ្លើងដែលត្រូវប្រើនៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទ។ ឧទាហរណ៍តើពេលណាអំពូលភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខនិងខាងក្រោយអាចត្រូវបានបើកហើយតើពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃអាចជួយបានដែរឬទេ? អ្នកជំនាញមកពីTÜVSÜDនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ផ្តល់ដំបូន្មានមានប្រយោជន៍អំពីវិធីធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពនៅលើដងផ្លូវក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញទាប។

មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់

ជារឿយៗមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នៃខ្សែសង្វាក់នៅក្នុងអ័ព្ទគឺដូចគ្នា: ចម្ងាយជិតពេកល្បឿនលឿនពេកការហួសសមត្ថភាពសមត្ថភាពការប្រើប្រាស់អំពូលមិនត្រឹមត្រូវ។ គ្រោះថ្នាក់បែបនេះកើតឡើងមិនត្រឹមតែលើផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មាននៅលើផ្លូវអន្ដរជាតិសូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងក៏ដោយ។

ភាគច្រើនអ័ព្ទមាននៅជិតទន្លេនិងអាងស្តុកទឹកក៏ដូចជានៅតំបន់ទំនាប។ អ្នកបើកបរគួរតែដឹងអំពីលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃស្ថានភាពអាកាសធាតុនៅពេលបើកបរនៅកន្លែងបែបនេះ។

предосторожностиМеры

ទីមួយក្នុងករណីមើលឃើញមានកំណត់ចម្ងាយកាន់តែឆ្ងាយចំពោះយានជំនិះដទៃទៀតនៅលើដងផ្លូវត្រូវរក្សាឱ្យបានល្បឿនត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនហើយភ្លើងអ័ព្ទហើយបើចាំបាច់អំពូលអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវតែបើក។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយមិនគួរប្រើហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងឡើយព្រោះបញ្ហានេះអាចបណ្តាល ឲ្យ មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ព្រោះរថយន្តដែលនៅពីក្រោយមិនមានប្រតិកម្មខ្លាំងពេកទេ។

អនុលោមតាមតម្រូវការនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកអំពូលអ័ព្ទខាងក្រោយអាចត្រូវបានបើកដោយអាចមើលឃើញក្រោម ៥០ ម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីបែបនេះល្បឿនក៏គួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងការហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់អំពូលអ័ព្ទខាងក្រោយសម្រាប់ភាពមើលឃើញខ្ពស់ជាង ៥០ ម៉ែត្រមិនមែនជាការចៃដន្យទេ។

វាបញ្ចេញពន្លឺភ្លឺជាងអំពូលហ្វ្រាំងខាងក្រោយដល់ទៅ ៣០ ដងនិងអ្នកបើកបរនៅខាងក្រោយមានពន្លឺច្បាស់។ Pegs នៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវ (កន្លែងដែលពួកគេមាន) ដែលមានចំងាយ ៥០ ម៉ែតបម្រើជាមគ្គុទេសក៍នៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទ។

ការប្រើប្រាស់ចង្កៀងមុខ

ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខអាចបើកបានមុន និងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរ - ចង្កៀងអ័ព្ទជំនួយអាចប្រើបានលុះត្រាតែភាពមើលឃើញត្រូវបានដាក់កម្រិតយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែអ័ព្ទ ព្រិល ភ្លៀង ឬលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។

អំពូលទាំងនេះមិនអាចប្រើតែឯងបានទេ។ ភ្លើងអ័ព្ទមិនចាំងឆ្ងាយទេ។ ជួររបស់ពួកគេគឺនៅជាប់នឹងឡាននិងនៅសងខាង។ ពួកគេជួយក្នុងស្ថានភាពដែលភាពមើលឃើញមានកម្រិតប៉ុន្តែពួកគេមិនមានប្រយោជន៍នៅក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ទេ។

ក្នុងករណីមានអ័ព្ទព្រិលឬភ្លៀងធ្នឹមទាបជាធម្មតាត្រូវបានបើក - នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនៅតាមផ្លូវផងដែរ។ ក្នុងករណីទាំងនេះអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃរត់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេព្រោះសូចនាករខាងក្រោយមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។

ការប្រើប្រាស់ធ្នឹមដែលត្រូវបានដឹកនាំខ្ពស់ (ធ្នឹមខ្ពស់) នៅក្នុងអ័ព្ទមិនត្រឹមតែគ្មានប្រយោជន៍ទេប៉ុន្តែវាក៏មានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរក្នុងករណីភាគច្រើននៅពេលដំណក់ទឹកតូចៗនៅក្នុងអ័ព្ទឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺទិសដៅ។ នេះកាត់បន្ថយការមើលឃើញកាន់តែច្រើននិងធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការធ្វើដំណើរ។ នៅពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទខ្សែភាពយន្តស្តើងបង្កើតនៅលើកហ្ចក់ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកមើល។ ក្នុងករណីបែបនេះជាទៀងទាត់អ្នកត្រូវបើកជូត។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើអ្នកអាចបើកបរនៅពេលថ្ងៃដោយមានភ្លើងអ័ព្ទទេ? ភ្លើងអ័ព្ទអាចប្រើបានតែក្នុងស្ថានភាពមើលមិនឃើញខ្សោយ ហើយប្រើពន្លឺទាប ឬខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។

តើភ្លើងអ័ព្ទអាចប្រើជាភ្លើងនាំផ្លូវបានទេ? ចង្កៀងមុខទាំងនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែស្ថានភាពមើលឃើញមិនល្អ (អ័ព្ទ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬព្រិល)។ នៅពេលថ្ងៃពួកគេអាចត្រូវបានប្រើជា DRLs ។

តើអ្នកអាចប្រើភ្លើងអ័ព្ទនៅពេលណា? 1) នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញមិនល្អរួមគ្នាជាមួយនឹងធ្នឹមខ្ពស់ឬទាប។ 2) នៅក្នុងទីងងឹតនៅលើផ្នែកដែលមិនមានពន្លឺនៃផ្លូវរួមជាមួយនឹងធ្នឹម / មេ។ 3) ជំនួសឱ្យ DRL ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។

តើពេលណាដែលអ្នកមិនគួរប្រើភ្លើងអ័ព្ទ? អ្នក​មិន​អាច​ប្រើ​វា​នៅ​ទី​ងងឹត​ជា​ពន្លឺ​ចម្បង​បាន​ទេ​ព្រោះ​ភ្លើង​អ័ព្ទ​មាន​ពន្លឺ​កើនឡើង ហើយ​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ធម្មតា​គេ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ងងឹត​ភ្នែក​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​មក​ដល់។