នៅពេលចង្កូតញ័រ
រំញ័រស្រាល, គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅលើចង្កូត, អនុញ្ញាតឱ្យអ្វីដែលគេហៅថា។ អារម្មណ៍នៃផ្លូវនៅតែអាចចាត់ទុកថាធម្មតា ប៉ុន្តែការប៉ះទង្គិច និងការកន្ត្រាក់ខ្លាំងពេកធ្វើឱ្យការកាច់ចង្កូតពិបាក ដូច្នេះហើយគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។
ការរំញ័រនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតគឺបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងៗ។ ទាំងនេះឧទាហរណ៍ពីកង់។ 
បង្កឡើងដោយអតុល្យភាព ឬរូបរាងមិនស្មើគ្នា (ថាសបង្វិលនៃកង់មួយ ឬទាំងពីរ) ពួកវាត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតជាមួយនឹងប្រេកង់អាស្រ័យលើល្បឿននៃចលនា។ រំញ័រដែលមានអារម្មណ៍នៅដៃចង្កូតក៏អាចជាលទ្ធផលនៃការលេងច្រើនលើសលប់នៅក្នុងសន្លាក់ដៃចង្កូត សមាជិកនៃការព្យួរខាងមុខរលុង ឬរលុង ឬសម្ពាធកង់មុខមិនស្មើគ្នា។ ចំពោះមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតនៃការរំញ័រនៅលើកង់ដៃចង្កូត ក៏អាចកត់សម្គាល់បាននៅលើចង្កូត ជំនួសកង់ដែលមិនត្រឹមត្រូវ ដែលដាក់នៅលើមជ្ឈមណ្ឌល ប្រដាប់ស្រូបឆក់ផ្នែកខ្លះ ឬទាំងស្រុង ខូចទ្រង់ទ្រាយ គ្រោងឆ្អឹង ម្រាមជើងមិនត្រឹមត្រូវ។
សម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ រឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវធ្វើ នៅពេលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានរំញ័រនៃកង់ខាងមុខ គឺត្រូវពិនិត្យមើលតុល្យភាពនៃកង់ទាំងអស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ មានតែបន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ជាមួយកង់ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមស្វែងរកអ្នកដែលមានទោសនៅក្នុងក្រុមផ្សេងទៀត។
ការរំញ័រកង់ដៃចង្កូតដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងគឺជាបាតុភូតដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ពួកគេអាចខ្លាំងរហូតដល់មួយក្តាប់ដៃអាចកាច់ចង្កូតចេញពីដៃរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន វាបណ្តាលមកពីឌីសហ្វ្រាំងខូច។ ពួកគេត្រូវការជំនួស។ ប្រសិនបើការហៀរចេញនៃឌីសមិនធំពេក អ្នកអាចព្យាយាមស្តាររូបរាងត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេឡើងវិញដោយងាក។ សម្រាប់ការនេះ ឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានប្រើដែលដំណើរការនេះនៅលើថាសដែលបានម៉ោននៅលើមជ្ឈមណ្ឌលកង់។ ជាការពិតណាស់បន្ទាប់ពីការបង្វិលកម្រាស់អប្បបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃឌីសត្រូវតែរក្សា។
