តើនៅពេលណាដែលចិញ្ចៀនកណ្តាលសម្រាប់ rims អាលុយមីញ៉ូមមានប្រយោជន៍?

មាន rims ពីរប្រភេទនៅលើទីផ្សារ - ឯកទេសនិងជាសកល។ ទីមួយនៃពួកវាត្រូវបានផលិតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់មួយហើយជាធម្មតាអនុវត្តការសម្គាល់របស់វាឧទាហរណ៍ក្នុងទម្រង់ជាពាណិជ្ជសញ្ញា។ ឌីសសកលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការដំឡើងនៅលើមជ្ឈមណ្ឌលជាក់លាក់មួយ និងនៅលើរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកផលិតដែលបានផ្តល់ឱ្យ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាដែលទំហំរបស់ពួកគេមិនដូចគ្នាទៅនឹងទំហំនៃមជ្ឈមណ្ឌលនោះទេ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងវានៅលើរថយន្តផ្សេងគ្នាជាមួយនឹងលំនាំ bolt ដូចគ្នា។ គុណវិបត្តិគឺភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅលើគែម។ ដើម្បីបងា្ករបញ្ហានេះ ចិញ្ចៀនកណ្តាលត្រូវបានដាក់នៅលើពួកវានីមួយៗ។

ចិញ្ចៀនគែម Hubcentric - តើគ្រឿងបន្ថែមគែមអាចជួយបានទេ?

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើ rims ដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត អ្នកនឹងមិនត្រូវការចិញ្ចៀនកណ្តាលទេ។ រឿងមួយទៀតគឺនៅពេលអ្នកប្រើផលិតផលទូទៅ។ ភាពខុសគ្នាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតរវាងគែមគឺ 0,1 ម។ នៅក្នុងការអនុវត្តវាកើតឡើងថាផលិតផលជាច្រើនបន្ទាប់ពីការម៉ោននៅលើមជ្ឈមណ្ឌលមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងភាពខុសគ្នាធំជាងនៅក្នុងទំហំ។ តើឥទ្ធិពលអ្វីពីការបើកបរលើថាសបែបនេះ? ក្នុងករណីភាគច្រើន វាបណ្តាលឱ្យមិនស្រួលនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនផ្លូវ។

ចិញ្ចៀនកណ្តាល - រំញ័រនិងកង់

ប្រសិនបើទម្ងន់នៃកង់ត្រូវបានចែកចាយមិនស្មើគ្នានៅទូទាំងមជ្ឈមណ្ឌលដោយប៊ូឡុងតោង វាអាចបណ្តាលឱ្យកង់ "ញ័រ" នៅពេលបើកបរ។ ក្នុង​ករណី​ធ្ងន់ធ្ងរ កម្លាំង​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​កំឡុង​ពេល​ចាប់​ហ្វ្រាំង និង​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ខូច​ទ្រនាប់​កង់។ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃអង្កត់ផ្ចិត ចិញ្ចៀនជួសជុលផ្លាស្ទិច ឬអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើ។ ប្រសិនបើអ្នកមានគែមរោងចក្រ អ្នកមិនត្រូវការកម្មវិធីបន្ថែមនេះទេ។ បើមិនដូច្នោះទេ ពិចារណាដំឡើងវា។

ចិញ្ចៀនកណ្តាល - របៀបដាក់នៅលើកង់?

មធ្យោបាយត្រឹមត្រូវតែមួយគត់ក្នុងការប្រមូលផ្តុំគឺការបញ្ចូល rim នៅខាងក្នុង rim ។ ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាឡូជីខល និងងាយស្រួលជាងក្នុងការដាក់វានៅលើមជ្ឈមណ្ឌលក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានព្រមានថានេះគឺខុស។ ទំហំនៃរង្វង់កណ្តាលគឺសមរម្យសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ និងគែមនៅលើទីផ្សារ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវដឹងពីវិមាត្រពីរប៉ុណ្ណោះ៖ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃកៅអី hub និងទំហំខាងក្នុងនៃរន្ធកណ្តាល។

អាស្រ័យលើប្រភេទនៃចិញ្ចៀនកណ្តាលដែលអ្នកជ្រើសរើសអ្នកនឹងត្រូវដំឡើងវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវទៅក្នុងរន្ធ។ ចិញ្ចៀនមានទម្រង់ជារនាំងរលោង ដោយគ្មានជ្រុង ចំហៀង មានមគ្គុទ្ទេសក៍ មានទំពក់ និងបត់ (រមូរ)។ ចងចាំថាធាតុបែបនេះតែងតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើគែមទាំងអស់។

ចិញ្ចៀនកណ្តាល - អាលុយមីញ៉ូមឬផ្លាស្ទិច?

យោងតាមអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួន ផ្លាស្ទិចមិនល្អ ហើយអាលុយមីញ៉ូមល្អជាង។ ទោះបីជាក្នុងករណីខ្លះ សេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះពិតជាអាចចាត់ទុកថាត្រឹមត្រូវក៏ដោយ វាមិនពិតនៅគ្រប់ទីកន្លែងនោះទេ។ ទោះបីជាក្រវ៉ាត់កណ្តាលកៅស៊ូមើលទៅមិនទាក់ទាញក៏ដោយ ក៏វាដំណើរការបានយ៉ាងល្អ។ បំពាក់ដោយរលូនជុំវិញរង្វង់ទាំងមូលទៅនឹងគែម និងមជ្ឈមណ្ឌល បន្ទាប់ពីដាក់ និងជួសជុលកង់។ ជាការពិតណាស់ អ្នកត្រូវប្រាកដថាវាមិនរួញរាអំឡុងពេលដំឡើង ដោយសារការប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងយន្តហោះ។

តើ​ចិញ្ចៀន​អា​លុយ​មី​ញ៉ូ​ម​ត្រូវ​ជ្រើសរើស​ចិញ្ចៀន​កណ្តាល​អ្វី​?

អ្វីដែលគួរពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសធាតុ? លក្ខណៈពិសេសសំខាន់បំផុតនៃចិញ្ចៀនកណ្តាល:

• ទំហំ;
• យូរអង្វែង
• តម្លៃ
• សម។

តម្លៃនៃចិញ្ចៀនកៅស៊ូកណ្តាលគឺទាបជាងដែលមិនផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទ្រាំពាក់ខ្ពស់របស់ពួកគេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អាលុយមីញ៉ូមមិនថ្លៃតាមតារាសាស្ត្រទេ ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃជាងវត្ថុប្លាស្ទិក។ លើសពីនេះទៀត ជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់យូរ ពួកគេអាចរឹបអូស និងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការដកកង់ចេញពីមជ្ឈមណ្ឌល។ អត្ថប្រយោជន៍នៃ rims អាលុយមីញ៉ូមគឺការពិតដែលថានៅពេលជ្រើសរើស rims អាលុយមីញ៉ូមមិនមានភាពខុសគ្នានៃសម្ភារៈរវាងធាតុដែលនៅជាប់គ្នា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសចិញ្ចៀនកណ្តាលនៅក្នុងឡាន? តើទំហំអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស?

មានដំណោះស្រាយពីរ - ទីមួយគឺការវាស់វែងដោយខ្លួនឯងនៃទំហំដែលត្រូវការទាំងអស់នៅលើ hub និង rim និងការជ្រើសរើសចិញ្ចៀនតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតជាក់លាក់។ វិធីទីពីរគឺទាក់ទងអ្នកចែកចាយដោយផ្ទាល់ និងប្រើប្រាស់ជំនួយបច្ចេកទេសដើម្បីឱ្យអ្នកឯកទេសអាចស្វែងរកផលិតផលដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺវិមាត្រនៃរង្វង់កណ្តាលត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តនៃការសមនិងការជួបប្រជុំគ្នា។

ចិញ្ចៀនកណ្តាលមិនចាំបាច់សម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តដែលមានឌីសដំឡើងដោយរោងចក្រទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដែលមានអារម្មណ៍ញ័រនៅពេលបើកបរ។ តុល្យភាពត្រឹមត្រូវគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការវិនិយោគលើធាតុទាំងនេះ។