សាកល្បងនៅពេល Opel ជាប់លេខ 1: ម៉ូដែលប្រាំពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 70

រថយន្តចំនួនប្រាំពីរដែលបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតរបស់មនុស្សជំនាន់អាល្លឺម៉ង់

ទី XNUMX គឺជាទសវត្សរ៍របស់ Opel – ចម្រុះពណ៌ ទាន់សម័យ គួរឱ្យរំភើប និងមានភាពចម្រុះ។ ម៉ាកយីហោដែលសម្បូរទៅដោយប្រពៃណី មានរូបរាងល្អណាស់ជាមួយនឹងម៉ូដែលចំនួនប្រាំពីរចាប់ពីរថយន្តតូចរហូតដល់រថយន្តប្រណីត ពីរទេះរុញសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសារ រហូតដល់រថយន្តស្ព័រដែលមានកៅអីពីរ។

នៅខាងក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ Opel មានការស្រវឹងពិតប្រាកដនៃថ្នាំលាប និងឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ - ពណ៌ខៀវ Mozart ពណ៌ក្រហមខា ពណ៌លឿងសាហារ៉ា និងកំណែដូចជា SR, GT / E ឬ Berlinetta ។ ពីរដងក្នុងឆ្នាំ 1972 និង 1973 Opel បានវ៉ាដាច់ Volkswagen ដែលមានចំណែកទីផ្សារជាង 20 ភាគរយនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ម៉ូដែល Opel ដ៏ល្បីទាំងប្រាំពីរនាំមកនូវជីវិតដ៏រុងរឿងមួយទសវត្សរ៍នេះ។

អូផែលនិងជីវិតនៅទសវត្សទី ៧០

Opel គឺជាប្រភេទនៃទស្សនៈពិភពលោក។ សម្រាប់ពួកយើងជាច្រើន នេះអាចត្រូវបានពិពណ៌នាដោយគំនិតដូចជា ភាពព្រងើយកន្តើយ ភាពកក់ក្តៅ ការចង់បាន។ នៅក្នុងឆ្នាំ XNUMX មិនយូរមិនឆាប់ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានជួប Opel ។ Ascona ឬ Record ត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងការចងចាំជាមួយនឹងក្លិនក្រអូប សំលេងម៉ាស៊ីន រូបរាង និងពណ៌ ហើយពួកវាស្នាក់នៅទីនោះជារៀងរហូត មិនថាអ្នកចូលចិត្តវាឬអត់នោះទេ។ ប្រាកដណាស់មាននរណាម្នាក់នៅជុំវិញជាម្ចាស់ Opel - អ្នក គ្រួសារ មិត្តភក្តិ ក្មេងស្រី។ Opel មើលទៅហាក់ដូចជា Guild ឬឧទ្ទាម។ Opel វាជាស្បែកកូនចៀម និងកន្ទុយកញ្ជ្រោង ដែលកើតចេញពីសត្វចម្លែកដែលស្រលាញ់ចូលចិត្ត ឬ "រទេះរបស់ជីតា"។ ប្រសិនបើយើងចងចាំរូបភាពបានគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចងចាំរបស់អ្នក វាដល់ពេលត្រូវបង្វែរគន្លឹះក្នុងរន្ធ ហើយធ្វើជារង្វង់ជាមួយគ្នា។

គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមាន camshaft ច្រើនជាងមួយ ដែលនឹងមកនៅពេលក្រោយ។ អ័ក្សខាងក្រោយរឹងក៏មានរយៈពេលយូរដែរ។ ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿនគឺជាប្រភេទ Utopia ហើយហ្វ្រាំងឌីសបួនមានកម្លាំងតែ 165 hp ប៉ុណ្ណោះ។ ឡើង។ ការបង្ហាញពីមុនគឺជាស្នាដៃរបស់អារក្ស។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាគឺជាថ្នាំពុលដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ក្បាលស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមហូរផ្តេកត្រូវបានចាត់ទុកថាផ្តាច់មុខសម្រាប់កង់ប្រណាំង។ សូម្បីតែការលៃតម្រូវលើ Opel ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីផ្នែកដែលបានបញ្ចប់។ បើអ្នកចង់បានថាមពលបន្ថែមទៀត អ្នកគ្រាន់តែដំឡើងម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្ពស់បន្ទាប់មកហើយនោះជាវា។

នៅក្នុងម៉ូឌែល XNUMXs របស់ខ្លួនអូផែលធ្វើឱ្យមានការអភិរក្សនិងការតស៊ូដោយគ្មានការសាកល្បងឬដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសមិនហ៊ាន។ ដែលត្រូវបានគេហៅថា Kadett, Ascona ឬ Commodore, រថយន្តRüsselsheimមានការរចនាដ៏សាមញ្ញប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដោយគ្មានការធ្លាក់ចុះនិងការភ្ញាក់ផ្អើលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ភាពស្មោះត្រង់ចំពោះអតិថិជនធ្វើឱ្យពួកគេស្រឡាញ់ដល់សព្វថ្ងៃ។ គ្មានអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងជួបបញ្ហាជាមួយកាឌេតខេនោះទេ។ អ្នកបើកបរគ្មានការប្រថុយនឹងគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខ្សែភ្លើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអេសស៊ីណា។

ពួកយើងភាគច្រើនមានអូផែល

យើងទទួលស្គាល់ថាមានតែ Opel GT ប៉ុណ្ណោះដែលមានភាពទាក់ទាញរបស់ Alfa Bertone ឬ Renault Alpine ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែអត្តពលិកដែលកាន់ដបកូកាកូឡានេះក៏លាក់ការរួមផ្សំនៃ Kadett B និង Rekord C នៅក្រោមសន្លឹករបស់គាត់ដែរ។ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ រថយន្តជំនួយតាមដងផ្លូវនឹងអាចជួសជុលវាបានដោយគ្មានបញ្ហា។ Opel បានយកសមាសធាតុ prefabricated ទៅជាខ្លាំងបំផុតក្នុងនាមតម្លៃទាប និងភាពជឿជាក់។

យ៉ាងណាមិញ Rekord D របស់ខ្ញុំបាននាំខ្ញុំទៅគ្រប់ទីកន្លែង គ្រប់ពេលវេលា សូម្បីតែប្រាំបីឆ្នាំក្រោយមក នៅពេលដែលរន្ធរបស់វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់រួចហើយ ហើយខ្សែការពារត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយ fiberglass ។ តែម្តងគត់ ជិតដល់យប់ហើយ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ A3។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលជាជំងឺ Opel ធម្មតា។ ម្ភៃគីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅជិតបំផុត ម្ជុលទែម៉ូម៉ែត្រមានពណ៌ក្រហម ប៉ុន្តែក្បាលស៊ីឡាំងបានទប់ជាប់ព្រោះវាជារថយន្ត Opel ។

ប្រហែលជាយើងគិតថាម៉ូដែលអូផែលទាំងប្រាំពីរគឺល្អណាស់ពីព្រោះពួកគេផ្តល់ឱ្យច្រើនជាងអ្វីដែលពួកគេទទួលបាន។ ដើម្បីមិនទុកឱ្យយើងមានបញ្ហាពួកគេទៅរកការលះបង់ដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេពិតជារីករាយណាស់។ អ្នករចនាអូផែលក្រោមការដឹកនាំរបស់ឆាលហ្ស៊កដានីបានបង្កើតស្នាដៃចំនួន ៧ ក្នុងឆ្នាំទាំងនោះដែលនៅឆ្ងាយពីរចនាបថអាមេរិចហើយផ្តោតលើខ្សែពន្លឺក្នុងស្មារតីអ៊ីតាលី។ ហត្ថលេខាអូផែលថ្មីនេះទទួលបានភាពឥតខ្ចោះរាងដ៏អស្ចារ្យនៅម៉ាន់តាអេរេកឃឺដហើយពិតណាស់ហ្គេដស្រស់ស្អាត។

គ្រូបង្រៀនជាមួយ Opel GT - ស្ត្រីសុបិន្តនិងរថយន្តសុបិន្ត

តើខ្ញុំអាចបំភ្លេចរថយន្ត GT ដែលគ្រូបង្រៀនវិទ្យាល័យដ៏ឡូយនោះធ្លាប់បើកបរបានដោយរបៀបណា មែនទេ? នារីក្នុងសុបិន និងរថយន្តក្នុងសុបិនគឺមិនអាចសម្រេចបានទាំងពីរ។ ថ្ងៃមួយនាងដាក់ខ្ញុំនៅក្នុងឡាន ពេលខ្ញុំនឹកឡានក្រុង... ថ្ងៃនេះខ្ញុំសម្រេចចិត្តសាកល្បង GT ប៉ុន្តែមុននោះខ្ញុំត្រូវអង្គុយចុះ។ ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំអង្គុយចុះដូចជាត្រូវបាន soldered - ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថារថយន្តទៅជ្រុងលឿនប៉ុណ្ណា ការផ្លាស់ប្តូរលេខត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណា។ ភាពរីករាយពិតប្រាកដ - ដោយសារតែភាពរីករាយនៃការផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់គឺជាផ្នែកមួយនៃបទពិសោធន៍ Opel ។ កំណត់ត្រាម៉ាស៊ីន 90 hp វាមិនមែនជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតទេ ប៉ុន្តែវាអាចផ្ទុក GT ទម្ងន់ ៩៨០ ផោនបានយ៉ាងងាយ។ ថាមពលរបស់វាអាស្រ័យទៅលើការផ្លាស់ទីលំនៅ មិនមែនអាស្រ័យលើចំនួនបដិវត្តន៍នោះទេ នេះក៏ជាធាតុផ្សំនៃ Opel credo ផងដែរ ដែលជាការបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ និងគ្មានការខ្វល់ខ្វាយ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើនល្បឿនពី 980 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងប្រអប់លេខទីបួន។

ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់មាន Record D ជាឡានសម្រាប់រាល់ថ្ងៃក្នុងទសវត្សរ៍ទី 1900 ។ វាមានទ្វារពណ៌ពីរ - ដូចដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 75 cc ។ មានកំណត់ត្រឹម XNUMX hp អំណាច។ ប៉ុន្តែម៉ូដែលដែលយើងកំពុងបើកបរសព្វថ្ងៃនេះមានដងហ្គែរនៅលើដៃចង្កូត។ នៅពេលនោះ យើងបានគិតថាជាមួយនឹងវា រថយន្ត Rekord D ដែលគេយល់ថាជាគំរូថាមវន្ត នឹងក្លាយជារថយន្តសម្រាប់សោធននិវត្តន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្ងៃនេះ ខ្ញុំរីករាយជាមួយរាល់ការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ ហើយ Rekord ផ្តល់នូវការជិះកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់ និងរលូនជាងមុន។ នៅពេលអ្នកអង្គុយយ៉ាងជ្រៅនៅលើកៅអីដ៏ងាយស្រួល នោះអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅខាងក្រៅនឹងក្លាយទៅជាព្រងើយកណ្តើយចំពោះអ្នក។

អត្តពលិក Opel – Commodore GS/E & Blanket A

បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Rekord រថយន្ត Commodore coupe គឺជាអាវុធដ៏មុតស្រួច។ ម៉ាស៊ីន Carburetors បីរបស់ Weber ផ្តល់ថាមពលទាញដ៏មានអានុភាពដែលគាំទ្រដោយសំឡេងនៃបំពង់ខ្យល់ភ្លោះបែបស្ព័រ។ ពែទ្យធ្មែញរបស់យើងកំពុងបើកឡាន GS/E - ខ្ញុំចាំថាបានឈរនៅមុខផ្ទះរបស់គាត់ដោយលាបពណ៌បៃតងទាបដោយគ្មាន "ឈុតប្រយុទ្ធ" ។ ខ្ញុំតែងតែចង់បានមួយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីនោះ Rekord D ខ្ញុំអាចមានលទ្ធភាពទិញបានត្រឹមតែ 115hp Commodore Spezial ប៉ុណ្ណោះ។ និងការប្រើប្រាស់ដ៏រឹងមាំនៃ 15 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែជាមួយនឹងការចាក់ថ្នាំបង្ការប្រឆាំងនឹងការបំបែក។ ដោយមិនបានគិតទេ ខ្ញុំបានប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 30 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានទាមទារទៀតទេ ដោយសារឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ។ ហើយនេះគឺជា Opel ។

សត្វតិរច្ឆានម្នាក់នៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្ញុំនៅបច្ចេកវិទ្យាមានម៉ាក Manta A 1900 SR ថ្មី — គ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលប៉ាបានចំណាយ។ បុរសម្នាក់នេះមិនអាចគិតថាមានអ្វីល្អជាងវាំងននផ្លាស្ទិកដ៏លាក់លៀមដែលគាត់បានតោងជាប់នឹងបង្អួចខាងក្រោយ និងសំបកកង់ដ៏ធំសម្បើមជាមួយកង់ Centra។ ឥឡូវនេះ Manta Swinger ជាមួយនឹងពណ៌សគ្មានកំហុសរបស់វាហាក់ដូចជាព្យាបាលរបួសចាស់។ បន្ទាត់ចម្រាញ់ បង្អួចចំហៀងគ្មានស៊ុម និងព័ត៌មានលម្អិតល្អដូចជាផ្លូវឡើង Manta ទាន់សម័យបន្តធ្វើឱ្យភ្នែករីករាយ។

មានអារម្មណ៍ថាដូចជា Opel - ល្អបំផុតនៅក្នុងអ្នកការទូតធំ

ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ Swinger ទេ ម៉ូដែលនេះនឹងក្លាយជារថយន្តទីពីរធម្មតាសម្រាប់ស្ត្រីអ្នកមាន។ ស្វ័យប្រវត្តិបន្ទន់លក្ខណៈរបស់វាដោយប្រើកម្លាំងបង្វិលដ៏សមរម្យនៃម៉ាស៊ីន 1900cc ។ ឃើញទេ នៅពេលអ្នកជិះវា អ្នកសម្គាល់ឃើញភាពរហ័សរហួនភ្លាមៗ ដោយសារការបញ្ជាចង្កូតផ្ទាល់ដ៏អស្ចារ្យ។ Manta មានទំនោរទៅជ្រុងជាមួយនឹងភាពខ្នះខ្នែងស្ទើរតែដូចគ្នានឹង GT ដែលមានតុល្យភាពល្អបំផុត។ រថយន្តនេះស្ទើរតែគ្មានទំនោរ ហើយការព្យួរគឺរឹងជាង Rekord D. នៅក្នុងតួរថយន្ត ម៉ូដែល Opel ខុសគ្នាតែនៅក្នុងចំនុចមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ - នៅគ្រប់ទីកន្លែងមានធ្នឹមឆ្លងកាត់ពីរគូនៅខាងមុខ និងអ័ក្សរឹង XNUMX-beam ដែលបានម៉ោនយ៉ាងល្អនៅក្នុង ត្រឡប់មកវិញ។

មានតែអ្នកការទូតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការតួដូចអ័រឌឺឌីយ៉ូន នៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងអូផែលដែលមានរាជវង្សបែបនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតក្រវ៉ាត់ដែលមិនចង់លឺអំពីរថយន្ត Mercedes ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំអង្គុយយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នៅលើកៅអីដ៏ធំទូលាយស្តាប់សំលេងតន្ត្រីរបស់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងរីករាយជាមួយការផ្លាស់ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិដោយរលូន។ ខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ថារថយន្តធុនធ្ងន់រអិលចុះថ្នល់ថ្នមៗហើយខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ថាអូផែល។

ប៊ី។ អេ។ អេ។ អេ។ ធី។ ធី។ ធី។ ទិក

អូផែលទូតប៊ី 2.8 ស, ឆ្នាំ 1976

ម៉ាស៊ីនដែកប្រផេះក្នុងជួរស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយដែលមានតួស៊ីឡាំងនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង, crankshaft ជាមួយនឹងសត្វខ្លាឃ្មុំសំខាន់ចំនួនប្រាំពីរ, ការផ្លាស់ទីលំនៅ 2784 cm³, ថាមពល 140 hp ។ នៅ 5200 rpm, អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិល 223 Nm នៅ 3600 រូប្លិត 182 រូប្លិត កាបឺរ Zenith ពីរជាមួយ damper លៃតម្រូវបាន ដ្រាយកង់ក្រោយ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិបីល្បឿន អតិបរមា។ ល្បឿន 0 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 100 - 12 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 15 វិនាទីការប្រើប្រាស់ 100 លីត្រ / XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

អូផែលជីអេស ១៩០០ ឆ្នាំ ១៩៧២

ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងធ្វើពីដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះដែលមានក្បាល camshaft នៅក្បាលស៊ីឡាំងដែលជា crankshaft មានទ្រនាប់ធំ ៗ ចំនួន ៥ ការផ្លាស់ទីលំនៅ ១៨៩៧ ស។ ម។ ម, ៩០ សេស។ នៅ 1897 rpm, អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិល ១៤៤ Nm @ ២៨០០ រូប្លិក / នាទី, រថយន្តម៉ាកសូឡៃមួយគ្រឿងមានប្រដាប់បំពងសំរួលលៃតម្រូវបាន, កង់ក្រោយ, ការបញ្ជូនដោយដៃ ៤ ល្បឿន, អតិបរមា។ ល្បឿន ១៨៥ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ០-១០០ គ។ ម / ម៉ក្នុងរយៈពេល ១០,៨ វិនាទីការប្រើប្រាស់ ១០,៨ លីត្រ / ១០០ គ។ ម។

អូផែល Kadett C, ១២០០, ១៩៧៤

ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងផលិតពីដែកថែបពណ៌ប្រផេះដែលមានផ្នែកខាងក្រោមនិងសន្ទះបិទបើកនៅក្បាលស៊ីឡាំង crankshaft មានខ្លាឃ្មុំធំ ៗ ចំនួន ៣៩៦ ស។ ម។ ស។ ម។ ស។ នៅ 1196 rpm, អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិល ៨០ Nm @ ៣៤០០ រូប្លិក / មួយប៊ីតផ្លាប់ប៊្លុយតូសប៊ែរឌ័រដ្រាយកង់ខាងក្រោយការបញ្ជូនដោយដៃ ៤ ល្បឿនអតិបរិមា។ ល្បឿន ១៣៩ គ។ ម / ម៉, ០-១០០ គ។ ម / ម៉ក្នុងរយៈពេល ១៩.៥ វិនាទី, ការប្រើប្រាស់ ៨,៥ លីត្រ / ១០០ គ។ ម។

អូផែល Commodore B GS S, 1972 г.

ម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងដែលមានក្បាល camshaft នៅក្បាលស៊ីឡាំង, crankshaft ដែលមានខ្លាឃ្មុំធំ ៗ ៧, ការផ្លាស់ទីលំនៅ ២៤៩០ ស។ ម។ , លទ្ធផល ១៣០ សេស។ នៅ 2490 rpm, អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិល ១៨៧ Nm @ ៤២៥០ រូប្លិង / ម៉ោង, ការ៉ាស់តូសហ្សិនចំនួន ២ គ្រឿងមានឌីយ៉ែរកែសំរួល, កង់ក្រោយ, បញ្ជូនដោយដៃ ៤ ល្បឿន, អតិបរមា។ ល្បឿន ១៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ០-១០០ គ។ ម / ម៉ក្នុងរយៈពេល ១០,០ វិនាទីការប្រើប្រាស់ ១៣,៨ លីត្រ / ១០០ គ។ ម។

អូផែលរេកឃឺដ ១៩០០ អិលឆ្នាំ ១៩៧៥ г។

ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងធ្វើពីដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះដែលមានក្បាល camshaft នៅក្បាលស៊ីឡាំង crankshaft មានខ្លាឃ្មុំធំ ៗ ចំនួន ៥ ផ្លាស់ទីលំនៅ ១៨៩៧ ស។ ម ៧៥ កម្លាំង ៤៨០០ សេះ នៅ ១៣៥ រូប្លិត, អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិល ២៨០០ Nm @ ១៥២ រូប្លិក / មួយប៊ីតផ្លាប់ប៊្លុយតូសប៊ែរឌ័រដ្រាយកង់ខាងក្រោយការបញ្ជូនដោយដៃ ៤ ល្បឿនអតិបរមា។ ល្បឿន ០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ១០០-១៦,៨ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ១២ វិនាទីការប្រើប្រាស់ ១០០ លីត្រ / 1897 គីឡូម៉ែត្រ។

អូផលម៉ាណាន់ ១៩០០ អិលឆ្នាំ ១៩៧៥ г។

ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងធ្វើពីដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះដែលមានក្បាល camshaft នៅក្បាលស៊ីឡាំងដែលជា crankshaft មានទ្រនាប់ធំ ៗ ចំនួន ៥ ការផ្លាស់ទីលំនៅ ១៨៩៧ ស។ ម។ ម, ៩០ សេស។ នៅ 1897 rpm, អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ ១៤៤ Nm @ ៣៦០០ រូប្លិក / នាទី, រថយន្តម៉ាកសូឡៃមួយគ្រឿងមានប្រដាប់បំពងសំរួលលៃតម្រូវបាន, កង់ក្រោយ, បើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៣ ល្បឿន, អតិបរមា។ ល្បឿន ១៦៨ គ។ ម / ម៉, ០-១០០ គ។ ម / ម៉ក្នុងរយៈពេល ១៣.០ វិនាទី, ការប្រើប្រាស់ ១២,២ លីត្រ / ១០០ គ។ ម។

Opel Ascona A ១,៦ S, ១៩៧៥ ។

ដែកតួប្រផេះក្នុងជួរម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង, crankshaft ជាមួយនឹងសត្វខ្លាឃ្មុំសំខាន់ប្រាំ, ការផ្លាស់ប្តូរ 1584 cm³, ថាមពល 75 hp ។ នៅ 5000 rpm, អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិល 114 Nm នៅ 3800 រូប្លិងក្នុងមួយនាទី, កាបួ Solex តែមួយជាមួយ damper លៃតម្រូវបាន, ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបីល្បឿន, អតិបរមា។ ល្បឿន 153 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 0 - 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 15 វិនាទីការប្រើប្រាស់ 11 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។

អត្ថបទ៖ អាល់ហ្វាក្រេមឺរ

រូបថតៈ Arturo Rivas