ពេលណាត្រូវប្តូរតម្រងប្រេង

តម្រងឥន្ធនៈមានមុខងារសំខាន់ណាស់ ព្រោះសុខភាព និងភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត អាស្រ័យលើភាពបរិសុទ្ធនៃប្រេងឥន្ធនៈ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ និងម៉ាស៊ូត។ ហើយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា គុណភាពនៃឥន្ធនៈ ច្រើនតែទុកអោយមានការចង់បាន។

តម្រងប្រេងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់។ ជាធម្មតាការណែនាំបង្ហាញថាការជំនួសគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងរៀងរាល់ 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះអនុវត្តតែចំពោះលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អប៉ុណ្ណោះ។ តាមរយៈសញ្ញាមួយចំនួន អ្នកអាចកំណត់ថាតម្រងបានដំណើរការធនធានរបស់វារួចហើយ៖

• ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង;
• ការកន្ត្រាក់នៃរថយន្តកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

តម្រងប្រេងស្ថិតនៅចន្លោះធុង និងម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត ទីតាំងរបស់វាអាចស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ ក្រោមកៅអីខាងក្រោយ ឬក្រោមបាតរថយន្ត ហើយដើម្បីជំនួសរថយន្ត អ្នកត្រូវការ ដើម្បីបើកវាចូលទៅក្នុង "រណ្តៅ" ឬផ្លូវឆ្លងកាត់។

ភ្លាមៗមុនពេលជំនួសអ្នកត្រូវបិទម៉ាស៊ីនដកស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មនិងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ទាំងដកហ្វុយស៊ីបបូមឥន្ធនៈចេញ ឬផ្តាច់ឌុយថាមពលបូមប្រេង។

នៅពេលនេះត្រូវបានធ្វើរួច យើងរកឃើញតម្រងដោយខ្លួនវា យកវាចេញពីអ្នកកាន់ - តង្កៀប ឬក្ដាប់ ហើយបន្ទាប់មកផ្តាច់វាចេញពីឧបករណ៍បំពង់បង្ហូរប្រេង។ ប្រេងសាំងខ្លះអាចលេចធ្លាយចេញពីបន្ទាត់ឥន្ធនៈ ដូច្នេះត្រូវរៀបចំធុងជាមុន។

តម្រងថ្មីត្រូវបានតំឡើងតាមព្រួញដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃលំហូរឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន វានឹងមិនអាចដំឡើងតម្រងមិនត្រឹមត្រូវបានទេ ដោយសារបំពង់បង្ហូរប្រេងមានខ្សែស្រឡាយ និងអង្កត់ផ្ចិតខុសៗគ្នា។ នៅពេលដែលតម្រងត្រូវបានដំឡើង អ្នកគ្រាន់តែត្រូវបើកស្នប់ប្រេង ហើយដាក់ "ដី" នៅលើថ្មវិញ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនីតិវិធីគឺសាមញ្ញណាស់។

ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត នោះអ្វីៗនឹងកើតឡើងក្នុងលំដាប់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាដែលវាអាចមានតម្រងជាច្រើន៖ តម្រងរដុប តម្រងល្អ តម្រងបូមទឹក។ ពួកគេត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលតែមួយ។ តម្រូវការពិសេសត្រូវបានដាក់ទៅមុខសម្រាប់ភាពបរិសុទ្ធនៃឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតហើយសូម្បីតែច្រើនទៀតដូច្នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនអាចគ្រីស្តាល់នៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនអាចចាប់ផ្តើមនៅសីតុណ្ហភាពទាប ហើយតម្រងកាន់តែស្ទះលឿនជាងមុន។

កំពុងផ្ទុក ...