ពេលណាត្រូវប្តូរសំបកកង់សម្រាប់រដូវក្តៅ?
ចុងបញ្ចប់នៃរដូវរងាបានមកដល់។ នេះគឺជារយៈពេលសម្រាប់ការជំនួសសំបកកង់រដូវរងាជាមួយនឹងរដូវក្តៅ ដែលនឹងធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងដំណើរការល្អបំផុតនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន លើផ្ទៃស្ងួត និងសើម។
ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់បានប្រកាន់យកច្បាប់ដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមលើសពី 7 អង្សារសេ គឺជាដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពដែលបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងា។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនៅពេលយប់លើសពី 1-2 អង្សាសេសម្រាប់រយៈពេល 4-6 សប្តាហ៍វាមានតម្លៃបំពាក់រថយន្តជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅ។
លក្ខណៈសម្បត្តិសំបកកង់រដូវក្តៅ។
ជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃសំបកកង់កំណត់មិនត្រឹមតែភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលើសពីសុវត្ថិភាពទាំងអស់នៅលើផ្លូវ។ សមាសធាតុជ័រកៅស៊ូដែលមានបរិមាណកៅស៊ូច្រើនធ្វើឱ្យសំបកកង់រដូវក្តៅកាន់តែរឹង និងធន់នឹងការពាក់នៅរដូវក្តៅ។ គំរូកង់នៃសំបកកង់រដូវក្តៅមានចង្អូរ និងស៊ីបតិច ដែលផ្តល់ឱ្យសំបកកង់នូវផ្ទៃស្ងួតធំជាង និងដំណើរការហ្វ្រាំងកាន់តែប្រសើរ។ បណ្តាញដែលបានរចនាឡើងជាពិសេសជម្លៀសទឹក និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាការគ្រប់គ្រងរថយន្តលើផ្ទៃសើម។ សំបកកង់រដូវក្តៅក៏ផ្តល់ភាពធន់នឹងរំកិលទាប និងសំបកកង់ដែលស្ងាត់ជាងមុន។
ការជ្រើសរើសសំបកកង់រដូវក្តៅល្អបំផុតត្រូវបានគាំទ្រដោយស្លាកផលិតផលដែលផ្តល់ព័ត៌មានអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំបកកង់សំខាន់ៗដូចជាការក្តាប់សើម និងកម្រិតសំលេងរំខានរបស់សំបកកង់។ សំបកកង់ត្រឹមត្រូវមានន័យថា ទំហំត្រឹមត្រូវ ក៏ដូចជាល្បឿន និងសមត្ថភាពផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។ យើងនឹងបង់ប្រាក់ពី PLN 50 ទៅ PLN 120 សម្រាប់ការជំនួសកង់ស្តង់ដារ។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
សញ្ញាផ្តេក។ តើពួកគេមានន័យយ៉ាងណា ហើយតើពួកគេជួយអ្នកបើកបរដោយរបៀបណា?
ការសាកល្បងរថយន្ត SUV ថ្មីពីប្រទេសអ៊ីតាលី
ផ្លូវជាតិ ឬផ្លូវជាតិ? ពិនិត្យមើលអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស
គន្លឹះងាយៗ
អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តម្តងក្នុងមួយខែ។ តម្លៃសម្ពាធដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ក៏ដូចជានៅលើស្ទីគ័រដែលមានទីតាំងនៅលើសសរទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ នៅក្រោមផ្លាកប្រអប់ចាក់ប្រេង ឬនៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃ។ អ្នកអាចប្រើកាក់ 5 zloty ដើម្បីវាស់ជម្រៅកង់។ ប្រសិនបើគែមប្រាក់នៅតែអាចមើលឃើញបន្ទាប់ពីបញ្ចូលវាទៅក្នុងចង្អូរសំខាន់នៅក្នុងកន្លែងសម្រាកនោះ ជម្រៅនៃសំបកកង់គឺតិចជាង 1,6 មីលីម៉ែត្រដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ហើយសំបកកង់គួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី។
ជាអកុសល ការសិក្សាឆ្នាំ 2016 នៅអឺរ៉ុបបានរកឃើញថា អ្នកបើកបរច្រើនពេកមិនបានមើលថែសំបកកង់រថយន្តរបស់ពួកគេឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។ ៧៦ ភាគរយ។ អ្នកបើកបរយានយន្តគ្រប់គ្រងសម្ពាធមិនមែនរៀងរាល់ខែទេប៉ុន្តែ 76 ភាគរយ។ ជម្រៅជាន់ត្រូវពិនិត្យតែម្តងក្នុងមួយឆ្នាំឬអត់ទាល់តែសោះ។
ប្រភព៖ TVN Turbo/x-news
