នៅពេលដែលកហ្ចក់មិនសើម - ការណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់!
មាតិកា
ក្បាលបាញ់គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធលាងកញ្ចក់ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបាញ់ទឹក និងសាប៊ូបោកខោអាវទៅលើកញ្ចក់ស្ងួត និងកខ្វក់។ ការចែកចាយសូម្បីតែសារធាតុរាវលាងសម្អាតធានានូវដំណើរការសម្អាតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
មុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់កហ្ចក់ ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិសកម្ម ជាធម្មតាដោយចុចកុងតាក់ពហុមុខងារនៅលើដៃចង្កូត។ ស្នប់បាញ់ទឹកនៅលើកហ្ចក់ ខណៈពេលដែលចំណុចទាញត្រូវបានចុច . ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ wipers ផ្លាស់ទីទៅក្រោយក្នុងល្បឿនធម្មតា។ ដរាបណាចំណុចទាញត្រូវបានបញ្ចេញ ស្នប់ឈប់បូម។ កន្សែងជូតមុខដំណើរការពីរបីដងទៀត ដើម្បីឱ្យកញ្ចក់មុខស្អាត ហើយស្ងួតម្តងទៀត។
ប្រព័ន្ធបោកគក់កញ្ចក់មិនដំណើរការ
ប្រព័ន្ធបោកគក់កហ្ចក់អាចមានបញ្ហាមួយចំនួន។ កំហុសធម្មតាគឺ៖
| - សារធាតុរាវលាងចានមិនហូរចេញពីប្រដាប់ចាក់ – ទឹកតែហូរចេញពីក្បាលបាញ់មិនដល់កហ្ចក់ - យន្តហោះទឹកឆ្លងកាត់ ឬកាត់កញ្ចក់មុខ |
កំហុសទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងងាយស្រួល។
មិនមានសារធាតុរាវលាងសម្អាតចេញពីក្បាលបាញ់ទេ។
 | កង្វះអង្គធាតុរាវចេញពីក្បាលបាញ់អាចបណ្តាលមកពីមូលហេតុបីយ៉ាង៖ - ម៉ាស៊ីនបូមមិនដំណើរការ; - បំពង់ផ្គត់ផ្គង់រលុងឬខូច; - ក្បាលបាញ់ត្រូវបានស្ទះ; |
- ស្នប់ wiper មានកំហុសមិនផលិតទឹក។ . ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាស៊ីនរបស់គាត់មិនដំណើរការទេ។ នៅពេលចុចកុងតាក់ wiper កហ្ចក់ ម៉ាស៊ីនមិនបើកទេ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ចតរថយន្ត បិទម៉ាស៊ីន ហើយបើកគន្លឹះបញ្ឆេះទៅ " ការបញ្ឆេះ "។ បើកក្រណាត់ ហើយមានអ្នកជំនួយម្នាក់ដំណើរការកុងតាក់ wiper ។
នេះគឺជាការត្រួតពិនិត្យដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកនៅក្នុងរថយន្តដែលមានគុណភាពជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ល្អ។ ដោយគ្រាន់តែពិនិត្យមើលវាពេលកំពុងបើកបរ អ្នកប្រហែលជាមិនអាចបែងចែករវាងម៉ាស៊ីននៅទំនេរ ដោយសារសំឡេងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតទាំងអស់។
- ជាមួយនឹងក្រណាត់បើក និងវត្តមានរបស់ជំនួយការ អ្នកអាចពិនិត្យមើលទុយោនៃប្រព័ន្ធបោកគក់បានភ្លាមៗ . ក្បាលបាញ់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទុយោកៅស៊ូសាមញ្ញ ដែលអាចរលត់ដោយសាររំញ័រ។ នៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗ ការបត់បែនរបស់ទុយោកៅស៊ូនៅចំណុចនៃការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងក្បាលម៉ាស៊ីននេះកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនបន្តិចម្តងៗ ដែលនាំទៅដល់ការពង្រីករន្ធមាត់។ ដំណោះស្រាយងាយស្រួលបំផុត និងលឿនបំផុតក្នុងករណីនេះ គឺកាត់បំណែកលើស ហើយភ្ជាប់ទុយោមកវិញ . តាមឧត្ដមគតិបំពង់ទាំងមូលត្រូវបានជំនួស។
បើឃើញលេចធ្លាយ សូមប្រយ័ត្នជាពិសេស! វាទំនងណាស់ដែលសត្វកកេរ ឬសត្វកកេរផ្សេងទៀតបានតាំងទីលំនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន . ទុយោដែលជាប់គាំងគឺជាការបញ្ជាក់យ៉ាងរស់រវើកអំពីរឿងនេះ។
ដូច្នេះ ខ្សែ និងទុយោទាំងអស់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវតែពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន រកមើលសញ្ញាបន្ថែមទៀតនៃការខាំ។ បើទុយោទឹក ឬទុយោប្រេងមិនប្រយ័ត្ន អ្នកប្រថុយនឹងខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ!
ដំណើរការខុសធម្មតាបំផុតនៃប្រព័ន្ធលាងកញ្ចក់គឺស្ទះរន្ធ។ មានហេតុផលបីយ៉ាងសម្រាប់រឿងនេះ៖
| - វត្ថុរាវបោកគក់កក - សារធាតុរាវលាងចានកខ្វក់ - ក្បាលបាញ់ត្រូវបានស្ទះដោយសារឥទ្ធិពលខាងក្រៅ។ |
- សារធាតុរាវបោកគក់កើតឡើងដោយសារតែអ្នកភ្លេចបើករបៀបរដូវរងា . វានៅសល់តែដើម្បី defrost រាវនៅក្នុងយានដ្ឋានក្តៅឬនៅលើការធ្វើដំណើរដ៏វែងមួយ។ បន្ទាប់ពីនោះអង្គធាតុរាវត្រូវបានបង្ហូរទាំងស្រុងហើយជំនួសដោយអង្គធាតុរាវជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនក។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន: ប្រសិនបើអាងស្តុកទឹក wiper ត្រូវបានបំពេញទាំងស្រុងមុនពេលត្រជាក់ វាត្រូវតែពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅពេលដែលទឹកត្រជាក់ វាពង្រីក 10% ដែលអាចនាំឱ្យធុងទឹកប្រេះ។
- ការហូរទឹករំអិលកខ្វក់គឺកម្រណាស់។ . ជួនកាលភាគល្អិតបរទេសអាចចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកជូត។ ជាធម្មតាវាមិនអាចទៅរួចនោះទេ ទោះបីជាវាមិនអាចបដិសេធទាំងស្រុងក៏ដោយ។ នៅពេលជួសជុលម៉ាស៊ីនបោកគក់ តែងតែពិនិត្យមើលភាពស្អាតនៃសារធាតុរាវបោកគក់។ . ប្រសិនបើភាគល្អិតអណ្តែតនៅក្នុងវានោះធុងត្រូវតែសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់។
- ក្បាលបាញ់ជាធម្មតាត្រូវបានស្ទះពីខាងក្រៅ . ទឹកភ្លៀងដែលហូរចុះមកក្រោមកញ្ចក់ ប្រមូលធូលី និងលំអង។ របស់ទាំងនេះខ្លះអាចចូលទៅក្នុងក្បាលបាញ់ ធ្វើឱ្យស្ទះបន្តិចម្តងៗ។
ការលាងសម្អាតក្បាលបាញ់
រហូតមកដល់ពីរបីឆ្នាំមុន ក្បាលជូតទឹកគឺជាបាល់សាមញ្ញដែលមានរន្ធខួង ដែលអាចសម្អាត និងកែតម្រូវដោយម្ជុល។ . សព្វថ្ងៃនេះ យានជំនិះថ្មីតែងតែត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលកង្ហារ និងក្បាលម៉ាស៊ីនតូចៗ ដែលបង្កើតលំនាំបាញ់ថ្នាំឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយ និងល្អិតល្អន់ និងសម្រេចបាននូវផ្ទៃធំជាងមុនក្នុងមួយសកម្មភាពបូម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្បាលបូមល្អិតល្អន់ទំនងជាស្ទះលឿនជាងមុន ហើយមិនអាចសម្អាតតាមរបៀបដូចគ្នាបានទេ។ មានល្បិចសាមញ្ញសម្រាប់រឿងនេះ៖
- ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការលាងសម្អាតក្បាលបាញ់គឺខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ . ការផ្លុំពួកវាពីខាងក្រោយគឺជាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការសម្អាតពួកគេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដំបូងអ្នកត្រូវដកឧបករណ៍ចាក់ចេញ។ ការដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
- ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដកយកចេញមិនតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ ឬអាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញនោះទេ។ . តាមក្បួនមួយពួកគេអាចត្រូវបានយកចេញដោយដៃ។ ម៉្យាងទៀត ពួកគេត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងគ្រាប់សោរដែលអាចត្រូវបាន unscrewed . ការតភ្ជាប់របស់វាទៅនឹងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ក៏ខុសគ្នាដែរ។
- វាធ្លាប់ជាបំពង់កៅស៊ូសាមញ្ញ , ភ្ជាប់ភ្លាមទៅនឹង nozzle nozzle ។ សព្វថ្ងៃនេះវាជារឿយៗមានផ្នែកបញ្ចប់ជាមួយនឹងឈុតចាក់សោ។ . ទាំងពីរអាចត្រូវបានបន្ធូរយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្មានឧបករណ៍។
- នៅពេលដែលក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដកចេញ វាអាចត្រូវបានផ្លុំចេញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់សម្ពាធសំបកកង់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ .
- គ្រាន់តែរុញដៃអាវតភ្ជាប់ចូលទៅក្នុងក្បាលផ្លុំរហូតដល់ម្ជុលដែកបញ្ចេញបំពង់ផ្គត់ផ្គង់។
- ឥឡូវនេះបើកខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ . បន្ទាប់ពី 3-4 វិនាទី nozzle ត្រូវបានសម្អាត . បនា្ទាប់មកដំឡើងក្បាលបាញ់ត្រឡប់មកវិញតាមលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកវាចេញ។ ជាទូទៅការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំប្រព័ន្ធ wiper មិនគួរចំណាយពេលលើសពី 15 នាទីទេ។ .
ការលៃតម្រូវក្បាលបាញ់
ម៉ាស៊ីនចាក់បាល់ធំនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ ជាពិសេសលើរថយន្តដែលមានតម្លៃថោក។ . មានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់កែសំរួលក្បាលបាញ់ ទោះបីជាជាធម្មតាវាលែងប្រើហើយក៏ដោយ។ សមយុទ្ធស្តើង ទួណឺវីសស្តើង ឬគ្រាន់តែម្ជុលសុវត្ថិភាពនឹងធ្វើ។
Nozzle លៃតម្រូវដើម្បីបាញ់នៅក្នុងបន្ទាត់នៃការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ . ប្រសិនបើវាកំណត់ខ្ពស់ពេក ទឹកច្រើនពេកត្រូវបាញ់ទៅលើដំបូលរថយន្ត។ ការកំណត់វាទាបពេកនឹងធ្វើឱ្យមានជាតិទឹកមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូលទៅក្នុងផ្នែកនៃការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ។ ចំណុចទំនាក់ទំនងវត្ថុរាវរបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់គួរតែស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃទីបីខាងលើនៃកហ្ចក់។ នៅផ្នែកខាងក្បាលក្បាលត្រូវបានកែតម្រូវដោយស៊ីមេទ្រី ដូច្នេះកញ្ចក់ទាំងមូលត្រូវបានបាញ់ស្មើៗគ្នា។
នៅក្នុងរថយន្តទំនើប ការកែសម្រួលប្រព័ន្ធលាងគឺពិបាកជាងបន្តិច។ . យន្តហោះដែលមានទំហំធំទូលាយ និងស្តើង មិនត្រូវបានបង្កើតដោយក្បាលបាញ់ទឹកនោះទេ ប៉ុន្តែដោយក្បាលបាញ់ទឹកដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ពិតប្រាកដ។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយវីសលៃតម្រូវដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ដោយប្រើទួណឺវីស Torx .
ដែនកំណត់នៃប្រព័ន្ធបាញ់
ប្រព័ន្ធលាងបង្អួចខាងមុខ និងខាងក្រោយមានកម្រិតបច្ចេកទេសផ្ទាល់ខ្លួន។ . មានគោលបំណងជាចម្បងសម្រាប់ការសម្អាតកញ្ចក់មុខដែលមានដីស្រាល ឬធូលី។ ការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំនៃភាពកខ្វក់ ដំណក់ទឹករបស់បក្សី ឬសត្វល្អិតដែលជាប់គាំង ជារឿយៗមិនអាចត្រូវបានលុបចោលនោះទេ។ ផ្ទុយមកវិញ: ប្រសិនបើប្រព័ន្ធ wiper ផ្ទុកលើសទម្ងន់ កហ្ចក់ទាំងមូលអាចនឹងប្រឡាក់ ហើយការមើលឃើញត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
នេះអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅពេលបើកបរ។ . អ្នកបើកបរ " ការហោះហើរពិការភ្នែក "។ ប្រសិនបើស្នាមប្រឡាក់ខ្លាំងពេក សូមស្វែងរកស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅជិតបំផុត ដែលអ្នកអាចស្វែងរកធុងទឹក និងឧបករណ៍ជូតដៃដែលយកធូលីដីដែលពិបាកបំផុតចេញពីកញ្ចក់។
ល្បិចប្រឆាំងនឹង squeak
សូម្បីតែប្រព័ន្ធ wiper កហ្ចក់ល្អបំផុតក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកើតឡើងវិញដែរ៖ wipers squeaky windshield រំខាន។ . ទឹករំអិលលេចឡើងនៅពេលដែល wipers ចាស់ពេកនិងផុយ។
wipers ថោក ច្រើនតែផលិតពីកៅស៊ូរឹងជាង។ ដែលមានទំនោរទៅរកសំឡេងមុន ទោះបីជាឧបករណ៍ជូតទឹកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងថ្មីក៏អាចធ្វើឱ្យសំឡេងរំខាននេះបានដែរ។ ក្នុងករណីនេះ មូលហេតុច្រើនតែជាសំណល់ជាតិខាញ់នៅលើក្បាលទឹក។ ប្រព័ន្ធទឹកហូរអាចសម្អាតបានតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ។
ឥឡូវនេះ ជូតត្រូវសម្អាតដោយក្រណាត់ស្អាត និងឧបករណ៍សម្អាតបង្អួចច្រើន។ នេះគួរតែលុបបំបាត់ការកន្ត្រាក់ណាមួយ។
