Škoda 1203, រទេះរុញស្ថានីយ៍ឆេកូស្លូវ៉ាគី

Skoda 1203 គឺ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ភាសាឆេកូស្លូវ៉ាគីដែលរីករាលដាលបំផុតនៃសតវត្សទី 1968 វាត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ XNUMX នៅឯពិព័រណ៍វិស្វកម្មនៅ Brno ហើយទោះបីជាការបង្ហាញខ្លួនដំបូងមិនជោគជ័យក៏ដោយក៏បានក្លាយជាគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់៖ វាបានអមដំណើរជនជាតិឆេក និងស្លូវ៉ាគីពីលំយោលដល់ផ្នូរ។

តាមពិតទៅ ការកំណត់ជាច្រើន។ពីរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ រហូតដល់រថយន្តសង្គ្រោះ ក៏ដូចជាឡានក្រុង ឡានក្រុង និងរថយន្ត camper សិក្ខាសាលា ជាដើម។ល។

ការបង្ហាញខ្លួនដំបូងមិនសប្បាយចិត្ត

ការសិក្សាអំពី រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនស្រាលជាមួយនឹងកាប៊ីនដែលបានកែលម្អ និងការរចនាដ៏សាមញ្ញ វាបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 50 ក្នុងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីក្រោយសង្រ្គាម ប៉ុន្តែឆ្នាំ 1203 ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 68 គឺពិតប្រាកដនៅក្នុងឆ្នាំនៃ Prague Spring និងការកាន់កាប់ទីក្រុង Warsaw ដោយបណ្តាប្រទេស Pact ។ ...

និយាយឱ្យខ្លី ចាប់ផ្តើម ជាងដែកជនជាតិឆេកូស្លូវ៉ាគី គាត់ច្បាស់ជាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ប៉ុន្តែក៏ជាភាពថ្មីថ្មោងតែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក ហើយទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍ជាក់លាក់មួយ។

характеристикиТехнические

បុព្វបុរសរបស់ Škoda 1203 គឺ 1201 и 1202 ផ្អែកលើម៉ូដែលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមានទំហំផ្ទុកទំនិញ និងបន្ទុកមានកំណត់។ តួក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើហើយ ដូច្នេះនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1956 វិស្វករឆែកបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍរថយន្តភីកអាប់ទំនើបជាងមុនទៅ កាប៊ីនធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង и រាងកាយគាំទ្រខ្លួនឯង.

ដោយសារការផលិតត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 1203 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុជាច្រើនពីម៉ូដែល Škoda ផ្សេងទៀត។ វ ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង 1.221cc OHV សង់​ទី​ម៉ែ​ត ជាមួយនឹងកម្លាំង 49 hp ។ (39 kW) វាត្រូវបានខ្ចីពីម៉ូដែល 1202 ។ ផ្ទៃតាប្លូ និងភ្លើងកន្ទុយត្រូវបានយកចេញពីម៉ូដែល Skoda ១០០០ មេកាបៃ.

វិមាត្រនិងសមត្ថភាព

ការផលិតសៀរៀលនៃ Škoda 1203 បានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 1968 នៅរោងចក្រទំនើបទាំងស្រុងនៅ Vrchlabí ដែល 1202 នៅតែត្រូវបានផលិត (រហូតដល់ឆ្នាំ 1973) ។

ដើមឡើយគាត់នៅម្នាក់ឯង ឡានដែលមានប្រវែង 4.520 mm ទទឹង 1.800 mm និងកំពស់ 1.900 mm... កន្លែងដឹកទំនិញគឺ 5,2 m3, បន្ទុកអតិបរមា 950 គីឡូក្រាម, ល្បឿនអតិបរមា ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង... គាត់​បាន​ស៊ី​សាំង​១១​លីត្រ​រាល់​១០០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​ល្បឿន​ថេរ​៦០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​។

កាប៊ីនដែលមានកៅអីពីរត្រូវបានបំបែកចេញពីកន្លែងដឹកទំនិញដោយមួយ។ ជញ្ជាំងសន្លឹកដែកជាមួយបង្អួចការចូលប្រើត្រូវបានធានាទ្វាររអិលចំហៀងធំ នៅខាងស្តាំនិងពី tailgate.

ទីផ្សារថ្មី និងប្រើរួច

1203 ត្រូវបានលក់ផ្តាច់មុខ សហគ្រាសរដ្ឋ ឬសហករណ៍. មកដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1968 រថយន្ត 192 គ្រឿង និងរថយន្ត minivans 3 គ្រឿងត្រូវបានផលិតរួចហើយ (នៅពេលនោះ Škoda បានពង្រីកជួរដើម្បីរួមបញ្ចូលការកំណត់ដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់) ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត អតិថិជនឯកជនត្រូវអត់ធ្មត់ និងរង់ចាំរថយន្តចូល ទីផ្សារប្រើប្រាស់ព្រោះ​និយាយ​ឲ្យ​ខ្លី រដ្ឋ​កុម្មុយនិស្ត​មិន​ចង់​រួម​ចំណែក​ច្រើន​ពេក​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ក្រុមហ៊ុន។

រទេះរុញស្ថានីយ៍ឆេកូស្លូវ៉ាគីត្រូវបានអនុម័តមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុកនិងប្រទេសនៃប្លុកបូព៌ាប៉ុណ្ណោះទេ។ នាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារបារាំង និងបែលហ្សិកផងដែរ។ហើយ​ក៏​នៅ​កន្លែង​កម្រ​ដូច​ជា​អេហ្ស៊ីប​ដែរ។

រូបតំណាងប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងកើត

ការផលិត Škoda 1203 នៅរោងចក្រ Vrchlabi បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1981 រថយន្តចំនួន 69.727 ត្រូវបានផលិតចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងនេះ ប៉ុន្តែបានបន្តជាមួយនឹងការសម្រាក និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបច្ចេកទេសផ្សេងៗនៅរោងចក្រ Trnava ក្នុងប្រទេសស្លូវ៉ាគី។ រហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 90.

នៅប្រទេសកំណើតរបស់គាត់ 1203 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "រថយន្ត និងរូបតំណាងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ពេញនិយមមិនត្រឹមតែដោយសារតែគាត់ស្ទើរតែផ្តាច់មុខលើវិស័យយានយន្តពាណិជ្ជកម្មអស់រយៈពេលជិតមួយសតវត្សន៍ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែគាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត និងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ឆេកូស្លូវ៉ាគីរាប់មិនអស់ផងដែរ។