ចំណាត់ថ្នាក់នៃប្រេងប្រអប់លេខ

ចំណាត់ថ្នាក់ SAE

សមាគមវិស្វករយានយន្តអាមេរិក ដោយភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន បានបង្ហាញប្រព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាសម្រាប់ការបំបែកប្រេងរំអិលប្រអប់លេខ អាស្រ័យលើ viscosity សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប។

យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់ SAE ប្រេងប្រអប់លេខទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជារដូវក្តៅ (80, 85, 90, 140 និង 260) និងរដូវរងារ (70W, 75W, 80W និង 85W) ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ប្រេងទំនើបមានសន្ទស្សន៍ SAE ពីរ (ឧទាហរណ៍ 80W-90)។ នោះគឺពួកវាមានគ្រប់អាកាសធាតុ ហើយសាកសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងរដូវរងា និងរដូវក្តៅ។

សន្ទស្សន៍រដូវក្តៅកំណត់ viscosity kinematic នៅ 100 ° C ។ លេខ SAE កាន់តែខ្ពស់ ប្រេងកាន់តែក្រាស់។ មាន nuance មួយនៅទីនេះ។ តាមពិតទៅ 100 ° C ប្រអប់ទំនើបស្ទើរតែមិនដែលឡើងកំដៅ។ ក្នុងករណីដ៏ល្អបំផុតនៅរដូវក្តៅ សីតុណ្ហភាពប្រេងជាមធ្យមនៅក្នុងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យប្រែប្រួលប្រហែល 70-80 ° C ។ ដូច្នេះនៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខាញ់នឹងមាន viscous ច្រើនជាងអ្វីដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារ។

viscosity សីតុណ្ហភាពទាបកំណត់សីតុណ្ហភាពអប្បបរមាដែល viscosity ថាមវន្តនឹងមិនធ្លាក់ចុះក្រោម 150 csp ។ កម្រិតនេះត្រូវបានគេយកតាមលក្ខខណ្ឌជាអប្បបរមាដែលក្នុងរដូវរងារ ចង្កឹះ និងប្រអប់លេខត្រូវបានធានាថាអាចបង្វិលក្នុងប្រេងក្រាស់។ នៅទីនេះតម្លៃលេខតូចជាង សីតុណ្ហភាពកាន់តែទាប ប្រេងនឹងរក្សា viscosity គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រអប់។

ចំណាត់ថ្នាក់ API

ការបែងចែកប្រេងប្រអប់លេខយោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក (API) គឺកាន់តែទូលំទូលាយ និងគ្របដណ្តប់លើប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ ជាគោលការណ៍ វាគឺជាថ្នាក់ API ដែលកំណត់ពីលក្ខណៈនៃឥរិយាបទរបស់ប្រេងនៅក្នុងគូកកិតជាក់លាក់មួយ ហើយជាទូទៅ លក្ខណៈសម្បត្តិការពាររបស់វា។

យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់ API ប្រេងប្រអប់លេខទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកជា 6 ថ្នាក់សំខាន់ៗ (ពី GL-1 ដល់ GL-6) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្នាក់ពីរដំបូងត្រូវបានចាត់ទុកថាលែងប្រើហើយសព្វថ្ងៃនេះ។ ហើយអ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញប្រេង GL-1 និង GL-2 យោងតាម ​​API នៅលើការលក់។

សូមក្រឡេកមើល 4 ថ្នាក់បច្ចុប្បន្ន។

• GL-3 ។ ប្រេងរំអិលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុកទាបនិងមធ្យម។ ពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងលើមូលដ្ឋានរ៉ែ។ ពួកវាផ្ទុកសារធាតុបន្ថែមសម្ពាធខ្លាំងរហូតដល់ 2,7%។ ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ប្រភេទ​ឧបករណ៍​ដែល​មិន​បាន​ផ្ទុក​ភាគច្រើន លើកលែងតែ​ឧបករណ៍​អ៊ីប៉ូអ៊ីត។
• GL-4 ។ ប្រេងទំនើបបន្ថែមទៀតដែលសំបូរទៅដោយសារធាតុបន្ថែមសម្ពាធខ្លាំង (រហូតដល់ 4%) ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះសារធាតុបន្ថែមខ្លួនឯងបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ ដែលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពមធ្យម និងធ្ងន់។ ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រអប់លេខដែលធ្វើសមកាលកម្ម និងមិនធ្វើសមកាលកម្មនៃឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្ត ប្រអប់ផ្ទេរ អ័ក្សដ្រាយ និងអង្គភាពបញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ឧបករណ៍ hypoid កាតព្វកិច្ចមធ្យម។
• GL-5 ។ ប្រេងដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានចម្រាញ់ខ្ពស់ជាមួយនឹងការបន្ថែមសារធាតុបន្ថែមដែលមានប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ 6,5% ។ អាយុកាលសេវាកម្ម និងលក្ខណៈសម្បត្តិការពារត្រូវបានកើនឡើង ពោលគឺប្រេងអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកទំនាក់ទំនងកាន់តែខ្ពស់។ វិសាលភាពនៃកម្មវិធីគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងប្រេង GL-4 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការព្រមានមួយ: សម្រាប់ប្រអប់ដែលបានធ្វើសមកាលកម្ម ត្រូវតែមានការបញ្ជាក់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសម្រាប់ការអនុម័តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់។
• GL-6 ។ សម្រាប់អង្គភាពបញ្ជូនដែលមានប្រអប់លេខ hypoid ដែលក្នុងនោះមានការផ្លាស់ទីលំនៅយ៉ាងសំខាន់នៃអ័ក្ស (បន្ទុកនៅលើបំណះទំនាក់ទំនងត្រូវបានកើនឡើងដោយសារតែការកើនឡើងនៃការរអិលដែលទាក់ទងនៃធ្មេញក្រោមសម្ពាធខ្ពស់) ។

ប្រេង API MT-1 ត្រូវបានបែងចែកនៅក្នុងប្រភេទដាច់ដោយឡែកមួយ។ ខាញ់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកខ្លាំងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការឡើងកំដៅជាប្រព័ន្ធ។ សមាសភាពនៃសារធាតុបន្ថែមគឺនៅជិតបំផុតទៅនឹង GL-5 ។

ការចាត់ថ្នាក់យោងទៅតាម GOST

ការចាត់ថ្នាក់ក្នុងស្រុកនៃប្រេងប្រអប់លេខដែលផ្តល់ដោយ GOST 17479.2-85 គឺស្រដៀងទៅនឹងកំណែដែលបានកែប្រែបន្តិចបន្តួចពី API ។

វាមាន 5 ថ្នាក់សំខាន់ៗ: ពី TM-1 ដល់ TM-5 (ស្ទើរតែពេញលេញ analogues នៃ API line ពី GL-1 ដល់ GL-5) ។ ប៉ុន្តែស្តង់ដារក្នុងស្រុកក៏បញ្ជាក់ពីការផ្ទុកទំនាក់ទំនងដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមា ក៏ដូចជាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការផងដែរ៖

• TM-1 - ពី 900 ទៅ 1600 MPa សីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 90 ° C ។
• TM-2 - រហូតដល់ 2100 MPa សីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 130 ° C ។
• TM-3 - រហូតដល់ 2500 MPa សីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 150 ° C ។
• TM-4 - រហូតដល់ 3000 MPa សីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 150 ° C ។
• TM-5 - លើសពី 3000 MPa សីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 150 ° C ។

ទាក់ទងនឹងប្រភេទប្រអប់លេខ ការអត់ធ្មត់គឺដូចគ្នាទៅនឹងស្តង់ដារអាមេរិកដែរ។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ប្រេង TM-5 មានតម្រូវការស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ប្រើក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ ពួកគេអាចត្រូវបានចាក់ដោយមានការយល់ព្រមត្រឹមត្រូវពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។

viscosity ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់នៃប្រេងប្រអប់លេខយោងទៅតាម GOST ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសហសញ្ញាបន្ទាប់ពីការកំណត់សំខាន់។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ប្រេង TM-5-9 viscosity kinematic មានចាប់ពី 6 ទៅ 11 cSt ។ តម្លៃ viscosity យោងទៅតាម GOST ត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងស្តង់ដារ។

GOST ក៏ផ្តល់នូវការបន្ថែមទៅលើការកំណត់ដែលជាស្ថានភាពនៅក្នុងធម្មជាតិ។ ឧទាហរណ៍ អក្សរ "z" ដែលសរសេរជាអក្សររងនៅជាប់នឹងការកំណត់ viscosity បង្ហាញថាសារធាតុក្រាស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រេង។

ប្រេងត្រៀមលក្ខណៈ