ការដោះ FAP៖ តើវាអាចទៅរួចទេ?

អេឡិចត្រូនិចនិងមេកានិចឌីភីអេហ្វអាចត្រូវបានដកចេញដើម្បីជៀសវាងការចំណាយលើការថែទាំនិងបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយឌីភីអេហ្វគឺជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតហើយការដកឧបករណ៍ការពារចេញត្រូវបានហាមឃាត់ដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

📝ការលប់បំបាត់ FAP៖ ស្របច្បាប់រឺអត់?

Le តម្រងភាគល្អិតឌីភីអេហ្វគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូតថ្មីទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១១ តទៅ។ វាក៏ត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើរថយន្តសាំងមួយចំនួនផងដែរទោះបីជាវាមិនទាន់ជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះក៏ដោយ។

FAP បើកហើយ ខ្សែភ្លើងកន្លែងដែលវាទទួលខុសត្រូវក្នុងការច្រោះសារធាតុកខ្វក់នៅក្នុងការព្យួរ។ បន្ទាប់មកគាត់ឆ្លងកាត់ វដ្តនៃការបង្កើតឡើងវិញ... ជាការពិតភាគល្អិតទាំងនេះកកកុញបង្កើតជាស្រទាប់ធូលី។

ដើម្បីលុបបំបាត់វាសីតុណ្ហភាពឌីភីអេហ្វត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 550 ° Cអនុញ្ញាតឱ្យធូលីនេះឆេះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យ ជម្រះ DPF និងការពារការស្ទះ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការឆេះនេះអាចកើតឡើងតែក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនអប្បបរមាដែលស្មើនឹងប្រហែល ៣០០០ រូល / នាទី។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលខ្លីឬជិះតែជុំវិញទីក្រុងឱកាសដែលអ្នកនឹងមិនដែលទទួលបានរបបអាហារនេះឡើយ។

នេះនឹងបណ្តាលឱ្យ DPF ស្ទះដែលអាចធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ នៅក្នុងរយៈពេលខ្លីតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូតដែលស្ទះនឹងនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃថាមពលរថយន្ត។ សូចនាករឌីភីអេហ្វនឹងជូនដំណឹងអ្នកអំពីបញ្ហា។

ប្រសិនបើឌីភីអេហ្វត្រូវបានស្ទះវាចាំបាច់ត្រូវសម្អាតនៅក្នុងយានដ្ឋានឬសូម្បីតែជំនួស។ ជាការពិតនេះភ្ជាប់មកជាមួយថ្លៃដើម៖ នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកបើកបរម៉ូតូមួយចំនួនកំពុងពិចារណា ការដក DPF ចេញ ស្អាតនិងសាមញ្ញ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវដឹងថានេះគឺជា ខុសច្បាប់ ដើម្បីយកឌីភីអេហ្វចេញពីឡានរបស់អ្នក។ v កូដឌឺឡារូត ពិតជាហាមឃាត់ការដកឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការបំពុលសូម្បីតែនៅលើម៉ាស៊ីនសាំងដែលឌីភីអេហ្វជាជម្រើស។

ដូច្នេះអ្នកប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការផាកពិន័យរហូតដល់ រហូតដល់ 7500 €... លើស​ពី​នេះ​ទៀត ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីរកឱ្យឃើញនិងអនុញ្ញាតឱ្យដក FAP ចេញ។ អ្នកនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការតាមដានបន្តប្រសិនបើឌីភីអេហ្វអេហ្វត្រូវបានដកចេញ។

🚘ហេតុអ្វីបានជាយក FAP ចេញ?

FAP អនុញ្ញាត កំណត់។ ការបំភាយឧស្ម័នពុល រថយន្តរបស់អ្នកប៉ុន្តែជាធម្មតាវាបណ្តាលឱ្យ ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក ដោយសារតែការងាររបស់គាត់។ វាត្រូវការសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់ហើយវាអាចបណ្តាលឱ្យបែកដែលច្បាស់ជាចំណាយប្រាក់។

ដូច្នេះការលុប FAP ជៀសវាងបញ្ហាទាំងនេះដែលជាមូលហេតុដែលអ្នកបើកបរខ្លះចង់បំបាត់វា។ លើសពីនេះការលុបបំបាត់ឌីភីអេហ្វអនុញ្ញាតឱ្យ ការបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន.

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការដក FAP គឺ ហាមឃាត់និងអនុញ្ញាត ច្បាប់ចរាចរណ៍។ ឌីភីអេហ្វគឺជាកាតព្វកិច្ចនៅប្រទេសបារាំងលើរថយន្តម៉ាស៊ូតថ្មីទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១១ ។

👨‍🔧 តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកឌីភីអេហ្វ?

ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននឹងផ្តល់ជូនដើម្បីលុប FAP របស់អ្នកដោយចុះហត្ថលេខាលើការមិនទទួលខុសត្រូវ។ ជាការពិតដំណើរការនេះគឺខុសច្បាប់ហើយអ្នកប្រឈមនឹងការទទួលបានការផាកពិន័យដែលអាចធ្វើទៅបាន រហូតដល់ 7500 €.

ការដក FAP កើតឡើងជាពីរដំណាក់កាល៖

1. La លុបកម្មវិធី ឌីភីអេហ្វដែលមានការរៀបចំកុំព្យូទ័រឡើងវិញ។
2. La ការដកយកចេញដោយដៃ ឌីភីអេហ្វដែលរួមមានការធ្វើការលើខ្សែភ្លើងដើម្បីទប់ស្កាត់សកម្មភាពរបស់តម្រងភាគល្អិត។ ភាគល្អិតបន្តឆ្លងកាត់វាប៉ុន្តែមិនត្រូវបានរក្សាទុកទៀតទេផ្នែកតម្រងត្រូវបានយកចេញ។

La ការបង្ក្រាបអេឡិចត្រូនិកឌីភីអេហ្វ ហើយរៀបចំកុំព្យូទ័រឡើងវិញគឺចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់តម្រងភាគល្អិតសកម្មភាពនិងការបង្កើតឡើងវិញរបស់វាក៏ដូចជាដើម្បីការពារការលេចចេញនូវកូដកំហុសដែលទាក់ទងនឹងការស្ទះ DPF

removal តើការដកយកចេញអេអេអេភីចំណាយប៉ុន្មាន?

ដោយសារការលុបចោល FAP មិនស្របច្បាប់មានតែក្រុមហ៊ុនដ៏កម្រមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលផ្តល់ជូនវា។ ជាទូទៅតម្លៃត្រូវបានទាមទារ 150 € ជាមធ្យមសម្រាប់ការដកឌីភីអេហ្វ សូមចងចាំថាអ្នកប្រឈមនឹងការផាកពិន័យ!

ឥឡូវអ្នកដឹងថាវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យលុបឌីភីអេហ្វរបស់អ្នកដោយសារការឈឺចាប់នៃការដាក់ទណ្ឌកម្ម។ វាល្អប្រសើរជាងក្នុងការសម្អាតឬជំនួសវាជាពិសេសដោយសារអ្នកនឹងកំណត់ការបំពុលយានយន្តរបស់អ្នក!