សន្ទះ EGR - តើសន្ទះ solenoid EGR ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច ហើយតើវាសម្រាប់អ្វី? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលកំហុសរបស់ខ្លួន?

ការកាត់បន្ថយការបំភាយសារធាតុងាយនឹងបង្កជាហេតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ពីការចំហេះឥន្ធនៈបានក្លាយទៅជាវិធានការសំខាន់មួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធជាច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការនេះ ដូចជា៖

• ស្នែង;
• កាតាលីករ;
• តម្រងភាគល្អិត;
• AdBlue ។

សមាសធាតុបន្ថែមនៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងបន្សំរបស់វាជារឿយៗប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់វា ហើយប្រសិនបើពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនោះ ពួកវានឹងមើលមិនឃើញ។ វាកាន់តែលំបាកនៅចំណុចនៃការបរាជ័យដែលធ្វើឱ្យជីវិតលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន។ សន្ទះ EGR ដែលខូចនឹងបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាស្រដៀងទៅនឹង turbocharger ដែលមានកំហុស។. ដូច្នេះ​តើ​អ្នក​ធ្វើ​ការ​វិនិច្ឆ័យ​បញ្ហា​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ដោយ​របៀប​ណា​ដែល​មាន​សន្ទះ EGR?

សន្ទះ EGR នៅក្នុងឡាន - តើវាសម្រាប់អ្វីហើយតើវាពិតជាអ្វី?

ប្រព័ន្ធ EGR ទទួលខុសត្រូវចំពោះការចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងឡើងវិញនៃឧស្ម័នផ្សងដែលផលិតដោយការឆេះប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលសួរថាតើសន្ទះ EGR សម្រាប់អ្វី ចម្លើយដ៏សាមញ្ញបំផុតនោះគឺថា វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណនៃសមាសធាតុពុលអាសូត (NOx)។ នេះគឺដោយសារតែការថយចុះនៃសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ ការដឹកនាំឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនវិញ និងបន្ថយសីតុណ្ហភាពចំហេះកាត់បន្ថយអត្រាអុកស៊ីតកម្មឥន្ធនៈ។ ប្រព័ន្ធ EGR ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌស្មុគ្រស្មាញបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការរួមផ្សំនៃអុកស៊ីសែន និងអាសូត ដែលនៅក្នុងវេនគឺដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។.

ប្រតិបត្តិការ EGR នៅក្នុងម៉ាស៊ីន

សន្ទះសូលុយស្យុង EGR មិនមែនជាឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែកទេ ប៉ុន្តែជាប្រព័ន្ធដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការចរាចរឧស្ម័នផ្សងវិញ។. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះ EGR ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើន។ វាស្ថិតនៅចន្លោះបំពង់ស្រូបយក និងផ្សង។ ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងធំ និងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត វាមានភាពត្រជាក់បន្ថែម។ នេះគឺចាំបាច់ដោយសារតែឧស្ម័នហត់នឿយក្តៅខ្លាំងដែលចាកចេញពីអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និងតម្រូវការក្នុងការបង្វែរបរិមាណដ៏ធំនៃពួកវាចូលទៅក្នុងវាវិញ។

ជួរប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ EGR គឺតូចចង្អៀតដោយសារតែសន្ទះ EGR ខ្លួនវាមិនបើកជានិច្ច។ នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃសញ្ញាដែលទទួលបានពីឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន EGR បើកដោយរលូនគ្រប់គ្រងលំហូរនៃឧស្ម័នផ្សង។ ដំណើរការនេះកើតឡើងតែនៅពេលផ្ទុកម៉ាស៊ីនជាមធ្យមប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះការចាក់ឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះកាត់បន្ថយបរិមាណអុកស៊ីសែន ដូច្នេះហើយកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់អង្គភាព។ EGR នៅក្នុងឡានមិនដំណើរការនៅទំនេរទេ ក្នុងល្បឿនទាប និងនៅពេលផ្ទុកអតិបរមា.

សន្ទះ EGR - របៀបពិនិត្យមើលថាតើវាដំណើរការដែរឬទេ?

វាចាំបាច់ក្នុងការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីធានាថាសន្ទះបង្ហូរឧស្ម័នផ្សងកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។. ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសិទ្ធិចូលប្រើទេ អ្នកអាចទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលនៅជិតបំផុតរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូមចាំថាតម្លៃនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបែបនេះគឺយ៉ាងហោចណាស់រាប់សិប zlotys អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត។

រោគសញ្ញានៃការខូចខាតសន្ទះ EGR

រោគសញ្ញានៃ EGR ដែលខូចគឺជាលក្ខណៈ និងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដំណើរការខុសប្រក្រតី EGR បណ្តាលឱ្យ៖

• បរិមាណផ្សែងខ្មៅខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត;
• ការបាត់បង់ថាមពលភ្លាមៗឬពេញលេញ;
• ឡានឈប់នៅទំនេរ។ 

ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ជាធម្មតាចាំបាច់ត្រូវសម្អាត EGR ។. ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ សន្ទះ EGR ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្អាតសន្ទះ EGR?

អ្នកមិនចាំបាច់ទៅរកមេកានិកដើម្បីសម្អាតសន្ទះ EGR របស់អ្នកទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមានចំណេះដឹងផ្នែករថយន្តតិចតួច និងគន្លឹះមួយចំនួន អ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយជោគជ័យ។ ការសម្របខ្លួនមិនត្រូវបានទាមទារសម្រាប់កំណែដែលដំណើរការដោយខ្យល់នោះទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់វ៉ាល់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចទំនើបជាងមុន ដោយរាប់បញ្ចូលការជួសជុល DIY ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

តើអ្នកត្រូវការអ្វីខ្លះដើម្បីសម្អាតសន្ទះ EGR ដោយខ្លួនឯង? 

ដំបូងបង្អស់ ភ្នាក់ងារសម្អាត (ឧទាហរណ៍ ប្រេងសាំងចម្រាញ់ ឬសារធាតុរំលាយ nitro) ជក់ សន្ទះបិទបើក (ជាញឹកញាប់ប្រាំមួយ) និង gaskets ។ ដូចដែលយើងបានរៀបរាប់ខាងលើ រកមើលឧបករណ៍នេះរវាងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន និងបំពង់បង្ហូរចូល។ បន្ទាប់ពី unscrewing និងយកវាចេញ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការសម្អាតតែផ្នែកដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសន្ទះបិទបើកប៉ុណ្ណោះ មិនមែនធាតុ pneumatic និង diaphragm នោះទេ។ ពួកវាត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូហើយអាចត្រូវបានបំផ្លាញដោយវត្ថុរាវឈ្លានពាន។

កុំភ្ញាក់ផ្អើលប្រសិនបើអ្នកឃើញប្រាក់បញ្ញើកាបូនច្រើនបន្ទាប់ពីការរុះរើ។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយគឺត្រូវរៀបចំធុងមិនធំទូលាយ ប៉ុន្តែជ្រៅ ចូលទៅក្នុងសន្ទះ EGR ហើយទុកចោលជាច្រើនម៉ោង ឬច្រើនថ្ងៃ។ វា​នឹង​រំលាយ​ក្លៀក​ខ្មៅ និង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​សម្អាត​រន្ធ​ញី​ទាំងអស់​ដោយ​ជក់។ នៅពេលដែលការងារត្រូវបានបញ្ចប់ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវផ្តល់ EGR ឱ្យល្អមុនពេលដាក់វានៅក្នុងឡាន។. ចងចាំអំពី gaskets ថ្មី។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្អាត EGR ដោយមិនរុះរើ?

ផលិតផលដែលមាននៅលើទីផ្សារអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដកប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតដោយមិនចាំបាច់រុះរើសមាសធាតុ។ ជាការពិតណាស់ នឹងមានអ្នកគាំទ្រ និងអ្នកប្រឆាំងមួយចំនួនធំនៃការសម្រេចចិត្តបែបនេះ ហើយពួកគេម្នាក់ៗនឹងត្រឹមត្រូវមួយផ្នែក។ ថ្នាំនៅក្នុងទម្រង់នៃការបាញ់ត្រូវបានអនុវត្តទៅប្រព័ន្ធទទួលទាននៅក្នុងកន្លែងមួយអាស្រ័យលើតម្រូវការក្នុងការសម្អាតផ្នែកជាក់លាក់មួយ។ ការដាក់ពាក្យត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការនិងកក់ក្តៅយោងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតផលិតផល។ ជួនកាលជំនួសឱ្យការសម្អាត វាអាចកើតឡើងចំពោះនរណាម្នាក់ដើម្បីដោតសន្ទះ EGR ។ តើនេះរួមបញ្ចូលអ្វីខ្លះ?

Muffling EGR - ផលប៉ះពាល់។ តើត្រូវការការជួសជុលនៅពេលណា?

សម្រាប់អ្នកបើកបរមួយចំនួន ការបំបិទសំឡេង EGR មានឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន ពោលគឺមានផ្សែងតិច មិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការប្រែប្រួលថាមពលម៉ាស៊ីន និងការលុបបំបាត់ការកន្ត្រាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាការបើកបរនោះទេ ព្រោះប្រព័ន្ធនេះទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃឧស្ម័នផ្សង។ EGR កាត់បន្ថយការបញ្ចេញសារធាតុពុល ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិ. នៅក្នុងរថយន្តទំនើបបន្ថែមទៀត ដែលបន្ថែមពីលើសន្ទះបិទបើកខ្លួនក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង និងត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃសម្ពាធជំរុញ ការដំឡើងដោតនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព។ ក្នុងករណីបែបនេះដំណើរការគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ដែលស្គាល់អេឡិចត្រូនិច។

តើអ្វីជាផលវិបាកនៃការបំបិទ EGR? ពួកគេភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ប្រសិនបើអ្នករោគវិនិច្ឆ័យនៅពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្តរកឃើញការរំលោភដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការ (ឬផ្ទុយទៅវិញការខ្វះខាតប្រតិបត្តិការ) នៃសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងគាត់នឹងមិនចាប់ផ្តើមការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសទេ។ លើសពីនេះ ការមិនអនុលោមតាមបទដ្ឋាននៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរឹង ក៏ត្រូវផ្តន្ទាទោសដោយប៉ូលីសផងដែរ។ នៅក្នុងរថយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តតាមពួកគេ ម្ចាស់អាចរំពឹងថានឹងមានការផាកពិន័យចំនួន PLN 5 ។

បិទ EGR ឬជំនួសសន្ទះ EGR?

ប្រសិនបើរថយន្តជាប្រភេទចាស់ ហើយរថយន្តមិនមានឧបករណ៏បញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង ការដោតសន្ទះ EGR គឺសាមញ្ញ។ លើសពីនេះទៅទៀតការជំនួសសន្ទះ EGR អាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ EGR solenoid អាចមានតម្លៃថ្លៃ ហើយកម្លាំងពលកម្មក៏ដូចគ្នាដែរ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចមានចំនួនច្រើនរយ zlotys ។ ជំនួសឱ្យការបង់ប្រាក់ដើម្បីទិញផ្នែកថ្មី និងជំនួសសន្ទះ EGR មនុស្សមួយចំនួនសម្រេចចិត្តដាក់វា។

ដោតសន្ទះសូលុយស្យុង EGR លើប្រេងម៉ាស៊ូត និងសាំង និងផលវិបាក

ការចំណាយខ្ពស់សម្រាប់ការជំនួសសន្ទះ EGR បំណងប្រាថ្នាដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងម្តងទៀត ត្រង់​ឡើង នៅពេលអនាគត - ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនសម្រេចចិត្តពិការភ្នែកពោលគឺឧ។ បិទ EGR ។ តើ​នេះ​មាន​ផល​វិបាក​ទេ? តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលអ្នកបិទសន្ទះ EGR នៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬសាំង? ប្រហែល... គ្មានអ្វីសោះ។ ផលប៉ះពាល់នៃការបិទសន្ទះសូលុយស្យុង EGR អាចជាភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញមក។ ពិនិត្យម៉ាស៊ីន. នៅក្នុងរថយន្តថ្មីជាងនេះ ផលវិបាកនៃការបិទ EGR អាចជាការថយចុះនៃការកើនឡើងនៃដំណើរការក្នុងល្បឿនពាក់កណ្តាល។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យប្រព័ន្ធ EGR របស់អ្នក រួមទាំងសន្ទះ EGR និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដំណើរការដោយគ្មានកំហុសឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន សូមព្យាយាមសម្អាតសន្ទះ EGR solenoid ឱ្យបានទៀងទាត់។