Carburetor: ប្រតិបត្តិការថែទាំនិងតម្លៃ

carburetor ត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើរថយន្តសាំងចាស់ព្រោះវាត្រូវបានជំនួសដោយ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ... ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយ carburetor ប៉ុន្តែអ្នកមិនដឹងពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំវា។ ផ្នែករថយន្តអត្ថបទនេះបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នក!

🚗 តើ carburetor ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

Le carburetor - នេះគឺជាគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនសាំង។ តួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីទទួលបានល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលអតិបរមា។ ភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តចាស់ៗ (មុនឆ្នាំ 1993) ម៉ូតូ ឬឧបករណ៍សម្រាប់សួនច្បារ។

ប្រសិន​បើ​អ្នក​មាន​ឡាន​ថ្មី​ៗ អ្នក​មិន​គួរ​មាន​វា​ទេ ព្រោះ​ឥឡូវ​វា​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ដោយ​ឡាន​ថ្មី។ ប្រព័ន្ធសម្រាប់ ចាក់ និងរាងកាយបិទបើក។ carburetor គឺជាផ្នែកមេកានិចមិនដូច injectors ដែលជាអេឡិចត្រូនិចទេ។

ឥឡូវនេះយើងនឹងពន្យល់លម្អិតអំពីរបៀបដែល carburetor ដំណើរការ។ ដូច្នេះ carburetor ត្រូវតែ លាយខ្យល់និងឥន្ធនៈឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីទទួលបានការផ្ទុះដ៏ល្អបំផុត។ ជាពិសេសប្រអប់ខ្យល់ដឹកនាំខ្យល់ទៅ carburetor ។

Le តម្រងខ្យល់ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីចម្រោះ និងបន្សុទ្ធខ្យល់ដែលប្រមូលបានដោយ carburetor សម្រាប់លាយជាមួយសាំងដែលនឹងត្រូវបាញ់ចេញពីម៉ាស៊ីនចាក់។ ដូច្នេះ carburetor ក៏ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរនៃប្រេងសាំងដែលដឹកនាំដោយ injectors ។ អត្រាលំហូរត្រូវតែថេរ។

មុនពេលឈានដល់យន្ដហោះប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានដាក់នៅក្នុងធុងដែលកម្រិតត្រូវតែមានឯកសណ្ឋាន។ មានអណ្ដែតដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រិតនេះ។ ប្រសិនបើកម្រិតធ្លាក់ចុះអណ្ដែតនឹងត្រូវកេះហើយប្រេងនឹងត្រូវបន្ថែមទៅក្នុងធុង។ ប្រសិនបើកំរិតខ្ពស់ពេកមានទុយោសម្រាប់បង្ហូរប្រេងលើស។

នៅពេលដែលខ្យល់ និងឥន្ធនៈត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា សន្ទះបិទបើក ស្តុងស្ថិតនៅចំណុចទាបបំផុត ហើយអ្វីៗទាំងអស់អាចបញ្ជូនទៅបន្ទប់ចំហេះបាន។

មាន carburetors ច្រើនដូចជាមានស៊ីឡាំងដូច្នេះជាធម្មតាមានបួន។

🔍 តើ HS carburetor មានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?

មានសញ្ញាជាក់លាក់ដែលគួរតែជូនដំណឹងអ្នកអំពីស្ថានភាពនៃ carburetor របស់អ្នក។ នេះគឺជាបញ្ជីមួយ ប៉ុន្តែក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ យើងណែនាំអ្នកឱ្យទៅកាន់យានដ្ឋាន ដើម្បីប្រាកដថា carburetor របស់អ្នកមានបញ្ហា៖

• ចំណតរថយន្តរបស់អ្នក។ ;
• តើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាកន្ត្រាក់ទេ? ;
• របស់អ្នក ម៉ាស៊ីន។ បាត់បង់អំណាច.

វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការបរាជ័យនៃកាបោទ័រ។ ធម្មតាបំផុតគឺ៖ ស្ទះបំពង់ខ្យល់ បំពង់ខ្យល់ស្ទះ ប្រេងសាំងលើសដែលបំពេញ carburetor ការលេចធ្លាយខ្យល់។ល។

ប្រសិនបើ carburetor របស់អ្នកមានបញ្ហា សូមកុំរង់ចាំទៅយានដ្ឋាន ពីព្រោះអ្នកប្រថុយនឹងបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការបើកបរយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបន្ថែមពីលើការខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

🔧 តើ​ត្រូវ​កែ​សម្រួល​កាបោន​ដោយ​របៀប​ណា?

ដើម្បីលៃតម្រូវ carburetor អ្នកពិតជាត្រូវកែតម្រូវទីតាំងនៃអណ្តែតនៅក្នុងចាន។ វានឹងចាក់បរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះត្រូវអនុវត្តតាមជំហានពីរដើម្បីកែតម្រូវ carburetor ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 1: វាស់បរិមាណឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្ន

សម្រាប់ការនេះអ្នកត្រូវការបំពង់មួយ។ បញ្ចូលចុងទីមួយទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងធុង ហើយបន្ទាប់មកចុងម្ខាងទៀតចូលទៅក្នុងធុងដែលបានបញ្ចប់។ បរិមាណរាវដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងធុងរបស់អ្នកគឺស្មើនឹងបរិមាណនៅក្នុងបន្ទប់អណ្តែត។

ជំហានទី 2: លៃតម្រូវអណ្តែត

អ្នកនឹងត្រូវរុះរើកាបូទ័រហើយរុះរើចាន។ អ្នក​នឹង​ឃើញ​ផ្ទាំង​មួយ​នៅ​ផ្នែក​ម្ខាង​នៃ​អណ្តែត៖ នេះ​គឺ​ជា​ផ្ទាំង​ដែល​នឹង​ត្រូវ​ប្រើ​ដើម្បី​កែសម្រួល​ទីតាំង​របស់វា។

ជាការពិត ផ្ទាំងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកែតម្រូវលំហូរឥន្ធនៈ៖ ប្រសិនបើអ្នកទាញផ្ទាំងចុះក្រោម អ្នកមានប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកទាញផ្ទាំងឡើង អ្នកនឹងស៊ីប្រេងតិច!

👨‍🔧 តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​សម្អាត Carburetor?

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញានៃ carburetor ស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដំណោះស្រាយមួយគឺត្រូវសម្អាត carburetor ទាំងស្រុង។ យើងពន្យល់លម្អិតអំពីរបៀបសម្អាតធាតុនីមួយៗនៃ carburetor របស់អ្នក។

សម្ភារៈចាំបាច់៖

• គន្លឹះបោះជំហាន
• ជក់
• សាំង
• តាហ្សា
• ជក់ដែក
• រោមចៀមដែក

ជំហានទី 1: យក carburetor ចេញ

ដើម្បីដក carburetor ចេញ សូមចាប់ផ្តើមដោយការដកតម្រងខ្យល់ចេញ (យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកយោងទៅនីតិវិធីដកតម្រងខ្យល់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរថយន្តរបស់អ្នក)។ បន្ទាប់​មក​ដោះ​សន្ទះបិទបើក​ត្រឡប់​និទាឃរដូវ​និង​ខ្សែ​ប្រេង។ បនា្ទាប់មកដោះវីសដាប់ខ្លួនរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ carburetor ជាមួយ wrench ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចផ្តាច់និយតករពី carburetor ។

ជំហានទី 2: ផ្តាច់ carburetor

ចាប់ផ្តើមដោយការសម្អាតខាងក្រៅនៃ carburetors ។ វានឹងជួយការពារភាពកខ្វក់ ឬធូលីពីការចូលទៅក្នុង carburetor នៅពេលអ្នកហៀបនឹងផ្តាច់វា។

អ្នកអាចសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅនៃ carburetor ជាមួយនឹងកំប៉ុងបាញ់ដែលងាយស្រួលរកនៅលើទីផ្សារ។ បន្ទាប់ពីសម្អាត carburetor អ្នកអាចយកវាចេញ។

ជំហានទី ៣ ៈសម្អាតផ្នែកគម្រប

ចាប់ផ្តើមដោយដកតម្រងដែលមានទីតាំងនៅច្រកចូលទៅធុង នៅក្រោមបន្ទាត់ឥន្ធនៈ។ បន្ទាប់ពីដកតម្រងចេញ អ្នកអាចសម្អាតវានៅក្នុងធុងសាំង ឬឧបករណ៍សម្អាតពិសេស។ ជំនួសតម្រងបន្ទាប់ពីសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់។

សូមពិនិត្យមើលផ្នែកផ្សេងទៀតនៃគម្របផងដែរដូចជាម្ជុលការស្រូបខ្យល់ខ្យល់ខូចខ្យល់ឬបំពង់បូមទឹក។ ពួកវាទាំងអស់ត្រូវតែស្អាតឥតខ្ចោះដើម្បីឱ្យកាបូទ័រដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 4: សម្អាតតួ carburetor

ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលបាតធុង៖ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសំណល់ពណ៌ត្នោត អ្នកអាចសម្អាតវាដោយប្រើជក់ និងប្រេងសាំង ឬឧបករណ៍សម្អាតពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានស្រោបពណ៌ស ចូរយកវាចេញដោយប្រើជក់ដែក។

បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយសម្អាតវាថ្នមៗ ប្រសិនបើពួកវាស្ទះ។ ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​អាច​ជម្រះ​ពួក​វា​បាន អ្នក​នឹង​គ្មាន​ជម្រើស​ក្រៅ​ពី​ការ​ផ្លាស់​ប្តូ​រ​ពួក​គេ​។ បន្ទាប់មកត្រូវចាំថាត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ carburetor និង venturi ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សម្អាតពួកវាដោយរោមដែក ឬជក់ដែលត្រាំក្នុងប្រេងសាំង។

ជំហានទី ៥៖ សម្អាតម៉ាស៊ីនបូមទឹក

ស្នប់សង្គ្រោះមានទម្រង់ជា piston លង្ហិន ឬ diaphragm ។ ប្រសិនបើស្នប់បូមគឺជាស្នប់ផ្លាស់ទីលំនៅ យកវាចេញ ហើយត្រូវប្រាកដថាវាស្អាត។ សម្អាតប្រសិនបើចាំបាច់។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមទឹក carburetor គឺជា diaphragm អ្នកនឹងត្រូវដកគម្របចេញ ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃ diaphragm ។

ជំហានទី 6: ប្រមូលផ្តុំ carburetor

បន្ទាប់ពីធាតុទាំងអស់នេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយ carburetor របស់អ្នកគឺស្អាតណាស់ អ្នកអាចផ្គុំវាឡើងវិញបានដោយធ្វើតាមជំហានដូចគ្នានឹងពេលផ្តាច់វាដែរ។ ចងចាំផងដែរដើម្បីប្រមូលផ្តុំតម្រងខ្យល់។ carburetor របស់អ្នកឥឡូវនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះ!

it តើវាត្រូវចំណាយប៉ុន្មានក្នុងការសម្អាតកាបូន?

ជាមធ្យមអ្នកនឹងត្រូវគណនា ពី 80 ទៅ 200 EUR ត្រូវសម្អាត carburetors របស់អ្នកដោយអ្នកជំនាញ។ ពិតណាស់តម្លៃនេះអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក និងការលំបាកក្នុងការចូលប្រើកាបូរ៉េទ័រ។

សម្រាប់បញ្ជីយានដ្ឋានដ៏ល្អបំផុតដែលនៅជិតអ្នកដែលអ្នកអាចសម្អាតកាបោទ័ររបស់អ្នកអ្នកអាចប្រើវេទិការបស់យើងហើយទទួលបានការដកស្រង់ទៅប្រាក់អឺរ៉ូដែលនៅជិតបំផុតនៅក្នុងយានដ្ឋាននៅក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នក!