តើថ្មមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់រថយន្ត?
មាតិកា
ថ្ម (ថ្ម - ថ្ម) គឺជាបេះដូងអគ្គិសនីនៃរថយន្តរបស់យើង។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងការធ្វើកុំព្យូទ័រលើម៉ាស៊ីន តួនាទីរបស់វាកាន់តែមានសារៈសំខាន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នករំលឹកមុខងារសំខាន់ៗ នោះមានតែបីប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមពួកគេ៖
- នៅពេលដែលភ្លើងរលត់ ថាមពលទៅកាន់សៀគ្វីអគ្គិសនីដែលត្រូវការសម្រាប់រថយន្ត ឧទាហរណ៍ កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ នាឡិការោទិ៍ ការកំណត់ (ទាំងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងសូម្បីតែកៅអី ព្រោះវាគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនីនៅលើរថយន្តបរទេសជាច្រើន )
- ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ភារកិច្ចចម្បង - ដោយគ្មានថ្មអ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនទេ។
- នៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនអាចទប់ទល់បាន ថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយបញ្ចេញថាមពលដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងវា (ប៉ុន្តែវាកើតឡើងកម្រណាស់) ប្រសិនបើមានតែម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលនៅទំនេរចុងក្រោយរបស់វា។
តើថ្មមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់រថយន្ត?
នៅពេលជ្រើសរើសថ្ម អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោម៖
- កាលបរិច្ឆេទផលិតនិងទីតាំងផ្ទុក។ សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម សូមក្រឡេកមើលពេលដែលថ្មត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប្រសិនបើថ្មស្ថិតនៅក្នុងការផ្ទុកយូរ (ប្រាំមួយខែឬច្រើនជាងនេះ) អ្នកគួរតែគិតឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនពេលទិញវា។ នៅពេលដែលថ្មនៅទំនេរ វានឹងបញ្ចេញ។ ក្នុងរដូវរងារថ្មជាធម្មតាត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងឃ្លាំងហើយឃ្លាំងត្រូវបានកំដៅកម្រណាស់។ នេះក៏នឹងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការសាកថ្មផងដែរ។
- សមត្ថភាពថ្ម។ ការយល់ខុសជាទូទៅនៅពេលជ្រើសរើសថ្មគឺថា សមត្ថភាពកាន់តែខ្ពស់ វានឹងប្រើប្រាស់បានយូរ។ នេះមិនមែនជាករណីនោះទេ ដោយសារម៉ាស៊ីនឆ្លាស់នៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកផលិតចំនួនជាក់លាក់នៃចរន្តចាប់ផ្តើមសម្រាប់ថ្មដែលបានដំឡើងនៅក្នុងវាតាមលំនាំដើម។ ហើយប្រសិនបើអ្នកដាក់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នោះម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងមិនអាចសាកវាដល់ទីបញ្ចប់បានទេ។ ហើយផ្ទុយទៅវិញដោយការដំឡើងថ្មដែលមានសមត្ថភាពតូចជាងនោះវានឹងទទួលបានការកើនឡើងនៃបន្ទុកហើយនឹងបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
សមត្ថភាពត្រូវតែផ្គូផ្គងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការណែនាំ។ ប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងឧបករណ៍អគ្គិសនីបន្ថែមនៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក អ្នកប្រហែលជាត្រូវការសមត្ថភាពបន្ថែម។ ក្នុងករណីនេះ វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយក្នុងការប្រឹក្សាជាមួយមេនោះទេ។
- ការរៀបចំស្ថានីយ។ នៅក្នុងថ្មមួយចំនួនប៉ូលនៃស្ថានីយអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើរថយន្តរបស់អ្នក ដែលនៅក្នុងថ្មរបស់រោងចក្រអាចមាន "បូក" នៅខាងស្តាំ និង "ដក" នៅខាងឆ្វេង។ ដើម្បីកុំឱ្យរត់ត្រឡប់ទៅហាងវិញ សូមពិនិត្យមើលជាមុនថាទីតាំងនៃស្ថានីយនៅក្នុងថ្មថ្មីត្រូវនឹងរថយន្តរបស់អ្នក។
- វិមាត្រថ្ម។ សូមចំណាំថាប្រសិនបើថ្មថ្មីមានទំហំធំជាងថ្មរបស់រោងចក្រនោះវានឹងមិនសមនៅក្នុងផ្នែកដែលបានផ្តល់ឱ្យវាទេ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត ប្រហែលជាមិនមានខ្សែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភ្ជាប់វាទេ។ មុនពេលទិញកុំខ្ជិលនិងវាស់វិមាត្រដោយប្រើរង្វាស់កាសែត។
តើអាគុយរថយន្តមានប្រភេទអ្វីខ្លះ?
ថ្មទាំងអស់មានបីប្រភេទ៖
- គ្មានការថែទាំ - ទាំងនេះគឺជាថ្មដែលមានដោតបិទជិតសម្រាប់បញ្ចូលអេឡិចត្រូលីត។
- ការថែទាំទាប។ ពួកវាខុសគ្នាត្រង់ថាឌុយសម្រាប់បញ្ចូលទឹកអេឡិចត្រូលីតមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងពួកវាទេ។ គុណវិបត្តិរបស់ពួកគេគឺថាពួកគេត្រូវការការថែទាំជាទៀងទាត់: បន្ថែមអេឡិចត្រូលីតនិងសាកពេញមួយឆ្នាំម្តង។
- សេវាកម្ម (អាចជួសជុលបាន) ។ នៅពេលដែលចានត្រូវបានខ្លីនៅក្នុងថ្មបែបនេះ ពួកគេអាចជំនួសបាន ប៉ុន្តែដោយសារចានមានកម្លាំងទាប ការធ្វើបែបនេះកម្រមានណាស់។ តម្រូវការថ្មប្រភេទនេះមិនខ្លាំងពេកទេ។
ដើម្បីបែងចែកប្រភេទថ្មផ្សេងៗ អ្នកត្រូវប្រឹក្សាជាមួយអ្នកលក់ ព្រោះអ្នកផលិតមិនបានបញ្ជាក់ថាប្រភេទថ្មជារបស់ប្រភេទណាទេ។
ថ្មត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាចម្បងដោយសមាសភាពនៃអេឡិចត្រូតក៏ដូចជាដោយប្រភេទនៃអេឡិចត្រូត។ អាគុយរថយន្តសរុបមាន ៨ ប្រភេទ៖
- អាន់ទីម៉ូនី។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិដែលមិនមានលក្ខខណ្ឌនោះ នេះគឺជាការចំណាយទាបរបស់ពួកគេ ភាពមិនគួរឱ្យជឿ និងការប្រឆាំងទៅនឹងការបញ្ចេញទឹកជ្រៅ។ គុណវិបត្តិ: ការបញ្ចេញទឹកដោយខ្លួនឯងធំ, ចរន្តចាប់ផ្តើមទាប, អាយុកាលសេវាកម្មខ្លី (3-4 ឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់សកម្ម), ការភ័យខ្លាចនៃការបោះចោលនិងការវិលត្រឡប់មកវិញ។
- antimony ទាប។ គុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រកែកបានគឺតម្លៃទាប និងកម្រិតទាបនៃការឆក់ដោយខ្លួនឯងអំឡុងពេលផ្ទុក បើប្រៀបធៀបជាមួយ analogues antimony ។ ពួកគេក៏មិនគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនីរបស់រថយន្តដូច្នេះពួកគេអាចត្រូវបានប្រើនៅលើវ៉ារ្យ៉ង់ភាគច្រើននៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ - ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ពួកគេទេមិនដូចថ្មទំនើបបំផុត។
- កាល់ស្យូម។ ពួកវាមានអាំងតង់ស៊ីតេថាមពលកាន់តែច្រើន និងចរន្តចាប់ផ្តើមដ៏មានឥទ្ធិពល។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃពួកគេគឺកម្រិតនៃការឆក់ដោយខ្លួនឯងដែលទាបជាង 70% នៃ antimony ទាប។ ដូច្នេះថ្មកាល់ស្យូមអាចត្រូវបានរក្សាទុកដោយមិនត្រូវបានប្រើក្នុងគោលបំណងរបស់វាយូរជាងនេះទេ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សកម្មនៅលើឡាន ផលិតផលបែបនេះរស់នៅមិនលើសពី 5-6 ឆ្នាំ។ ក្នុងចំណោមការខ្វះខាត - ពួកគេខ្លាចការវិលត្រឡប់មកវិញហើយអត់ធ្មត់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការហូរទឹករំអិលជ្រៅ។ ប្រសិនបើ 3-4 ដងពួកគេបាត់បង់ថាមពលទាំងស្រុងនោះអាំងតង់ស៊ីតេថាមពលនឹងថយចុះ 80% ហើយវានឹងមិនអាចត្រលប់មកវិញបានទេ។ វដ្តនៃការឆក់ពេញលេញទាំងនេះជាច្រើននឹងបញ្ជូនថ្មរថយន្តទៅសំណល់អេតចាយ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ចំពោះការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុង។
- កូនកាត់។ រួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃថ្ម antimony និងកាល់ស្យូម។ ពួកគេត្រូវការការថែទាំ (ការបញ្ចូលទឹកដោយទឹកចម្រោះគឺត្រូវបានទាមទាររៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង) ប៉ុន្តែមិនត្រូវការការថែទាំល្អិតល្អន់ដូចផលិតផលដែលមានសារធាតុ antimony នោះទេ។ ធន់នឹងការហូរចូលជ្រៅ និងបន្ទុកលើស។ ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងក៏មិនមានការបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់ពួកគេដូចទៅនឹងថ្មកាល់ស្យូមដែរ។ ពួកវាត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃសមតុល្យបំផុតចំពោះទ្រព្យសម្បត្តិដែលមានប្រយោជន៍ និងបម្រើរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។
- ជែល។ អេឡិចត្រូលីតស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដូចជែល ដែលជាមូលហេតុដែលវាមិនលេចធ្លាយជាលទ្ធផលនៃអាកប្បកិរិយាមិនយកចិត្តទុកដាក់។ ជែលអនុវត្តមិនឆ្អិនទេ ដែលមានន័យថាផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានការពារយ៉ាងជឿជាក់ពីការឡើងកំដៅ និងការស្រក់។ ពួកគេមិនខ្លាចការផ្អៀង និងញ័រទេ វាត្រូវបានបញ្ចេញយឺតៗ និងសាកថ្មយ៉ាងលឿន ពួកគេអាចទប់ទល់នឹងវដ្តនៃការសាកថ្មជាច្រើនដង ហើយនឹងមិនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនឡើយ។ ពួកគេបម្រើរហូតដល់ 15 ឆ្នាំ។ គុណវិបត្តិ - តម្លៃការអត់ធ្មត់មិនល្អចំពោះការសាយសត្វពួកគេត្រូវគិតថ្លៃដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសដែលមានវ៉ុល 14,4-15 V ពួកគេមិនអត់ធ្មត់នឹងការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនិងសៀគ្វីខ្លី។
នេះគឺជាកំណែប្រសើរឡើងនៃថ្មជែល។ ពួកវាមិនអាស្រ័យច្រើនលើវ៉ុលបន្ទុកទេ មិនងាយនឹងសៀគ្វីខ្លី និងទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុត្រជាក់បានល្អប្រសើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាខ្សោយជាងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអត់ឱនចំពោះវដ្តនៃការសាកថ្ម ទប់ទល់នឹងការឆក់ជ្រៅ និងការបញ្ចេញកាន់តែលឿននៅពេលរក្សាទុកក្រៅបណ្តាញ។ អាយុកាលសេវាកម្មគឺ 10-15 ឆ្នាំ។
អាគុយរថយន្តបែបនេះបានបង្ហាញខ្លួនឯងបានយ៉ាងល្អក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងធំៗ ដែលជារឿយៗអ្នកត្រូវឈប់នៅភ្លើងស្តុប ហើយឈរនៅកន្លែងកកស្ទះចរាចរណ៍។ ពួកគេទប់ទល់នឹងការហូរទឹកជ្រៅបានយ៉ាងល្អ អនុវត្តដោយមិនបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិដែលមានប្រយោជន៍ដែលជាលទ្ធផលនៃការបាត់បង់បន្ទុក។ ដោយសារតែអាំងតង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងចរន្តចាប់ផ្តើមល្អក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ និងក្តៅ ពួកវាដំណើរការបានស្ថិរភាព និងមិនច្រេះ។ ថ្ម EFB មិនចាំបាច់ត្រូវបានផ្តល់សេវាកំឡុងពេលប្រើប្រាស់នោះទេ។ វាមានសមត្ថភាពដោយគ្មានការលំបាក និងភាពយ៉ាប់យ៉ឺននៃលក្ខណៈសម្បត្តិ ដើម្បីស៊ូទ្រាំនឹងវដ្តនៃការឆក់ជាច្រើនដង។ - អាល់កាឡាំង។ ពួកគេអត់ធ្មត់នឹងការហូរទឹកជ្រៅបានយ៉ាងល្អ ហើយការហូរចេញដោយខ្លួនឯងយឺតៗ។ ពួកវាមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន បង្កើនភាពធន់នឹងការលើសចំណុះ និងទប់ទល់នឹងការសាយសត្វបានយ៉ាងល្អ។ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតជាមួយថ្មអាល់កាឡាំងគឺជាអ្វីដែលហៅថា "ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំ" នៅពេលដែលនៅពេលដែលបញ្ចេញថាមពលខ្លាំង ថ្មអាចចងចាំដែនកំណត់នៃការឆក់ ហើយនៅពេលបន្ទាប់វានឹងផ្តល់ថាមពលដល់កម្រិតនេះប៉ុណ្ណោះ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាចម្បងលើឧបករណ៍ពិសេស។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសថ្មដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក?
ជ្រើសរើសថ្មសម្រាប់រថយន្តដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អ្នក ហើយកុំដេញតាមថាមពល។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសសំខាន់គឺថ្លៃដើម និងទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយនឹងគុណភាពនៃប្រតិបត្តិការ។ តម្លៃថោកបំផុតហើយក្នុងពេលតែមួយជម្រើសខ្សោយបំផុតគឺ អង់ទីម៉ូនី កកកុញ។ ស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុកចាស់ ដែលមិនមានតម្រូវការក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែសម្រាប់ហេតុផលសេដ្ឋកិច្ចសុទ្ធសាធ សូម្បីតែការចំណាយទាបក៏នឹងមិនសន្សំ antimony ដែរ។ យកល្អជាង antimony ទាប កំណែដែលនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិច ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរកវាដាក់លក់ ហើយទឹកនៅក្នុងវាមិនពុះលឿនពេកទេ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មក៏កាន់តែយូរ។
កាល់ស្យូម ម៉ូដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង antimony ពីរដង។ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវធានាថាថ្មមិនត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុងទេ ហើយត្រូវប្រយ័ត្នចំពោះការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងភ្លាមៗ។ ជម្រើសនេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាកទំនើបៗភាគច្រើន ដោយមិនរាប់បញ្ចូលរថយន្តទំនើបៗដែលមាន "ភាពខ្ជិលច្រអូស" ទាំងស្រុងទាក់ទងនឹងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច។
កូនកាត់ ម៉ូដែលទាក់ទងនឹងតម្លៃ និងលក្ខណៈសម្បត្តិដែលមានប្រយោជន៍ គឺស្ថិតនៅចំកណ្តាលរវាង antimony និងកាល់ស្យូម៖ ពួកវាមិនខ្លាំងដូចកាល់ស្យូមទេ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ ពួកវាលើសពី antimony ក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ រួមទាំងរយៈពេលថែទាំ (អ្នកត្រូវបន្ថែមការចំហុយ។ ទឹករៀងរាល់ 5-6 ខែ) ។ សម្រាប់រថយន្តដែលមិនត្រូវការ និងម្ចាស់ដែលមានសមត្ថភាពបច្ចេកទេស ជម្រើសនេះគឺសមបំផុត។
EFB, AGM និងជែល អាគុយត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់រថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងដែលមានមុខងារអេឡិចត្រូនិកជាច្រើន។ ឧបសគ្គចម្បងក្នុងការទិញថ្មបែបនេះសម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតាគឺតម្លៃ។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃ EFB នៅតែអាចត្រូវបានទាញដោយអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមនោះ ជែលគឺជាការកម្សាន្តសម្រាប់តែអ្នកបើកបរដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ ឬសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការថ្មថាមពលខ្ពស់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះ។
ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមត្រូវការជាមធ្យម 350-400 A ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសូម្បីតែនៅក្នុងត្រជាក់ដូច្នេះចរន្តចាប់ផ្តើមស្តង់ដារ 500 A មានច្រើន។ ថ្មកាល់ស្យូម និងកូនកាត់ភាគច្រើនដែលមានសមត្ថភាព 60 Ah ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ថាមពលនេះ។ ដូច្នេះការទិញផលិតផលជែលដែលមានចរន្តចាប់ផ្តើម 1 A សម្រាប់អ្នកបើកបរភាគច្រើនដែលមានឡានពីផ្នែកសំខាន់គឺគ្រាន់តែខ្ជះខ្ជាយលុយប៉ុណ្ណោះ។ សូម្បីតែម្ចាស់រថយន្តទំនើបក៏មិនត្រូវការថាមពលនៃថ្មជែលទំនើបនិង AGM ដែរ។ ថ្មកាល់ស្យូមល្អ ឬកូនកាត់នឹងសាកសមនឹងពួកគេ។
នៅពេលដែលថ្មដែលចង់បានត្រូវបានជ្រើសរើស អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់វា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះភ្ជាប់ដោតបន្ទុកទៅវាហើយវាស់វ៉ុលទំនេរក៏ដូចជានៅក្រោមបន្ទុក។ វ៉ុលនៅទំនេរមិនគួរតិចជាង 12,5 V ហើយនៅក្រោមបន្ទុកបន្ទាប់ពី 10 វិនាទីនៃប្រតិបត្តិការ - មិនទាបជាង 11 V ។
ប្រសិនបើអ្នកលក់មិនមានប្រអប់ផ្ទុកទេ អ្នកគួរតែគិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរហាង។ វាក៏ខុសផងដែរក្នុងការសាកល្បងថ្មជាមួយអំពូល 12 វ៉ុល។ ការវាស់វែងបែបនេះមិនបង្ហាញពីភាពជឿជាក់ និងធន់នៃថ្មនោះទេ។
យើងណែនាំអ្នកឱ្យទិញថ្មនៅកន្លែងលក់ឯកទេស។ នៅក្នុងហាងបែបនេះអ្នកទំនងជាទិញផលិតផលដែលមានគុណភាពហើយក្នុងករណីអាពាហ៍ពិពាហ៍ថ្មនឹងត្រូវបានជំនួសសម្រាប់អ្នក។ សំខាន់បំផុត កុំភ្លេចពិនិត្យប័ណ្ណធានា និងរក្សាបង្កាន់ដៃ។
សូមរំលឹកថា មុននឹងប្តូរថ្ម អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពភ្លើង និង starter នៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។ វាអាចថាថ្មរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងលំដាប់ល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែបញ្ហាគឺខុសគ្នា ហើយប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានជួសជុលទេ ថ្មថ្មីនឹងមិនមានរយៈពេលយូរនោះទេ។
