តើប្រេងម៉ាស៊ូតប្រភេទណា?

ឥឡូវនេះ គ្មានការបំបែកសាមញ្ញទេ។  សម្រាប់ប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាយើងអាចដាក់ប្រេងណាមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនោះទេ។ អ្វីដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់?

ប្រេងទាំងអស់បច្ចុប្បន្នផលិតពីម៉ាកល្បីដូចជា ខាសល។, អេហ្វ, ថាតើ ទឹករំអិលរាវជាគោលការណ៍ ពួកគេត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត – នេះអនុវត្តចំពោះទាំងរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងគួរតែពិនិត្យមើលជានិច្ចថាតើប្រភេទប្រេងជាក់លាក់ណាមួយត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនដែលបានជ្រើសរើស។ សូមអរគុណចំពោះការនេះយើងនឹងទិញ ប្រេងដែលដំណើរការល្អបំផុតជាមួយដ្រាយនេះ។ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវាគួរអោយចងចាំថាទាំងនេះគឺជាគ្រឿង ស្មុគស្មាញណាស់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា I ទទួលរងនូវការផ្ទុកលើសទម្ងន់ខ្លាំង... ជាទូទៅម៉ាស៊ីនទាំងនេះឈានដល់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ពួកគេលឿនជាងមុន (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនសាំង) ដែលមានន័យថាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការពិបាកជាង។ លើសពីនេះទៀតធាតុដូចជា turbocharging ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅ ឬតម្រង DPF កុំធ្វើឱ្យកិច្ចការកាន់តែងាយស្រួល ប៉ុន្តែបង្កើតបញ្ហាបន្ថែមសម្រាប់អ្នកផលិតប្រេងម៉ាស៊ីន។

ជាមួយនឹងគំនិតនេះ អ្នកផលិតកំពុងប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបង្កើតប្រេងទំនើបកាន់តែច្រើនឡើង ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារតឹងរ៉ឹងកាន់តែខ្លាំង ហើយអាចដំណើរការបានក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧទាហរណ៍។ ខាសល។ ប្រេងដែលបានអភិវឌ្ឍ ម៉ាហ្គានិត ឌីសែលដែលជួយកាត់បន្ថយការបង្កើតកំណកកំបោរ និងអាស៊ីត។

ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅលើគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលបានពិភាក្សាខាងក្រោមទាក់ទងនឹងរថយន្តរបស់យើង។

តម្រង DPF - ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ តម្រងភាគល្អិតគាត់នឹងត្រូវការប្រេងកែច្នៃ នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផេះទាប. នៅលើការវេចខ្ចប់ប្រេងបែបនេះ សិលាចារឹក "Low SAPS" ត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់។ សូមអរគុណដល់ប្រេងនេះ តម្រងនឹងបំពេញយឺតជាងមុន - កាត់បន្ថយបរិមាណផេះ 0,5%  ពន្យារអាយុសេវាកម្ម រហូតដល់ពីរដងនៃតម្រងភាគល្អិត! ម៉ាស៊ីនខ្លួនវានឹងត្រូវបានការពារបានប្រសើរជាងមុនពីការប្រមូលផ្តុំនៃភាពកខ្វក់នៅក្នុងវា (វានឹងមានតិចជាងនេះ) និងការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនណែនាំឱ្យប្រើប្រេងដែលមានស្លាកសញ្ញា អេស៊ីអ៊ីស៊ី ៣ទោះបីជាមានមាត្រដ្ឋានពី C1 ដល់ C4 ក៏ដោយ។

ម៉ូទ័រដែលមានតម្រង DPF ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត អាចប្រើបាន។ ប្រេងពីស៊េរី Elf Evolution Full-Tech។

ជីវិតវែង - ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់យើងអនុញ្ញាត ពង្រីកចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង (ឧទាហរណ៍រៀងរាល់ 30 XNUMX គីឡូម៉ែត្រ) វាចាំបាច់ក្នុងការប្រើប្រេងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ប្រេងទាំងនេះត្រូវបានដាក់ស្លាកជាមួយពាក្យ "ឡុងជីវិត" ឬអក្សរកាត់ "LL" ។ ដើម្បី​ប្រាកដ​ថា​ប្រេង​នឹង​ដំណើរការ​ល្អ​ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​រថយន្ត​យើង​ត្រូវ​សាកល្បង​វា​ឱ្យ​ត្រូវ​គ្នា។ ស្តង់ដារក្រុមហ៊ុនផលិតឧទាហរណ៍ GM Dexos 2 (Opel), VW 507.00 (Volkswagen Group), MB-Approval 229.31, 229.51 (Mercedes) ឬ Renault RN0700។

ប្រេងបែបនេះរួមបញ្ចូល ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះ Castrol Edge Professional Titanium Fst Longlife III ។

Nozzles - ប្រសិនបើឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងដោយម៉ាស៊ីនចាក់ នោះម៉ាស៊ីនត្រូវតែបំពេញដោយប្រេងត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងយកមកពិចារណា។ បើមិនដូច្នោះទេមានហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់ roller ។ បញ្ហាភាគច្រើនប៉ះពាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តជាមួយ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen គ្រុប។ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីននៃប្រភេទនេះក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្តម៉ាកយីហោផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Ford. ដូច្នេះ ប្រេងសម្រាប់រថយន្តទាំងនេះត្រូវតែបំពេញតាម Volkswagen 505.01 (ដោយគ្មាន LongLife), 506.01 (ជាមួយ LongLife), 507.01 (LongLife + DPF) ឬស្តង់ដារ Ford - M2C917-A ។

ប្រេងអាចត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងករណីជាច្រើន។ Liqui Moly Top Tec 4100 ។

នៅពេលធ្វើការជ្រើសរើស តែងតែប្រៀបធៀបការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ជាមួយនឹងព័ត៌មាននៅលើស្លាក (ឬការពិពណ៌នាតាមអ៊ីនធឺណិត) នៃប្រេងដែលអ្នកកំពុងទិញ។

តែមួយគត់។ Castrol, Elf