តើវត្ថុរាវអ្វីខ្លះដែលត្រូវពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមនៅនិទាឃរដូវ?
មាតិកា
ការសម្អាតទូទៅនៅក្នុងរថយន្តគឺជាពិធីរបស់អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញរួចទៅហើយ។ គ្មានឆ្ងល់ទេ - រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដ៏លំបាកសម្រាប់ឡាន។ ព្រិល, សាយ, រអិល, ខ្សាច់, អំបិលគឺជាលក្ខខណ្ឌដែលបណ្តាលឱ្យការប្រើប្រាស់សារធាតុរាវការងារលឿនជាងមុន។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលព្រះអាទិត្យចេញពីខាងក្រោយពពក ហើយរដូវផ្ការីកមកលើប្រតិទិន អ្នកគួរតែរមៀលដៃអាវរបស់អ្នកឡើង ហើយពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងរថយន្ត។
ប្រេងម៉ាស៊ីន
អង្គធាតុរាវនោះ។ ដែលត្រូវបានលើកឡើងញឹកញាប់បំផុត។វាគឺនៅរដូវផ្ការីក ប្រេងម៉ាស៊ីន... ហើយវាល្អដោយសារតែ ការប្រើប្រាស់រដូវរងារបស់វាគឺខ្ពស់ជាងធម្មតា។... នេះគឺដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទាប សំណើមខ្ពស់ និង condensation នៅលើផ្នែកម៉ាស៊ីន។ តើពេលណាត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន 100%? ត្រលប់មកវិញនៅពេលអ្នកប្រើ ប្រេង mono-grade ។ វត្ថុរាវរដូវរងាដោយខ្លួនឯង។ រាវណាស់។ វាដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ព្រោះវាល្អសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ បញ្ហាកើតឡើងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ ក្នុងករណីនេះ viscosity នៃប្រេងគឺទាបពេកក្នុងការការពារម៉ាស៊ីនបានគ្រប់គ្រាន់។
អំពីអ្វី ប្រេងចម្រុះ? ករណីនេះមើលទៅល្អជាងមុនបន្តិច ហើយមិនបន្ទាន់ពេកទេ។ បង្កើនតម្លៃទ្វេដងនៃប្រេងចម្រុះ ផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិលំហូរដ៏ល្អនៅសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅទាប ហើយនៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមកើនឡើង អង្គធាតុរាវរក្សា viscosity គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ការការពារម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រាន់។
តើអ្នកគួរប្តូរប្រេងច្រើនប្រភេទក្នុងរដូវផ្ការីកដែរឬទេ?
តើនេះមានន័យថាអ្នកមិនគួរប្តូរប្រេងគ្រប់រដូវនៅនិទាឃរដូវទេ? ទេ ដូចដែលយើងបានលើកឡើងពីមុន។ ក្នុងរដូវរងារ ប្រេងត្រូវបានប្រើប្រាស់លឿនជាងមុន។ ជារឿយៗយើងធ្វើដំណើរក្នុងចម្ងាយខ្លីដោយរថយន្ត ដូច្នេះសំណើមទាំងអស់មិនអាចហួតចេញពីប្រេងបានឡើយ។ លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន... លើសពីនេះទៀតនៅក្រោមគម្របប្រេងម៉ាស៊ីន ទឹករំអិលអាចបង្កើតបាន។ដែលជាលទ្ធផលនៃការលាយប្រេងជាមួយទឹក។ ក្នុងករណីនេះ ត្រូវប្រាកដថាជំនួសសារធាតុរាវហើយក៏ត្រូវប្រាកដថា gasket ក្បាលនៅដដែល។
ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនមានគម្រោងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរបស់អ្នកដោយសារតែអ្នកគិតថាប្រេងរបស់អ្នកនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អនៅឡើយ។ កុំភ្លេចពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកឱ្យបានទៀងទាត់ - យ៉ាងណាមិញ ម៉ាស៊ីនគឺជាបេះដូងរបស់រថយន្ត ដូច្នេះអ្នកត្រូវថែរក្សាវា!
ប្រេងបញ្ជូន
ប្រេងប្រអប់លេខគឺជាបញ្ហាតូចតាច។ ទោះបីជាយើងឮអំពីការផ្លាស់ប្តូរ និងពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនពីស្ទើរតែគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ក៏ដោយ ក្នុងករណីប្រអប់លេខ ប្រធានបទនេះត្រូវបានគេមិនយកចិត្តទុកដាក់។ អ្នកក៏អាចឆ្លងកាត់សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលថាការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខត្រូវបានហាមឃាត់។... ទេវកថានេះត្រូវតែប្រយុទ្ធ។ ប្រេងនីមួយៗអស់រយៈពេលយូរ និងបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ ហើយប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខពិតជាធ្វើរឿងសំខាន់ៗ៖ វាបន្ថយមេគុណនៃការកកិត ធ្វើអោយវាត្រជាក់ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃប្រអប់លេខ ធ្វើឱ្យរំញ័រ និងការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវនេះបន្ទាប់ពីយ៉ាងហោចណាស់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ គីឡូម៉ែត្រ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវតែ ពិនិត្យកម្រិតរបស់វាម្តងម្កាល បើមិនដូច្នេះទេ យើងប្រថុយនឹងការជួសជុលថ្លៃៗ។ វាជាការល្អបំផុតប្រសិនបើនៅពេលពិនិត្យប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ យើងទៅសិក្ខាសាលារថយន្ត ពីព្រោះការចូលទៅកន្លែងចាក់ប្រេងច្រើនតែពិបាក និង ដៃដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈត្រូវបានទាមទារ។
ទឹកត្រជាក់ និងទឹកលាងសម្អាត
Coolant ការពារប្រឆាំងនឹងការឡើងកំដៅនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ក៏ដូចជាប្រឆាំងនឹងការពាក់របស់វា។ លើសពីនេះទៅទៀតវាកាត់បន្ថយការបង្កើតប្រាក់បញ្ញើ។ ស្ថានភាពរបស់វាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យម្តងក្នុងមួយខែ ហើយបញ្ចូលទឹកប្រាក់ប្រសិនបើចាំបាច់។ ប្រសិនបើចំណុចរំពុះនៃអង្គធាតុរាវមានកម្រិតទាបពេកនៅនិទាឃរដូវ និងរដូវក្តៅ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងមិនអាចដកកំដៅចេញពីម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ខ្ពស់នោះទេ។ ជាលទ្ធផលសម្ពាធកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលអាចនាំទៅដល់ការបំផ្លាញសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធ។
ចុះទឹកលាងចានវិញ? និទាឃរដូវនេះគួរតែត្រូវបានជំនួស។ វត្ថុរាវនេះមានពីរប្រភេទដែលមាននៅលើទីផ្សារ៖ រដូវក្តៅ និងរដូវរងា។ ក្លិនរដូវក្តៅគឺល្អជាង ហើយសំខាន់បំផុត៖ ទប់ទល់នឹងស្នាមប្រឡាក់ខាញ់បានល្អជាង។
ការថែរក្សាកម្រិតត្រឹមត្រូវនៃសារធាតុរាវការងារគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើជាពិសេសបន្ទាប់ពីរដូវរងារនៅពេលដែលរថយន្តរបស់យើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកខ្លាំង។ កម្រិតជាតិទឹកទាប ឬរាវអស់អាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកខូច ដែលជាលទ្ធផលត្រូវចំណាយប្រាក់ដើម្បីជំនួស។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកប្រេងម៉ាស៊ីន ឬប្រេងបញ្ជូន សូមចូលទៅកាន់ NOCAR - យើងផ្តល់ជូនតែផលិតផលម៉ាកល្បីៗប៉ុណ្ណោះ!
Нокар ,, Shutterstock ។ គីឡូ
