តើឌីសហ្វ្រាំងណាល្អជាង
មាតិកា
តើឌីសហ្វ្រាំងណាល្អជាង? អ្នកបើកបរសួរសំណួរនេះនៅពេលដែលវាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវគ្នា។ ចម្លើយគឺអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មបើកបរ ផ្នែកតម្លៃ និងជម្រើសរបស់អ្នកផលិតជាក់លាក់។ នៅពេលជ្រើសរើសពីជួរដ៏ធំទូលាយតែងតែយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឌីស - ដូច្នេះវាសមស្របសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយហើយមិនធ្វើឱ្យខូចបន្ទះហ្វ្រាំងទេប៉ុន្តែបង្កើតគូកកិតដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជម្រើសនេះមានទំហំធំណាស់ដែលសំណួរសមហេតុផលកើតឡើង - តើឌីសហ្វ្រាំងណាដែលត្រូវដាក់? ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើកត្តាគោលបំណងនៃជម្រើស វាក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការពិនិត្យ និងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងរបស់ម្ចាស់រថយន្តដែលបានប្រើប្រាស់ឌីសមួយចំនួនរួចហើយ។
វាគឺសម្រាប់ករណីនេះ ដោយគិតគូរពីបទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងលក្ខណៈពិសេស ដែលការវាយតម្លៃនៃម៉ាកយីហោពេញនិយមបំផុតនៃឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានបង្ហាញ។ ដោយផ្អែកលើវា វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការជ្រើសរើស។ ហើយទិញកង់ល្អបំផុត។
ប្រភេទឌីសហ្វ្រាំង
ការពិភាក្សាអំពីសំណួរថាតើឌីសហ្វ្រាំងណាដែលល្អបំផុតក្នុងការដំឡើងគួរតែចាប់ផ្តើមដោយការពិភាក្សាអំពីប្រភេទរបស់វា។ តាមតម្លៃធម្មតា ឌីសហ្វ្រាំងទាំងអស់អាចបែងចែកជាបីថ្នាក់៖
- សេដ្ឋកិច្ច;
- តម្លៃមធ្យម;
- ថ្នាក់បុព្វលាភ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃមិនមែនជាសូចនាករជាមូលដ្ឋាននៅពេលជ្រើសរើសឌីសជាក់លាក់នោះទេ។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីដឹងពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃផ្នែករថយន្តនេះ។
ឌីសហ្វ្រាំងដែលមានខ្យល់ចេញចូល
ជារឿយៗប្រភេទនេះត្រូវបានដាក់នៅលើអ័ក្សខាងមុខរបស់រថយន្ត។ ចំណុចរបស់ពួកគេគឺផ្តល់ភាពត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ។ ពួកវាមានចានពីរដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដូចគ្នាដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយអ្នកលោតរាប់សិបប៉ុន្តែក៏មានគម្លាតខ្យល់រវាងពួកវាផងដែរ (ជាធម្មតាតម្លៃរបស់វាគឺប្រហែលមួយសង់ទីម៉ែត្រ) ។ គម្លាតខ្យល់គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវការសាយភាយកំដៅអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ នៅលើដ្រាយខ្លះអ្នកលោតត្រូវបានកោង។ នេះត្រូវបានធ្វើជាពិសេសដូច្នេះថាក្នុងអំឡុងពេលបង្វិល jumpers ទាំងនេះប្រែទៅជាប្រភេទនៃ blades កង្ហារដែល dissipate កំដៅ។ ឌីសបែបនេះមានប្រសិទ្ធភាពទប់ទល់នឹងការហ្វ្រាំងសូម្បីតែនៅក្រោមបន្ទុកដ៏សំខាន់ជាមួយនឹងកំដៅខ្លាំង។
ឌីស perforated
នៅក្នុងថាសបែបនេះ រន្ធជាច្រើនត្រូវបានខួងជុំវិញបរិវេណទាំងមូលរបស់វា។ ប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេគឺតិចជាងរូបរាងសោភ័ណភាព។ ការពិតគឺថានៅក្នុងសមាសភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំងមានភ្នាក់ងារភ្ជាប់ដែលបំបែកនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់បន្ទះចាស់ និងថវិកា។
នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ភ្នាក់ងារផ្សារភ្ជាប់ក៏បំបែកបង្កើតជាស្រទាប់ឧស្ម័នដែលការពារប្លុកពីការចុចប្រឆាំងនឹងឌីសដោយសារតែការពិតដែលថាមានសម្ពាធលើសរវាងផ្ទៃការងាររបស់ពួកគេ។ ហើយគ្រាន់តែរន្ធនៅលើឌីស perforated ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីយកឧស្ម័នទាំងនេះ ក៏ដូចជាដើម្បីយកផលិតផលពាក់របស់ pads ចេញដោយខ្លួនឯង។
ដូច្នេះ បន្ទះដែលមានតម្លៃថោកមួយគូ និងឌីស perforated នឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាងបន្ទះដែលមានខ្យល់ចេញចូល ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយសារការចំណាយនេះទេ។
ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃឌីស perforated គឺថាដោយសារតែរន្ធមានតំបន់កកិតតូចជាងនិងតំបន់ដកកំដៅ។ ហើយនេះប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការដំឡើងបន្ទះដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង។ លើសពីនេះទៀតរន្ធក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃថាសក្លាយជាចំណុចនៃភាពតានតឹងជាមួយនឹងជួរធំទូលាយនៃការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ហើយនេះអាចនាំឱ្យមានស្នាមប្រេះជាពិសេសក្នុងរយៈពេលយូរ។
ការពិតគឺថានៅពេលហ្វ្រាំងផ្ទៃការងាររបស់ឌីសនឹងក្តៅជាងរន្ធដោយខ្លួនឯង។ នេះនាំឱ្យមានសីតុណ្ហភាព skew ដែលជាផលវិបាកនៃការបរាជ័យបន្តិចម្តងនៃថាស។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលពួកគេមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុង motorsport ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់រថយន្តដែលប្រើក្នុងរបៀបទីក្រុងពួកគេអាចដំឡើងបាន។ ជាពិសេសនៅពេលដែលសោភ័ណភាពមានសារៈសំខាន់។
ឌីសដែលមានស្នាមរន្ធ
ស្នាមរន្ធនៅលើឌីសដំណើរការដូចគ្នាទៅនឹងរន្ធនៅលើឌីសដែល perforated ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានបន្ថែមសកម្មភាពនៅពេលដែល ជាមួយនឹងការបដិវត្តនីមួយៗនៃឌីស ពួកគេសម្អាតផ្ទៃត្រដុសនៃបន្ទះហ្វ្រាំង។ អត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃស្នាមរន្ធបែបនេះគឺថា pads តោងទៅគែមរបស់ពួកគេល្អប្រសើរជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះអាចនាំឱ្យប្លុកបរាជ័យមុនពេលវេលា (ជាពិសេសប្រសិនបើវាជាថវិកានិង / ឬគុណភាពទាប) ។ ឌីសដែលមានស្នាមរន្ធគឺល្អជាងឌីសដែលខូច ប៉ុន្តែត្រូវបានណែនាំតែផ្គូផ្គងជាមួយនឹងបន្ទះដែលមានគុណភាពប៉ុណ្ណោះ។
របៀបជ្រើសរើសឌីសហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីឆ្លើយនឹងសំណួរថា តើអ្វីដែលល្អជាងក្នុងការដាក់ឌីសហ្វ្រាំងលើរថយន្ត។ បន្ថែមពីលើការពិចារណាថាតើបន្ទះណាមួយនឹងត្រូវបានដំឡើង អ្នកក៏ត្រូវសម្រេចចិត្តលើរចនាប័ទ្មបើកបរ និងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងផងដែរ។
ពោលគឺប្រសិនបើស្ទីលបើកបរមានកម្រិតមធ្យម ដោយគ្មានការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ហើយឈប់ នោះល្បឿននៃការបើកបរមានកម្រិតទាប (វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រើរថយន្តក្នុងស្ថានភាពទីក្រុង) ហើយរថយន្តខ្លួនឯងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ថវិកា ឬតម្លៃមធ្យម នោះវាគឺជា ពិតជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជ្រើសរើសថាសដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់វា។ ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជាឌីសមួយដុំដែលមិនមានខ្យល់ចេញចូល (ដោយគ្មានការជ្រាបចូល)។
ប្រសិនបើស្ទីលបើកបរកាន់តែឆេវឆាវ ហើយរថយន្តនេះច្រើនតែប្រើក្នុងល្បឿនលឿន នោះវាមានតម្លៃទិញឌីសដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង រួមទាំងឧបករណ៍ដែលមានស្នាមប្រេះ/ស្នាមរន្ធផងដែរ។ ការរចនារបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលប្រើក្នុងការផលិត អនុញ្ញាតឱ្យប្រើឌីសសម្រាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
តាមឧត្ដមគតិ ឌីសហ្វ្រាំងគួរតែផ្គូផ្គងបន្ទះហ្វ្រាំងមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងថ្នាក់ធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាក់ទងនឹងម៉ាកយីហោផងដែរ (ជាការពិត ប្រសិនបើវាមិនមែនជារបស់ក្លែងក្លាយ)។ ឬយ៉ាងហោចណាស់បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម។ នេះនឹងធានាបាននូវការផ្គូផ្គងដ៏ល្អប្រសើររបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសជាឧទាហរណ៍ ឌីសថ្លៃ និងបន្ទះដែលមានគុណភាពទាបថោក នោះប្រាកដជានឹងនាំទៅដល់ស្ថានភាពដែលមិនត្រឹមតែបន្ទះនឹងខូចយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែឌីសហ្វ្រាំងក៏អាចខូចផងដែរ។
ជម្រើសនៃឌីសហ្វ្រាំងមួយឬមួយផ្សេងទៀតក៏ត្រូវតែផ្អែកលើធរណីមាត្ររបស់វាផងដែរ។ ឌីសកាន់តែធំ ការសាយភាយកំដៅកាន់តែប្រសើរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានដែនកំណត់លើអង្កត់ផ្ចិតនៃ rims ។ ហេតុផលស្រដៀងគ្នានេះក៏មានសុពលភាពសម្រាប់កម្រាស់របស់វាផងដែរ។ ថាសកាន់តែក្រាស់ ការស្រូបយកកំដៅ និងត្រលប់មកវិញរបស់វាកាន់តែប្រសើរ ហើយវាក៏អាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាងផងដែរ។ វាជាការចង់បានដែលថាសត្រូវបាន ventilated ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV និងប្រភេទ Crossovers។ ចាប់តាំងពីវត្តមាននៃបំពង់ខ្យល់សម្រាប់ត្រជាក់ហ្វ្រាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។
អ្នកក៏គួរចងចាំផងដែរអំពីវិមាត្រម៉ោនរបស់ឌីសសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយ។ នេះអនុវត្តចំពោះអង្កត់ផ្ចិត និងកម្ពស់នៃផ្នែក hub ចំនួន ទំហំ និងទីតាំងនៃរន្ធម៉ោននៅលើតួឌីស និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្រផ្សេងទៀត។
ប្រសិនបើហេតុផលទាំងនេះត្រូវបានវិភាគ នោះយើងអាចនិយាយបានថា បើនិយាយពីភាពធន់នៃការប្រើប្រាស់ ឌីស perforated គឺមានអាយុខ្លីបំផុត បន្ទាប់មកមានស្នាមរន្ធ ហើយឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលរឹងនឹងប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ ដូច្នេះ ឌីស perforated អាចប្រើប្រាស់បាន ប្រសិនបើម៉ាសរបស់រថយន្តតូច អ្នកបើកបរប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្ទីលបើកបរកម្រិតមធ្យម ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកស្រលាញ់រថយន្តជឿថា ឌីស perforated នឹងតុបតែងរថយន្តក្នុងន័យសោភ័ណភាព។ ចំពោះជម្រើសនៃម៉ាកជាក់លាក់ដែលឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានផលិត បញ្ហានេះក៏ត្រូវការការវិភាគលម្អិតបន្ថែមទៀតផងដែរ។
បញ្ហានៃជម្រើសមិនត្រឹមត្រូវ
គួរកត់សម្គាល់ថាជម្រើសនៃឌីសហ្វ្រាំងមួយឬមួយផ្សេងទៀតមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ការជ្រើសរើសថាសមិនត្រឹមត្រូវត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន៖
- ខ្ជះខ្ជាយលុយនិងពេលវេលា។ នេះជាចម្បងទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនៅពេលដែលឌីសដែលមិនសមស្របទាំងស្រុងសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយត្រូវបានជ្រើសរើស។ យើងអាចនិយាយអំពីវិមាត្រធរណីមាត្រមិនត្រឹមត្រូវ ការដាក់ដីមិនសមស្រប និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផ្សេងទៀត។
- ការពាក់ដ៏សំខាន់នៃធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ បញ្ហានេះគឺពាក់ព័ន្ធនៅពេលដែលឌីសធន់នឹងការពាក់ថ្លៃៗត្រូវបានទិញ ដែលគ្រាន់តែ "សម្លាប់" បន្ទះហ្វ្រាំង ឬផ្ទុយមកវិញ បន្ទះនេះប្រែជារឹងជាងឌីសខ្លួនឯង ជាលទ្ធផល ចង្អូរនៅក្នុងឌីស និងដៃចង្កូត។ វាយ
ការវាយតម្លៃនៃឌីសហ្វ្រាំងដ៏ពេញនិយម
ហើយតើឌីសហ្វ្រាំងម៉ាកអ្វីដែលត្រូវទិញលើរថយន្តរបស់អ្នក? យ៉ាងណាមិញម៉ាកនីមួយៗមានឌីសផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកកែសម្រួលធនធានរបស់យើងបានចងក្រងការវាយតម្លៃនៃម៉ាកយីហោពេញនិយមនៃឌីសហ្វ្រាំង ដោយផ្អែកតែលើការពិនិត្យដែលរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតប៉ុណ្ណោះ។ បញ្ជីនេះមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ និងមិនផ្សព្វផ្សាយម៉ាកណាមួយឡើយ។
ហ្វឺរ៉ូដូ
ឌីស Ferodo គ្របដណ្តប់រហូតដល់ 98% នៃទីផ្សារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅអឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើវាជាគ្រឿងបន្លាស់ដើម ឬជំនួសជា analogue នៅក្នុងសេវាកម្មក្រោយការធានា។ គុណភាពដើមរបស់ពួកគេគឺខ្ពស់ណាស់។ ដូច្នោះហើយ ឌីសហ្វ្រាំង Ferodo ជារឿយៗត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តបរទេសថ្លៃៗ ហើយតម្លៃក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់នៅលើរថយន្តថវិកាជា analogue ផងដែរ។
អត្ថប្រយោជន៍របស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺថាវាផលិតផ្តាច់មុខសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់យានយន្តផ្សេងៗ (រួមទាំងបន្ទះហ្វ្រាំង ស្គរ ធាតុប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ កាលីបឺរ។ល។)។ រួមទាំងរថយន្តស្ព័រ។ ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការផលិត ក្រុមហ៊ុនបានចូលរួមក្នុងសកម្មភាពស្រាវជ្រាវ ណែនាំពីការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ទៅក្នុងផលិតផលដែលផលិត។
NiBk
ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន NiBk ផលិតទាំងឌីស និងបន្ទះ។ ជួរដែលផ្តល់ជូនរួមមានឌីសនៅក្នុងដែកថែបកាបូនខ្ពស់ ជាមួយនឹងថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion, យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម-សេរ៉ាមិច (សម្រាប់រថយន្តស្ព័រ) ស្តង់ដារ ឌីសរន្ធដោតនៅក្នុងសមាសភាពសរីរាង្គដោយគ្មានលោហធាតុ alloy ដែលត្រូវបាន perforated ។
ឌីសហ្វ្រាំង "NiBk" គឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តបរទេសនិងក្នុងស្រុកជាច្រើន។ ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើម៉ាកជប៉ុន អ្នកអាចរកឃើញពួកវានៅលើម៉ាកកូរ៉េដូចជា Solaris ហើយនៅលើរបស់យើង ពួកវាត្រូវបានដាក់ជាញឹកញាប់នៅលើ Priora, Kalina និង Grant ។ យ៉ាងណាមិញទោះបីជាគុណភាពក៏ដោយតម្លៃអាចទទួលយកបាន (ជាមធ្យម 1,6 ពាន់រូប្លិ៍) ។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានឱកាសទិញបែបនេះគេជាអាទិភាព។
Brembo
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ហ្វ្រាំងអ៊ីតាលីនេះជាមួយនឹងផលិតផលជាច្រើនប្រភេទ។ ក្រុមហ៊ុនមានមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 19 និងកន្លែងផលិតចំនួន XNUMX ជុំវិញពិភពលោក។ ឌីសហ្វ្រាំង Brembo ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុក ពោលគឺសម្រាប់រថយន្ត VAZ ។ ពាក់ចេញយឺតបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លក្ខណៈពិសេសមួយនៃផលិតផលគឺថាវាពឹងផ្អែកខ្លាំងលើរថយន្តបុព្វលាភ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃឌីស Brembo រួមមាន:
- Brembo មានប្រព័ន្ធឌីសហ្វ្រាំង PVT ដែលមានប៉ាតង់។ វាបង្កើនសមត្ថភាពត្រជាក់របស់ឌីស បង្កើនកម្លាំងរបស់វាលើសពី 40% ។ វិធីសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើថាសបានយូរជាងផលិតផលស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធខ្យល់បុរាណពោលគឺរហូតដល់ 80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនិងសូម្បីតែច្រើនទៀត។
- ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានលាបពណ៌ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា UV ។ បច្ចេកវិទ្យានេះធានាថាឌីសដែលផលិតទាំងអស់មានភាពធន់នឹងការ corrosion និងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ រក្សារូបរាងលោហធាតុ និងមុខងារមុខងារបានយូរ។ លើសពីនេះទៀតការជ្រលក់ពណ៌កាំរស្មីយូវីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងឌីសនៅលើម៉ាស៊ីនដោយមិនយកប្រេងដែលរក្សាទុក។
- ការវេចខ្ចប់ឌីសហ្វ្រាំង Brembo តែងតែរួមបញ្ចូលសម្ភារសម្រាប់ភ្ជាប់ (ប៊ូឡុង) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមិនស្វែងរកឧបករណ៍ទាំងនេះបន្ថែម។
ការពិនិត្យឡើងវិញដែលរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតអំពីឌីស Brembo ភាគច្រើនមានភាពវិជ្ជមាន។ ពួកគេត្រូវបានទិញទាំងរថយន្តស្ព័រ និងឧបករណ៍ស្តង់ដារ។
ក្រុមហ៊ុន Bosch
ឌីសហ្វ្រាំង BOSCH ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទតម្លៃមធ្យម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់ផលិតផលជាច្រើនប្រភេទ និងការធ្វើតេស្តសាកល្បងរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំង ផលិតផលដែលផលិតត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទាំងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ (សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មលក់រាយនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នានៃពិភពលោក) និងជាផលិតផលដើមសម្រាប់រថយន្តអឺរ៉ុប និងអាស៊ី (ដូចជា Renault, Skoda, Nissan, Hyundai)។ គុណសម្បត្តិនៃឌីសហ្វ្រាំង Bosch៖
- ជួរដ៏ធំទូលាយនៃម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃឌីសដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅទាំងទីផ្សាររថយន្តបន្ទាប់បន្សំ និងចម្បង។ រួមទាំងសម្រាប់រថយន្តអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។
- សមាមាត្រល្អបំផុតនៃតម្លៃ និងគុណភាពនៃថាស។ ម៉ូដែលភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំឡើងនៅលើរថយន្តនៃជួរតម្លៃមធ្យម និងទាប។ ដូច្នោះហើយថាសខ្លួនឯងក៏មានតំលៃថោកដែរ។
- ភាពអាចរកបានទូលំទូលាយសម្រាប់ការទិញ។
BOSCH មានកន្លែងផលិតរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗនៃពិភពលោក រួមទាំងទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីផងដែរ។ ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនកត់សម្គាល់ថាផលិតផលដែលផលិតនៅរោងចក្រក្នុងស្រុកមានគុណភាពអន់ជាងឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត។ ហើយឌីស BOSCH ក៏អាចប្រើបានតែក្នុងលក្ខខណ្ឌបើកបរកម្រិតមធ្យម (ទីក្រុង) ព្រោះវាបង្ហាញប្រសិទ្ធភាពទាបក្នុងការហ្វ្រាំងខ្លាំង។
Lucas TRW
Lucas ដែលជាផ្នែកមួយនៃសាជីវកម្ម TRW អឺរ៉ុប ផលិតគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត។ ភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូដែលឌីសមួយចំនួនត្រូវបានដំឡើងដូចដើមនៅលើរថយន្ត Volkswagen និង Opel ដែលមានតម្លៃមធ្យម។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃឌីសហ្វ្រាំង Lucas គឺជាការបញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅរលោងខ្ពស់។
ទោះបីជាមានជួរធំទូលាយក៏ដោយ ម៉ូដែលឌីសហ្វ្រាំង Lucas ភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើរថយន្តថវិកា។ ដូច្នោះហើយពួកគេមានតម្លៃថោកហើយដូច្នេះទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះពួកគេមិនខ្លាចការឡើងកំដៅខ្លាំងទេ ព្រោះវាមានកាបូនច្រើននៅក្នុងសម្ភារៈនៃការផលិតរបស់ពួកគេ ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យពួកគេមានទម្ងន់តិច និងមានចរន្តកំដៅល្អ។ ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាត ការពិនិត្យឡើងវិញដ៏កម្រនៃចម្ងាយទាបនៃថាសថ្មីអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះភាគច្រើនអាស្រ័យមិនត្រឹមតែលើគុណភាពនៃឌីសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរជាក់លាក់មួយនិងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តផងដែរ។
ហ្វ្រាំង EBC
ឌីសហ្វ្រាំង EBC ផលិតនៅចក្រភពអង់គ្លេស។ ពួកគេត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាមានតម្លៃថ្លៃ។ ជួរផលិតផលត្រូវបានបែងចែកជាបីជួរ៖
- Turbgroove ។ ពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់រថយន្តជប៉ុនដែលមានសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនលឿន ហើយតាមនោះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកដែលចូលចិត្តការបើកបរលឿន (ដូចជា Subaru, Honda, Infiniti, Mitsubishi)។ ត្រូវបានដាក់ជាឌីសបុព្វលាភដែលមានគុណភាពល្អ និងធន់នឹងការពាក់។ ពួកវាមានតុល្យភាព មានស្នាមរន្ធ និងប្រហោង។
- អតិបរមា ឌីសហ្វ្រាំងសម្រាប់រថយន្តស្ព័រ។ មានប្រសិទ្ធភាពណាស់ ប៉ុន្តែថ្លៃណាស់។ សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តធម្មតា ពួកគេមិនស័ក្តិសមទេ។
- បុព្វលាភ។ ឌីសហ្វ្រាំងសម្រាប់រថយន្តថ្នាក់មធ្យម និងថ្នាក់ប្រតិបត្តិ។ សមបំផុតសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តនៃរថយន្តតម្លៃមធ្យម។ ផ្ទៃរបស់វារលោង ដូច្នេះត្រូវប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ប្រតិបត្តិការយូរណាស់នៃថាសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗនៃប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តត្រូវបានកត់សម្គាល់។
លោក Otto Zimmermann
Zimmermann អភិវឌ្ឍធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង រួមទាំងឌីស ជាចម្បងសម្រាប់រថយន្តអាល្លឺម៉ង់។ ជួរដែលដឹងនៃឌីសបង្កើតគំរូរាប់ពាន់។ មានការបែងចែកទៅជាបន្ទាត់ផ្សេងៗគ្នាយោងទៅតាមគោលការណ៍កំណត់តម្លៃ។ ជាឧទាហរណ៍ គែមថវិកាសម្រាប់រថយន្ត Volkswagen និង Opel ក៏ដូចជាគែមរថយន្តទំនើបសម្រាប់រថយន្តស្ព័រ Bugatti និង Porsche ត្រូវបានដាក់លក់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជារថយន្តបុព្វលាភក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកឌីសថវិការបស់វាគឺអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់ម្ចាស់មធ្យមនៃរថយន្តអាល្លឺម៉ង់។
ប្រសិនបើអ្នករកឃើញផលិតផលដើមនៃពាណិជ្ជសញ្ញា Otto Zimmermann នៅលើធ្នើរនៃហាងលក់រថយន្ត នោះវាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការទិញ។ គុណភាពរបស់វានឹងល្អហើយឌីសនឹងបម្រើនៅលើឡានជាច្រើនរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ សមាមាត្រគុណភាពតម្លៃគឺល្អបំផុតមួយ។
បរិភោគ
ATE ចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ សាជីវកម្មដែលខ្លួនជាសមាជិកមានបញ្ជីដៃគូផលិតរថយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយរួមមាន Audi, Skoda, Ford, Toyota, BMW និងក្រុមហ៊ុនដទៃទៀតរួមទាំង VAZ ក្នុងស្រុក។ ជាធម្មតា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការបែបនេះអាចកើតឡើងដោយសារតែគុណភាពខ្ពស់នៃផលិតផលដែលផលិត និងគោលការណ៍កំណត់តម្លៃមានសមត្ថកិច្ច។
មោទនភាពមួយរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺ ឌីសហ្វ្រាំងស៊េរី Powerdisk ដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពហ្វ្រាំងខ្លាំងដល់ +800°C។ ឌីសបែបនេះត្រូវបានផលិតពីដែកវណ្ណះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេគួរតែត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើរថយន្តប្រណាំងពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ ជាទូទៅ ឌីសហ្រ្វាំង ATE ដើមមានគុណភាពល្អគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុត និងនៅលើរថយន្តជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងថវិកា និងតម្លៃមធ្យមផងដែរ។
របៀបមិនទិញក្លែងក្លាយ
បច្ចុប្បន្ននេះ ផលិតផលក្លែងក្លាយតែងតែមាននៅលើធ្នើរនៃហាងលក់រថយន្តជាច្រើន និងនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ នេះអនុវត្តមិនត្រឹមតែចំពោះម៉ាកល្បីៗលំដាប់ពិភពលោកថ្លៃៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចំពោះឌីសពីថ្នាក់កណ្តាល និងសូម្បីតែថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការទិញផលិតផលក្លែងក្លាយ អ្នកត្រូវអនុវត្តតាមច្បាប់សាមញ្ញមួយចំនួន៖
- ទិញឌីសហ្វ្រាំងតែនៅក្នុងហាងដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត និងអាចទុកចិត្តបាន ដែលឱ្យតម្លៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ពួកគេ។ ហើយហាងដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះគួរឱ្យសង្ស័យ វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការជៀសវាង ទោះបីជាមានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេក៏ដោយ។
- នៅពេលទិញ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលផ្ទៃនៃឌីសថ្មីជានិច្ច។
- នៅលើឌីសដើមណាមួយ សូម្បីតែមួយថោកបំផុតក៏ដោយ ក៏តែងតែមានការសម្គាល់ពីរោងចក្រ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានឆ្លាក់ ឬឆ្លាក់លើផ្ទៃដែលមិនដំណើរការរបស់វា។ ប្រសិនបើមិនមានសញ្ញាសម្គាល់បែបនេះទេ នោះទំនងជាអ្នកមានក្លែងក្លាយនៅពីមុខអ្នក ហើយវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបដិសេធមិនទិញ។
- ឌីសដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះត្រូវបានដាក់ស្លាកយីហោដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ក៏ដូចជាលេខសៀរៀលនៃឌីសហ្វ្រាំងជាក់លាក់។ ការមាក់ងាយគឺជាអំណះអំណាងដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ក្នុងការពេញចិត្តចំពោះការពិតដែលថាឌីសគឺពិតជាដើម។ លេខសៀរៀលនៃថាសអាចត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកផលិត។ ដូច្នេះអ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើផលិតផលដើមឬអត់។
សូមចងចាំថា ឌីសហ្វ្រាំងក្លែងក្លាយមិនត្រឹមតែមានអាយុកាលសេវាកម្មខ្លីជាងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព និងអាយុជីវិតរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៃរថយន្តដែលវាត្រូវបានដំឡើង ក៏ដូចជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃឌីសហ្វ្រាំងគឺជាគន្លឹះក្នុងការសន្សំសំចៃ និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការទិញដោយផ្អែកលើអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតរថយន្ត។ ពោលគឺ ប្រភេទ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្ររបស់វា។ ផងដែរនៅពេលជ្រើសរើស អ្នកគួរតែគិតគូរពីស្ទីលបើកបររបស់អ្នក ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើមួយណាដែលត្រូវការ - ventilated, perforated ឬ notched ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសបន្ទះហ្វ្រាំងដើម្បីផ្គូផ្គងឌីស។ ពោលគឺវាមិនគិតត្រឹមតែគុណភាព និងតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានម៉ាកយីហោដែរ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។
បន្ថែមពីលើដ្រាយដែលបានបង្ហាញខាងលើនៅក្នុងអត្ថបទអ្នកក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះម៉ាក DBA ផងដែរ។ ឌីសហ្វ្រាំងពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងឆ្នាំ 2020 ហើយក៏មានភាគរយខ្ពស់បំផុតនៃការពិនិត្យវិជ្ជមានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាកផ្សេងទៀត។ ចំណុចខ្លាំងចម្បងរបស់ពួកគេគឺអវត្ដមាននៃការឡើងកំដៅខ្លាំងនិងភាពច្បាស់លាស់នៃហ្វ្រាំងកាន់តែប្រសើរ។ ផ្នែកអវិជ្ជមាននៃឌីសហ្វ្រាំងទាំងនេះរួមបញ្ចូលការរត់។
ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ឌីសហ្វ្រាំងខ្លះ សូមសរសេរអំពីវានៅក្នុងមតិយោបល់។
