តើសមាសធាតុព្យួរក្រោយទីផ្សារផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?
ការព្យួររថយន្ត និងរថយន្តទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីផ្តល់នូវដំណើរការគ្រប់គ្រាន់ក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រាល់ការព្យួរបង្ហាញការដោះដូរជាច្រើន ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវតែរចនាយានយន្តរបស់ពួកគេដើម្បីបំពេញតម្រូវការ និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលធានាថាការរំពឹងទុករបស់អតិថិជនភាគច្រើនសម្រាប់ការជិះ និងការគ្រប់គ្រងត្រូវបានបំពេញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ ហើយជាការពិតណាស់ការចំណាយគឺសំខាន់ថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតគិតថ្លៃ XNUMX ដុល្លារសម្រាប់ Kia ឬ XNUMX លានដុល្លារសម្រាប់ Koenigsegg ដែរឬទេ។
ប៉ុន្តែតម្រូវការ និងថវិការបស់អ្នកប្រហែលជាមិនត្រូវគ្នានឹងអ្វីដែលអ្នកផលិតមានក្នុងចិត្តសម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់របស់ពួកគេទេ ក្នុងករណីនេះអ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការព្យួររបស់អ្នកជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោយទីផ្សារ។
សមាសធាតុព្យួរ - OEM (ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម) និងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ - ខុសគ្នាខ្លាំងដែលមិនមានចម្លើយតែមួយ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាសមហេតុផលក្នុងការពិចារណាលើការកែប្រែការផ្អាកដោយផ្អែកលើករណីនីមួយៗ។
សមាសធាតុ និងឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំទូទៅបំផុតមួយចំនួន
Шины៖ សំបកកង់គឺជាផ្នែកមួយនៃការព្យួរ ហើយការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់អាចមានឥទ្ធិពលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដល់ការកាន់ ការកាន់ផ្លូវក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា និងសូម្បីតែភាពងាយស្រួលនៃការជិះ។ សំបកកង់ខ្លះផ្តល់នូវ "ការក្តាប់" នៅលើផ្លូវស្ងួតដែលល្អជាងជម្រើស OEM ខ្លះទៀតធ្វើអោយលក្ខខណ្ឌរដូវរងាប្រសើរឡើង ហើយអ្នកថែមទាំងអាចស្វែងរកសំបកកង់ដែលផ្តល់នូវភាពស្ងប់ស្ងាត់ ងាយស្រួលជិះជាង ឬសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ។ ក្នុងករណីជាច្រើន ការដោះដូរសំខាន់គឺថាសំបកកង់ដែលល្អជាងឆាប់អស់។
កង់៖ មិនដូចសំបកកង់ទេ ជម្រើសនៃកង់ជាធម្មតាជាការសម្រេចចិត្តសោភ័ណភាព។ តាមទ្រឹស្ដី កង់ធំជាង និងសំបកកង់ទម្រង់ទាបដែលត្រូវគ្នាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ឥទ្ធិពលគឺតិចតួចបំផុត ឬមិនមាន។ កង់ក្រោយផ្សារមួយចំនួនផ្តល់នូវទម្ងន់ប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែជាច្រើនពិតជាធ្ងន់ជាង មិនមែនស្រាលជាងកង់ស្តុកនោះទេ។
ឈុត Camber៖ អ្នកបើកបរដែលបានដំឡើងកង់ក្រោយផ្សារជាមួយនឹងអុហ្វសិតបន្ថែម ដែលមានន័យថាសំបកកង់ចេញឆ្ងាយពីរថយន្ត ជារឿយៗឃើញថាសំបកកង់ (កង់កង់ចូល ឬចេញ) រងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ការដំឡើង "ឧបករណ៍ camber" អាចធានាបាននូវការតម្រឹមត្រឹមត្រូវ។
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់៖ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ក្រោយផ្សារអាចកែលម្អការគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿនលឿន ឬ (ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្ត SUV) នៅពេលបើកបរលើផ្លូវដែលមានថ្មខ្លាំង ឬរដិបរដុប។ ម៉ាស៊ីនសម្ងួតក្រោយផ្សារមួយចំនួនថែមទាំងអាចលៃតម្រូវបាន ដូច្នេះម្ចាស់អាចកែសម្រួលការជិះបានតាមចិត្តរបស់ពួកគេ។ ជាធម្មតា ការកែតម្រូវទាំងនេះតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរអ្វីមួយ (ដូចជាការបង្វិលគ្រាប់ចុច) នៅក្រោមរថយន្ត ប៉ុន្តែមួយចំនួនត្រូវបានកែតម្រូវតាមអេឡិចត្រូនិកពីកាប៊ីន។ ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ក្រោយទីផ្សារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក៏អាចទុកចិត្តបានជាងឧបករណ៍ស្តុកទុកផងដែរ។ នេះមិនមែនជាបញ្ហាធំសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទេ ប៉ុន្តែជាបញ្ហាធំសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញក្រៅផ្លូវ។
ប៊ូសនិងការតភ្ជាប់៖ ការជំនួសកៅស៊ូទន់ជាមួយនឹងជ័រដែលរឹងជាង ជួនកាលធ្វើពីនីឡុង កាត់បន្ថយ "ការលេង" រវាងសមាសធាតុព្យួរ ដែលអាចមានន័យថា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអារម្មណ៍ផ្លូវ ហើយជួនកាលអាចគ្រប់គ្រងបានដល់កម្រិត ដោយការបង្កើនរំញ័រ និងភាពរឹងនៃការជិះ។
របារប្រឆាំងនឹងរមៀល៖ ការបំពាក់របារប្រឆាំងនឹងការវិលដែលក្រាស់ជាងមុន ហើយដូច្នេះហើយ ជារឿយៗជាមួយនឹងប៊ូសដែលរឹងជាង អាចធ្វើអោយការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តកាន់តែប្រសើរឡើង ដោយកាត់បន្ថយទំនោរក្នុងការអោនទៅខាងក្រៅនៅពេលកាច់ជ្រុង។ ការផ្គូផ្គងរបារប្រឆាំងការវិលខាងមុខ និងខាងក្រោយក៏អាចផ្លាស់ប្តូរទំនោររបស់រថយន្តទៅជា "លើសចំណុះ" ឬ "ថយក្រោយ" ផងដែរ។ គុណវិបត្តិចម្បងគឺកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួល ហើយជួនកាលស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវក្នុងស្ថានភាពរដិបរដុប។
បាញ់ទឹកចម្លើយ៖ ស្ពែមក្រោយផ្សារ ជារឿយៗជាផ្នែកនៃឧបករណ៍ព្យួរពេញលេញ ឬយ៉ាងហោចណាស់ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការឆក់ថ្មី។ ការជំនួសប្រភពទឹកអាចរឹង ឬទន់ជាងស្តុក។ ស្ពែរដែលរឹងជាងអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងក្នុងស្ថានភាពផ្លូវដូចការប្រណាំងដោយចំណាយលើភាពងាយស្រួលនៃការជិះ ខណៈដែលស្ពែរដែលទន់ជាងអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អសមត្ថភាពរបស់យានជំនិះក្រៅផ្លូវក្នុងការចរចាលើផ្លូវរដុប។
ឧបករណ៍បញ្ចុះ៖ អ្នកបើកបរខ្លះដំឡើង "ឧបករណ៍" ខាងក្រោយផ្សារ ដើម្បីបន្ថយកម្ពស់ជិះរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះមានច្រើនទម្រង់ ហើយអាចរួមបញ្ចូលនូវស្ព្រីងថ្មី និងកៅអីនិទាឃរដូវ សន្ទះបិទបើកថ្មី ឬស្ទ្រីត ហើយជួនកាលថែមទាំងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (សារធាតុរាវ) ឬខ្យល់ (ខ្យល់) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់នៅពេលបើកបរ។ តាមទ្រឹស្ដី រថយន្តដែលមានកម្រិតទាបអាចគ្រប់គ្រងបានប្រសើរជាងមុន មានសុវត្ថិភាពជាង និងមានលក្ខណៈអាកាសយានិកច្រើនជាងនេះ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏ចូលចិត្តរូបរាងរបស់រថយន្តទាបផងដែរ។
ឧបករណ៍លើកA: ម្យ៉ាងវិញទៀត ម្ចាស់មួយចំនួនចង់បង្កើនការបោសសំអាតដីរបស់ឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេ ជាធម្មតា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបិទផ្លូវ។ ឡានដឹកទំនិញដែលបានលើកឡើង ឬ "jacked up" ក៏អាចប្រើសំបកកង់ធំជាងនេះផងដែរ (ជួនកាលធំជាងនេះ - រថយន្តបិសាចខ្លះមានសំបកកង់ដប់ហ្វីត) ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺការបង្កើនការធ្វើដំណើរព្យួរ ដែលមានន័យថាកង់អាចផ្លាស់ទីឡើងលើ និងចុះក្រោម។ ឡានដឹកទំនិញ។ ជិះលើរដិបរដុប។ រចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ ឧបករណ៍នេះរួមមានប្រភពទឹកថ្មី សន្ទះបិទបើក និងផ្នែកផ្សេងៗដូចជា ស្ថេរភាពដៃចង្កូត ដែលទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការធ្វើដំណើរនៃការព្យួរនៅពេលធ្វើការក្នុងស្ថានភាពលំបាក និងរដិបរដុបខ្លាំង។
សំណុំ coilover៖ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៏បំពងខ្យល់ជំនួសការផ្អាករបស់រថយន្តភាគច្រើន (ស្ទើរតែតែងតែនៅខាងមុខ និងជាញឹកញាប់នៅលើកង់ទាំងបួន) ជាមួយនឹងជម្រើសរចនាស្ទ្រីតរបស់ MacPherson ។ coilovers ដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងល្បឿនលឿន និងកាត់បន្ថយកម្ពស់ការជិះដែលអាចលៃតម្រូវបាន ជួនកាលមិនមានការបាត់បង់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងគុណភាពជិះ ដូច្នេះហើយត្រូវបានចាត់ទុកយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកដែលប្រណាំងរថយន្តរបស់ពួកគេម្តងម្កាល។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញផ្នែកជំនួសការព្យួរអាចមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់ ឬឧបករណ៍ដែលសាកសមបំផុតនឹងតម្រូវការរបស់អ្នក គឺជារឿងសំខាន់ ព្រោះថា "អត្ថប្រយោជន៍" ជាច្រើនប្រហែលជាមិនសំខាន់សម្រាប់អ្នកទេ ហើយរាល់ការផ្លាស់ប្តូរការព្យួរតម្រូវឱ្យមានការដោះដូរ។
តើអ្វីទៅជាអត្ថប្រយោជន៍នៃគ្រឿងបន្លាស់ព្យួរ? ធាតុផ្សំនៃការព្យួរក្រោយទីផ្សារអាចមានចាប់ពីផ្នែកសាមញ្ញៗដូចជា ប៊ូសដែលរឹងជាងមុន ដល់ការជួសជុលការព្យួរ រួមទាំងឧបករណ៍លើក និងឧបករណ៍បង្វិល។ អត្ថប្រយោជន៍ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើផ្នែកដែលពាក់ព័ន្ធ ប៉ុន្តែជាទូទៅសម្រាប់រថយន្ត គោលដៅគឺការគ្រប់គ្រងល្បឿនលឿនប្រសើរជាងមុន (ដោយចំណាយលើគុណភាពនៃការជិះ) និងពេលខ្លះអាចគ្រប់គ្រងបាន ខណៈពេលដែលរថយន្តដឹកទំនិញវាបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងដីរដុបខ្លាំង។
