តើកៅស៊ូមួយណាល្អជាង: Belshina, Viatti, Triangl
មាតិកា
សុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវភាគច្រើនអាស្រ័យលើគុណភាពសំបកកង់។ ជម្រើសនៃកៅស៊ូមានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថានៅក្នុងផ្នែកតម្លៃដូចគ្នាមានសំបកកង់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា។ នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនេះ យើងនឹងពិចារណាផលិតផលរបស់ម៉ាកបីគឺ Belshina, Viatti និង Triangl ហើយព្យាយាមរកឱ្យឃើញថាតើកៅស៊ូមួយណាល្អជាង។
សុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវភាគច្រើនអាស្រ័យលើគុណភាពសំបកកង់។ ជម្រើសនៃកៅស៊ូមានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថានៅក្នុងផ្នែកតម្លៃដូចគ្នាមានសំបកកង់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា។ នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនេះ យើងនឹងពិចារណាផលិតផលរបស់ម៉ាកបីគឺ Belshina, Viatti និង Triangl ហើយព្យាយាមរកឱ្យឃើញថាតើកៅស៊ូមួយណាល្អជាង។
ភាពស្រដៀងគ្នានៃផលិតផល៖ Belshina, Viatti, Triangl
អ្នកបើកបរជ្រើសរើសរវាងសំបកកង់ត្រូវបានដឹកនាំដោយតម្លៃ និងទំហំដែលចង់បាន។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងបីមានភាពស្រដៀងគ្នាដែលឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតារាងសង្ខេបនៃលក្ខណៈ។
| ឈ្មោះយីហោ | ប៊ែលស៊ីណា | ត្រីកោណ | វីតាទី |
| សន្ទស្សន៍ល្បឿន | Q (160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) - W (270 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | Q - Y (រហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) | Q - V (240 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) |
| វត្តមានឬអវត្តមាននៃម៉ូដែល studded, Velcro | ម៉ូដែលដែលមានទ្រនាប់ និងសំបកកង់ដែលមិនជាប់គាំង ក៏ដូចជាប្រភេទ "គ្រប់រដូវ" | Spikes, កកិត | Velcro, spikes |
| បច្ចេកវិទ្យា Runflat ("សម្ពាធសូន្យ") | - | - | - |
| ប្រភេទ | កៅស៊ូសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងប្រភេទ Crossovers, AT, មានប្រភេទ MT | សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ SUV, AT និង MT ម៉ូដែល | "ពន្លឺ" AT, សំបកកង់សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងប្រភេទ Crossovers |
| ទំហំស្តង់ដារ | 175/70 R13 - 225/65 R17 | ទំហំកង់ចាប់ពី 175/65 R14 ដល់ 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
ប៊ែលស៊ីណា ប្រាវ៉ាដូ
ក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងនេះផលិតជួរស្រដៀងគ្នា។
ភាពខុសគ្នានៃម៉ាកនីមួយៗ
ជាឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែង ចូរយើងវិភាគភាពខុសគ្នារវាងសំបកកង់រដូវរងាទំហំ 185/65 R14 ដែលមានតម្រូវការខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។
| ឈ្មោះម៉ូដែល | វត្តមាននៃបន្លា | សន្ទស្សន៍ល្បឿន | សន្ទស្សន៍ម៉ាស | រត់រាបស្មើ | ប្រភេទកង់ | លក្ខណៈផ្សេងទៀត, កំណត់ចំណាំ |
| Belshina Artmotion Snow | ទេ គំរូកកិត | T (190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | រហូតដល់ 530 គីឡូក្រាម | - | ស៊ីមេទ្រី, គ្មានទិសដៅ | ភាពរសើបចំពោះបទ កៅស៊ូគឺទន់ពេក។ នៅកាច់ជ្រុងរថយន្តអាច "បើក" មានករណីនៃសំបកកង់។ មិនស្ថិតស្ថេរនៅលើទឹកកកច្បាស់លាស់ |
| ក្រុមត្រីកោណ TR757 | + | T (190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | រហូតដល់ 600 គីឡូក្រាម | - | គ្រប់ទិសទី | ភាពធន់ (ជាមួយនឹងការបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ការបាត់បង់ការកើនឡើងគឺក្នុងរង្វង់ 3-4%) សំលេងរំខានទាប "ទំពក់" ដ៏ល្អនៅលើផ្លូវទឹកកក |
| Viatti Nordic V-522 | Spikes + ប្លុកកកិត | T (190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 475 គីឡូក្រាមនិងច្រើនទៀត | - | អសមមាត្រ, ទិស | នៅសីតុណ្ហភាពជិតសូន្យ វាងាយនឹងសាងសង់ឡើងវិញ មានបញ្ហាជាមួយនឹងតុល្យភាព ប្រើប្រាស់បានយូរ សំលេងរំខានទាប |
តើមួយណាល្អជាង: Belshina ឬ Viatti
បើនិយាយពីលក្ខណៈតម្លៃវិញ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងនេះមានភាពជិតស្និទ្ធ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចង់ដឹងថាកៅស៊ូមួយណាល្អជាង៖ Belshina ឬ Viatti ។
តាមគុណភាព
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | លក្ខណៈវិជ្ជមាន | កំហុស |
| ប៊ែលស៊ីណា | ធន់ទ្រាំនឹងក្លនលូន ជញ្ជាំងចំហៀងរឹងមាំ ធន់នឹងការពាក់ | ទម្ងន់សំបកកង់ ការលំបាកក្នុងការរក្សាតុល្យភាពមិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។ មានករណីនៃការរបូតសំបកកង់ ហើយការធានារបស់អ្នកផលិតកម្រនឹងគ្របដណ្តប់វាណាស់។ អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនកត់សំគាល់សមាសភាពកៅស៊ូដែលបានជ្រើសរើសដោយមិនបានជោគជ័យ - សំបកកង់គឺទន់ពេក ឬនិយាយដោយត្រង់ទៅ "ដើមឈើអុក" ស្នាដៃគឺមិនស្ថិតស្ថេរ |
| វីតាទី | ភាពរឹងមាំនៃជញ្ជាំងចំហៀង ធន់នឹងការពាក់ ជាមួយនឹងស្ទីលបើកបរដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ 15% នៃ studs ត្រូវបានបាត់បង់ក្នុងរយៈពេល XNUMX ឬ XNUMX រដូវ (ក្នុងករណីម៉ូដែលរដូវរងា) | មានបញ្ហាជាមួយនឹងតុល្យភាព |
អ្នកបើកម៉ូតូកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមផលិតផលរបស់ Belshina ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្ទើរតែគ្មានម៉ូដែលដែលជាប់គាំងទេ ខណៈពេលដែលកៅស៊ូកកិតគឺស្មើនឹងទំនិញរបស់ម៉ាកល្បីៗក្នុងតម្លៃមួយ។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ អ្នកចូលចិត្តរថយន្តជ្រើសរើសរវាងម៉ូដែល Triangle និង Viatti។
ការប្រៀបធៀបសំបកកង់
យោងទៅតាមលក្ខណៈគុណភាពដែលប្រមូលបានពីការពិនិត្យរបស់អតិថិជន ផលិតផលម៉ាក Viatti គឺច្បាស់ជានាំមុខគេ។
ដោយការចាត់ថ្នាក់
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | ប៊ែលស៊ីណា | វីតាទី |
| ម៉ូដែល AT | + | + |
| សំបកកង់ MT | តាមពិតជួរនេះចុះមកលើការជ្រើសរើសទំហំកៅស៊ូជាមួយនឹងកង់ "ត្រាក់ទ័រ" | ម៉ូដែលបែបនេះត្រូវបានផលិតប៉ុន្តែតាមការពិតពួកគេមិនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ធុនធ្ងន់នោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់ផ្លូវឆ្ងាយល្មម |
| ជម្រើសនៃទំហំ | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
សំបកកង់ Belshina
ក្នុងករណីនេះមានភាពស្មើគ្នា។ Viatti មានសំបកកង់ភក់មួយចំនួន ប៉ុន្តែមានច្រើនទំហំ ខណៈពេលដែល Belshina ផលិតសំបកកង់ "toothy" ប៉ុន្តែជួរគឺតូច។ ជាមួយនឹងសំបកកង់សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Viatti មានអត្ថប្រយោជន៍ម្តងទៀត ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ប្រទេសបេឡារុស្សផ្តល់ជូននូវសំបកកង់ R13 កម្រិតខ្ពស់ ដែលជាតម្រូវការក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្តថវិកាពីតំបន់ដែលមានផ្លូវមិនល្អ។
សន្តិសុខ
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | លក្ខណៈវិជ្ជមាន | កំហុស |
| ប៊ែលស៊ីណា | ធន់ទ្រាំនឹង Hernia ក្នុងករណីធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធក្នុងល្បឿន កម្លាំង sidewall | ទាំងម៉ូដែលរដូវរងា និងរដូវក្តៅមិនចូលចិត្តការហ្វ្រាំងខ្លាំង និងការរហែកទេ ទំនោរទៅរកការបាញ់ទឹកត្រូវបានបញ្ជាក់ Velcro ពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះដំណើរការជាមធ្យមនៅលើផ្លូវដែលមានទឹកកក ហើយជម្រើសនៃសំបកកង់ដែលមានសំបកកង់គឺតូចណាស់។ |
| វីតាទី | អាកប្បកិរិយាប្រកបដោយទំនុកចិត្តលើផ្លូវដែលមានប្រភេទផ្សេងៗនៃផ្ទៃ ភាពធន់នឹងការជ្រាបទឹក ការរអិល | មានការត្អូញត្អែរអំពីម្រាមជើងនៅលើព្រិលនិងភក់ "បបរ" |
នៅក្នុងបញ្ហាសុវត្ថិភាព ផលិតផល Viatti មានភាពជាអ្នកដឹកនាំ។
តាមតម្លៃ
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | អប្បបរមា, ជូត។ | អតិបរមា, ជូត។ |
| ប៊ែលស៊ីណា | 1700 | 7100 (រហូតដល់ 8700-9500 សម្រាប់សំបកកង់ MT) |
| វីតាទី | 2050 | 7555 (រហូតដល់ 10-11000 ក្នុងករណីសំបកកង់ MT) |
មិនមានអ្នកដឹកនាំដែលមិនច្បាស់លាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃ - ផលិតផលនៃម៉ាកទាំងពីរគឺប្រហែលនៅក្នុងជួរដូចគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកឆ្លើយសំណួរថាតើកៅស៊ូមួយណាល្អជាង: Belshina ឬ Viatti អ្នកប្រាកដជាអាចណែនាំផលិតផល Viatti បាន។ នៅក្នុងលក្ខណៈភាគច្រើនវាលើសពី analogues នៃប្រភពដើមបេឡារុស្ស។
តើសំបកកង់មួយណាល្អជាង: "ត្រីកោណ" ឬ "Viatti"
សម្រាប់ការវាយតម្លៃគោលបំណង អ្នកត្រូវយល់ថាសំបកកង់មួយណាល្អជាង៖ ត្រីកោណ ឬវីតាធី។
តាមគុណភាព
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | លក្ខណៈវិជ្ជមាន | កំហុស |
| ត្រីកោណ | ធន់នឹងក្លនលូន ផ្លុំក្នុងល្បឿន កៅស៊ូរឹងមាំ ប៉ុន្តែមិនមែន "ដើមឈើអុក" | សំបកកង់រដូវរងាពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះត្រូវការការបំបែកដោយសុភាពរាបសារ ពីព្រោះ។ បើមិនដូច្នោះទេសុវត្ថិភាពនៃ spikes មិនត្រូវបានធានាទេនៅរដូវកាលទី 3-4 សម្ភារៈកាន់តែចាស់ការក្តាប់កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ |
| វីតាទី | ភាពធន់នឹងការពាក់ ភាពរឹងមាំនៃជញ្ជាំងចំហៀង និងភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការបង្កើតក្លនលូន សម្រាប់ម៉ូដែលរដូវរងា - កម្លាំងសម | បញ្ហាតុល្យភាពដ៏កម្រ |
សំបកកង់ Viatti
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខណៈគុណភាពក្រុមហ៊ុនផលិតមានភាពស្មើគ្នាពេញលេញ។ ចំណាំថា ត្រីកោណ ដូចជាម៉ាកយីហោចិនផ្សេងទៀត ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការចាត់ថ្នាក់។ ដូច្នេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការទិញ "សំបកកង់រថយន្ត" ក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងឈុតទាំងមូល ចាប់តាំងពីម៉ូដែលនេះអាចនឹងត្រូវបញ្ឈប់ជាបន្តបន្ទាប់។
ដោយការចាត់ថ្នាក់
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | ត្រីកោណ | វីតាទី |
| ម៉ូដែល AT | + | + |
| សំបកកង់ MT | បាទ / ចាសហើយជម្រើសនៃទំហំនិងគំរូកង់គឺធំទូលាយណាស់។ | អាចរកបាន ប៉ុន្តែអ្នកទិញខ្លួនឯងនិយាយថា សំបកកង់គឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ការបិទផ្លូវកម្រិតមធ្យម |
| ជម្រើសនៃទំហំ | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃជួរនៃគ្រប់ប្រភេទនៃកៅស៊ូ, មេដឹកនាំមិនច្បាស់លាស់គឺ Triangl ។
សន្តិសុខ
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | លក្ខណៈវិជ្ជមាន | កំហុស |
| ត្រីកោណ | សំលេងរំខានល្មម ការគ្រប់គ្រងរថយន្តបានល្អគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ | ភាពរសើបខ្លះចំពោះផ្លូវរដិបរដុប ម៉ូដែលខ្លះមានខ្សែចំហៀងស្តើង (ប្រហែលជាមិនអាចទប់ទល់នឹងការចតពិបាកដល់ផ្លូវកោងទេ) |
| វីតាទី | ការក្តាប់ល្អនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃផ្ទៃ, កម្លាំង, ធន់ | កៅស៊ូមិនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃព្រិលនិងភាពកខ្វក់ "បបរ" |
សំបកកង់ "ត្រីកោណ"
ក្នុងករណីនេះ មិនមានអ្នកឈ្នះច្បាស់លាស់នោះទេ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីការគ្រប់គ្រង និងភាពធន់វិញ ផលិតផល Viatti បង្ហាញខ្លួនឯងថាល្អជាងបន្តិច។
តាមតម្លៃ
| ឈ្មោះអ្នកផលិត | អប្បបរមា, ជូត។ | អតិបរមា, ជូត |
| ត្រីកោណ | 1820 | 7070 (ពី 8300 សម្រាប់សំបកកង់ MT) |
| វីតាទី | 2050 | 7555 (រហូតដល់ 10-11000 ក្នុងករណីសំបកកង់ MT) |
ផ្តល់ចម្លើយចំពោះសំណួរថាតើសំបកកង់មួយណាល្អជាង៖ ត្រីកោណ ឬវីតាធី ការសន្និដ្ឋានគឺសាមញ្ញណាស់។ នៅក្នុងផ្នែកម៉ាសពួកវាគឺដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងលក្ខណៈរបស់ពួកគេជម្រើសអាស្រ័យលើភាពអាចរកបាននៃម៉ូដែលដែលត្រូវការនិងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកទិញ។
តើសំបកកង់ណាដែលពេញនិយមជាង: BELSHINA, Viatti, Triangl
លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវដោយអ្នកទីផ្សារនៃការបោះពុម្ពយានយន្តពេញនិយមត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតារាងសង្ខេប។
| ឈ្មោះយីហោ | ទីតាំងនៅក្នុង TOP-20 នៃការបោះពុម្ពរថយន្តធំ ៗ ("នៅពីក្រោយកង់" "Klaxon" "ការមើលដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។ល។) |
| "ប៊ែលស៊ីណា" | យីហោនេះកំពុងបាត់បង់អតិថិជនជាលំដាប់ ដោយត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញដោយម៉ូដែលតម្លៃថោករបស់ Viatti (ក៏ដូចជា Kama) ដែលស្ថិតនៅចុងបញ្ចប់នៃបញ្ជី។ |
| "វីតាធី" | ផលិតផលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ 4-5 |
| "ត្រីកោណ" | នៅក្នុងការវាយតម្លៃនៃសំបកកង់ "អ្នកដំណើរ" វាកម្រកើតឡើង ប៉ុន្តែដោយសារតែជួរដ៏ធំទូលាយ និងតម្លៃទាប វាស្ថិតនៅក្នុងមុខតំណែងឈានមុខគេក្នុងការវាយតម្លៃកៅស៊ូ AT និង MT ។ |
តើសំបកកង់អ្វីដែលម្ចាស់រថយន្តជ្រើសរើស
| ឈ្មោះយីហោ | ម៉ូដែលពេញនិយមបំផុត, ទំហំ |
| "ប៊ែលស៊ីណា" | ស្ថិតិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លួនវាបង្ហាញថាអ្នកបើកបរម៉ូតូច្រើនប្រើ BI-391 175 / 70R13 (កង់បែបនេះជាតួយ៉ាងសម្រាប់រថយន្តថវិកា) |
| "វីតាធី" | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (ទំហំប្រភេទ Crossover ធម្មតា) |
| "ត្រីកោណ" | ម៉ូដែល SeasonX TA01, 165/65R14 |
ពីទិន្នន័យនៃតារាងជំនួយទិន្នន័យ គំរូសាមញ្ញមួយលេចឡើង៖ ផលិតផលរបស់អ្នកផលិតទាំងបីមានតម្រូវការច្រើនបំផុតនៅក្នុងផ្នែកថវិកា។ ពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពធន់នឹងការពាក់ល្អ និងធន់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តភ្លេចអំពីបញ្ហាជាមួយនឹងសំបកកង់រយៈពេលបីឬបួនរដូវកាល។
