របៀបចាប់ផ្តើមឡានក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

ព្រឹករដូវរងាត្រជាក់គឺជាពេលវេលាដ៏អាក្រក់បំផុតមួយ ដែលមានបញ្ហាក្នុងការបើកឡាន។ ជាអកុសល ពេលព្រឹកត្រជាក់ដូចគ្នាទាំងនោះក៏ជាពេលដែលអ្នកទំនងជាមានបញ្ហាដែរ។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់ដូចជា Baltimore, Salt Lake City ឬ Pittsburgh នេះគឺជាគន្លឹះខ្លះៗដើម្បីជួយអ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នកនៅថ្ងៃត្រជាក់ និងជួយអ្នកជៀសវាងបញ្ហាឡាននៅកន្លែងដំបូង។

ដើម្បីដឹងពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីការពារបញ្ហាចាប់ផ្តើមអាកាសធាតុត្រជាក់ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការយល់ច្បាស់ពីមូលហេតុដែលអាកាសធាតុត្រជាក់ធ្វើឱ្យរថយន្តពិបាកចាប់ផ្តើម។ មានហេតុផល XNUMX យ៉ាង ដែល XNUMX ដែលជារឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើន និងទី XNUMX ដល់ម៉ូដែលចាស់៖

មូលហេតុទី 1: ថ្មស្អប់ភាពត្រជាក់

អាកាសធាតុត្រជាក់ និងអាគុយរថយន្តមិនស៊ីគ្នាទេ។ រាល់អាគុយគីមី រួមទាំងអាគុយនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក ផលិតចរន្តតិច (ភាគច្រើនជាអគ្គិសនី) ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយពេលខ្លះតិចជាងច្រើន។

មូលហេតុទី 2: ប្រេងម៉ាស៊ីនក៏មិនចូលចិត្តត្រជាក់ខ្លាំងដែរ។

នៅអាកាសធាតុត្រជាក់ ប្រេងម៉ាស៊ីនកាន់តែក្រាស់ និងមិនហូរបានល្អ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការផ្លាស់ទីផ្នែកម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់វា។ នេះមានន័យថាថ្មរបស់អ្នកដែលត្រូវបានចុះខ្សោយដោយសារភាពត្រជាក់ ត្រូវតែធ្វើបន្ថែមទៀតដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីដូច្នេះវាអាចចាប់ផ្តើមបាន។

ហេតុផលទី 3: អាកាសធាតុត្រជាក់អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រសិនបើមានទឹកនៅក្នុងបន្ទាត់ឥន្ធនៈ (មិនគួរទេ ប៉ុន្តែវាកើតឡើង) សីតុណ្ហភាពរងអាចបណ្តាលឱ្យទឹកត្រជាក់ រារាំងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នេះ​ជា​រឿង​ធម្មតា​បំផុត​នៅ​ក្នុង​ខ្សែ​ឥន្ធនៈ​ដែល​ស្តើង ហើយ​ងាយ​ស្ទះ​ដោយ​ទឹកកក។ រថយន្ត​ដែល​មាន​ខ្សែ​ប្រេង​កក​អាច​ក្រឡាប់​ជា​ធម្មតា ប៉ុន្តែ​វា​នឹង​មិន​បើក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ទេ។

ត្រូវព្រមានដោយអ្នកបើកបរម៉ាស៊ូត៖ ប្រេងម៉ាស៊ូតអាច "ក្រាស់" នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ដែលមានន័យថាវាហូរយឺតជាងមុនដោយសារភាពត្រជាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបញ្ចូលវាទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

ហេតុផលទី 4: រថយន្តចាស់អាចមានបញ្ហា carburetor

រថយន្តដែលផលិតនៅមុនពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ជាធម្មតាបានប្រើម៉ាស៊ីន carburetors ដើម្បីលាយប្រេងឥន្ធនៈក្នុងបរិមាណតិចតួចជាមួយនឹងខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ Carburetor គឺជាឧបករណ៍ដ៏ប្រណិតដែលជារឿយៗមិនដំណើរការល្អក្នុងពេលត្រជាក់ ជាពិសេសដោយសារតែក្បាលតូចៗដែលហៅថា jets ស្ទះដោយទឹកកក ឬដោយសារតែឥន្ធនៈមិនហួតបានល្អនៅក្នុងពួកវា។ បញ្ហា​នេះ​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​រថយន្ត​ដែល​មិន​មាន​កា​បឺ​រ​ទេ ដូច្នេះ​ប្រសិនបើ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​រយៈពេល​២០​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ អ្នក​មិន​ចាំបាច់​បារម្ភ​ពី​បញ្ហា​នេះ​ឡើយ ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបររថយន្តចាស់ ឬរថយន្តបុរាណ នឹងត្រូវចងចាំថា អាកាសធាតុត្រជាក់អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា carburetor ។

វិធីសាស្រ្តទី 1 នៃ 4: ទប់ស្កាត់បញ្ហាចាប់ផ្តើមអាកាសធាតុត្រជាក់

មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលចាប់ផ្តើមពីអាកាសធាតុត្រជាក់គឺមិនត្រូវមានវានៅកន្លែងដំបូងឡើយ ដូច្នេះនេះគឺជាវិធីមួយចំនួនដែលអ្នកអាចការពារវាបាន៖

ជំហានទី 1: រក្សាកំដៅឡានរបស់អ្នក។

ប្រសិនបើអាគុយ និងប្រេងម៉ាស៊ីនមិនចូលចិត្តភាពត្រជាក់ ការរក្សាឱ្យពួកគេក្តៅគឺជាវិធីងាយស្រួលបំផុត ទោះបីជាមិនតែងតែជាវិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងបំផុតក៏ដោយ។ ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន៖ ចតក្នុងយានដ្ឋាន។ យានដ្ឋានដែលមានកំដៅគឺអស្ចារ្យណាស់ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងយានដ្ឋានដែលមិនកំដៅ ឡានរបស់អ្នកនឹងមានភាពកក់ក្តៅជាងប្រសិនបើវាចតនៅខាងក្រៅ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានយានដ្ឋានទេ ចំណតនៅក្រោម ឬក្បែររបស់ធំអាចជួយបាន។ ចតនៅក្រោមចំណតឡាន ដើមឈើ ឬក្បែរអាគារ។ ហេតុផលស្ថិតនៅលើរូបវិទ្យានៃកំដៅ និងភាពត្រជាក់ ហើយឡានដែលចតពេញមួយយប់នៅក្នុងខ្ទមចំហរ ឬនៅក្រោមដើមឈើធំអាចក្តៅជាងពីរបីដឺក្រេនៅព្រឹកបន្ទាប់ជាងឡានចតនៅខាងក្រៅ។

ប្រើឧបករណ៍កម្តៅថ្ម ឬម៉ាស៊ីនកម្តៅប្លុកស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង វាជារឿងធម្មតា ហើយជួនកាលចាំបាច់ ដើម្បីរក្សាកំដៅម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តពេញមួយយប់។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើម៉ាស៊ីនកំដៅប្លុកម៉ាស៊ីនដែលដោតចូលទៅក្នុងព្រីភ្លើងដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ជួយឱ្យប្រេង និងវត្ថុរាវផ្សេងទៀតហូរលឿនជាងមុន (វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសចំពោះប្រេងម៉ាស៊ូត)។ ប្រសិនបើជម្រើសនេះមិនមានទេ អ្នកអាចសាកល្បងប្រើឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនីដោតសម្រាប់ថ្មរបស់អ្នក។

ជំហានទី 2: ប្រើប្រេងត្រឹមត្រូវ។

សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានអំពីប្រភេទប្រេងដែលត្រូវប្រើក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ ប្រេងសំយោគទំនើបដំណើរការបានល្អនៅពេលត្រជាក់ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រេងត្រឹមត្រូវ។ អ្នកនឹងត្រូវប្រើប្រេងពហុគោលបំណងដែលមានលេខពីរ (ឧទាហរណ៍ 10W-40 ដែលជារឿងធម្មតា)។ ខ្ទង់ទីមួយដែលមានអក្សរ W គឺសម្រាប់រដូវរងា។ ទាបមានន័យថាវាហូរបានស្រួលជាង។ មានប្រេង 5W- និងសូម្បីតែ 0W- ប៉ុន្តែសូមមើលសៀវភៅដៃ។ វាកាន់តែសំខាន់ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតា មិនមែនប្រេងសំយោគនោះទេ។

ជំហានទី 3: ជៀសវាងបញ្ហាប្រេងឥន្ធនៈ

ហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈលក់ប្រេងសាំងស្ងួតសម្រាប់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលសារធាតុទាំងពីរនេះជួយប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបង្កកខ្សែភ្លើង និងក្នុងករណីរថយន្តម៉ាស៊ូត ការបង្កើតជែល។ ពិចារណាដំណើរការដបឧស្ម័នស្ងួត ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមួយធុងប្រេងម៉ាស៊ូតគ្រប់ពេល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចំណាំថា ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកអាចមកជាមួយសារធាតុបន្ថែមទាំងនេះដោយផ្ទាល់ពីស្នប់ ដូច្នេះសូមពិនិត្យជាមួយស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នក មុនពេលបន្ថែមអ្វីផ្សេងទៀតទៅក្នុងធុងប្រេង។

វិធីសាស្រ្តទី 2 នៃ 4: ការចាប់ផ្តើម

ប៉ុន្តែតើអ្នកចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយរបៀបណា? គន្លឹះសាមញ្ញដូចធម្មតាអាចជួយបាន ប៉ុន្តែក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្នបន្តិច។

ជំហានទី 1 បិទគ្រឿងអគ្គិសនីទាំងអស់។. នេះ​មាន​ន័យ​ថា ចង្កៀង​មុខ ម៉ាស៊ីន​កម្តៅ​ទឹក ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ជាដើម។ ថ្មត្រូវតែសាកពេញដើម្បីបើកម៉ាស៊ីន ដូច្នេះការបិទគ្រឿងអគ្គិសនីទាំងអស់អនុញ្ញាតឱ្យមានអំពែរអតិបរមា។

ជំហាន​ទី 2៖ បង្វិល​គន្លឹះ​ហើយ​ឱ្យ​វា​បង្វិល​បន្តិច. បើ​ម៉ាស៊ីន​រឹប​អូស​បាន​ភ្លាម អស្ចារ្យ​ណាស់។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេ សង្កត់វាពីរបីវិនាទីទៀត ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកឈប់ - starter អាចឡើងកំដៅបានយ៉ាងងាយប្រសិនបើវាដំណើរការលើសពីដប់វិនាទី។

ជំហានទី 3៖ រង់ចាំមួយឬពីរនាទី ហើយព្យាយាមម្តងទៀត។. ស្ថានភាពអាចធូរស្រាលបន្តិច ដូច្នេះកុំបោះបង់ការសាកល្បងលើកដំបូង។ ប៉ុន្តែកុំព្យាយាមម្តងទៀតភ្លាមៗ៖ វាអាចចំណាយពេលមួយឬពីរនាទីដើម្បីឱ្យថ្មរបស់អ្នកអាចដំណើរការពេញសមត្ថភាពម្តងទៀត។

ជំហានទី 4: ប្រសិនបើអ្នកមានឡាន carbureted (មានន័យថាចាស់ជាង 20 ឆ្នាំ) អ្នកអាចសាកល្បងសារធាតុរាវចាប់ផ្តើម. វាមាននៅក្នុងកំប៉ុង aerosol ហើយត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ - អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបង្ហាញអ្នកពីរបៀបប្រើវានៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ អាស្រ័យលើអង្គធាតុរាវចាប់ផ្តើមគឺមិនអស្ចារ្យទេ ប៉ុន្តែវាអាចដំណើរការបានបន្តិច។

វិធីសាស្រ្តទី 3 នៃ 4: ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនវិលយឺត

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែមានសំឡេងយឺតជាងធម្មតា ការឡើងកំដៅថ្មអាចជាដំណោះស្រាយ។ ជាអកុសល វាជាធម្មតាតម្រូវឱ្យអ្នកលុបវាចេញ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបធ្វើវាទេ សូមរំលងទៅផ្នែកដែលចាប់ផ្តើមការធ្វើចំណាកស្រុក។

រឿងមួយទៀតដែលត្រូវពិនិត្យមើលថាតើអ្នកមានឧបករណ៍ និងចំណេះដឹងគឺខ្សែ និងឧបករណ៍គៀបថ្ម។ ការគៀបឬខ្សែដែលប្រេះអាចរារាំងលំហូរនៃចរន្តអគ្គិសនី ហើយឥឡូវនេះអ្នកចង់បានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកអាចទទួលបាន។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញច្រេះ សូមសម្អាតវាដោយប្រើជក់លួស។ ខ្សែដែលប្រេះត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ចំណាំថាប្រសិនបើអ្នកមិនធ្លាប់ធ្វើបែបនេះពីមុនមក វាជាការល្អបំផុតដើម្បីជួបមេកានិកដែលមានសមត្ថភាព។

វិធីសាស្រ្តទី 4 នៃ 4: ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការការចាប់ផ្តើមលោត

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ឡានមួយទៀតដែលបើកបរបានល្អ
• អ្នកបើកបរម្នាក់ទៀត។
• ការការពារភ្នែក
• កញ្ចប់ខ្សែថ្ម

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនរលត់ទាំងស្រុង ឬវិលខ្សោយ ហើយអ្នកបានសាកល្បងគ្រប់យ៉ាងរួចហើយ អ្នកត្រូវការការចាប់ផ្តើមពីប្រភពខាងក្រៅ។ នេះជារបៀបធ្វើវាដោយសុវត្ថិភាព៖

ជំហានទី 1: ពាក់វ៉ែនតារបស់អ្នក។. គ្រោះថ្នាក់ដោយអាស៊ីតថ្មគឺកម្រណាស់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាកើតឡើង វាអាចធ្ងន់ធ្ងរ។

ជំហានទី 2: ទទួលបានខ្សែល្អ។. ទិញ​ខ្សែ​ថ្ម​ល្អ (មិន​ពាក់​ឬ​ប្រេះ)។

ជំហានទី 3: ចតជិត. ដាក់រថយន្ត "ម្ចាស់ជំនួយ" របស់អ្នក (មួយដែលចាប់ផ្តើម និងដំណើរការធម្មតា) នៅជិតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្សែទាំងអស់ដើម្បីទៅដល់។

ជំហានទី 4: ចាប់ផ្តើមរថយន្តម្ចាស់ជំនួយ. ចាប់ផ្តើមរថយន្តម្ចាស់ជំនួយ ហើយបន្តដំណើរការពេញមួយដំណើរការ។

ជំហានទី 5 ភ្ជាប់ខ្សែដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

• វិជ្ជមាន (ក្រហម) នៅលើរថយន្តដែលនឹងមិនចាប់ផ្តើម។ ភ្ជាប់វាទៅខាងស្ដាំទៅស្ថានីយថ្មវិជ្ជមាន ឬដែកទទេនៅលើការគៀប។

• បន្ទាប់មកដាក់ចំនុចវិជ្ជមាននៅលើឡានម្ចាស់ជំនួយ ម្តងទៀតនៅលើស្ថានីយ ឬមានការគៀប។

• ដីឬអវិជ្ជមាន (ជាធម្មតាខ្សែពណ៌ខ្មៅទោះបីជាពេលខ្លះមានពណ៌ស) នៅលើម៉ាស៊ីនម្ចាស់ជំនួយដូចខាងលើ។

• ចុងក្រោយ ភ្ជាប់ខ្សែដីទៅនឹងឡានដែលជាប់គាំង មិនមែនទៅស្ថានីយថ្មទេ! ជំនួសមកវិញ សូមភ្ជាប់វាទៅនឹងដែកទទេនៅលើប្លុកម៉ាស៊ីន ឬប៊ូឡុងទទេដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។ នេះ​គឺ​ដើម្បី​ការពារ​ថ្ម​កុំ​ឲ្យ​ផ្ទុះ ដែល​វា​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ប្រសិន​បើ​សៀគ្វី​មិន​មាន​ដី។

ជំហានទី 6: ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់របស់អ្នក។. ចូលទៅក្នុងឡាន "ស្លាប់" ហើយពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដោយបង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង "បើក" (មិនមែន "ចាប់ផ្តើម") ។ ភ្លើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគួរតែភ្លឺ។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេ សូមរំកិលគៀបបន្តិច ដើម្បីទទួលបានការតភ្ជាប់កាន់តែប្រសើរ។ អ្នក​អាច​បើក​ភ្លើង​មុខ​ដើម្បី​មើល​ពី​របៀប​ដែល​អ្នក​បើក​វា​ពេល​អ្នក​ធ្វើ​ការ​ក្រោម​ក្រណាត់ (ពន្លឺ​ភ្លឺ​មាន​ន័យ​ថា​ការ​តភ្ជាប់​ល្អ)។

ជំហានទី 7: ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម្ចាស់ជំនួយ. បើកឡានម្ចាស់ជំនួយពីរបីនាទីដោយម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅប្រហែល 2000 rpm ដោយធ្វើអ្វីផ្សេង។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្កើន RPM ម៉ាស៊ីននៅខាងលើទំនេរ ដើម្បីសម្រេចកិច្ចការនេះ។

ជំហានទី 8: ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនស្លាប់. ឥឡូវនេះនៅពេលដែលរថយន្តម្ចាស់ជំនួយនៅតែដំណើរការនៅ 2000 rpm (វាត្រូវការមនុស្សទីពីរ) យើងចាប់ផ្តើមឡានស្លាប់។

ជំហានទី 9: ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនដែលងាប់ដំណើរការ. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដែលជាប់គាំងដំណើរការដោយរលូន សូមទុកវាឱ្យដំណើរការ ខណៈពេលដែលអ្នកដកខ្សែចេញតាមលំដាប់បញ្ច្រាសពីខាងលើ។

ជំហានទី 10: ទុកម៉ាស៊ីនយ៉ាងហោចណាស់ 20 នាទី។៖ នេះសំខាន់៖ ថ្មរបស់អ្នកមិនទាន់សាកទេ! សូមប្រាកដថារថយន្តបានរត់យ៉ាងហោចណាស់ 20 នាទី ឬបើកបរបាន 5 ម៉ាយ (កាន់តែល្អ) មុនពេលបិទវា ឬអ្នកនឹងមានបញ្ហាដដែលម្តងទៀត។

ការការពារ៖ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវយល់ថា ភាពត្រជាក់មិនត្រឹមតែបិទថ្មជាបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏អាចធ្វើឱ្យខូចពួកវាជាអចិន្ត្រៃយ៍ផងដែរ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកត្រូវការការចាប់ផ្តើមលោតម្តង អ្នកគួរតែពិនិត្យសុខភាពថ្មរបស់អ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

សូមសំណាងល្អនៅទីនោះ - ហើយបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងព្រិល!