តើថ្លៃថែទាំរថយន្តកើនឡើងប៉ុន្មានជាមួយនឹងការបង្កើនចំងាយ?
រថយន្តជាមធ្យមមានតម្លៃ 1,400 ដុល្លារក្នុងសេវាកម្មរហូតដល់ 25,000 ម៉ាយ បន្ទាប់មកតម្លៃកើនឡើងយ៉ាងលឿនដល់ 100,000 ម៉ាយ។ Toyota ឈ្នះជារថយន្តថោកបំផុតក្នុងការថែទាំ។
ជនជាតិអាមេរិកជាមធ្យមពឹងផ្អែកលើឡានដើម្បីធ្វើដំណើរ 37 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ។ អ្នកដំណើរចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោងនៅក្នុងឡានជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការធ្វើដំណើរយូរអាចជារឿងរំខាន ប៉ុន្តែការខូចខាតកាន់តែអាក្រក់។
អ្នកបើកបរត្រូវដឹងថា តើយានជំនិះមួយណាអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយនោះ ហើយដែលនឹងទុកវានៅម្ខាងផ្លូវ។
នៅ AvtoTachki យើងមានសំណុំទិន្នន័យដ៏ធំដែលរួមមានការផលិត ម៉ូដែល និងចម្ងាយនៃរថយន្តដែលយើងបានបម្រើ។ ពីមុនយើងប្រើទិន្នន័យនេះដើម្បីសិក្សាពីរបៀបដែលរថយន្តដំណើរការតាមអាយុ។ ក្នុងអត្ថបទនេះ យើងបានពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលរថយន្តអាចប្រើបាន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត តើរថយន្តមួយណាមានតម្លៃថែទាំទាបជាងគេពេលម៉ាយល៍កើនឡើង? យើងក៏បានក្រឡេកមើលផងដែរថាតើការថែទាំប្រភេទណាដែលក្លាយជារឿងធម្មតានៅពេលដែលចំនួនម៉ាយល៍កើនឡើង។
យើងបានចាប់ផ្តើមការវិភាគបន្តរបស់យើងដោយសួរថាតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីរក្សារថយន្តជាមធ្យមសម្រាប់ 25,000 ម៉ាយល៍ដំបូងធៀបនឹង 25,000 ម៉ាយបន្ទាប់។ (ដើម្បីប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃថែទាំតាមម៉ាយល៍ យើងបានយកថ្លៃថែទាំសរុបនៃយានជំនិះក្នុងប្រភេទម៉ាយល៍នោះ ហើយបែងចែកវាដោយចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ សន្មត់ថាការផ្លាស់ប្តូរប្រេងមួយគឺ 5,000 ម៉ាយ វាផ្តល់ឱ្យយើងនូវការចំណាយលើការថែទាំដែលត្រូវការជាម៉ាយល៍។ ) .
តើថ្លៃថែទាំប្រែប្រួលតាមចំងាយដោយរបៀបណា? | |
---|---|
ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការថែទាំ AvtoTachki | |
ចំងាយ | ការចំណាយលើការថែទាំសរុបក្នុង 25K ម៉ាយល៍ |
0- 25,000 | $1,400 |
25,000 - 50,000 | $2,200 |
50,000 - 75,000 | $3,000 |
75,000 - 100,000 | $3,900 |
100,000 - 125,000 | $4,100 |
125,000 - 150,000 | $4,400 |
150,000 - 175,000 | $4,800 |
175,000 - 200,000 | $5,000 |
រថយន្តជាមធ្យមមានតម្លៃ 1,400 ដុល្លារសម្រាប់សេវាកម្មសម្រាប់ 25,000 ម៉ាយដំបូង ហើយតម្លៃកើនឡើងពីទីនោះ។ ការចំណាយកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់សញ្ញាសម្គាល់ 100,000 ម៉ាយ និងតិចជាងមុនបន្ទាប់ពីសញ្ញាសម្គាល់ 100,000 ម៉ាយ។ ការចំណាយលើការថែទាំរថយន្តអាចឈានដល់ចំណុចដាច់ ឬវាអាចថាអ្នកបើកបរដករថយន្តរបស់ពួកគេនៅពេលដែលតម្លៃថែទាំលើសពីតម្លៃរថយន្ត។
តើរថយន្តប្រភេទណាដែលថោកបំផុតក្នុងការថែទាំ? ជាដំបូង យើងបានពិនិត្យមើលម៉ាកយីហោណាដែលថោកបំផុតដើម្បីរក្សាបានជាង 75,000 ម៉ាយដំបូង។
តើអ្វីធ្វើឱ្យ Start Out មានតម្លៃទាបបំផុត? | ||
---|---|---|
ដោយផ្អែកលើការចំណាយលើការថែទាំសម្រាប់ 75,000 ម៉ាយដំបូងសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗទាំងអស់។ | ||
ចំណាត់ថ្នាក់ | ធ្វើឱ្យ | តម្លៃ 75 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង |
1 | ក្រុមហ៊ុន Hyundai | $4,000 |
2 | Kia | $4,000 |
3 | តូយ៉ូតា | $4,300 |
4 | ក្រុមហ៊ុននីសាន់ | $4,600 |
5 | Subaru | $4,700 |
6 | ពូជ | $4,800 |
7 | ម៉ាសដា | $4,900 |
8 | ក្រុមហ៊ុនហុងដា | $4,900 |
9 | រថយន្ត Volkswagen | $5,600 |
10 | Acura | $5,700 |
11 | ឡិចស៊ីស | $5,800 |
12 | Infiniti | $5,800 |
13 | រថយន្ត Jeep | $6,500 |
14 | កាត mini | $6,500 |
15 | GMC | $6,600 |
16 | ការគេចវេស | $6,700 |
17 | ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi | $7,000 |
18 | Chevrolet | $7,100 |
19 | ក្រុមហ៊ុន Ford | $7,900 |
20 | Buick | $8,100 |
21 | ក្រុមហ៊ុន Chrysler | $8,400 |
22 | Volvo | $8,700 |
23 | រថយន្ត Audi | $8,800 |
24 | លីនខុន | $10,300 |
25 | ភពសៅរ៍ | $11,000 |
26 | Cadillac | $11,000 |
27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
28 | រថយន្ត Pontiac | $11,300 |
29 | រថយន្ត BMW | $13,300 |
មានការភ្ញាក់ផ្អើលតិចតួចនៅទីនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកម្រិតដំបូងដូចជា Hyundai និង Kia ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានតម្លៃថោកបំផុត។ ម៉្យាងវិញទៀត ម៉ូដែល Premium ដូចជា Mercedes-Benz និង BMW មានតម្លៃថ្លៃជាងគេ។ ក្នុងរយៈពេល 75,000 ម៉ាយដំបូង ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ទាំងនេះមានតម្លៃប្រហែល XNUMX ដងច្រើនជាងក្នុងការថែរក្សាជាងជម្រើសថោកបំផុត។ ការថែរក្សាយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់មិនថោកទេ។
ប៉ុន្តែតើអ្វីទៅដែលធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃថោកជាមួយនឹងចម្ងាយឆ្ងាយ? យើងបានដាក់ជាក្រុមទិន្នន័យតាមម៉ាក ហើយប្រៀបធៀបតម្លៃថែទាំជាង 150,000 ម៉ាយដំបូងដែលបានបើកបរ។
តើម៉ាកយីហោណាដែលត្រូវការការថែទាំតិចបំផុតក្នុងរយៈពេលយូរ? | ||
---|---|---|
ដោយផ្អែកលើការចំណាយលើការថែទាំសម្រាប់ 150,000 ម៉ាយដំបូងសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗទាំងអស់។ | ||
ចំណាត់ថ្នាក់ | ធ្វើឱ្យ | តម្លៃ 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង |
1 | ពូជ | $10,400 |
2 | តូយ៉ូតា | $11,100 |
3 | ក្រុមហ៊ុនហុងដា | $14,300 |
4 | Subaru | $14,400 |
5 | ឡិចស៊ីស | $14,700 |
6 | ក្រុមហ៊ុន Hyundai | $15,000 |
7 | ក្រុមហ៊ុននីសាន់ | $15,000 |
8 | ម៉ាសដា | $15,100 |
9 | Kia | $15,100 |
10 | រថយន្ត Volkswagen | $15,300 |
11 | Infiniti | $16,900 |
12 | កាត mini | $17,500 |
13 | GMC | $18,100 |
14 | Chevrolet | $18,900 |
15 | Acura | $19,000 |
16 | ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi | $19,000 |
17 | រថយន្ត Jeep | $19,400 |
18 | រថយន្ត Audi | $21,200 |
19 | ក្រុមហ៊ុន Ford | $21,700 |
20 | Buick | $22,300 |
21 | Volvo | $22,600 |
22 | ការគេចវេស | $22,900 |
23 | ក្រុមហ៊ុន Chrysler | $23,000 |
24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
25 | ភពសៅរ៍ | $26,100 |
26 | រថយន្ត Pontiac | $24,200 |
27 | Cadillac | $25,700 |
28 | លីនខុន | $28,100 |
29 | រថយន្ត BMW | $28,600 |
រថយន្តដែលដំបូងហាក់មានតម្លៃថោកមិនតែងតែមានផលចំណេញនោះទេ។ កម្រិតចូលមាន Hyundai និង Kia ទាមទារការថែទាំថ្លៃតិចបំផុតសម្រាប់ 75,000 ម៉ាយដំបូង ប៉ុន្តែធ្លាក់ចុះដល់លេខ 6 និង 9 ម៉ាយក្រោយ 150,000 ម៉ាយ។
ម៉ូដែលទំនើបៗដូចជា Mercedes-Benz និង BMW មានតម្លៃថ្លៃ (ប្រហែល 11,000 ដុល្លារ ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់ 75,000-16 ម៉ាយដំបូង) ហើយនៅតែមានតម្លៃថ្លៃដដែលនៅពេលដែលចម្ងាយកើនឡើង។ ម៉ាករថយន្តកម្រិតមធ្យមគឺជាកាបូបចម្រុះ។ Dodge ធ្លាក់ពីចំណាត់ថ្នាក់ទី 22 ដល់លេខ 5 ដោយសារតែការកើនឡើងថ្លៃថែទាំជាមួយនឹងការកើនឡើងចម្ងាយ ហើយ Subaru ផ្លាស់ទីពីលេខ 4 ទៅលេខ XNUMX ។ ស៊ូបារុ រក្សាតម្លៃទាប ទោះបីជាអ្នកសន្សំម៉ាយល៍ក៏ដោយ។
Toyota (និងម៉ាក Scion របស់វា) គឺជាអ្នកឈ្នះយ៉ាងច្បាស់។
ក្រៅពីការមើលការផលិតរថយន្ត យើងចាប់អារម្មណ៍ចង់ដឹងថាម៉ូដែលណាដែលមានភាពធន់ល្អជាងគេ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីម៉ូដែលជាក់លាក់ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត និងតិចបំផុតជាង 75,000 ម៉ាយដំបូង។ យើងរាយបញ្ជីតែដប់ដែលថ្លៃបំផុត និងតិចបំផុត ព្រោះមានច្រើនម៉ូដែល។
តើម៉ូដែលណាខ្លះចាប់ផ្ដើមដោយតម្លៃថ្លៃបំផុត/តិច? | |||
---|---|---|---|
ដោយផ្អែកលើការចំណាយលើការថែទាំសម្រាប់ 75,000 ម៉ាយដំបូង | |||
ជាទីស្រឡាញ់បំផុត។ | |||
ចំណាត់ថ្នាក់ | ធ្វើឱ្យ | គំរូ | តម្លៃ 75 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង |
1 | រថយន្ត BMW | 328i | $11,800 |
2 | ក្រុមហ៊ុន Ford | Mustang | $10,200 |
3 | ក្រុមហ៊ុន Ford | ទិដ្ឋាការ F-150 ។ | $8,900 |
4 | ការគេចវេស | ការ៉ាវ៉ានធំ | $8,100 |
5 | ម៉ាសដា | 6 | $7,900 |
6 | រថយន្ត Jeep | ហ្គ្រេនឆឺរៀ | $7,900 |
7 | ក្រុមហ៊ុន Ford | កម្មវិធីរុករក | $7,800 |
8 | Acura | TL | $7,700 |
9 | រថយន្ត Audi | A4 | $7,400 |
10 | រថយន្ត Audi | A4 Quattro | $7,400 |
ថោកជាង | |||
ចំណាត់ថ្នាក់ | ធ្វើឱ្យ | គំរូ | តម្លៃ 75 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង |
1 | តូយ៉ូតា | រថយន្ត Prius | $2,800 |
2 | ក្រុមហ៊ុននីសាន់ | ខ | $3,300 |
3 | Chevrolet | កតាហូ | $3,400 |
4 | ក្រុមហ៊ុន Hyundai | សូណាតា | $3,600 |
5 | ក្រុមហ៊ុនហុងដា | ឆ្លើយឆ្លង | $3,600 |
6 | ឡិចស៊ីស | IS250 | $3,600 |
7 | ក្រុមហ៊ុន Hyundai | Elantra ។ | $3,900 |
8 | ក្រុមហ៊ុន Ford | ការរួមបញ្ចូលគ្នា | $3,900 |
9 | តូយ៉ូតា | យ៉ារីស | $3,900 |
10 | តូយ៉ូតា | វីស្គី | $3,900 |
Toyota Prius ដែលមានតម្លៃត្រឹមតែ $2,800 ដើម្បីរក្សាបានចម្ងាយ 75,000 ម៉ាយដំបូង គឺជាអ្នកឈ្នះយ៉ាងច្បាស់។ Nissan Versa និង Chevrolet Tahoe ក៏បង្ហាញពីភាពខ្លាំងផងដែរ។ ជាទូទៅ រថយន្តតូចៗពី Honda, Hyundai, Nissan និង Toyota មានតម្លៃថោកសមរម្យក្នុងការថែរក្សា។
ប៉ុន្តែតើម៉ូដែលណាខ្លះដែលនៅតែទទួលបានផលចំណេញនៅពេលដែល odometer កើនឡើងពី 75,000 ទៅ 150,000?
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវការការថែទាំច្រើនបំផុត/តិចបំផុតក្នុងរយៈពេលវែង? | |||
---|---|---|---|
ដោយផ្អែកលើការចំណាយលើការថែទាំសម្រាប់ 150,000 ម៉ាយដំបូង | |||
ជាទីស្រឡាញ់បំផុត។ | |||
ចំណាត់ថ្នាក់ | ធ្វើឱ្យ | គំរូ | តម្លៃ 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង |
1 | ក្រុមហ៊ុន Ford | Mustang | $27,100 |
2 | រថយន្ត BMW | 328i | $25,100 |
3 | ក្រុមហ៊ុន Ford | កម្មវិធីរុករក | $23,100 |
4 | រថយន្ត Jeep | ហ្គ្រេនឆឺរៀ | $22,900 |
5 | Acura | TL | $22,900 |
6 | ការគេចវេស | ការ៉ាវ៉ានធំ | $21,700 |
7 | ក្រុមហ៊ុន Ford | ផ្តោតអារម្មណ៍ | $21,600 |
8 | រថយន្ត Audi | A4 Quattro | $20,500 |
9 | ក្រុមហ៊ុន Hyundai | សានតាហ្វេ | $20,000 |
10 | Acura | MDX | $19,700 |
ថោកជាង | |||
ចំណាត់ថ្នាក់ | ធ្វើឱ្យ | គំរូ | តម្លៃ 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង |
1 | តូយ៉ូតា | រថយន្ត Prius | $6,700 |
2 | ក្រុមហ៊ុននីសាន់ | ខ | $8,500 |
3 | ក្រុមហ៊ុនហុងដា | ឆ្លើយឆ្លង | $10,000 |
4 | តូយ៉ូតា | យ៉ារីស | $10,300 |
5 | តូយ៉ូតា | វីស្គី | $10,300 |
6 | ពូជ | xB | $10,400 |
7 | ឡិចស៊ីស | IS250 | $10,400 |
8 | តូយ៉ូតា | Tacoma | $10,900 |
9 | ក្រុមហ៊ុន Ford | ការរួមបញ្ចូលគ្នា | $10,900 |
10 | តូយ៉ូតា | តំបន់ខ្ពង់រាប | $11,200 |
Toyota Prius គឺជាម៉ូដែលដែលមានតម្លៃទាបបំផុតក្នុងការថែរក្សា ទាំងចម្ងាយទាប និងខ្ពស់; ការថែទាំចំណាយតិចជាង ៦ ៧០០ ដុល្លារសម្រាប់ ១៥០.០០០ ៨.៥០០ ម៉ាយ។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតបន្ទាប់គឺ Nissan Versa ដែលមានតម្លៃជាមធ្យម 6,700 ដុល្លារក្នុងការថែទាំជាង 150,000 ម៉ាយ នៅតែមានតម្លៃម្ចាស់ច្រើនជាង 8,500% ច្រើនជាង Prius ។
រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ផ្សេងទៀតភាគច្រើនជារថយន្តស្ព័រ និងរថយន្តស៊ីដាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Toyota បានរួមបញ្ចូលរថយន្ត SUV របស់ខ្លួន (Highlander) និងរថយន្តដឹកទំនិញ (Tacoma) នៅក្នុងបញ្ជី។
តើបញ្ហាអ្វីខ្លះដែលទំនងជាប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយលើការថែទាំទាំងនេះ?
យើងបានពិនិត្យមើលបញ្ហាទូទៅបំផុត និងលទ្ធភាពនៃការកើតឡើងរបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តចំនួន 25,000 ជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់ពួកគេនៅចន្លោះ 30,000 ទៅ 10 ម៉ាយ នោះរថយន្តដែលមានចំងាយនោះមានឱកាស 5,000% ក្នុងការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់ពួកគេរៀងរាល់ 100,000 ម៉ាយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងបួនដែលមានចម្ងាយពី 105,000 ទៅ 25 ម៉ាយនៅលើ odometer បានជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់ពួកគេ ប្រូបាប៊ីលីតេដូចគ្នានឹងមាន XNUMX% ។
បញ្ហាទូទៅបំផុតគឺរថយន្តមិនបានចាប់ផ្តើម ឬភ្លើង Check Engine បើក។ បន្ទះហ្វ្រាំង ប៊ូហ្ស៊ី និងថ្មក៏ត្រូវការការជួសជុលញឹកញាប់ដែរ។
អ្នកបើកបរត្រូវពិនិត្យមើលភ្លើងម៉ាស៊ីន និងដោះស្រាយជាមួយរថយន្តដែលបដិសេធមិនព្រមចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលចម្ងាយកើនឡើង។ ផ្ទុយទៅវិញ បញ្ហាបន្ទះហ្វ្រាំងឈានដល់ 50,000 ម៉ាយ ហើយបញ្ហាប៊ូហ្ស៊ី ឈានដល់ 100,000 ម៉ាយ។ អ្នកបើកបរដោះស្រាយជាមួយថ្មដែលមានកំហុសជានិច្ចពេញមួយជីវិតនៃរថយន្តរបស់ពួកគេ។
នៅពេលទិញរថយន្តដែលប្រើរួច ឬថែទាំយានយន្តបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវដឹងថា តើយានជំនិះមួយណាត្រូវការការថែទាំតិចបំផុត នៅពេលដែលចម្ងាយកើនឡើង។ យើងបានវិភាគទិន្នន័យរបស់យើងដោយប្រើអថេរផលប៉ះពាល់ជាច្រើន ដោយសារការចំណាយទាំងនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាជាច្រើន ចាប់ពីស្ថានភាពនៃផ្ទៃផ្លូវដែលធ្វើដំណើរច្រើនបំផុតរហូតដល់ភាពញឹកញាប់នៃការមកមើលថែទាំជាប្រចាំ។