តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពាររថយន្តពីការ corrosion?

ច្រែះនៅលើឡានប្រសិនបើវាលេចឡើងគឺស្ទើរតែមិនអាចយកចេញបាន។ នេះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​វិធី​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ច្រេះ​គឺ​ការពារ​វា​ឱ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​។ ដូច្នេះតើអ្នកការពារខ្លួនអ្នកពីវាដោយរបៀបណា?

គ្រោះថ្នាក់ដល់ឡាន

ច្រែះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយនឹងការថយចុះនៃតម្លៃសោភ័ណភាពនៃរថយន្តដែលខូច និងថ្លៃជួសជុលខ្ពស់។ នៅក្នុងករណីនៃការ corrosion លើផ្ទៃ, ជាការពិតណាស់, ការសង្គ្រោះជាលើកដំបូងនឹងក្លាយជាដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់វិចិត្រករ។ ជាអកុសលសូម្បីតែអ្នកឯកទេសដ៏ល្អបំផុតក៏មិនអាចធ្វើការកែតម្រូវដែលមើលមិនឃើញដោយភ្នែកដូច្នេះការជួសជុលនីមួយៗនឹងប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពនៃឡានដោយផ្ទាល់។ គំនូរក៏ថ្លៃដែរ។ យើងនឹងចំណាយជាមធ្យមពី PLN 300 ទៅ PLN 500 សម្រាប់ការគ្របដណ្តប់ធាតុមួយ ដូច្នេះក្នុងករណីមានការច្រេះនៅលើទ្វារ និងរបង យើងអាចបង់រហូតដល់ PLN 2 ក្នុងពេលតែមួយ។ zloty ។

ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា រូបរាង​រថយន្ត​មិន​មែន​មាន​តែ​អ្នក​រង​គ្រោះ​ដោយសារ​ច្រេះ​នោះ​ទេ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងថា នេះអាចនាំឱ្យមានការគំរាមកំហែងធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនទៀតនោះទេ។ ការមិនអើពើនឹងការច្រេះនៅលើរថយន្តរបស់យើងមិនត្រឹមតែអាចកាត់បន្ថយកម្រាស់នៃកាបូបរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរដោយផ្ទាល់ផងដែរ។ សមាសធាតុរថយន្តដែលច្រេះមានឥរិយាបទមិនអាចទាយទុកជាមុនបានសូម្បីតែនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុដែលហាក់ដូចជាគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ដែលកាត់បន្ថយកម្រិតសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។ ការលេចចេញនូវច្រែះនៅលើធាតុផ្សំនៃផ្នែកក្រោមដូចជា ប្រដាប់ដាក់ swingarm អាចធ្វើឱ្យវារលត់នៅពេលបើកបរ ដែលបង្កហានិភ័យផ្ទាល់ដល់អាយុជីវិតអ្នកដំណើរ។ ដូចគ្នានេះដែរវត្តមានដ៏គ្រោះថ្នាក់នៃ "ក្បាលក្រហម" នៅលើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់អាចជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់។ ផ្សេងទៀតដែលមិនសូវមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់សម្រាប់កាបូបរបស់អ្នកបើកបរ ផលប៉ះពាល់នៃការច្រេះអាចលេចឡើងនៅលើប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ច្រែះនៅជិតប្រព័ន្ធអាចរាលដាលដល់សៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចដែលអាចឡើងកំដៅឬសូម្បីតែរលាយអ៊ីសូឡង់។ បញ្ហាច្រេះដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតទាក់ទងនឹងផ្នែករាងកាយ។ ភ្លើង Fender ទ្វារ ឬរបងដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយច្រែះអាចមានន័យថាការច្រេះបានគ្របដណ្ដប់លើរនាំង ស្នាមប្រេះ និងជាន់នៃរថយន្តរួចហើយ។ ការតភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាននៃតួ ពោលគឺគ្រប់តំបន់ជុំវិញ gaskets គឺងាយនឹងច្រេះដូចគ្នា។ ការ corrosion មិនគួរជាលទ្ធផលនៃការបើកបរជាច្រើនឆ្នាំនៅលើផ្លូវរដូវរងារដែលមានជាតិប្រៃនោះទេប៉ុន្តែភស្តុតាងនៃការសន្សំរបស់អ្នកផលិតមួយចំនួនលើថ្នាំលាប បន្ទះស្តើង ឬការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលមានគុណភាពអន់។

ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនងាយនឹងច្រេះជាងរថយន្តដទៃទៀត។ ក្នុងករណីនៃម៉ូដែលបែបនេះការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងជិតស្និទ្ធគួរតែត្រូវបានបង់ចំពោះស្ថានភាពនៃរាងកាយរថយន្ត។ កាលបរិច្ឆេទដែលមានតម្លៃថោក ជារឿយៗមិនត្រូវបានការពារយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការច្រេះជុំវិញប្រឡាយ បាតទ្វារ ឬកន្លែងដាក់ធុងប្រេងឡើយ។ Daewoo ដែលធ្លាប់មានប្រជាប្រិយក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ជារឿយៗធ្វើឱ្យខូចផ្នែកខាងក្រោយ កង់ និងគែមទ្វារ។ ធាតុដូចគ្នានេះប៉ះពាល់ដល់ម៉ូដែល Ford ចាស់ៗភាគច្រើន។ សូម្បីតែត្បូងដូចជា Mercedes ជាពិសេសម៉ូដែលមុនឆ្នាំ 2008 ក៏មានសមាសធាតុដែលងាយនឹង corrosion ។ ក្នុងករណីរបស់ពួកគេ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារ ពិនិត្យមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្រោមការផ្សាភ្ជាប់នៅកម្រិតនៃបង្អួច នៅលើកង់កង់ និងជុំវិញសោ ឬគ្រឿងតុបតែង។ ក៏មានរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពជាងនេះផងដែរ។ ម្ចាស់កម្រត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហាច្រេះ។ ទាំងនេះគឺជាឧទាហរណ៍ Volkswagen, Skoda និង Volvo ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលមានគម្រោងទិញរថយន្តជជុះបែបនេះ យើងមិនអាចដឹងច្បាស់ពីអតីតកាលរបស់វានោះទេ ជាពិសេសថាប្រភេទអាឡឺម៉ង់ ឬស្កែនឌីណាវ គឺជាផលិតផលដែលនាំចូលជាញឹកញាប់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានខូចខាតដោយគ្រោះថ្នាក់។ បន្ទាប់មកវាពិបាកក្នុងការពឹងផ្អែកលើសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកផលិត។

- ម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួនងាយនឹងច្រេះជាងរថយន្តដទៃ មិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងការជួសជុលទេ។ បើទោះបីជាធាតុច្រែះត្រូវបានកាត់ចេញដោយអ្នកឯកទេស និងបំពេញបន្ថែមដោយឈុតខ្លីៗក៏ដោយ នេះអាចប្រែជាគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងករណីយានជំនិះដែលងាយរងគ្រោះ លើធាតុដូចជា កង់ ទ្វារ ឬរនាស់ បន្ទាប់ពីការជួសជុលដែកសន្លឹកប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ភាពមិនស្មើគ្នានៅក្រោមថ្នាំលាបអាចលេចឡើងក្រោយរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។ Bogdan Ruczynski នៃ Rust Check Poland និយាយថា ពួកវាបង្ហាញពីកន្លែងច្រែះដែលកំពុងកើនឡើង។     

ការពាររថយន្តរបស់អ្នកពីការច្រេះដោយខ្លួនឯង។

ការការពារការ corrosion មិនមានន័យថាការទៅហាងជួសជុលរថយន្តនោះទេ។ ផលិតផលប្រើប្រាស់ដោយខ្លួនឯងជាច្រើនមានលក់នៅលើទីផ្សារដែលនឹងការពាររថយន្តដែលមិនមានការបំពុលយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីការច្រេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមនុស្សម្នាក់មិនគួរជឿជាក់លើអ្វីដែលគេហៅថាមធ្យោបាយសកលទេ។ ការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃយានជំនិះត្រូវបានធានាដោយការប្រើប្រាស់វិធានការបុគ្គលនៃការការពារខាងក្នុង និងវិធានការបុគ្គលនៃការការពារខាងក្រៅរបស់រថយន្ត។ ការការពារខាងក្នុងគ្របដណ្តប់លើសមាសធាតុទាំងអស់ដែលមានហានិភ័យនៃការ corrosion ដោយសារតែសំណើម និងខ្យល់ចូលទៅក្នុងរថយន្ត។ យើងកំពុងនិយាយអំពីចំនុចប្រសព្វនៃតួ ចន្លោះប្រហោង ក៏ដូចជាផ្នែកផ្លាស់ទី ដូចជាសោជាដើម។ ការត្រៀមលក្ខណៈការពារត្រូវបានអនុវត្តដោយ aerosol តាមរយៈរន្ធបង្ហូរ និងរន្ធបច្ចេកវិទ្យា ដូច្នេះមិនចាំបាច់រុះរើផ្នែកនីមួយៗនៃឡាននោះទេ។ សម្រាប់ការការពារពីខាងក្រៅការត្រៀមលក្ខណៈត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដោយផ្ទាល់ i.e. រាងកាយ និង តួ ប៉ុន្តែក៏មានគែមដែកផងដែរ។ កម្មវិធីសម្រាប់ធាតុបែបនេះគឺងាយស្រួលជាង។ យើងបាញ់ដោយផ្ទាល់លើអ័ក្សកង់ រនាំង ប្រព័ន្ធព្យួរ ឬសមាសធាតុតួដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអំបិល និងទឹក។ Aerosol មិនមែនជាទម្រង់តែមួយគត់នៃការអនុវត្តការត្រៀមលក្ខណៈប្រឆាំងនឹងការ corrosion នោះទេ។ ប្រសិនបើយើងមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់កាំភ្លើងបាញ់ វាពិតជាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្តផលិតផលនៅលើឧបករណ៍ធំដូចជារថយន្ត។

ស្មុគស្មាញតែនៅក្នុងសិក្ខាសាលាប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីទិញឡានប្រើរួច ឬត្រូវការបញ្ឈប់ការវិវត្តន៍នៃច្រេះនៅលើឡានចាស់ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងការអនុវត្តការត្រៀមលក្ខណៈការពារដោយខ្លួនឯងនោះទេ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចសិក្ខាសាលានឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការការពារប្រភេទនេះ។

- ក្នុង​ករណី​រថយន្ត​ប្រើ​ហើយ​មាន​ប្រវត្តិ​មិន​បាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់ វាត្រូវបាន​ណែនាំ​ឱ្យ​ប្រើ​សេវាកម្ម​ការពារ​ច្រេះ​ដ៏ទូលំទូលាយ​ដែល​ផ្តល់​ដោយ​សិក្ខាសាលា​ជំនាញ។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ យើងនឹងមិនត្រឹមតែការពារថ្នាំកូតរថយន្តពីការច្រេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ឈប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលអាចកើតមាននៃថង់ច្រេះដែលមានស្រាប់ផងដែរ” លោក Bogdan Ruchinsky បន្ថែម។

ការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដ៏ទូលំទូលាយមាននៅក្នុងការចាក់សារធាតុការពារចូលទៅក្នុងទម្រង់បិទជិតរបស់រថយន្ត និងការពារតួទាំងមូលជាមួយនឹងស្រទាប់ជួសជុលថ្មី។ តាមរយៈវិធានការបែបនេះ យើងមិនត្រឹមតែអាចការពាររថយន្តពីការវិវត្តនៃច្រែះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយការសន្សំប្រាក់ដែលអាចធ្វើទៅបានដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនលើថ្នាំលាប ដែកសន្លឹក និងការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះពីរោងចក្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រគល់សកម្មភាពទាំងនេះដល់អ្នកឯកទេសដែលនឹងធានាថារន្ធបង្ហូររបស់រោងចក្រមិនត្រូវបានស្ទះទេព្រោះតាមរបៀបនេះជំនួសឱ្យការការពាររថយន្តពីការច្រេះយើងនឹងជួយដល់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា។ មិនថាយើងទើបតែទិញឡានប្រើហើយ ឬយើងបើកយានជំនិះដូចគ្នាពីថ្មីទេ រៀងរាល់ 2-3 ឆ្នាំរថយន្តគួរតែទទួលការថែទាំយ៉ាងទូលំទូលាយ។