របៀបផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់
មុនពេលវាចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន តម្រងខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីននឹងចាប់ធូលី និងកំទេចកំទីផ្សេងៗ ដែលដើរតួជាខែលការពារផ្លូវរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅតម្រងទាំងនេះអាចកកកុញភាពកខ្វក់និងស្ទះហើយត្រូវការជំនួសដូច្នេះពួកគេអាចបន្តដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ តម្រងខ្យល់កខ្វក់ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនពិបាកដកដង្ហើម ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្ត។ តម្រងម៉ាស៊ីនជាធម្មតាត្រូវបានពិនិត្យនៅរាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង ឬរៀងរាល់ 6 ខែម្តង។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរច្រើន ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមានធូលី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់ប្រចាំខែ។
ការជំនួសតម្រងខ្យល់គឺជាអ្វីដែលនរណាម្នាក់អាចធ្វើបាន ហើយក្នុងករណីភាគច្រើនដោយមិនប្រើឧបករណ៍ណាមួយឡើយ។ ការសាកល្បងលើកដំបូងអាចត្រូវការពេលបន្ថែម ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកទទួលបានវា តម្រងខ្យល់ភាគច្រើនអាចត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 នាទីប៉ុណ្ណោះ។
ផ្នែកទី 1 នៃ 2: ប្រមូលសម្ភារៈចាំបាច់
សម្ភារៈដែលត្រូវការនៅទីបំផុតនឹងអាស្រ័យលើម៉ាករថយន្តដែលអ្នកកំពុងធ្វើការ ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើន កត្តាខាងក្រោមគឺជារឿងធម្មតា៖
- 6 "ផ្នែកបន្ថែម
- តម្រងខ្យល់ (ថ្មី)
- ស្រោមដៃ
- ratchet
- វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព
- ទួណឺវីស
- រន្ធ - 8mm និង 10mm (ពិសេសសម្រាប់ Toyota, Honda, Volvo, Chevy ។ល។)
- រន្ធ Torx T25 (សមនឹងរថយន្ត Mercedes, Volkswagen និង Audi ភាគច្រើន)
ផ្នែកទី 2 នៃ 2៖ ជំនួសតម្រងខ្យល់
ជំហានទី 1. កំណត់ទីតាំងប្រអប់សម្អាតខ្យល់។. បើកក្រណាត់ ហើយកំណត់ទីតាំងប្រអប់ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់។ ប្រអប់សម្អាតខ្យល់អាចមានទំហំ និងរូបរាងខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាករថយន្ត។ របស់ពីរដែលប្រអប់សម្អាតខ្យល់ទាំងអស់មានដូចគ្នាគឺសុទ្ធតែជាពណ៌ខ្មៅ និងប្លាស្ទិក ហើយជាធម្មតាមានទីតាំងជិតខាងមុខរថយន្ត ក្បែរម៉ាស៊ីន។ វាក៏មានបំពង់ពណ៌ខ្មៅរាង accordion ដែលភ្ជាប់វាទៅនឹងតួបិទបើក ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែស្គាល់។
ជំហានទី 2: បើកប្រអប់សម្អាតខ្យល់. នៅពេលរកឃើញ សូមកត់សម្គាល់ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលប្រើដើម្បីបិទប្រអប់។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ការតោងទាំងនេះគឺជាឈុតដែលអាចធ្វើដោយដៃបាន។ ក្នុងករណីនេះ បញ្ចេញក្លីបដើម្បីបើកលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ ហើយដកតម្រងខ្យល់ចេញ។
ជំហានទី 3៖ ចូលទៅកាន់ប្រអប់ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់. សម្រាប់ផ្ទះសម្អាតខ្យល់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយវីស ឬប៊ូឡុង សូមរករន្ធនិងកន្ត្រកដែលសមរម្យ ឬស្វែងរកវីសហើយបន្ធូរឧបករណ៍ភ្ជាប់។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលប្រើតម្រងខ្យល់។
ជំហានទី 4: ដកបន្ទះកាត់ម៉ាស៊ីនចេញ។. ប្រអប់សម្អាតខ្យល់ Mercedes, Audi និង Volkswagen ខ្លះក៏បម្រើជាបន្ទះតុបតែងម៉ាស៊ីនដែរ។ យ៉ាងរឹងមាំ ប៉ុន្តែដោយប្រុងប្រយ័ត្នយកបន្ទះចាក់សោចេញពីបញ្ឈរ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានយកចេញ ត្រឡប់វាវិញ ហើយប្រើ Torx bit និង ratchet ទំហំសមស្រប ដើម្បីបន្ធូររនុក។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលប្រើតម្រងខ្យល់។
- អនុគមន៍៖ រថយន្តមួយចំនួនដែលមានម៉ាស៊ីន V6 ឬ V8 អាចមានតម្រងខ្យល់ពីរដែលត្រូវតែយកចេញ និងជំនួស។
- អនុគមន៍៖ នៅពេលធ្វើការលើរថយន្តតូយ៉ូតា ឬហុងដា ការពង្រីកទំហំ 6 អ៊ីងអាចត្រូវបានទាមទារ រួមជាមួយនឹងរន្ធ និងចង្កឹះដែលមានទំហំសមស្រប ដើម្បីចូលទៅដល់ និងបន្ធូរឧបករណ៍តោង។
ជំហានទី 5: បោះចោលតម្រងខ្យល់កខ្វក់. យកតម្រងខ្យល់កខ្វក់ចេញពីប្រអប់ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ ហើយបោះវាទៅក្នុងធុងសំរាម។ ក្រឡេកមើលខាងក្នុងប្រអប់ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់។ បើមានធុងសំរាមត្រូវចំណាយពេលដើម្បីយកវាចេញ។ ការប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលី អាចជួយកម្ចាត់ភាពកខ្វក់ ឬភាគល្អិតផ្សេងទៀតដែលមិនគួរនៅទីនោះ។
ជំហានទី 4: ដំឡើងតម្រងខ្យល់ថ្មី។. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ត្រូវបានសម្អាតរួចហើយ ឥឡូវនេះយើងអាចដំឡើងតម្រងខ្យល់ថ្មីដោយដាក់វាតាមរបៀបដូចគ្នាដែលតម្រងខ្យល់ពីមុនត្រូវបានបញ្ចូល និងបិទលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់។
ជំហានទី 5: ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់. អាស្រ័យលើប្រភេទនៃឧបករណ៍តោងដែលបានប្រើ ទាំងការតោងដែលរលុងពីមុន ឬប្រើឧបករណ៍សមស្របដើម្បីរឹតបន្តឹងរនុកដោយសុវត្ថិភាព។
អបអរសាទរ! អ្នកបានជំនួសតម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីនដោយជោគជ័យ។ ធ្វើកិច្ចការនេះដោយខ្លួនឯង ប្រាកដជាសន្សំលុយអ្នករាល់ពេលដែលអ្នកប្តូរតម្រងខ្យល់។ វាក៏នឹងនាំឱ្យអ្នកកាន់តែខិតទៅជិតមួយជំហានផងដែរ ដើម្បីឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងរថយន្តរបស់អ្នក - រថយន្តនឹងដំណើរការបានលុះត្រាតែម្ចាស់រក្សាវា។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាណាមួយ ត្រូវប្រាកដថាសួរមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ដូចជាពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីជំនួសតម្រងខ្យល់របស់អ្នក។
