របៀបប្តូរកុងតាក់កង្ហារកម្តៅឬការបញ្ជូនត
មាតិកា
កុងតាក់ម៉ូទ័រនៅលើម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់អ្នកបរាជ័យ នៅពេលដែលកុងតាក់ជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់ ឬមិនផ្លាស់ទីទាល់តែសោះ។
នេះអាចជាការខកចិត្តនៅពេលអ្នកបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយមិនមានខ្យល់ចេញចូលទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានដែលផលិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ឬដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 មានរឿងមួយចំនួនដែលអ្នកអាចធ្វើបាន។ យានជំនិះក្រោយៗមកច្រើនតែមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ ដែលទាមទារផ្នែករឹងកុំព្យូទ័រឯកទេសដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែរថយន្តមុនៗនៅតែមានផ្នែកជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលម្ចាស់អាចជួសជុល និងជួសជុលបាន។ ទោះបីជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាពីឡានទៅឡានក៏ដោយក៏មានធាតុទូទៅមួយចំនួននៅក្នុងការងារ។
សញ្ញាទូទៅមួយចំនួននៃការបរាជ័យនៃកុងតាក់ម៉ូទ័រកង្ហារផ្លុំគឺ ប្រសិនបើកុងតាក់ដំណើរការតែនៅការកំណត់ខ្យល់ជាក់លាក់ ដែលកើតឡើងនៅពេលដែលទំនាក់ទំនងអស់ ឬប្រសិនបើកុងតាក់ជាប់ ឬជាប់ញឹកញាប់ បង្ហាញថាកុងតាក់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើ knob នៅលើប្រព័ន្ធរបស់អ្នកមិនដំណើរការ នេះអាចជាសញ្ញាថា knob ត្រូវបានខូច ទោះបីជាកុងតាក់នៅតែដំណើរការក៏ដោយ។
ផ្នែកទី 1 នៃ 4៖ វាយតម្លៃប្រព័ន្ធ
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ឬសៀវភៅណែនាំជួសជុល
ជំហានទី 1. កំណត់ថាតើប្រព័ន្ធមួយណាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។. សិក្ខាសាលា ឬសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកនឹងជួយនៅទីនេះ។
រថយន្តមួយចំនួនអាចប្រើបានជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើវាជាប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ វាប្រហែលជាមិនមានកុងតាក់ដែលអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ ជាធម្មតាមានប៊ូតុងគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងប្រភេទនៃការកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមួយចំនួន។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញភាគច្រើន កុងតាក់កង្ហារត្រូវបានផ្សំជាមួយផ្ទាំងបញ្ជា ដែលត្រូវបានជំនួសជាឯកតា។ បន្ទះទាំងនេះជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ដូច្នេះការវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងកម្មវិធីកុំព្យូទ័រពិសេសគឺត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីប្រាកដថាអ្នកមិនបោះចោលលុយច្រើនដោយការជំនួសវាដោយមិនចាំបាច់។
ប្រព័ន្ធដោយដៃជាធម្មតាមានកុងតាក់ និងប៊ូតុងសាមញ្ញមួយចំនួន ដែលជារឿយៗងាយស្រួលក្នុងការវិនិច្ឆ័យ និងជំនួស។
ជំហានទី 2: សាកល្បងប្រព័ន្ធ. សាកល្បងទីតាំងប្តូរកង្ហារទាំងអស់ ហើយចំណាំថាមានអ្វីកើតឡើង។
តើវាដំណើរការក្នុងល្បឿនខ្លះ ហើយមិននៅល្បឿនខ្លះទេ? តើវាជាបណ្តើរៗទេប្រសិនបើអ្នកចុចកុងតាក់? បើដូច្នេះមែន ឱកាសដែលរថយន្តរបស់អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការប្តូរថ្មី។ ប្រសិនបើកង្ហារដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ប៉ុន្តែមិនមានល្បឿនលឿនទេ ការបញ្ជូនតកង្ហារអាចជាបញ្ហា។ ប្រសិនបើកង្ហារមិនដំណើរការទាល់តែសោះ សូមចាប់ផ្តើមជាមួយបន្ទះហ្វុយស៊ីប។
ជំហានទី 3: ពិនិត្យមើលបន្ទះ fuse ។. ស្វែងរកទីតាំងនៃ fuse និង relay panel(s) នៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់អ្នក ឬនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក។
សូមប្រយ័ត្ន ពេលខ្លះមានច្រើនជាងមួយ។ ត្រូវប្រាកដថាបានដំឡើង fuse ត្រឹមត្រូវ។ យកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃបន្ទះ fuse ។ រថយន្តអ៊ឺរ៉ុបជាច្រើននៃទសវត្សរ៍ទី 80 និង 90 ត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងបន្ទះហ្វុយស៊ីបដែលដើមដំបូងមិនរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីកង្ហារ។ ការជួសជុលពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងការធ្វើឱ្យប្រសើរពីរោងចក្រ ដើម្បីរក្សាបន្ទះហ្វុយស៊ីបរហូតដល់កិច្ចការនៅនឹងដៃ។
ជំហានទី 4: ជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីប. ប្រសិនបើហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានផ្លុំ សូមជំនួសវា ហើយបន្ទាប់មកសាកល្បងកង្ហារ។
ប្រសិនបើហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំភ្លាមៗ រថយន្តរបស់អ្នកអាចមានម៉ូទ័រកង្ហារមិនល្អ ឬបញ្ហាមួយចំនួនផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើកង្ហារកំពុងដំណើរការនៅពេលអ្នកប្តូរហ្វុយស៊ីប អ្នកប្រហែលជាមិនទាន់ចេញពីព្រៃនៅឡើយទេ។
នៅពេលដែលម៉ូទ័រចាស់ និងអស់កម្លាំង វានឹងទាញចរន្តតាមរយៈខ្សែច្រើនជាងម៉ូទ័រថ្មី។ វានៅតែអាចទាញចរន្តគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លុំហ្វុយហ្ស៊ីប បន្ទាប់ពីវាបានដំណើរការមួយរយៈ។ ក្នុងករណីនេះម៉ាស៊ីនត្រូវការជំនួស។
ផ្នែកទី 2 នៃ 4៖ ការចូលប្រើកុងតាក់
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- គ្រាប់ចុច hex
- សំណុំក្បាលសម្រាប់អណ្តូងជ្រៅ
- កញ្ចក់ត្រួតពិនិត្យ
- ពិល LED
- ឧបករណ៍សម្រាប់បន្ទះប្លាស្ទិក
- បើកចុង wrench (10 ឬ 13 mm)
- ទួណឺវីសមានទំហំនិងរចនាប័ទ្មខុសៗគ្នា
ជំហានទី 1: ផ្តាច់ថ្ម. ពាក់វ៉ែនតាសុវត្ថិភាព ហើយផ្តាច់ថ្មចេញពីខ្សែអវិជ្ជមាន។
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធមានថាមពល នោះឧបករណ៍ដែកនៅកន្លែងខុសអាចបណ្តាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង និងអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអ្នក។
- អនុគមន៍ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមានវិទ្យុធន់នឹងការរំខាន សូមប្រាកដថាអ្នកសរសេរកូដវិទ្យុនៅកន្លែងណាមួយ ដូច្នេះអ្នកអាចបើកវានៅពេលអ្នកភ្ជាប់ថាមពលឡើងវិញ។
ជំហានទី 2: ដកចំណុចទាញចេញ. ការជំនួសកុងតាក់កង្ហារចាប់ផ្តើមដោយដកចំណុចទាញចេញ។
ក្នុងករណីភាគច្រើន ចំណុចទាញត្រូវបានដកចេញយ៉ាងសាមញ្ញ ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាពិបាកជាងបន្តិច។ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវចំណុចទាញពីគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ ដោយប្រើកញ្ចក់ត្រួតពិនិត្យដើម្បីមើលពីក្រោមវា។
ប្រសិនបើមានរន្ធនៅក្នុងចំណុចទាញ សូមដោះវីសកំណត់ក្បាលគោលដប់ប្រាំមួយ ឬចុចម្ជុលរុញ ដើម្បីដកចំណុចទាញចេញពីប៉ែល។
ជំហានទី 3: ដោះក្រវាត់ចេញ. ដោះគ្រាប់ដែលធានាកុងតាក់ទៅសញ្ញាដោយប្រើរន្ធជ្រៅដែលមានទំហំសមស្រប។
អ្នកគួរតែអាចរុញកុងតាក់នៅខាងក្នុងសញ្ញា ហើយទាញវាចេញជាកន្លែងដែលអ្នកអាចគ្រប់គ្រងវា។
ជំហានទី 4: ចូលប្រើ Switch. ការចូលប្រើកុងតាក់ពីខាងក្រោយអាចជារឿងពិបាកណាស់។
រថយន្តរបស់អ្នកកាន់តែចាស់ ការងារនេះនឹងកាន់តែងាយស្រួល។ ក្នុងករណីភាគច្រើន កុងតាក់ត្រូវបានចូលពីផ្នែកខាងក្រោយនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយអាចចូលទៅបានដោយគ្រាន់តែយកផ្នែកកាត់ចេញមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
បន្ទះក្រដាសកាតុងធ្វើកេសដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយម្ជុលប្លាស្ទិក ឬវីស គ្របផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយងាយស្រួលក្នុងការយកចេញ។ កុងតាក់ដែលមានទីតាំងនៅលើកុងសូលកណ្តាលជាញឹកញាប់អាចចូលប្រើបានដោយការដកបន្ទះនីមួយៗនៅផ្នែកម្ខាងនៃកុងសូល។
ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវដោតផ្លាស្ទិចដែលគ្របលើវីសដែលកាន់បន្ទះកាត់។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការកាត់ជ្រុងនៃអ្វីមួយដើម្បីមើលពីរបៀបដែលវាចេញមក ចូរធ្វើវាដោយមិនធ្វើឱ្យខូចបន្ទះជាមួយនឹងឧបករណ៍កាត់ក្រូចឆ្មារប្លាស្ទិក។
នៅលើយានជំនិះមួយចំនួន អ្នកអាចទាញវិទ្យុ និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតចេញពីផ្នែកខាងមុខនៃកុងសូល ហើយទុករន្ធធំល្មមអាចចូលបាន ហើយដកកុងតាក់កម្តៅចេញ។ នៅពេលដែលអ្នកបានធ្វើបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់ហើយ មិនថាវាមកពីខាងក្រោម ឬខាងមុខទេ ខ្សែភ្លើងទៅកាន់កុងតាក់គួរតែវែងល្មមដើម្បីទាញកុងតាក់ចេញ ខណៈពេលដែលវានៅតែដោតជាប់។
ផ្នែកទី 3 នៃ 4៖ ការជំនួសកុងតាក់
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- ម្ជុលច្រមុះ
ជំហានទី 1: ជំនួសកុងតាក់. នៅចំណុចនេះ អ្នកគួរតែមានកុងតាក់នៅក្នុងទីតាំង ដើម្បីងាយស្រួលបិទ។
សូមប្រយ័ត្ន ជាធម្មតាមានផ្ទាំងចាក់សោនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលចាំបាច់ត្រូវច្របាច់មុនពេលវាចេញ និងផ្តាច់។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្លាស្ទិចមានភាពផុយស្រួយនិងងាយបំបែក។
ឥឡូវនេះ អ្នកអាចដោតកុងតាក់ជំនួស ហើយសាកល្បងវាសិនមុននឹងដាក់អ្វីៗទាំងអស់ចូលគ្នាវិញ។ ខណៈពេលដែលមិនមានខ្សែភ្លើងលេចចេញ សូមភ្ជាប់ខ្សែថ្មឡើងវិញ ហើយព្យាយាមចាប់ផ្តើមកង្ហារកំដៅ ដើម្បីមើលថាតើការងារវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀតត្រូវធ្វើដែរឬទេ។
ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ សូមផ្តាច់ថ្មម្តងទៀត រុញកុងតាក់ត្រឡប់មកវិញតាមរន្ធ ហើយធានាវាដោយគ្រាប់។ ផ្គុំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឡើងវិញដូចដែលវាមាន ហើយរៀបចំកូដឡើងវិញទៅក្នុងវិទ្យុប្រសិនបើចាំបាច់។
ផ្នែកទី 4 នៃ 4: ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅកង្ហារ
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ ឬសៀវភៅណែនាំជួសជុល
ប្រសិនបើអ្នកបានពិនិត្យបន្ទះហ្វុយស៊ីប ហើយម៉ូទ័រកង្ហារមិនដំណើរការទាល់តែសោះ ឬដំណើរការតែក្នុងល្បឿនទាបទេ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រកង្ហារអាចនឹងមានបញ្ហា។
ឧបករណ៍បញ្ជូនតត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទេរបន្ទុកអគ្គិសនីដែលមានទំហំធំពេកសម្រាប់កុងតាក់ធម្មតា។ ក្នុងករណីខ្លះការបញ្ជូនតអាចភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីដែលមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីនេះកង្ហារនឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប ប៉ុន្តែនឹងមិនដំណើរការទេនៅពេលប្តូរទៅកម្រិតខ្ពស់។ នេះក៏អាចអនុវត្តចំពោះប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញផងដែរ។
ជំហានទី 1: ស្វែងរកការបញ្ជូនត. សៀវភៅណែនាំអាចសំដៅលើការបញ្ជូនតកង្ហារ ការបញ្ជូនត AC ឬ ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។
ប្រសិនបើវានិយាយថាអ្នកគាំទ្របញ្ជូនតអ្នកគឺជាមាស។ ប្រសិនបើវានិយាយថា ac relay អ្នកអាចទទួលបានអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ត្រូវបានសរសេរនៅទីនោះ នោះយើងកំពុងនិយាយអំពីការបញ្ជូនតដែលគ្រប់គ្រងកង្ហារវិទ្យុសកម្ម។ រថយន្តខ្លះមានអ្វីដែលគេហៅថា power relay ឬ "dump" relay។ ការបញ្ជូនតទាំងនេះផ្តល់ថាមពលដល់កង្ហារ ក៏ដូចជាគ្រឿងបន្ថែមមួយចំនួនទៀត។
ដោយសារបញ្ហាបកប្រែខ្លះ សៀវភៅដៃ Audi ខ្លះសំដៅលើផ្នែកនេះថាជាការបញ្ជូនត "ការលួងលោម" ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីដឹងច្បាស់គឺត្រូវអានដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង ដើម្បីមើលថាតើការបញ្ជូនតផ្តល់ថាមពលដល់ផ្នែកដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមជួសជុលដែរឬទេ។ នៅពេលដែលអ្នកបានសម្រេចចិត្តថាតើអ្នកត្រូវការបញ្ជូនតណាមួយហើយ អ្នកអាចប្រើសៀវភៅដៃដើម្បីស្វែងរកទីតាំងរបស់វានៅលើរថយន្ត។
ជំហានទី 2: ទិញឧបករណ៍បញ្ជូនត. ដោយប្រើសោរបិទ សូមដកឧបករណ៍បញ្ជូនតចេញពីរន្ធរបស់វា។
វាជាការល្អបំផុតដើម្បីឱ្យវាងាយស្រួលនៅពេលអ្នកហៅទៅផ្នែកផ្នែក។ ឧបករណ៍បញ្ជូនតមានលេខសម្គាល់ដើម្បីជួយអ្នកបច្ចេកទេសផ្នែករបស់អ្នកស្វែងរកការជំនួសត្រឹមត្រូវ។ កុំព្យាយាមដំឡើងអ្វីផ្សេងក្រៅពីការជំនួសពិតប្រាកដ។
ការបញ្ជូនតទាំងនេះជាច្រើនគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងពួកវាខុសគ្នាទាំងស្រុង ហើយការដំឡើងបញ្ជូនតខុសអាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអ្នក។ ឧបករណ៍បញ្ជូនតទាំងនេះមួយចំនួនមានតម្លៃថោកណាស់ ដូច្នេះវាមិនមែនជាការប្រថុយប្រថានក្នុងការសាកល្បងមួយក្នុងចំណោមពួកវានោះទេ។
ជំហានទី 3: ជំនួសការបញ្ជូនត. ដោយគ្រាប់ចុចនៅតែស្ថិតក្នុងទីតាំងបិទ សូមបញ្ចូលការបញ្ជូនតទៅក្នុងរន្ធ។
បើកសោ ហើយសាកល្បងកង្ហារ។ ការបញ្ជូនតមួយចំនួនអាចនឹងមិនដំណើរការរហូតដល់រថយន្តត្រូវបានចាប់ផ្តើម ហើយមានការពន្យាពេល ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជាត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយរង់ចាំពីរបីវិនាទី ដើម្បីប្រាកដថាការជួសជុលរបស់អ្នកបានជោគជ័យ។
អាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកបើកបរ ការងារនេះអាចងាយស្រួល ឬសុបិន្តអាក្រក់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ចូលរៀនវគ្គគាំងផ្នែកអេឡិចត្រូនិកដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឬមិនចង់ចំណាយពេលច្រើនដេកផ្ងារក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកផ្នែកដែលត្រឹមត្រូវ សូមទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់របស់ AvtoTachki។ ជំនួសកុងតាក់ម៉ូទ័រកង្ហារសម្រាប់អ្នក។
