របៀបដែលរថយន្ត Mercedes-AMG ONE ថ្មីដែលមានកម្លាំងលើសពី 1000 hp ដំណើរការ

ជិតប្រាំឆ្នាំបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Mercedes បានបង្ហាញរថយន្តទំនើប AMG One របស់ខ្លួនជាលើកដំបូង កំណែផលិតកម្មបានមកដល់ហើយ។ រថយន្តស្ព័រនេះមានរូបរាងព្រៃ និងបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនដោយផ្អែកលើរថយន្ត F1។

ការបញ្ចាំងលើកដំបូងលើពិភពលោករបស់ Mercedes-AMG ONE បានកើតឡើង ហើយជាមួយនឹងរថយន្តនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រារព្ធខួបលើកទី 55 នៃម៉ាករថយន្តស្ព័រ និងរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។

វាគឺជារថយន្តទំនើបដែលមានកៅអីពីរ ដែលនាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យា Hybrid ដ៏ទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតរបស់ Formula 1 ពីផ្លូវប្រណាំងទៅកាន់ផ្លូវជាលើកដំបូង។ កូនកាត់​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ផលិត​កម្លាំង​សរុប 1063 សេះ (hp) និង​ល្បឿន​អតិបរមា​កំណត់​ត្រឹម 218 ម៉ាយក្នុង​មួយម៉ោង។

រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតដោយសហការជាមួយអ្នកជំនាញ Formula 1 ពីក្រុមហ៊ុន Mercedes-AMG High Performance Powertrains នៅ Brixworth ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Mercedes-AMG ONE នឹងត្រូវបានបង្ហាញជាផ្លូវការនៅក្នុងសកម្មភាពជាលើកដំបូងនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសដែលជាផ្នែកមួយនៃ ពិធីបុណ្យ Goodwood នៃល្បឿន។

“ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ Mercedes-AMG ONE ចុងក្រោយគឺគ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ បន្ថែមពីលើការបញ្ជូន Formula 1 ដែលផលិតបាន 1063 hp ។ ពី​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង​ដែល​តូច​និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់​រួម​បញ្ចូល​ជាមួយ​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​ចំនួន​បួន កិច្ចការ​ដ៏​សំខាន់​គឺ​ជា​ចម្បង​ការ​ព្យាបាល​ឧស្ម័ន​ផ្សង»។

Mercedes-AMG ONE ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចំណុះ ១,៦ លីត្រ ដែល​ផលិត​កម្លាំង​អតិបរមា ៥៧៤ សេះ។ ភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីន ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា MGU-K ផលិតបាន 1.6 hp ដោយខ្លួនឯង។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្នែកខាងមុខទាំងពីរផលិតថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា 574 hp ។ សរុបមក ថាមពលអតិបរមាគឺ 9000 hp នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Mercedes ។ 

ចំណែក​កម្លាំង​បង្វិល​វិញ ក្រុមហ៊ុន​និយាយ​ថា វា​មិន​អាច​ផ្តល់​ឱ្យ​បាន​ទេ ដោយសារ​ភាព​ស្មុគស្មាញ​នៃ​ការ​បញ្ជូន។ Mercedes ដកស្រង់ពី 0-62 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 2.9 វិនាទី។

AMG One គឺជាការប៉ុនប៉ងរបស់ Mercedes ដើម្បីបង្កើតរថយន្ត Formula 1 សម្រាប់ផ្លូវ។ ថ្វីត្បិតតែវាមើលទៅមិនដូចរថយន្ត Formula 1 ក៏ដោយ ក៏វាប្រើការបញ្ជូនថាមពលចេញពីរថយន្ត F1 របស់ក្រុមហ៊ុន។ 

ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយតាមរយៈការបញ្ជូនដោយដៃ 7 វគ្គដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រថយន្ត Mercedes-AMG ONE ។ ការរចនាការបញ្ជូនកាត់បន្ថយទម្ងន់ ហើយការបញ្ចូលទៅក្នុងតួពណ៌សបង្កើនភាពរឹង និងប្រើប្រាស់ចន្លោះតិចតួច។ សមាមាត្រប្រអប់លេខត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃថាមពលបន្ទាប់ពីការប្តូរ និងរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការនៅ rpm ខ្ពស់។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការបញ្ជូន។

តួកាបោន និងម៉ូណូកូកត្រូវបានគាំទ្រដោយការព្យួរពហុតំណភ្ជាប់ជាមួយនឹងរន្ធរុញច្រាន និងឧបករណ៍បំប្លែងសំណើម។ 

លើសពីនេះ Mercedes-AMG ONE ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងសេរ៉ាមិចកាបូន និងកង់ម៉ាញេស្យូមក្លែងក្លាយចំនួនប្រាំបួន បំពាក់ជាមួយនឹងសំបកកង់ Michelin ។ ពែងកីឡាអ្នកបើកយន្តហោះ 2R ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តទំនើបនេះ។ 

តួខ្លួនមានធាតុអាកាសសកម្មជាច្រើន រួមទាំងឧបករណ៍បំបែកដែលបត់ចូលទៅក្នុងកាងនៅពេលមិនប្រើប្រាស់ និងរន្ធខ្យល់សកម្ម (louvres) នៅពីលើអណ្តូងកង់ខាងមុខ ដើម្បីបន្ថយសម្ពាធ។ រថយន្តនេះថែមទាំងបំពាក់នូវប្រព័ន្ធ DRS (Drag Reduction System) នៅក្នុងរបៀបប្រណាំង ដែលធ្វើឲ្យរលោងនៃស្លាបខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងធ្លាក់ចុះ 20% សម្រាប់ល្បឿនត្រង់ល្អបំផុត។ 

នៅខាងក្នុង AMG ONE មានអេក្រង់ឯករាជ្យ 10 អ៊ីងកម្រិតច្បាស់ខ្ពស់ពីរជាមួយនឹងក្រាហ្វិកបុគ្គល បានបញ្ចប់ជាមួយនឹងផ្នែកដែកពិតប្រាកដដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងត្រូវគ្នាទៅនឹងបន្ទះឧបករណ៍។ 

បន្ទះទ្វារត្រូវបានផលិតចេញពីសរសៃកាបូនដែលមានមុខងារគុណភាពខ្ពស់ និងលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងបែបស្ព័រ។ កង់ប្រណាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការរចនារ៉ាឌីកាល់ធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពបើកបរខ្លាំង។

Shuttlecock, រុញភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងលើនិងខាងក្រោមជាមួយ ថង់ខ្យល់ រួមបញ្ចូលគ្នា វាផ្តល់នូវធាតុផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៍កីឡាដូចជាប៊ូតុង AMG រួមបញ្ចូលគ្នាពីរដែលអាចដំណើរការមុខងារផ្សេងៗដូចជាកម្មវិធីបើកបរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ AMG ប្រាំបួនកម្រិត ការធ្វើឱ្យសកម្ម DRS ឬការកំណត់ការផ្អាក។

: