តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងរដូវរងារ?
ឡានអគ្គិសនី

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងរដូវរងារ?

Зимой низкие температуры могут уменьшить запас хода электромобиля. Действительно, батареи электромобилей работают благодаря электрохимическим реакциям, замедляющим холод. В этом случае аккумулятор потребляет меньше энергии и быстрее разряжается. Чтобы противостоять этому эффекту, вы должны выработать правильные рефлексы.

В данном конкретном случае речь идет о том, чтобы у вас всегда был уровень минимальная нагрузка 20%, резерв, необходимый для нагрева аккумуляторной батареи автомобиля при запуске. Чтобы сохранить и продлить срок службы батареи, также рекомендуется не превышают 80%. Действительно, выше 80% возникает «избыточное» напряжение, а ниже 20% – напряжение, которое падает. Электромобиль, даже когда он находится в неподвижном состоянии, продолжает потреблять энергию, так как часы, одометр и все функции памяти постоянно требуют наличия батареи для правильной работы. Если ваш электромобиль находится в неподвижном состоянии в течение длительного времени, чтобы сохранить состояние аккумулятора, рекомендуется следить за тем, чтобы автомобиль оставался в рабочем состоянии. уровень заряда от 50% до 75%.

Слишком сильный нагрев в течение длительного времени может снизить производительность аккумулятора на 30%. Благодаря предварительной подготовке автомобиль при выезде прогревается. Действительно, он позволяет вам программировать обогрев или кондиционирование автомобиля, когда он подключен к зарядной станции и чтобы оптимизировать энергию, запасаемую вашим электромобилем. В очень холодную погоду лучше всего подключить автомобиль к терминалу за час до отъезда, чтобы тепло помогло запустить автомобиль и оптимизировать его характеристики. В конце поездки, если у вас есть возможность, также рекомендуется припарковать электромобиль в гараже или другом закрытом месте, чтобы избежать перепадов температуры.

Как и в случае с тепловизионными транспортными средствами, этот термин относится к плавной езде без резкого ускорения или замедления. Этот режим движения позволяет сохранить аккумулятор электромобиля. Действительно, предотвращение слишком резкого ускорения и торможения сохраняет автономность автомобиля и может увеличить запас хода примерно на 20% благодаря оптимизированному использованию рекуперативного тормоза.

Короче говоря, все, что вам нужно сделать, это предварительно нагреть автомобиль, проверить уровень его заряда и перейти на эко-вождение, чтобы оптимизировать автономность электромобиля.

បន្ថែមមតិយោបល់