របៀបរំអិលផ្នែកចង្កូត និងផ្នែកព្យួររបស់រថយន្តអ្នក។
មាតិកា
ធាតុផ្សំនៃចង្កូត និងប្រព័ន្ធព្យួរមានសារៈសំខាន់ចំពោះស្ថេរភាពរថយន្ត។ ដោយការរំអិលផ្នែកខាងចុងនៃសំបកកង់ និងសន្លាក់បាល់ អ្នកនឹងទទួលបានការជិះយ៉ាងរលូន។
សមាសធាតុចង្កូត និងប្រព័ន្ធផ្អាកមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពងាយស្រួលនៃការបើកបររបស់អ្នក ស្ថេរភាពនៃទិសដៅ និងប៉ះពាល់ដល់ការពាក់សំបកកង់ផងដែរ។ សមាសធាតុចង្កូត និងការព្យួរដែលពាក់ រលុង ឬត្រូវបានកែតម្រូវខុសក៏អាចបន្ថយអាយុជីវិតនៃសំបកកង់របស់អ្នកដែរ។ សំបកកង់ដែលពាក់ប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេង ក៏ដូចជាការក្តាប់រថយន្តនៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។
ចុងដំបង សន្លាក់បាល់ និងតំណភ្ជាប់កណ្តាលគឺគ្រាន់តែជាធាតុផ្សំនៃចង្កូត និងព្យួរធម្មតា ដែលទាមទារការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ។ កំណាត់ចងភ្ជាប់កង់ឆ្វេង និងស្តាំទៅនឹងឧបករណ៍ចង្កូត ហើយសន្លាក់បាល់អនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលដោយសេរី និងស្ថិតនៅជិតបញ្ឈរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ខណៈពេលដែលផ្លាស់ទីឡើងលើ និងចុះក្រោមលើផ្ទៃផ្លូវ។
ខណៈពេលដែលយានយន្តជាច្រើននៅលើផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះមានសមាសធាតុ "បិទជិត" ដែលមិនត្រូវការប្រេងរំអិល ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវការការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់សម្រាប់ការខូចខាតឬការពាក់នោះ រថយន្តជាច្រើនមានសមាសធាតុ "មានសុខភាពល្អ" ដែលមានន័យថាពួកគេត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំនូវប្រភេទប្រេងរំអិល។ ប្រេងរំអិលនៃផ្នែកចង្កូត និងប្រព័ន្ធព្យួរគឺសាមញ្ញណាស់។ អត្ថបទនេះនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបដើម្បី lubricate សមាសភាគដៃចង្កូត និងផ្អាករបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ លើកឡានរបស់អ្នក។
សំភារៈដែលត្រូវការ។
- សត្វល្មូន
- ជែក
- ធុងប្រេងរំអិល
- សឺរាុំង
- Jack ឈរ
- ក្រណាត់
- សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការយានយន្ត
ម៉ាស៊ីនកំដៅកង់
យកចិត្តទុកដាក់៖ ត្រូវប្រាកដថាប្រើ Jack ដែលមានសមត្ថភាពត្រឹមត្រូវដើម្បីលើករថយន្ត។ ត្រូវប្រាកដថាជើង Jack ក៏មានសមត្ថភាពត្រឹមត្រូវផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីទម្ងន់រថយន្តរបស់អ្នកទេ សូមពិនិត្យមើលស្លាកលេខ VIN ដែលជាធម្មតាមាននៅផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ឬនៅលើស៊ុមទ្វារដោយខ្លួនឯង ដើម្បីរកមើលទម្ងន់សរុបយានយន្ត (GVWR) របស់អ្នក។
អនុគមន៍៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសត្វលូនទេ ចូរប្រើដុំឈើ ឬក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកដេកលើដី។
ជំហានទី 1: ស្វែងរកចំណុច jacking របស់រថយន្តរបស់អ្នក។. ដោយសារយានជំនិះភាគច្រើនទាបដល់ដី ហើយមានចានធំ ឬថាសនៅក្រោមរថយន្តខាងមុខ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការសម្អាតមួយចំហៀងក្នុងពេលតែមួយ។
បើកយានជំនិះនៅចំណុចដែលបានណែនាំ ជាជាងព្យាយាមលើកវាដោយរុញ Jack នៅក្រោមផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។
- យកចិត្តទុកដាក់៖ យានជំនិះមួយចំនួនមានសញ្ញាសម្គាល់ច្បាស់លាស់ ឬកាត់ចេញនៅក្រោមចំហៀងនៃរថយន្តនៅជិតកង់នីមួយៗ ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញចំណុចខ្ទាស់ត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមិនមានការណែនាំទាំងនេះទេ សូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃចំនុច Jack ។
ជំហានទី 2: ជួសជុលកង់. ដាក់កំណាត់កង់ ឬប្លុកនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយយ៉ាងហោចណាស់កង់ក្រោយមួយ ឬទាំងពីរ។
លើករថយន្តយឺតៗរហូតដល់សំបកកង់លែងប៉ះនឹងដី។
នៅពេលអ្នកទៅដល់ចំណុចនេះ សូមស្វែងរកចំណុចទាបបំផុតនៅក្រោមឡានដែលអ្នកអាចដាក់ Jack ។
- យកចិត្តទុកដាក់៖ សូមប្រាកដថាជើងនីមួយៗរបស់ Jack ស្ថិតនៅកន្លែងរឹងមាំ ដូចជានៅក្រោមសមាជិកឈើឆ្កាង ឬតួ ដើម្បីទ្រទ្រង់រថយន្ត។ បន្ទាប់ពីដំឡើងរួច បន្ថយរថយន្តយឺតៗនៅលើកន្លែងឈរដោយប្រើ Jack ជាន់។ កុំបន្ថយ Jack ទាំងស្រុងហើយរក្សាវានៅក្នុងទីតាំងពង្រីក។
ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ ប្រេងរំអិល ចង្កូត និងសមាសធាតុផ្អាក
ជំហានទី 1: ចូលទៅកាន់សមាសធាតុនៅក្រោមឡាន. ដោយប្រើ Velcro ឬក្រដាសកាតុងធ្វើកេស រុញនៅក្រោមឡានដោយប្រើក្រមា និងកាំភ្លើងខាញ់ងាយស្រួល។
គ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បានដូចជា ខ្សែចង សន្លាក់បាល់ នឹងមានប្រដាប់ប្រដាខាញ់។ ពិនិត្យផ្នែកចង្កូត និងប្រព័ន្ធព្យួរ ដើម្បីប្រាកដថាអ្នកបានឃើញពួកវាទាំងអស់។
ជាធម្មតា នៅផ្នែកម្ខាងៗអ្នកនឹងមាន៖ សន្លាក់បាល់ខាងលើ និងខាងក្រោម 1 ក៏ដូចជាចុងខ្សែភ្ជាប់ខាងក្រៅ។ ឆ្ពោះទៅកណ្តាលរថយន្ត នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ អ្នកក៏អាចរកឃើញដៃ bipod ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ចង្កូត និងតំណភ្ជាប់កណ្តាល (ប្រសិនបើមាន) ដែលភ្ជាប់ខ្សែចងខាងឆ្វេង និងស្តាំជាមួយគ្នា។ អ្នកក៏អាចរកឃើញដៃទប់ភាពតានតឹងនៅផ្នែកអ្នកដំណើរដែលគាំទ្រតំណភ្ជាប់កណ្តាលពីចំហៀងនោះ។ អ្នកគួរតែអាចចូលទៅដល់ចំណុចកណ្តាលនៃតំណភ្ជាប់ខាញ់ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរបានយ៉ាងងាយស្រួល កំឡុងពេលសេវាកម្មផ្នែកអ្នកបើកបរ។
- យកចិត្តទុកដាក់៖ ដោយសារតែការរចនាអុហ្វសិតនៃកង់មួយចំនួន អ្នកប្រហែលជាមិនអាចដឹកនាំកាំភ្លើងខាញ់ទៅកាន់ផ្នែកខាងលើ និង/ឬផ្នែកខាងក្រោមបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់ដកកង់ និងសំបកកង់ចេញ។ បើដូច្នេះមែន សូមអនុវត្តតាមការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក ដើម្បីដក និងដំឡើងកង់ឡើងវិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ជំហានទី 2: បំពេញសមាសធាតុជាមួយខាញ់. សមាសធាតុទាំងនេះនីមួយៗអាចមានស្បែកជើងកៅស៊ូ។ នៅពេលដែលអ្នកភ្ជាប់កាំភ្លើងខាញ់ទៅនឹងពួកវា ហើយទាញគន្លឹះដើម្បីបំពេញវាដោយខាញ់ សូមចាំមើលស្បែកជើងកវែងទាំងនោះ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមិនបំពេញវាដោយប្រេងរំអិលរហូតដល់ចំណុចដែលពួកគេអាចផ្ទុះ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាសធាតុមួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យទឹករំអិលខ្លះលេចធ្លាយនៅពេលបំពេញ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញវាកើតឡើង វាបង្ហាញថាសមាសធាតុពេញ។
ជាធម្មតា វាត្រូវការការទាញរឹងពីរបីដងនៅលើកេះសឺរាុំង ដើម្បីលាបប្រេងរំអិលឱ្យបានច្រើនដល់សមាសធាតុនីមួយៗតាមតម្រូវការ។ ដំណើរការនេះម្តងទៀតជាមួយសមាសធាតុនីមួយៗ។
ជំហានទី 3: យកខាញ់លើស. បន្ទាប់ពីអ្នកបានរំអិលសមាសធាតុនីមួយៗរួចហើយ សូមលុបខាញ់ដែលលើសដែលអាចនឹងចេញមក។
ឥឡូវនេះ អ្នកអាចចតរថយន្តឡើងលើ ដកកន្លែងឈរ ហើយទម្លាក់វាទៅដី។
អនុវត្តតាមនីតិវិធីដូចគ្នា និងការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការលើក និងរំអិលផ្នែកម្ខាងទៀត។
ផ្នែកទី 3 នៃ 3. រំអិលសមាសធាតុព្យួរខាងក្រោយ (ប្រសិនបើមាន) ។
មិនមែនគ្រប់យានជំនិះទាំងអស់សុទ្ធតែមានធាតុផ្សំនៃការព្យួរខាងក្រោយដែលត្រូវការប្រេងរំអិលជាប្រចាំនោះទេ។ ជាទូទៅរថយន្តដែលមានការព្យួរខាងក្រោយឯករាជ្យអាចមានសមាសធាតុទាំងនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់នោះទេ។ ពិនិត្យជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្នុងតំបន់របស់អ្នក ឬប្រើប្រាស់ប្រភពអនឡាញ ដើម្បីមើលថាតើរថយន្តរបស់អ្នកមានដំណើរការផ្នែកខាងក្រោយ មុនពេលលើកផ្នែកខាងក្រោយដោយមិនចាំបាច់។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានសមាសធាតុខាងក្រោយទាំងនេះ សូមអនុវត្តតាមការណែនាំ និងការប្រុងប្រយ័ត្នដូចគ្នាចំពោះប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ នៅពេលលើក និងទ្រទ្រង់រថយន្ត មុនពេលចាក់ប្រេងរំអិលសមាសធាតុព្យួរខាងក្រោយណាមួយ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរការនេះដោយខ្លួនឯង សូមទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ដូចជាពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki សម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិលលើចង្កូត និងការព្យួរ។
