របៀបដែលសំបកកង់ជួយឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកឈប់
អត្ថបទ

របៀបដែលសំបកកង់ជួយឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកឈប់

ហ្រ្វាំង​បញ្ឈប់​កង់​របស់​អ្នក ប៉ុន្តែ​សំបក​កង់​គឺ​ជា​អ្វី​ដែល​ពិត​ជា​បញ្ឈប់​រថយន្ត​របស់​អ្នក​។

នៅពេលដែលផ្លូវស្អាត និងស្ងួត វាងាយស្រួលក្នុងការភ្លេចអំពីសំបកកង់។ ដូចស្បែកជើងដែលអ្នកពាក់រាល់ថ្ងៃ សំបកកង់របស់អ្នកមិនមានសារៈសំខាន់បំផុតទេ លុះត្រាតែមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។ 

បើ​អ្នក​ធ្លាប់​ពាក់​ស្បែក​ជើង​រអិល​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​សើម អ្នក​ដឹង​ថា​យើង​មាន​ន័យ​យ៉ាង​ណា។ អារម្មណ៍រអិលភ្លាមៗ ធ្វើឱ្យស្បែកជើងរបស់អ្នកមិនសូវស្រួលខ្លួន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្តូរស្បែកជើងបុរាណទាំងនោះសម្រាប់ស្បែកជើងឡើងភ្នំមួយគូជាមួយនឹងបាតជើងជ្រៅល្អ និងបាតជើងមិនរអិល នោះអារម្មណ៍រអិលដែលមិនមានផាសុកភាពនឹងបាត់ទៅវិញ។

ដូច​ជា​អ្នក​ត្រូវ​ជ្រើសរើស​ស្បែកជើង​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​ការងារ - អ្នក​ហ្វឹកហាត់​កន្លែង​ហាត់ប្រាណ ស្បែកជើង​ស្លៀកពាក់​សម្រាប់​ការិយាល័យ ឬ​ស្បែកជើង​ឡើងភ្នំ​សម្រាប់​ការពារ​អាកាសធាតុ - អ្នក​ក៏​ត្រូវ​ការ​សំបកកង់​ត្រឹមត្រូវ​សម្រាប់​លក្ខខណ្ឌ​បើកបរ​របស់អ្នក​ដែរ។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​សំបកកង់​ពិបាក​ផ្លាស់ប្តូរ​ជាង​ស្បែកជើង កម្លាំង​អូសទាញ និង​បញ្ឈប់​មាន​អាទិភាព​ជាង​រូបរាង។

ទោះបីជាការថែរក្សាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តរបស់អ្នកក៏ដោយ សំបកកង់របស់អ្នកនឹងប៉ះពាល់ដល់របៀបដែលអ្នកឈប់បានល្អ។ ហើយ​កម្លាំង​ឈប់​របស់​សំបក​កង់​របស់​អ្នក​មក​ដល់​រឿង​ពីរ។ ដំបូងវាគឺជាបំណះទំនាក់ទំនងដែលជាផ្នែកដែលពិតជាមានទំនាក់ទំនងជាមួយដី។ សារៈសំខាន់ដូចគ្នាគឺស្ថានភាពនៃបំណះទំនាក់ទំនង ឬចំនួនកង់ដែលនៅសល់នៅលើសំបកកង់របស់អ្នក។

បំណះទំនាក់ទំនង៖ ស្នាមជើងរថយន្តរបស់អ្នក។ 

ដូចអ្នកដែរ ឡានរបស់អ្នកមានស្នាមជើង។ ដោយសារឡានរបស់អ្នកធំជាងអ្នកច្រើន អ្នកនឹងរំពឹងថាវានឹងមានជាន់ច្រើនជាងនេះផងដែរ។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនទេ។ ស្នាមជើងរថយន្តរបស់អ្នក ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្នាមបាតជើង គឺមិនធំជាងទំហំនៃបាតជើងរបស់អ្នកទេ។ ហេតុអីក៏តូចម្ល៉េះ? វិធីនេះ សំបកកង់របស់អ្នកនឹងមិនវិលរាល់ពេលហ្វ្រាំងទេ ប៉ុន្តែវានឹងនៅមូល និងវិលយ៉ាងរលូន។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជា Fred Flintstone អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថា តើកៅស៊ូតូចមួយនេះអាចរារាំងរថយន្តរបស់អ្នកពីការរអិលចេញពីផ្លូវដោយរបៀបណា?

អាថ៌កំបាំងគឺនៅក្នុងការរចនាប្រកបដោយការគិតគូរអំពីសំបកកង់រថយន្តរបស់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់បាននិងកំពុងធ្វើការសាកល្បង និងកែលម្អជម្រៅនៃសំបកកង់ បំណះទំនាក់ទំនង និងសម្ភារៈសំបកកង់អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដើម្បីធានាបាននូវថាមពលបញ្ឈប់អតិបរមានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាច្រើន។ 

ម៉ូដែលច្នៃប្រឌិតបំផុតមួយគឺ Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™។ បំណះទំនាក់ទំនងរបស់វាត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អិតល្អន់ និងផលិតដោយសមាសធាតុប្រេងពិសេស ដែលធានាបាននូវដំណើរការអតិបរមាពេញមួយឆ្នាំ មិនថាអាកាសធាតុក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែបំណះទំនាក់ទំនងដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងប៉ិនប្រសប់បំផុត នឹងមិនផ្ទេរកម្លាំងហ្វ្រាំងពីកង់របស់អ្នកទៅផ្លូវទេ ប្រសិនបើមិនមានជាន់ឈ្នាន់គ្រប់គ្រាន់នៅលើវា។ ដូចគ្នានឹងស្បែកជើងរអិលនៅលើផ្លូវសើមដែរ ការជិះលើសំបកកង់សំប៉ែតនឹងដកការអូសទាញរបស់អ្នក។ ដូច្នេះមិនថាអ្នកជ្រើសរើសសំបកកង់ណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវចាំមើលថាតើសំបកកង់ទាំងនោះនៅសល់ប៉ុន្មាន។ យើងត្រួតពិនិត្យកង់របស់អ្នករាល់ពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកចូលមកក្នុងសិក្ខាសាលារបស់យើងសម្រាប់សេវាកម្មណាមួយ ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចធ្វើការពិនិត្យរហ័សបានគ្រប់ពេលវេលា គ្រប់ទីកន្លែង។

ការធ្វើតេស្តកាក់៖ ត្រីមាសមិនមែនកាក់ទេ ប្រាប់អ្នកថាពេលណាត្រូវប្តូរសំបកកង់

Abe Lincoln ប្រហែលជាមានភាពស្មោះត្រង់ដូចអ្នកនយោបាយដែរ ប៉ុន្តែរូបភាពរបស់គាត់ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីផ្សព្វផ្សាយដំបូន្មានមិនល្អអំពីពេលណាត្រូវប្តូរសំបកកង់។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ថាតើអ្នកត្រូវការសំបកកង់ថ្មីឬអត់ ទាល់តែមិត្តម្នាក់ដកកាក់ថ្មីចេញពីហោប៉ៅរបស់អ្នកជាថ្នូរវិញ អ្នកប្រហែលជាបានធ្លាក់ខ្លួនជាជនរងគ្រោះនៃ "ការធ្វើតេស្តកាក់" ដ៏ល្បីនេះ។

គំនិតនេះគឺត្រឹមត្រូវ៖ ប្រើកាក់ដើម្បីមើលថាតើសំបកកង់របស់អ្នកមានកង់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពអ្នកឬអត់។ បញ្ចូលកាក់ទៅក្នុងកង់ដោយក្បាលរបស់ Honest Abe ឆ្ពោះទៅរកសំបកកង់។ ប្រសិនបើអ្នកអាចមើលឃើញផ្នែកខាងលើនៃក្បាលរបស់គាត់ វាដល់ពេលសម្រាប់សំបកកង់ថ្មី។ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាធំជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តនេះ៖ យោងតាមអ្នកជំនាញសំបកកង់ 1/16 អ៊ីញដែលនៅចន្លោះគែមកាក់ និងក្បាល Abe គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ហើយអ្នកជំនាញខាងសំបកកង់ដូចគ្នាមិនអាចកុហកបានទេ៖ ពួកគេគិតថា George Washington គឺជាចៅក្រមនៃស្ថានភាពសំបកកង់ដែលប្រសើរជាង Lincoln ។ ធ្វើការធ្វើតេស្តដូចគ្នាជាមួយនឹងមួយភាគបួន ហើយអ្នកនឹងទទួលបាន 1/8 អ៊ីងពេញរវាងគែម និងក្បាលរបស់ Washington - ហើយអ្នកនឹងមានគំនិតប្រសើរជាងនេះ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសំបកកង់ថ្មី។

យ៉ាងណាមិញ សំបកកង់របស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ចំពោះរបៀបដែលរថយន្តរបស់អ្នកឈប់បានល្អនៅពេលអ្នកប្រើហ្វ្រាំង។ ការរក្សាបំណះទំនាក់ទំនងរបស់យានជំនិះរបស់អ្នកឱ្យស្ថិតក្នុងទម្រង់ល្អ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅរកការបង្កើនថាមពលបញ្ឈប់ជាអតិបរមា។

ត្រឡប់ទៅ ធនធាន វិញ

បន្ថែមមតិយោបល់