តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីនៅពីក្រោយកង់? កន្លែងសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរ
ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីនៅពីក្រោយកង់? កន្លែងសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីនៅពីក្រោយកង់? កន្លែងសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរ То, как мы сидим в машине, имеет решающее значение для безопасности вождения. Прежде всего, правильная посадка за рулем важна, но в случае столкновения правильно сидящие пассажиры также имеют больше шансов избежать серьезных травм. Инструкторы Школы безопасного вождения объясняют, на что обращать внимание.

Удобная посадка за рулем

Одним из основных элементов подготовки к вождению является правильная постановка водительского места. Она не должна быть слишком близко к рулю, но в то же время правильная установка должна позволять водителю транспортного средства свободно нажимать на педаль сцепления, не разгибая колено. Лучше всего расположить спинку стула как можно более вертикально. Держите руль обеими руками, в идеале в положении «без четверти три».

Отрегулируйте подголовник

Правильно отрегулированный подголовник может предотвратить травмы шеи и позвоночника в случае аварии. Поэтому ни водитель, ни пассажиры не должны относиться к этому легкомысленно. Когда ставим подголовник, следим, чтобы его центр был на уровне ушей, или чтобы его верх был на одном уровне с макушкой, — говорят инструкторы Школы безопасного вождения Renault.

សូមមើលផងដែរ៖ ប័ណ្ណបើកបរ។ តើខ្ញុំអាចមើលការថតការប្រឡងបានទេ?

Помните о ремнях

Правильно пристегнутые ремни безопасности защищают от выпадения из автомобиля или удара о пассажирское сиденье впереди нас. Они также передают силы, действующие при ударе, на более сильные части тела, что снижает риск серьезных травм. Кроме того, пристегивание ремней безопасности является обязательным условием для правильной работы подушек безопасности, — говорит Кшиштоф Пела, эксперт Школы безопасного вождения Renault.

Правильно застегнутый нагрудный ремень проходит через плечо и не должен сползать с него. Набедренный пояс, как следует из названия, должен облегать бедра, а не быть на животе.

Ноги вниз

Бывает, что пассажиры на передних сиденьях любят путешествовать, упираясь ногами в приборную панель. Однако это очень опасно. В случае аварии срабатывание подушки безопасности может привести к серьезным травмам. Кроме того, скручивание или поднятие ног мешает правильному функционированию ремней безопасности, которые затем могут катиться вверх, а не лежать на бедрах.

សូមមើលផងដែរ៖ ម៉ូដែល Fiat ពីរនៅក្នុងកំណែថ្មី។

បន្ថែមមតិយោបល់