តើខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលារបស់អ្នកគឺពិតជាចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើវាខូច រថយន្តរបស់អ្នកមិនទៅណាទេ ហើយអ្នកអាចខូចម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ដូច្នេះតើខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច ហើយនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើវា…
ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលារបស់អ្នកគឺពិតជាចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើវាខូច រថយន្តរបស់អ្នកមិនទៅណាទេ ហើយអ្នកអាចខូចម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ដូច្នេះ តើខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាដំណើរការដោយរបៀបណា ហើយតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើវាបរាជ័យ?
មូលដ្ឋាន
ម៉ាស៊ីន piston ទាំងអស់មាន crankshaft និង camshafts ។ pistons ផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោម ហើយ crankshaft ផ្ទេរថាមពលពីពួកវា ហើយបំប្លែងថាមពលនោះទៅជាចលនាបង្វិល។ បន្ទាប់មក crankshaft ជំរុញ camshaft តាមខ្សែសង្វាក់មួយ។ នៅចុងម្ខាងទៀតនៃ crankshaft គឺការបញ្ជូន ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបើកបរកង់របស់អ្នក។ camshaft បើក និងបិទសន្ទះបិទបើក និងបិទ។ សម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗរបស់ម៉ាស៊ីន camshaft បើកសន្ទះបិទបើកដោយអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បាយនៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈ។ បន្ទាប់មកវាបើកសន្ទះបិទបើកដើម្បីឱ្យឧស្ម័នឥន្ធនៈដែលឆេះអាចបញ្ចេញបាន។ វ៉ាល់ត្រូវបើក និងបិទនៅពេលត្រឹមត្រូវ។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា camshaft timing ឬ valve timing ។
វិធីសាស្រ្តធ្វើសមកាលកម្ម
មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីសម្រេចបាននូវពេលវេលាវ៉ាល់។ ទីមួយគឺជាវិធីសាស្ត្រពីរឆ្លងកាត់ ហើយអាចទុកចិត្តបំផុត។ ឧបករណ៍ crankshaft គ្រាន់តែភ្ជាប់ជាមួយ camshaft gear ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះស្ទើរតែមិនដែលបរាជ័យ ហើយជាធម្មតាល្អសម្រាប់ជីវិតម៉ាស៊ីន។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ភាគច្រើន និងរថយន្តដឹកទំនិញធំៗ។ វាក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួនផងដែរ។
វិធីសាស្រ្តខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាគឺជារឿងធម្មតានៅលើរថយន្ត ជាពិសេសអាយុជាក់លាក់មួយ។ រថយន្តទំនើបភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ទោះបីជារថយន្តខ្លះនៅតែមានខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាក៏ដោយ។ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាអាចលាតសន្ធឹង ហើយនេះប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ។ លើសពីនេះ រថយន្តខ្លះមានស្ពឺផ្លាស្ទិចដែលអាចរលាយបានប្រសិនបើឡើងកំដៅខ្លាំង។ បន្ទាប់មកខ្សែសង្វាក់លោតហើយម៉ាស៊ីនឈប់។ ប្រសិនបើ piston កើនឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកពេញលេញ សន្ទះបិទបើកអាចពត់ ហើយម៉ាស៊ីនអាចនឹងបរាជ័យ។
ការកំណត់ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដែលមានកំហុស
ជាធម្មតា អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញសញ្ញាមួយចំនួន មុនពេលអ្នកជួបនឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដែលខូច។ សញ្ញាទូទៅបំផុតគឺសំឡេងរោទិ៍ចេញពីខាងមុខម៉ាស៊ីន ជាពិសេសបើវានៅទំនេរ។ បំណែកនៃផ្លាស្ទិចនៅក្នុងប្រេងគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតដែលថាខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាប្រហែលជាត្រូវជំនួស។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញផ្លាស្ទិចនៅក្នុងប្រេងបន្ទាប់ពីការប្តូរប្រេង នោះ cam sprocket ប្រហែលជាត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង បំណែកទាំងនេះអាចជាប់នឹងអេក្រង់បូមប្រេង ដែលបណ្តាលឲ្យរថយន្តបាត់បង់សម្ពាធប្រេង។ ហើយនៅពេលដែលសម្ពាធធ្លាក់ចុះខ្លាំងពេក ការបរាជ័យខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាគឺស្ទើរតែជៀសមិនរួច។
រឿងចុងក្រោយដែលអ្នកចង់បានគឺសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលារបស់អ្នកមិនដំណើរការ ពីព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន ហើយជួនកាលថែមទាំងបំផ្លាញវាទៀតផង។ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាខ្សែសង្វាក់ពេលវេលារបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ស្តាប់ និងរកមើលការណែនាំដែលអ្វីៗអាចមិនដូចដែលវាគួរធ្វើ ហើយសុំឱ្យជាងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។