របៀបពិនិត្យមើល PCM ជាមួយ multimeter

មាតិកា

តើ PCM នៅក្នុងឡានគឺជាអ្វី?
រោគសញ្ញានៃ PCM ខុស
ពិនិត្យ PCM ជាមួយ multimeter
តើវានឹងជួសជុលអ្វីៗទាំងអស់ទេ?

រថយន្តដែលផលិតក្នុងសម័យទំនើបកាន់តែច្រើនបានជួយធ្វើឱ្យជីវិតរបស់យើងកាន់តែងាយស្រួល។ សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងពួកវាមានប្រយោជន៍ជាពិសេស។

តើអ្នកអាចគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនក៏ដូចជាប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀតដោយការចុចប៊ូតុងដោយរបៀបណា? ជាការប្រសើរណាស់, វាត្រូវធ្វើជាមួយ PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល) ។

អត្ថបទនេះបំភ្លឺភ្លាមៗអំពីរឿងមួយចំនួនដែលអ្នកត្រូវដឹង និងរបៀបដែលអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ តោះចាប់ផ្តើម។

តើ PCM នៅក្នុងឡានគឺជាអ្វី?

វាគឺជាឧបករណ៍បញ្ជារួមគ្នាសម្រាប់អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក (ECU) និងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCU) ដែលជាកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីនសំខាន់ពីរ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ (ICM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចទៅនឹងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតដែរ បញ្ហាជាមួយ PCM របស់អ្នកនឹងជៀសមិនរួច ឬអាចកើតឡើង។ ខ្លះធ្ងន់ធ្ងរជាងអ្នកដទៃ។

រោគសញ្ញានៃ PCM ខុស

មុនពេលអ្នកចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្តរបស់អ្នកដើម្បីដាក់ដៃរបស់អ្នកនៅក្នុង PCM របស់អ្នក អ្នកត្រូវប្រាកដថាវាមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។ នេះគឺជារោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលបង្ហាញថា PCM ដំណើរការខុសប្រក្រតី។

ភ្លើងព្រមានត្រូវបានបើក។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលសូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" សូចនាករត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ និងសូចនាករ ABS ។
ដំណើរការម៉ាស៊ីនខុសឬបញ្ច្រាស
ការហត់នឿយហួសប្រមាណ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង
ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមឡាន ពេលដែលវាស្ទះ ឬមិនចាប់ផ្តើមទាល់តែសោះ
ការគ្រប់គ្រងសំបកកង់ខ្សោយ
ការបញ្ជូនឧបករណ៍មិនល្អ

ទាំងនេះគ្រាន់តែជារោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលអមជាមួយ PCM មិនល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្វីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគឺជារឿងធម្មតាហើយបង្ហាញពីបញ្ហា។

ពិនិត្យ PCM ជាមួយ multimeter

ឥឡូវនេះវាច្បាស់ណាស់ថា multimeter ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសាកល្បង PCM របស់អ្នក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាឧបករណ៍តែមួយគត់ដែលអ្នកនឹងត្រូវការនោះទេ។ ឧបករណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងទូលំទូលាយរួមមាន:

ទួណឺវីសឈើឆ្កាង
រូបថត
ម៉ាស៊ីនស្កេនលេខកូដ OBD និង
PCM ថ្មី ក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវជំនួស PCM ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត។

ជាធម្មតា multimeter គឺពាក់ព័ន្ធបំផុតនៅពេលពិនិត្យមើលថ្ម និងខ្សែប្រព័ន្ធសម្រាប់បញ្ហា។ ប៉ុន្តែមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមជាមួយពួកគេ អ្នកត្រូវតែចាត់វិធានការបឋម។

ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ

ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញគឺគ្រាន់តែជាការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធដើម្បីស្វែងរកបញ្ហាលើផ្ទៃបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តាមរយៈការធ្វើបែបនេះ អ្នកចង់យកចិត្តទុកដាក់លើខ្សែភ្លើងរបស់អ្នក។

អ្នកពិនិត្យមើលដើម្បីប្រាកដថាខ្សែភ្លើងរបស់អ្នកមិនត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីការច្រេះ និងច្រេះ។

អ្នកក៏ពិនិត្យមើលផងដែរថាមានច្រែះច្រើនលើសលប់នៅលើថ្មឬ PCM ខ្លួនវាផងដែរ។ ការច្រេះច្រើនពេកនៅលើ PCM មានន័យថាអ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួស PCM ទាំងមូលជាមួយនឹងថ្មីមួយ។

នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ អ្នកបន្តទៅជំហានបន្ទាប់ ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែល multimeter ចូលមកលេង។

ពិនិត្យថ្ម

ការធ្វើតេស្តថ្មគឺទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងវ៉ុលសាកថ្ម។ វ៉ុលថ្មទាបអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប៉ះពាល់ដល់មុខងារ PCM ។

ការកំណត់បញ្ហានៅទីនេះជួយសន្សំសំចៃអ្នកបានច្រើន។

អ្វីដែលអ្នកធ្វើជាមួយ multimeter គឺពិនិត្យមើលថាវ៉ុលរបស់ថ្មគឺប្រហែល 12.6 វ៉ុល នៅពេលម៉ាស៊ីនរលត់ និងប្រហែល 13.7 វ៉ុល នៅពេលម៉ាស៊ីនបើក។

ប្រសិនបើលទ្ធផលរបស់អ្នកជាវ៉ុលអវិជ្ជមាន នេះគឺជាការណែនាំរហ័សអំពីរបៀបជួសជុលវា។

ប្រសិនបើការអានធ្លាក់ចុះក្រោមលេខដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អ្នកបន្តសាកថ្ម ហើយសាកល្បងម្តងទៀត។

នៅពេលសាកល្បងថ្ម អ្នកកំណត់ multimeter ទៅ 15 ឬ 20 វ៉ុល អាស្រ័យលើអ្វីដែលវាមាន។ អ្នកដកដុំថ្មនីមួយៗចេញ ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ខ្សែនាំទៅកាន់ទំនាក់ទំនងថ្ម។

ពណ៌ក្រហមនាំឱ្យស្ថានីយថ្មវិជ្ជមាន និងពណ៌ខ្មៅនាំឱ្យស្ថានីយថ្មអវិជ្ជមាន។

នេះជាវីដេអូដែលគូររូបយ៉ាងរស់រវើកអំពីរឿងនេះ។

ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនលេខកូដ OBD

នៅពេលដែលជំហានខាងលើត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយនោះ OBD Code Scanner នឹងចូលមកលេង។

ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្កេន OBD អ្នកពិនិត្យមើលរថយន្តទាំងមូលសម្រាប់លេខកូដកំហុស OBD ។ អ្នកគ្រាន់តែដោតវាទៅក្នុងឡានរបស់អ្នក ហើយអានលេខកូដ។

មានលេខកូដកំហុស OBD ជាច្រើនដែលមានអត្ថន័យខុសៗគ្នា ដូច្នេះអ្នកត្រូវចូលប្រើដើម្បីបកស្រាយពួកវាតាមរយៈសៀវភៅកូដ ឬដោយផ្ទាល់ពី Google ។

លេខកូដកំហុស OBD បង្ហាញពីបញ្ហាមេកានិក និងអគ្គិសនី។ ការទទួលបានលេខកូដដែលទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ PCM របស់អ្នកកាត់បន្ថយចំនួនកំហុស និងធ្វើឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកាន់តែងាយស្រួល។

ឧទាហរណ៍ លេខកូដបញ្ហា P0201 បង្ហាញថា PCM មានបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីចាក់ស៊ីឡាំង 1។ នេះបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលពោរពេញដោយភាពកខ្វក់ ការច្រេះនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ការច្រេះខ្សែភ្លើង ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។

បន្ទាប់មកការកែតម្រូវសមស្របត្រូវបានធ្វើឡើង។

រួមជាមួយនឹងលេខកូដកំហុស P02 លេខកូដកំហុស P06 ក៏ជាកូដដែលទាក់ទងនឹង PCM ទូទៅផងដែរ។

ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD មិនផ្តល់លេខកូដកំហុសដែលចង្អុលទៅ PCM របស់អ្នកទេ អ្នកកំពុងបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្តរបស់អ្នក។

ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD មិនពិបាកដូចអ្នកគិតនោះទេ។

ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងខ្សែភ្លើងរបស់អ្នក។

ឥឡូវនេះ multimeter ក៏ពាក់ព័ន្ធនៅទីនេះដែរ ហើយអ្វីៗអាចមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំហានមុនៗ។

ដោយប្រើ multimeter អ្នកពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលភ្ជាប់ទៅ PCM និងខ្សែដែលជាប់ទាក់ទងរបស់វា។ អ្នករកមើលការអាន multimeter មិនល្អ និងផ្លាស់ប្តូរសមាសធាតុណាមួយដែលកំពុងមានបញ្ហា។

អ្នកក៏ពិនិត្យមើលខ្សែដី និងរាល់ការតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយពួកវាផងដែរ។ ពួកគេគឺជាឧក្រិដ្ឋជនធម្មតា។

ប្រសិនបើបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញនៅទីនេះ ហើយការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះ បន្ទាប់មកអ្នកកំណត់លេខកូដរថយន្តរបស់អ្នកឡើងវិញ ហើយពិនិត្យមើលថាតើអ្វីៗដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។

ចុះបើអ្វីៗទាំងអស់នេះមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកបាន?

ជំនួស PCM របស់អ្នក។

នេះជាជំហានចុងក្រោយដែលអ្នកធ្វើ។ នៅទីនេះអ្នកកំពុងស្វែងរកជំនួយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីជំនួស PCM ទាំងមូលរបស់អ្នក ហើយត្រូវប្រាកដថា PCM ថ្មីដែលអ្នកទិញគឺត្រូវគ្នាជាពិសេសជាមួយនឹងរថយន្តរបស់អ្នក។