តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាត្រូវបានសាកត្រឹមត្រូវ? យើងផ្តល់ជូន!
មាតិកា
អ្នកបើកបរជាច្រើនឆ្ងល់ពីរបៀបពិនិត្យមើលការបញ្ចូលថ្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វាមិនពិបាកពេកទេ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាត្រូវការមនុស្សពីរនាក់ដើម្បីធ្វើវា។ កុំបារម្ភ ពួកគេមិនចាំបាច់ស្គាល់ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬអគ្គិសនីទេ។ ដើម្បីវាស់ស្ទង់ multimeter សាមញ្ញដែលបានទិញនៅក្នុងផ្សារទំនើបដ៏ធំមួយឧទាហរណ៍នៅក្នុងហាងលក់ផ្នែករឹងគឺគ្រប់គ្រាន់។
តើគួរសាកអ្វីខ្លះក្នុងឡាន?
ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើគួរសាកអ្វីនៅក្នុងឡាន? ជាធម្មតា ការដំឡើងរថយន្តត្រូវការថ្ម 12V ។ ដូច្នេះ ឆ្លាស់គ្នាត្រូវតែសាកនៅ 14.4 V. នេះគឺដើម្បីធានាថាអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលមានចរន្តគ្រប់គ្រាន់ខណៈពេលដែលថ្មកំពុងត្រូវបានសាក។
ដឹងរឿងនេះហើយ អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាធ្វើម៉េចសាកល្បងម៉ាស៊ីនភ្លើង? យ៉ាងណាមិញវាមិនមានការបង្ហាញដែលនឹងបង្ហាញពីតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៃវ៉ុលដែលបានបង្កើតនោះទេ។ មិនមានកន្លែងដាក់ខ្សែពី multimeter នៅក្នុងវាទេ។ គន្លឹះនៅទីនេះគឺថ្ម។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាស់បន្ទុកម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅក្នុងឡាន?
ចង់ដឹងពីរបៀបវាស់បន្ទុកម៉ាស៊ីនភ្លើង? ម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនដំណើរការទេនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ. សម្រាប់ហេតុផលនេះការវាស់វ៉ុលនៅលើថ្មជាមួយនឹងឡានបិទនឹងមិនផ្តល់អ្វីទេ។ តាមរបៀបនេះ អ្នកគ្រាន់តែអាចពិនិត្យមើលថាតើថ្មត្រូវបានសាកត្រឹមត្រូវឬអត់។
និងរបៀបពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើង និងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់វា? ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវភ្ជាប់ multimeter ទៅថ្ម - ខ្សែខ្មៅទៅដកនិងក្រហមទៅបូក។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើតាមតម្លៃដែលបានបង្ហាញនៅលើការបង្ហាញ។
ចរន្តសាកថ្មជំនួស និងដំណើរការវាស់ស្ទង់
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ តាមឧត្ដមគតិ នៅពេលអ្នកវាស់ចរន្តសាកថ្មជំនួស អ្នកនឹងទទួលបានលទ្ធផលប្រហែល 14.4 វ៉ុល។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីស្វែងយល់? បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ម៉ែត្រទៅនឹងថ្មមនុស្សម្នាក់ត្រូវតែកំណត់វាទៅ 20 V ហើយសង្កេតមើលការអាននៅលើអេក្រង់។ មនុស្សទីពីរនៅពេលនេះចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព? នៅដើមដំបូងបន្ទាប់ពីបើកភ្លើងបញ្ឆេះហើយបើកគន្លឹះដើម្បីចាប់ផ្តើមអង្គភាពកុំចាប់ផ្តើមអ្នកប្រើប្រាស់ណាមួយឡើយ។ ពិនិត្យមើលរបៀបដែលម៉ាស៊ីនឆ្លាស់សាកថ្មដោយមិនផ្ទុក។
ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការនឹងផ្តល់ចរន្តនៅកម្រិតដែលបានរៀបរាប់ 14.4 V ឬខ្ពស់ជាងនេះបន្តិច។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលតម្លៃមិនលោតយ៉ាងខ្លាំងហើយនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតដដែលជានិច្ច។
វ៉ុលនិងបន្ទុកម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រឹមត្រូវ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រឹមត្រូវ? គ្រាន់តែពិនិត្យមើលឧបករណ៍ដោយមិនបើកភ្លើងឬកំដៅនឹងប្រាប់អ្នកតិចតួចអំពីស្ថានភាពសាក។ ដូច្នេះតើអ្នកសាកល្បងម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយរបៀបណាដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យទុកចិត្ត? ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ សូមបើកឧបករណ៍ទទួលបច្ចុប្បន្នជាវេន។ វាជាការល្អក្នុងការបើកច្រើនក្នុងពេលតែមួយ និយមប្រើអគ្គិសនីច្រើន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង:
- ភ្លើងចរាចរណ៍;
- កញ្ចក់កំដៅកៅអីនិងបង្អួចខាងក្រោយ;
- លំហូរខ្យល់;
- វិទ្យុ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងរបៀបដែលវាគួរត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅក្រោមបន្ទុក?
នៅពេលដែលអ្នកបើកដំណើរការទាំងអស់ខាងលើ អ្នកគួរតែឃើញការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងឆ្លងកាត់ម៉ែត្រ។ ដល់តម្លៃអី? និយតករវ៉ុលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងដឹងពីចរន្តដែលបានទាញហើយឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើងនៃវ៉ុលដែលបានបង្កើត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់អ្នកទទួលវាធ្លាក់ចុះពី 14.4 V មកនៅខាងក្រោម 14 V ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងអានព័ត៌មាននេះនៅលើអេក្រង់ multimeter ឧបករណ៍ឆ្លាស់របស់អ្នកមិនអីទេ។
វ៉ុលសាកថ្មជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ - តើវាបង្ហាញយ៉ាងដូចម្តេច?
តើតម្លៃអ្វីខ្លះដែលបង្ហាញពីវ៉ុលសាកថ្មឆ្លាស់មិនត្រឹមត្រូវ? នៅក្នុងស្ថានភាពដែលតម្លៃធ្លាក់ចុះក្រោម 13 V ឬសូម្បីតែ 12 V ការសាកថ្មនៅក្នុងឡានមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវបង្កើតម៉ាស៊ីនភ្លើងឡើងវិញ ឬទិញថ្មីមួយ។
តើមានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីសាកល្បងម៉ាស៊ីនភ្លើងដែរឬទេ? ជាគោលការណ៍បាទព្រោះសញ្ញាមួយទៀតនឹងជាអស្ថិរភាពនៃការវាស់វែង។ ប្រសិនបើវ៉ុលប្រែប្រួលច្រើន និយតករវ៉ុលអាចមិនដំណើរការល្អបំផុត។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចប្រាកដបានលុះត្រាតែអ្នកចូលទៅជិតដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រឹមត្រូវ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយគ្មានកំហុស?
មានកំហុសសាមញ្ញមួយចំនួនដែលត្រូវប្រយ័ត្ន។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះសំណួរទាំងនេះ៖
- ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមានទំនាក់ទំនងជាមួយស្ថានីយនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
- កុំអនុញ្ញាតឱ្យខ្សែភ្លើងត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីម៉ែត្រ;
- កុំបើកឧបករណ៍ទទួលតែមួយភ្លែត ប៉ុន្តែអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើការយ៉ាងហោចណាស់ 30 វិនាទី។
- ប្រើបន្ទុកអតិបរមានៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើង ហើយបើករាល់បន្ទុកដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត។
ថ្មខូច - របៀបពិនិត្យ?
ប្រសិនបើអ្នកប្រាកដថាម៉ាស៊ីនឆ្លាស់របស់អ្នកកំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែរថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមដោយសារតែការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី នោះថ្មដែលអស់អាចនឹងត្រូវស្តីបន្ទោស។ ថ្មត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើអ៊ីដ្រូម៉ែត្រដែលកំណត់ដង់ស៊ីតេនៃដំណោះស្រាយ។ ល្អបំផុតគឺ 1,28 g/cm3 នៅ 1,25 g/cm3 ថ្មត្រូវបញ្ចូល។ ក្រោម 1,15 g/cm3 មានហានិភ័យនៃការខូចខាតថ្មជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងការជំនួស។
ដោយប្រើម៉ែត្រពិសេសអ្នកក៏អាចកំណត់វ៉ុលសៀគ្វីបើកចំហផងដែរ។ ការត្រួតពិនិត្យគួរតែត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការឈប់មួយយប់មុនពេលបញ្ចូលសោចូលទៅក្នុងសោបញ្ឆេះនិងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើលទ្ធផលគឺតិចជាង 12,4 វ៉ុល នោះថ្មត្រូវបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ វ៉ុលក្រោម 10 វ៉ុល កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់បង្ហាញពីការពាក់ថ្ម។
ឥឡូវអ្នកដឹងពីរបៀបសាកល្បងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ នីតិវិធីនេះមិនពិបាកទេ។. ដូច្នេះមិនមាន contraindications សម្រាប់ការបំពេញខ្លួនឯង។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការធ្វើបែបនេះជាមួយមនុស្សពីរនាក់ ជំនួសឱ្យការរត់រវាងរថយន្ត និងផ្នែកម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មកវានឹងផ្តល់លទ្ធផលល្អបំផុត។
