របៀបពិនិត្យសំពាធសំបកកង់ពេលវាត្រជាក់នៅខាងក្រៅ

សម្ពាធសំបកកង់ជួយរក្សាការអូសទាញ ការគាំទ្រ និងការគ្រប់គ្រងរថយន្តបានល្អ ប្រសិនបើសំបកកង់របស់អ្នកទាបពេក អ្នកនឹងដុតហ្គាសលើស (ដែលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយប្រាក់បន្ថែម) ឬវាអាចផ្ទុះ។ ប្រសិនបើសម្ពាធកង់រថយន្តខ្ពស់ពេក យានយន្តអាចពិបាកក្នុងការបើកបរ ឬសំបកកង់អាចនឹងផ្ទុះ។

ការពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់មានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ដោយសារតែសម្ពាធសំបកកង់ធ្លាក់ចុះពីមួយទៅពីរផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ (PSI) សម្រាប់រាល់ការធ្លាក់សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅដប់ដឺក្រេ។ ប្រសិនបើវា 100 ដឺក្រេ នៅពេលអ្នកបំពេញសំបកកង់របស់អ្នក ហើយឥឡូវនេះវា 60 ដឺក្រេ អ្នកនឹងបាត់បង់សម្ពាធ 8 psi នៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាជំហានសាមញ្ញមួយចំនួនដើម្បីអនុវត្តតាម ដើម្បីពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តរបស់អ្នកក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ដូច្នេះអ្នកអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងរដូវរងា។

ផ្នែកទី 1 នៃទី 4៖ ចតឡានរបស់អ្នកនៅក្បែរការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាសំបកកង់របស់អ្នកចាប់ផ្តើមមានរាងសំប៉ែត ឬសំប៉ែត វាជាការល្អក្នុងការបន្ថែមខ្យល់ទៅពួកគេ។ ជាធម្មតា សំបកកង់ចាប់ផ្តើមមើលទៅដូចជាវាបាត់បង់ខ្យល់ ហើយរអិលចេញពីកន្លែងដែលសំបកកង់កំពុងរុញទៅផ្លូវ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបន្ថែមខ្យល់ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធកង់រថយន្ត អ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាននៅផ្ទះទេ អ្នកអាចបើកឡានទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅជិតបំផុត។

ចតឱ្យជិតការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យទុយោអាចទៅដល់សំបកកង់។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែចង់បង្ហូរខ្យល់ចេញពីសំបកកង់របស់អ្នក អ្នកនឹងមិនត្រូវការស្នប់ខ្យល់ទេ។

ផ្នែកទី 2 នៃ 4៖ កំណត់សម្ពាធសំបកកង់ដែលបានណែនាំរបស់អ្នក។

សំបកកង់របស់អ្នកគួរត្រូវបានបំប៉ោងជានិច្ចដល់កម្រិតសម្ពាធសុវត្ថិភាពដែលបានណែនាំ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលស្ទីគ័រនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ឬសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់សម្រាប់ជួរ PSI (ផោននៃសម្ពាធខ្យល់ក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ) ដែលបានណែនាំនៅបន្ទុក និងសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗ។

ជំហានទី 1: ស្វែងរក PSI របស់សំបកកង់របស់អ្នក។. មើលសំបកកង់ខាងក្រៅរបស់អ្នក។ អ្នកគួរតែអាចស្វែងរកជួរ PSI (ផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ) ដែលបានណែនាំដែលត្រូវបានបោះពុម្ពជាបោះពុម្ពតូចបំផុតនៅខាងក្រៅសំបកកង់។

នេះជាធម្មតាមានចន្លោះពី 30 ទៅ 60 psi ។ អត្ថបទនឹងត្រូវបានលើកឡើងបន្តិច ដើម្បីងាយស្រួលអាន។ ជាថ្មីម្តងទៀត យោងទៅលើស្ទីគ័រនៅខាងក្នុងទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ឬសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ដើម្បីកំណត់ PSI ត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើការផ្ទុករថយន្ត និងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ។

• អនុគមន៍៖ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើល PSI ដែលបានណែនាំសម្រាប់សំបកកង់នីមួយៗ មុនពេលបន្ថែម ឬបង្ហូរខ្យល់។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានប្រភេទសំបកកង់ខុសៗគ្នា វាអាចត្រូវការសម្ពាធខុសគ្នាបន្តិច។

ផ្នែកទី 3 នៃ 4: ពិនិត្យមើលសម្ពាធបច្ចុប្បន្ន

មុនពេលអ្នកបន្ថែម ឬបង្ហូរខ្យល់ចេញពីសំបកកង់របស់អ្នក អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលសម្ពាធរបស់វា ដើម្បីទទួលបានការចង្អុលបង្ហាញត្រឹមត្រូវថាតើពួកគេមានសម្ពាធប៉ុន្មាន។

• អនុគមន៍៖ អ្នក​គួរ​ទុក​សំបក​កង់​ឱ្យ​ត្រជាក់​ជា​និច្ច​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​នាទី​មុន​ពេល​ពិនិត្យ​សម្ពាធ ព្រោះ​កំដៅ​កកិត​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ការ​រមៀល​លើ​ផ្លូវ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ការ​អាន​មិន​ត្រឹមត្រូវ។

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំបកកង់

ជំហានទី 1: ដោះវីសសំបកកង់. ទុកវានៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលចូលប្រើ ព្រោះអ្នកនឹងដាក់វាឡើងវិញនៅពេលអ្នករួចរាល់។

ជំហានទី 2: ដំឡើង nozzle នៅលើសន្ទះបិទបើក. ចុចចុងនៃរង្វាស់សម្ពាធសំបកកង់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសន្ទះបិទបើកសំបកកង់ ហើយសង្កត់វាឱ្យជាប់នឹងកន្លែង។

• អនុគមន៍៖ សង្កត់រង្វាស់សម្ពាធឱ្យស្មើៗគ្នានៅលើសន្ទះបិទបើក រហូតទាល់តែអ្នកលែងឮខ្យល់ចេញពីសំបកកង់។

ជំហានទី 3: វាស់សម្ពាធកង់រថយន្ត. រង្វាស់​របស់​អ្នក​នឹង​មាន​តួ​លេខ​ដែល​ចេញ​ពី​បាត​រង្វាស់ ឬ​រង្វាស់​របស់​អ្នក​នឹង​មាន​អេក្រង់​ឌីជីថល។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើរង្វាស់ដើម ត្រូវប្រាកដថាបានអានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវសម្ពាធដូចដែលបានបង្ហាញនៅលើសញ្ញាសម្គាល់ដើម។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើរង្វាស់សម្ពាធអេក្រង់ឌីជីថល សូមអានតម្លៃ PSI ពីអេក្រង់។

ផ្នែកទី 4 នៃ 4: បន្ថែមឬបញ្ចេញខ្យល់

អាស្រ័យលើកម្រិត PSI បច្ចុប្បន្ន អ្នកនឹងត្រូវបន្ថែម ឬបង្ហូរខ្យល់ទៅសំបកកង់។

ជំហានទី 1: ដាក់បំពង់ខ្យល់នៅលើសន្ទះបិទបើក. យកទុយោខ្យល់ ហើយភ្ជាប់វាពីលើក្បាលដោះសំបកកង់តាមរបៀបដូចគ្នាទៅនឹងរង្វាស់សម្ពាធ។

អ្នក​នឹង​លែង​ឮ​ខ្យល់​រត់​ចេញ​ទៀត​ហើយ នៅ​ពេល​ទុយោ​ត្រូវ​បាន​ចុច​ស្មើ​នឹង​សន្ទះ​បិទ​បើក។

ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចេញខ្យល់ចេញ អ្នកគ្រាន់តែចុចចុងដែកតូចមួយនៃបំពង់ខ្យល់នៅចំកណ្តាលសន្ទះបិទបើក នោះអ្នកនឹងឮខ្យល់ចេញពីសំបកកង់។

ជំហានទី 2: កុំបន្ថែមឬបញ្ចេញខ្យល់ច្រើនពេកក្នុងពេលតែមួយ។. ត្រូវប្រាកដថាឈប់ម្តងម្កាល ហើយពិនិត្យមើលកម្រិត PSI ឡើងវិញជាមួយនឹងរង្វាស់សម្ពាធ។

តាមវិធីនេះ អ្នកនឹងជៀសវាងការបំពេញសំបកកង់ ឬបញ្ចេញខ្យល់ច្រើនពេកពីពួកគេ។

ជំហានទី 3៖ បន្តដំណើរការនេះរហូតដល់អ្នកឈានដល់ PSI ត្រឹមត្រូវសម្រាប់សំបកកង់របស់អ្នក។.

ជំហានទី 4: ដំឡើងមួកនៅលើសន្ទះបិទបើកសំបកកង់។.

• អនុគមន៍៖ ពិនិត្យសំបកកង់នីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា ហើយធ្វើបែបនេះតែម្តងគត់។ កុំបំពេញសំបកកង់ដោយរំពឹងថានឹងមានអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬក្នុងគោលបំណងដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពដែលរំពឹងទុក។ រង់ចាំរហូតដល់សីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្ត។

ការរក្សារថយន្តរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការមានសារៈសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាព ហើយនេះរួមបញ្ចូលទាំងការរក្សាសម្ពាធកង់រថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងខែត្រជាក់ នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់អាចធ្លាក់ចុះលឿនជាងមុន។ ការបន្ថែមខ្យល់ទៅសំបកកង់ទាបអាចធ្វើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងងាយស្រួល ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមជំហានខាងលើ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាសំបកកង់ណាមួយពាក់លឿនជាង ឬថាសំបកកង់របស់អ្នកត្រូវការបង្វិលនៅពេលអ្នកបន្ថែមខ្យល់ទៅឱ្យពួកវា ត្រូវប្រាកដថាទាក់ទងទៅមេកានិកដែលមានសមត្ថភាព ដូចជាមេកានិកមកពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីអនុវត្តសេវាកម្មទាំងនេះនៅផ្ទះ ឬការិយាល័យរបស់អ្នកសម្រាប់ - មេកានិករបស់យើងអាចបន្ថែមខ្យល់សម្រាប់អ្នក។