តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឆ្លងកាត់ ... រណ្តៅ? សៀវភៅណែនាំនេះគឺត្រូវតែអានសម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញគ្រប់រូប!
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឆ្លងកាត់ ... រណ្តៅ? សៀវភៅណែនាំនេះគឺត្រូវតែអានសម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិប៉ូឡូញគ្រប់រូប!

ដោយគ្មានគណនីណាមួយដែលអ្នកគួរបើកបរហួសប្រហោង - យើងអាចបញ្ចប់ការណែនាំនេះជាមួយនឹងសន្លឹកការពិតរហ័សនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតនៃផ្លូវប៉ូឡូញជំរុញឱ្យយើងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីប្រធានបទនេះ។ ការបាក់បែក និងការបាក់ទឹកចិត្តគ្រប់ប្រភេទនៅលើដងផ្លូវ ជាអកុសល គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃចលនានៅលើផ្លូវជាតិ ហើយវាមិនហាក់បីដូចជាបញ្ហានេះនឹងត្រូវលុបបំបាត់ក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនោះទេ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃគួរដឹងពីរបៀបបើកបរឆ្លងកាត់រណ្តៅ ដើម្បីកុំឱ្យខូចសំបកកង់ កង់ និងការព្យួរនៅក្នុងឡាន។ ការណែនាំខាងក្រោមនឹងជួយអ្នកក្នុងរឿងនេះ។

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

  • តើ​យើង​គួរ​មាន​ប្រតិកម្ម​យ៉ាង​ណា​បើ​យើង​ប្រទះ​ឃើញ​រន្ធ​នៅ​ផ្លូវ?
  • តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចូលទៅក្នុងរណ្តៅក្នុងលក្ខណៈគ្រប់គ្រង?

និយាយខ្លី

យកល្អគួរតែជៀសវាងរណ្តៅនៅលើផ្លូវធំ ព្រោះវាដាក់សម្ពាធច្រើនលើកង់ សំបកកង់ និងការព្យួរនៅក្នុងឡានរបស់យើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើយើងមិនមានឱកាសបែបនេះទេនោះវាមានតម្លៃប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការគ្រប់គ្រងច្រកចូលទៅក្នុងរណ្តៅ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកឈ្នះលើឧបសគ្គផ្សេងៗក្នុងផ្លូវរបស់យើងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។

ចុះ​បើ​យើង​ឃើញ​រន្ធ​នៅ​ផ្លូវ?

ច្បាប់ដំបូង និងជាមូលដ្ឋានបំផុតគឺថា ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ការខាតបង់ណាមួយនៅលើផ្លូវថ្នល់ សូមព្យាយាមជៀសវាងពួកគេ។ ជាការពិតណាស់ សមយុទ្ធនេះត្រូវតែអនុវត្ត។ ជាមុនក្នុងល្បឿនទាប និងមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវរបស់ពួកគេផ្ទាល់ ឬផ្សេងទៀត។ ត្រូវចាំថាត្រូវដាក់ជីវិត និងសុខភាពរបស់អ្នកជាអាទិភាព មិនមែនស្ថានភាពរថយន្តរបស់យើងនោះទេ។ ជាអកុសល អ្នកបើកបរតែងតែភ្លេចអំពីរឿងនេះ ហើយធ្វើចលនានៅចំពោះមុខភ្នែករបស់ពួកគេ ទោះបីជាមានអ្វីកើតឡើងនៅជុំវិញពួកគេក៏ដោយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការតាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅលើផ្លូវ។ ប្រសិនបើយើងសម្គាល់ឃើញរន្ធ ឬគម្លាតក្នុងពេលវេលា យើងអាចប្រតិកម្មបានរហ័ស ហើយគ្រាន់តែឆ្លងកាត់វា – ដោយគ្មានផលវិបាកណាមួយចំពោះសុវត្ថិភាព ឬលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃរថយន្តរបស់យើង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបមាថាយើងសង្កេតឃើញថារន្ធយឺតពេក មានពួកវានៅជិតគ្នាច្រើនពេក ឬរន្ធធំមួយលាតសន្ធឹងទទឹងផ្លូវទាំងមូល។ បន្ទាប់មកយើងគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីបញ្ចូលវា។ យើង​អាច​ធ្វើ​វា​បាន​តាម​ពីរ​វិធី៖ ដោយ​មិន​មាន​ការ​រៀបចំ​ណា​មួយ (និង​ដោយ​មាន​ធ្មេញ​គ្រើម) ឬ​ផ្ទុយ​មក​វិញ ជាមួយនឹងអារម្មណ៍រថយន្តត្រឹមត្រូវ។... នេះត្រូវបានគេហៅថាការចូលរណ្តៅដែលបានគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់ផ្នែកនីមួយៗនៃរថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ តើយើងអាចរៀនរឿងនេះដោយរបៀបណា?

តាមរយៈជីភីអាយ

គ្មានរន្ធណាមួយនឹងធ្វើឱ្យអ្នកភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ នោះគឺមូលដ្ឋាននៃច្រកចូលដែលបានគ្រប់គ្រងទៅកាន់រន្ធ

ចូរយើងដកជើងចេញពីហ្វ្រាំង

ក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង ទម្ងន់របស់រថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទេរទៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចបត់បែនបាន។ នៅពេលដែលយើងចូលទៅក្នុងរណ្តៅជាមួយនឹងការចុចហ្វ្រាំងស្ទើរតែទាំងអស់នៃថាមពលផលប៉ះពាល់ត្រូវបានផ្ទេរទៅកង់ តួ និងសមាសធាតុព្យួររឹង ហើយឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនអាចបំពេញមុខងាររបស់វាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។

តោះបុកក្ដាប់

សម្រាប់អ្នកបើកបរខ្លះ វាច្បាស់ណាស់ សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀតវាមិនដំណើរការទេ - ការចុចក្ដាប់នឹងបង្កើតគម្លាតរវាងកង់ និងប្រអប់លេខ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើង ជៀសវាងការផ្ទេរថាមពលផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ។.

រក្សាចង្កូតឱ្យត្រង់

កុំរត់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅដែលមានកង់វិល! វាបណ្តាលឱ្យ ភាពតានតឹងបន្ថែមនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត ហើយដាក់បន្ទុកធ្ងន់លើវា។ - ភាគច្រើននៃកម្លាំងប៉ះទង្គិចត្រូវបានចាប់យកដោយសំបកកង់ ហើយមិនមែន (ដូចដែលវាគួរតែជា) ដៃរ៉ុក ឬឧបករណ៍ស្រូបឆក់នោះទេ។ ការ​រក្សា​ដៃ​ចង្កូត​ក៏​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​រអិល​ដោយ​មិន​អាច​គ្រប់គ្រង​បាន​ដែរ។

យើងនឹងរៀនធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការធ្វើរន្ធនៅក្នុងខ្សែកោងឬពត់ ព្យាយាមបញ្ចូលវាដោយប្រើកង់ពីខាងក្នុងវេន. ឧទាហរណ៍ បើ​បត់​ឆ្វេង វា​នឹង​ជា​កង់​ឆ្វេង បើ​បត់​ស្តាំ វា​នឹង​ជា​កង់​ស្តាំ។ នេះគឺដោយសារតែបន្ទុកធំនៅលើកង់ខាងក្រៅនៅពេលបត់។ បន្ទាប់មកពួកវាផ្ទុកម៉ាស់ធំជាងកង់នៅខាងក្នុង។ ដូចនេះ យើងនឹងដកប្រព័ន្ធព្យួរចេញ ហើយធានានូវប្រតិបត្តិការបានយូររបស់វា។

ចូរយើងព្យាយាមចូលទៅក្នុងរន្ធដោយកង់នីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។

ដាក់យានជំនិះនៅមុំបន្តិច បើអាច កង់នីមួយៗត្រូវបានឆ្លងកាត់រន្ធដាច់ដោយឡែក... ឧទាហរណ៍​នៃ​លំដាប់៖ កង់​មុខ​ឆ្វេង បន្ទាប់​មក​កង់​ខាង​ស្ដាំ បន្ទាប់​មក​កង់​ក្រោយ​ឆ្វេង បន្ទាប់​មក​កង់​ខាង​ស្ដាំ។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដោយម៉ាស៊ីនរបស់យើងនឹងជំនះឧបសគ្គយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់រណ្តៅដែលមានផ្ទៃដីធំណាស់ (ពីផ្លូវកោងទៅទប់ស្កាត់) ប៉ុន្តែ វាក៏នឹងដំណើរការល្អផងដែរនៅលើផ្លូវកោង និងល្បឿនលឿន។.

រៀនបើកបរតាមរន្ធដូចម្ចាស់ចង្កូត!

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ វាមិនចំណាយពេលយូរដើម្បីរៀនពីរបៀបជិះរន្ធក្នុងលក្ខណៈគ្រប់គ្រង និងទំនុកចិត្តនោះទេ។ ជំនាញ​នេះ​ប្រាកដ​ថា​នឹង​មាន​ប្រយោជន៍​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ច្រើន​តែ​ដើរ​ពី​ក្រោយ​កង់។ ចងចាំថាក្នុងករណីនេះការអនុវត្តធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះ - ដូច្នេះយើងសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានផ្លូវល្អ និងផ្លូវកោងតិចបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន!

កំពុងស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក? ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើល avtotachki.com!

សូមពិនិត្យផងដែរ៖

ថ្នាំផ្សាភ្ជាប់សំបកកង់ ឬថ្នាំបាញ់សំបកកង់ - តើវាមានតម្លៃទេ?

តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាថាសំបកកង់របស់ខ្ញុំសមរម្យសម្រាប់ការជំនួស?

ប្រភពរូបភាព និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ :,

បន្ថែមមតិយោបល់