តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរត្រាប្រេងសម?
មាតិកា
Le ស្ពឺរួមគ្នា នេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថា lip seal មុខងារសំខាន់គឺធានាភាពតឹងនៃផ្នែកដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់។ វាយកឈ្មោះរបស់វាពី Société de Perfectionnement Industriel ដែលជាក្រុមហ៊ុនបង្កើតវា។ នៅលើសម, ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃកង់ពីរ។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះនៃប្រេងលេចឡើងនៅប្រសព្វរវាងបំពង់ខាងក្នុង និងជើងសម នោះដល់ពេលត្រូវជំនួសពួកគេ។
ដោះនិងរុះរើសមដោយឧបករណ៍សមស្រប។
មុនពេលគិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរ សមបិទត្រាប្រេង ម៉ូតូវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នករក្សាតុល្យភាពកង់របស់អ្នកហើយដកវត្ថុណាមួយដែលអាចស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នកចេញ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពពេញលេញ។
ការដាក់ជង់និងការយកចេញនូវធាតុផ្សេងៗ
ជំហានដំបូងក្នុងប្រតិបត្តិការ ការជំនួសត្រាប្រេងហ្វ្រេក ចាប់ផ្តើមដោយការបន្ធូរធាតុផ្សេងៗដូចជាដោតបំពង់ប្រដាប់ទប់។ ល។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវដាក់ម៉ូតូនៅលើប្លុកឱ្យបានត្រឹមត្រូវប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្លែងឈរកណ្តាល។ អ្នកអាចប្រើឈើមួយដុំនៅពីក្រោមបំពង់ផ្សែងក្រោមស្នប់ក្រោមឬក្រោមស៊ុម។ ហើយដើម្បីចូលប្រើផ្លូវលំអ្នកត្រូវដកកង់ខាងមុខហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងខ្សែការពារឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ល។
ការរុះរើនិងការរុះរើដោត
បន្ទាប់ពីម៉ូតូកង់ពីររបស់អ្នកត្រូវបានលើកដោយសុវត្ថិភាពហើយការរាំងស្ទះទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញអ្នកដកបំពង់ហ្វ្រាំងចេញដោយទាញចុះក្រោមហើយធ្វើចលនាវិលតូចៗ។ នៅពេលដោតត្រូវបានដកចេញវាចាំបាច់ត្រូវដកមួកចេញដោយដាក់សម្ពាធខាងក្រោយបន្តិច។ ទោះបីជាមានការដកស្ព្រៃចេញក៏ដោយក៏វានៅតែស្ថិតក្រោមសម្ពាធបន្តិចដែរ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចដកបំពង់ស្ពេស៊័រពែងនិទាឃរដូវ។ ល។ ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងដែលអាចកើតមាននៅពេលដំឡើងឡើងវិញវាជាគំនិតល្អក្នុងការកត់ត្រាទីតាំងនិងលំដាប់នៃការជួបប្រជុំគ្នា។
ការសម្អាតប្រអប់ព្រីនធឺរនិងការដកដោតឌុយចេញ
សមាសធាតុដែលមិនអាចខ្វះបាននៃយានជំនិះដែលមានកង់ពីរគឺសមផ្តល់នូវការតភ្ជាប់រវាងកង់ខាងមុខនិងដី។ សមាសធាតុផ្សេងៗរបស់វាត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងប្រេងដើម្បីការពារការពាក់មុនអាយុ។ ដូច្នេះការលេចធ្លាយត្រាប្រេងជួយកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលនិងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
ការបញ្ចោញប្រអប់ព្រីនចូលក្នុងខ្ទះប្រមូលប្រេង
ជាធម្មតាមានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការដកសម។ ទីមួយគឺត្រូវប្រើវីសបង្ហូរ ហើយទីពីរគឺត្រូវយកសំបកចេញ។ ដើម្បីបង្ហូរសម អ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺដកគ្រាប់ដែលមាននៅលើបំពង់សមចេញទាំងស្រុង។ ដោយសារតែសម្ពាធគាត់អាចត្រូវបានបណ្តេញចេញនិងចាញ់។ មុនពេលយកចេញវាត្រូវបានណែនាំឱ្យរុំវាដោយកណាត់។ បន្ទាប់មកអ្នក unscrew និងយកនិទាឃរដូវ។
ការជំនួសត្រាប្រេងដែលខូច
ដើម្បីលុប សមបិទត្រាប្រេង ខូចអ្នកអាចប្រើទួណឺវីស។ ដំបូងអ្នករុញគម្របធូលី។ បន្ទាប់មកអ្នកដកចិញ្ចៀនដែលរក្សាវាចេញ។ ដោះកាវបិទបើចាំបាច់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់អូរីងនិងទ្រនាប់ណែនាំ។ ប្រសិនបើពាក់វាជាការល្អបំផុតដើម្បីជំនួសពួកគេមុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។ ដំបូន្មានវិជ្ជាជីវៈអាចមានប្រយោជន៍។
ការដំឡើងត្រាថ្មីនិងការបំពេញដោត
ផ្លាស់ប្តូរ សមបិទត្រាប្រេង ម៉ូតូបញ្ចប់ដោយការតំឡើងគម្របថ្មីនិងការបញ្ជូលសម។ វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើវត្ថុស្រួចសម្រាប់នេះទេ។
ការតំឡើងត្រាប្រេងថ្មី
មុនពេលដំឡើងរបស់អ្នក សន្លាក់ spiវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យលាបផ្ទៃខាងក្រៅរបស់ពួកគេនិងបិទបបូរមាត់។ គោលបំណងគឺដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេងាយស្រួលក្នុងការរុញចូលបំពង់ជ្រលក់ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចពួកវា។ ពួកវាអាចត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើដាល់រន្ធ។ យកល្អអ្នកគួរប្រើប្រដាប់បញ្ជូលត្រាដែលមានជំនាញប្រសិនបើអ្នកមាន។ ចុចត្រាថ្មីចូលរហូតទាល់តែប្រដាប់បន្តោងវិលចូលក្នុងចង្អូរវិញ។
បំពេញសមជាមួយប្រេងសម
ដើម្បីឱ្យហ្វ្រាំងម៉ូតូរបស់អ្នករក្សាដំណើរការដើមរបស់វាជាការសំខាន់ដែលអ្នកប្រើប្រេង fork viscosity ដូចគ្នានិងក្នុងបរិមាណដូចគ្នា។ ប្រសិនបើវាកកក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំងខ្លាំងវាមានន័យថាហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងក៏ត្រូវការជំនួសផងដែរ។ អ្នកមិនចាំបាច់បំពេញសមជាមួយប្រេង viscous បន្ថែមទេ។ តាមពិតប្រេងហ្វ្រេកត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យសើមនិងស្រូបយកភាពរំញ័រនៅពេលបើកបរ។
