របៀបដែលសេវាពិនិត្យរថយន្តតាមអ៊ីនធឺណិតបំប៉ោងទិន្នន័យម៉ាយល៍
គន្លឹះមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

របៀបដែលសេវាពិនិត្យរថយន្តតាមអ៊ីនធឺណិតបំប៉ោងទិន្នន័យម៉ាយល៍

សេវាពិនិត្យរថយន្តតាមអ៊ីនធឺណិតមិនត្រឹមតែមានប្រយោជន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបន្ថែមការឈឺក្បាលបន្ថែមដល់ម្ចាស់រថយន្តទៀតផង។ តើយន្តការអ្វី "បំបែក" នៅក្នុងប្រព័ន្ធនៃវេទិកាអេឡិចត្រូនិចដើម្បីបង្កើតប្រវត្តិពិតនៃរថយន្តនោះ វិបផតថល AvtoVzglyad បានរកឃើញ។

ការ​ប្រើ​ប្រាស់​រថយន្ត​ជជុះ​ជា​សុបិន​អាក្រក់​សម្រាប់​ម្ចាស់​រថយន្ត​គ្រប់​រូប​ដែល​ទិញ​រថយន្ត​ជជុះ​អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍​មក​ហើយ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការមកដល់នៃបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល សេវាកម្មសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចនៃរថយន្តបានមកជួយមនុស្ស។ វាហាក់ដូចជា តើមានអ្វីអាចខុសនៅទីនេះ? បញ្ចូលផ្លាកលេខ ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំផលិតរថយន្ត ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី ទទួលបានប្រវត្តិពេញលេញនៃរថយន្តនាពេលអនាគតរបស់អ្នក ជាមួយនឹងទិន្នន័យអំពីចម្ងាយពិតប្រាកដ ចំនួនម្ចាស់ និងគ្រោះថ្នាក់ និងសូម្បីតែការបញ្ជាក់ ឬការបដិសេធថាតើវា បានធ្វើការនៅក្នុងតាក់ស៊ី ឬរថយន្តចែករំលែក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទេវកថាដែលគ្រប់សេវាកម្មនៃសេវាកម្មអេឡិចត្រូនិចទាំងនោះមានប្រយោជន៍ស្មើគ្នាត្រូវបានលុបចោលដោយ Alexander Sorokin សមាជិកនៃសហគមន៍ Blue Buckets ដែលបានប្រាប់ក្រុមអំពីរឿងរ៉ាវអំពីរបៀបដែលគាត់បានសម្រេចចិត្តពិនិត្យមើលរថយន្តរបស់គាត់នៅលើធនធានមួយក្នុងចំណោមធនធានទាំងនេះ។ គាត់មានការរន្ធត់ជាខ្លាំងចំពោះព័ត៌មានដែលទទួលបានថារថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានជួបគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយដង។

ម្ចាស់រថយន្តមិនមានភស្តុតាងនៃអ្វីដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបែបនេះទេ ហើយដូចដែលគាត់ធានា ការផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រវត្តិរថយន្តរបស់គាត់ ប៉ុន្តែការពិតនៅតែថារថយន្តឥឡូវនេះកំពុងវាយដំដូចជា "គ្រាអាសន្ន" នេះបើយោងតាមមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិក។ ហើយម្ចាស់រថយន្តនឹងអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការស្តារកេរ្តិ៍ឈ្មោះ "មិត្តដែក" របស់គាត់ឡើងវិញដោយមិត្តភាព (ឬតាមរយៈការទាមទារមុនការសាកល្បង) ដោយយល់ព្រមជាមួយធនធានអេឡិចត្រូនិក។

របៀបដែលសេវាពិនិត្យរថយន្តតាមអ៊ីនធឺណិតបំប៉ោងទិន្នន័យម៉ាយល៍

អ្នកនិពន្ធនៃអត្ថបទនេះក៏បានជួបប្រទះករណីទូទៅមួយផងដែរ - ការផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវលើចំងាយរបស់រថយន្ត។ មុនពេលទិញឡានជជុះក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យវាបានប្រែថាយោងទៅតាមមូលដ្ឋានទិន្នន័យចម្ងាយមិនត្រូវបានគេបត់តិចជាង 10 ដងទេ - នៅ 8600 គីឡូម៉ែត្របច្ចុប្បន្ន។ រថយន្តនេះត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានឆ្លងកាត់ក្រោម 80 បន្ទាប់ពីនោះ (លើសពីនេះទៅទៀត 000 ឆ្នាំមុនពេលលក់រថយន្ត) ចំងាយត្រូវបានបង្វិលស្ទើរតែដល់បច្ចុប្បន្ន។

ជាសំណាងល្អ អ្នកផលិតស្បែកជើងពិតជារកឃើញខ្លួនឯងដោយគ្មានស្បែកជើងកវែងតិចជាងការប្រកាសពីប្រាជ្ញាប្រជាប្រិយ។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃរថយន្តដោយអ្នកជំនាញឯករាជ្យការវិនិច្ឆ័យកុំព្យូទ័រនិងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៅសេវាកម្មរថយន្តវាបានប្រែក្លាយថាចម្ងាយនៃឡានដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការទិញត្រូវគ្នាយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងការចង្អុលបង្ហាញ - 8600 គីឡូម៉ែត្រ។ .

ជាការពិតណាស់ ភាពមិនស្របគ្នាបែបនេះនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យមិនអាចធ្វើឱ្យអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់អ្នកមានបំណងប្រាថ្នាចង់ស៊ើបអង្កេតស្ថានភាព និងយល់ពីមូលហេតុនៃអ្វីដែលបានកើតឡើងនោះទេ។ នៅពេលទំនាក់ទំនងជាមួយម្ចាស់រថយន្តដែលបានទិញដ៏ភ្ញាក់ផ្អើលនោះ វាបានប្រែក្លាយថាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំសម្រាប់រថយន្តដែលត្រូវបានដាក់ជាចាំបាច់ ប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានទិញ ហើយមិនមែនដោយម្ចាស់ផ្ទាល់នោះទេ ប៉ុន្តែដោយអ្នកស្គាល់គ្នារបស់គាត់ដែលបានធ្វើវាដោយគ្មាន រកមើលនៅលើអ៊ីនធឺណិតដោយទុកការបំពេញទិន្នន័យ mileage ដល់អ្នកលក់កាតរោគវិនិច្ឆ័យ។

ហើយ​អ្នក​ក្រោយ​ទៀត​ដែល​មិន​បាន​ឃើញ​រថយន្ត​នោះ​បាន​បំពេញ​ទិន្នន័យ​លើ​ចំងាយ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​គំនិត​របស់​ពួកគេ។ លើសពីនេះ ព័ត៌មាននេះដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ EAISTO ទាំងម្ចាស់រថយន្ត និងជំនួយការស្ម័គ្រចិត្តរបស់គាត់មិនបានរំខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យនោះទេ។ ជាលទ្ធផល ឥឡូវនេះរថយន្តរបស់ខ្ញុំឡើងបាន 6400 រួចហើយជំនួសឱ្យ 64 ម៉ាយ។ ប៉ុន្តែដោយមិនបានបើកបរបានពីរបីពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ នៅឆ្នាំបន្ទាប់វាបានបញ្ចប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធទិន្នន័យជាមួយនឹងទិន្នន័យនៅលើ 000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចប្រុងប្រយ័ត្ន។ សេវាកម្មត្រូវបានសម្គាល់ភ្លាមៗថាគួរឱ្យសង្ស័យ។ និយាយអីញ្ចឹង រឿងស្រដៀងគ្នានេះក៏កើតឡើងដោយសារការបញ្ជាក់មិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងឯកសារធានារ៉ាប់រង។

របៀបដែលសេវាពិនិត្យរថយន្តតាមអ៊ីនធឺណិតបំប៉ោងទិន្នន័យម៉ាយល៍

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកអាច "ឆ្លងកាត់" ជាមួយនឹងវេទិកាអេឡិចត្រូនិកនៃការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងករណីដំបូង (វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្នើសុំទិន្នន័យស្តីពីការចូលរួមរបស់រថយន្តនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុឧទាហរណ៍នៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍ - ហើយកេរ្តិ៍ឈ្មោះរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។ ) បន្ទាប់មកនៅក្នុងវិនាទី អ្នកពិតជាគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវទៅ និងបញ្ជាក់អ្វីមួយនោះទេ ចាប់តាំងពីទិន្នន័យនេះបានលេចធ្លាយទៅកាន់ទីផ្សារ "ខ្មៅ" រួចហើយ ហើយវាមិនច្បាស់ថាអ្នកណាត្រូវស្នើសុំឱ្យធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យខុសច្បាប់ជាក់ស្តែងនោះទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកទិញស្ទើរតែគ្មានលក្ខខណ្ឌជឿលើ Telegram bots ដោយសង្ស័យថាអ្នកលក់មានការប៉ុនប៉ងបោកបញ្ឆោតដោយផ្ទាល់។ រថយន្តបែបនេះដែលមានប្រវត្តិគួរឱ្យសង្ស័យត្រូវបានលក់ដោយបញ្ចុះតម្លៃជាច្រើនម៉ឺនរូប ហើយជួនកាលរាប់រយរាប់ពាន់រូប្លិ៍ ហើយនេះគឺជាតម្លៃនៃការមិនយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលចេញកាតវិនិច្ឆ័យតាមអ៊ីនធឺណិតដោយគ្មានសារ SMS និងការចុះឈ្មោះ។

សុភាសិត "ថែរក្សាកិត្តិយសតាំងពីក្មេង" សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តបានក្លាយទៅជាពាក់ព័ន្ធជាងពេលណាទាំងអស់ជាមួយនឹងការរីករាលដាលនៃទិន្នន័យរថយន្ត។ ប្រសិនបើនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យពួកគេស្រាប់តែមានកំហុស ហើយបានបន្ថែមលេខសូន្យបន្ថែមទៅលើចំងាយនៃឡានរបស់អ្នក នោះអ្នកគ្រប់គ្នាដែលអ្នកព្យាយាមលក់រថយន្តនឹងចាត់ទុកអ្នកថាជាជនបោកប្រាស់ដែលបង្វិលម៉ាយតាមវិធីចាស់ ហើយព្យាយាមបំបែក។ តម្លៃ។

វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលមានសតិសម្បជញ្ញៈក្នុងការកម្ចាត់បញ្ហានេះ ដូច្នេះត្រូវប្រយ័ត្នកុំទិញប័ណ្ណរោគវិនិច្ឆ័យពីមនុស្សមិនស្គាល់ ហើយវាមិនច្បាស់ពីកន្លែងណាទេ ព្រោះនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងផ្លូវចិត្តយ៉ាងច្រើន។

បន្ថែមមតិយោបល់