របៀបតំឡើង carburetor នៅលើម៉ូតូ

តាមរយៈការទិញម៉ូតូ ស្កូតឺ ឬឧបករណ៍ម៉ូតូផ្សេងទៀត ម្ចាស់គួរតែស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការ និងការកែតម្រូវនៃធាតុផ្សំសំខាន់ៗរបស់វា។ ធាតុសំខាន់មួយនៃអង្គភាពថាមពល XNUMX ហ្វារ ឬ XNUMX ហ្វារគឺ carburetor ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និងលាយសាំងជាមួយខ្យល់ក្នុងសមាមាត្រដែលត្រូវការ។ មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងពីរបៀបលៃតម្រូវ carburetor នៅលើម៉ូតូស្កូតឺជាមួយវីសលៃតម្រូវ។ តម្រូវការបែបនេះកើតឡើងប្រសិនបើឧបករណ៍មិនដំណើរការល្អ បង្ហាញចំណង់អាហារកើនឡើង ឬម្ជុល tachometer បង្ហាញល្បឿនមិនស្ថិតស្ថេរ។

គោលបំណងនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ carburetor

carburetor គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ និងផ្គត់ផ្គង់វាទៅស៊ីឡាំងធ្វើការក្នុងសមាមាត្រដែលត្រូវការ។ ម៉ាស៊ីនស្កូតឺដែលមានកាបឺរ័រកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវអាចដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ។ ស្ថេរភាពនៃបដិវត្តន៍ ថាមពលដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង ប្រតិកម្មនៅពេលបើកបិទបើក ក៏ដូចជាភាពងាយស្រួលនៃការចាប់ផ្តើមនៅរដូវត្រជាក់ អាស្រ័យលើការកំណត់ត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។

សមាសធាតុសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺ carburetor ។

ថ្នាំងនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការរៀបចំល្បាយខ្យល់ - សាំង ការប្រមូលផ្តុំនៃសមាសធាតុដែលប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈនៃប្រតិបត្តិការរបស់រោងចក្រថាមពល។ សមាមាត្រស្តង់ដារគឺ 1:15 ។ សមាមាត្រល្បាយគ្មានខ្លាញ់នៃ 1:13 ធានាបាននូវស្ថេរភាពម៉ាស៊ីន។ ជួនកាលវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការបង្កើនល្បាយដោយរក្សាសមាមាត្រនៃ 1:17 ។

ដោយដឹងពីរចនាសម្ព័នរបស់ carburetor និងអាចគ្រប់គ្រងវាបាន អ្នកអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាពនៅលើម៉ូតូ XNUMX-stroke និង XNUMX-stroke ។

សូមអរគុណដល់កាបឺរ័រដែលបានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្តងាយស្រួល និងរហ័សត្រូវបានធានា ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាព ដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ carburetor ណាមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយ nozzles ជាមួយនឹងរន្ធដែលបានក្រិតតាមខ្នាត អង្គជំនុំជម្រះអណ្តែត ម្ជុលដែលគ្រប់គ្រងផ្នែកឆ្លងកាត់នៃឆានែលប្រេងឥន្ធនៈ និងវីសកែតម្រូវពិសេស។

ដំណើរការនៃការកែតម្រូវពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្វិលវីសពិសេសតាមទ្រនិចនាឡិកាឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដែលបណ្តាលឱ្យមានការពង្រឹងឬការថយចុះនៃល្បាយការងាររៀងៗខ្លួន។ ការវាស់វែងការលៃតម្រូវត្រូវបានអនុវត្តនៅលើម៉ាស៊ីនក្តៅ។ ក្នុងករណីនេះការផ្គុំ carburetor ដំបូងត្រូវតែត្រូវបានលាងជម្រះយ៉ាងហ្មត់ចត់និងសម្អាតពីការស្ទះ។

ហេតុអ្វីចាំបាច់គ្រប់គ្រង

នៅក្នុងដំណើរការនៃការលៃតម្រូវម៉ូតូ ម្ជុល carburetor ត្រូវបានកែតម្រូវ ទីតាំងដែលប៉ះពាល់ដល់សមាមាត្រនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ ក៏ដូចជាការកែតម្រូវមួយចំនួនទៀត។

ការលៃតម្រូវម្ជុលរបស់ scooter carburetor ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងដំណើរការនៃការលៃតម្រូវ

ប្រតិបត្តិការលៃតម្រូវនីមួយៗមានឥទ្ធិពលខុសៗគ្នាលើប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន និងការរៀបចំប្រេងឥន្ធនៈ៖

• ការគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរធានានូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាពនៅពេលដែលការបញ្ជូនត្រូវបានបិទ។
• ការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពនៃល្បាយខ្យល់ - សាំងដោយប្រើវីសពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យវាគ្មានខ្លាញ់ឬធ្វើអោយប្រសើរឡើង;
• ការលៃតម្រូវទីតាំងនៃម្ជុល carburetor ប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃល្បាយឥន្ធនៈ;
• ការធានាបាននូវកម្រិតស្ថិរភាពនៃប្រេងសាំងនៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះអណ្តែត ការពារទូកពីការលិច។

ឯកតាថាមពលដែលមានឧបករណ៍បំប្លែង carburetor ដំណើរការមានស្ថេរភាពក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌ សន្សំសំចៃ ឆ្លើយតបទៅនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័ន បង្កើតថាមពលផ្លាកលេខ និងរក្សាល្បឿន និងមិនបង្កបញ្ហាដល់ម្ចាស់របស់វា។

សញ្ញានៃតម្រូវការសម្រាប់ការកែតម្រូវ

យោងតាមសញ្ញាជាក់លាក់ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនវាអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថា carburetor ត្រូវការលៃតម្រូវ។

បញ្ជីនៃគម្លាតគឺទូលំទូលាយណាស់៖

• រោងចក្រថាមពលមិនអភិវឌ្ឍថាមពលចាំបាច់នៅក្រោមបន្ទុក;
• ជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងនៃម៉ូតូ, ការបរាជ័យម៉ូតូត្រូវបានមានអារម្មណ៍ថា;
• ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពិបាកចាប់ផ្តើមជាមួយ starter បន្ទាប់ពីឈប់យូរ។
• ឯកតាថាមពលរបស់ម៉ូតូស្កូតឺស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន;
• មិនមានប្រតិកម្មរហ័សនៃម៉ាស៊ីនទៅនឹងវេនមុតស្រួចនៃបិទបើក;
• ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​គាំង​ភ្លាមៗ ដោយសារ​ល្បាយ​ឥន្ធនៈ​មិន​គ្រប់គ្រាន់។

លៃតម្រូវ carburetor ប្រសិនបើមានសញ្ញាថាការលៃតម្រូវគឺចាំបាច់។

ប្រសិនបើមានសញ្ញាមួយឬច្រើននៃសញ្ញាទាំងនេះសូមកែតម្រូវ carburetor ហើយបន្ទាប់មកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពរបស់វាហើយពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។

របៀបលៃតម្រូវ carburetor នៅលើម៉ូតូ

ការលៃតម្រូវ carburetor អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីននៅពេលទំនេរ, រៀបចំល្បាយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវហើយក៏កែតម្រូវកម្រិតនៃប្រេងសាំងដោយការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃអណ្តែតនៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ព្រឹត្តិការណ៍លៃតម្រូវអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពថាមពលឱ្យដំណើរការក្នុងល្បឿនមធ្យម និងខ្ពស់។ ចូរយើងរស់នៅដោយលម្អិតបន្ថែមទៀតលើលក្ខណៈនៃប្រភេទនៃការកែតម្រូវនីមួយៗ។

របៀបកែតម្រូវម៉ាស៊ីននៅទំនេរ

ការងាររៀបចំប្រព័ន្ធថាមពលត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ គ្រប់ប្រភេទនៃ carburetors ដែលបានម៉ោននៅលើ scooters ត្រូវបានបំពាក់ដោយវីសដែលបានរចនាឡើងដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនទំនេរ។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃធាតុលៃតម្រូវអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងល្បឿនទំនេរមានស្ថេរភាព។

អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត ធាតុកែតម្រូវមានទីតាំងនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះអ្នកគួរតែសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំ និងកំណត់កន្លែងដែលវីសកែតម្រូវទំនេរស្ថិតនៅលើម៉ូតូស្កូតឺ។

ការបង្វិលវីសតាមទ្រនិចនាឡិកាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿននៃការបង្វិល crankshaft ។ ងាកក្នុងទិសដៅផ្ទុយរៀងគ្នាផ្តល់នូវការថយចុះនៃល្បឿន។ ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការកែតម្រូវវាចាំបាច់ត្រូវកំដៅរោងចក្រថាមពលរបស់ម៉ូតូស្កូតឺរយៈពេលមួយភាគបួននៃមួយម៉ោង។

ម៉ាស៊ីននៅទំនេរ

បន្ទាប់មកវីសត្រូវបានរឹតបន្តឹង ឬបន្ធូររហូតដល់ល្បឿនម៉ាស៊ីនរថយន្តមានស្ថេរភាព និងត្រឹមត្រូវ។ ការលៃតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងជំហានតូចៗដោយការបង្វិលដោយរលូន។ បន្ទាប់ពីឧបាយកលនីមួយៗ ម៉ូទ័រត្រូវរត់រយៈពេលជាច្រើននាទី ដើម្បីរក្សាលំនឹងល្បឿន។

របៀបផ្លាស់ប្តូរគុណភាពនៃល្បាយឥន្ធនៈ

វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលម៉ាស៊ីនស្កូតឺទាំងអស់ត្រូវបានស៊ីប្រេងជាមួយនឹងសមាមាត្រតុល្យភាពនៃប្រេងសាំង និងខ្យល់។ ល្បាយគ្មានខ្លាញ់បណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្សោយ ថាមពលថយចុះ និងការឡើងកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន ខណៈដែលល្បាយសម្បូរបែបរួមចំណែកដល់ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រាក់បញ្ញើកាបូន។

ប្រតិបត្តិការកែតម្រូវត្រូវបានអនុវត្តដោយការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងវីសគុណភាពនិងផ្លាស់ទីម្ជុលបិទបើក។

ការបង្វិលវីសតាមទ្រនិចនាឡិកាបង្កើនល្បាយ ការបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកាធ្វើឱ្យវាគ្មានខ្លាញ់។ រឿងដដែលនេះកើតឡើងជាមួយម្ជុល៖ នៅពេលដែលម្ជុលត្រូវបានលើកឡើង ល្បាយកាន់តែសម្បូរបែប ហើយនៅពេលដែលវាធ្លាក់ចុះ វាកាន់តែក្រ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចបាននូវលទ្ធផលលៃតម្រូវល្អបំផុត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមែន carburetors ទាំងអស់មានលទ្ធភាពនេះទេដូច្នេះជាក្បួនជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសពីរត្រូវបានប្រើ។

ការកំណត់កម្រិតប្រេងសាំង និងទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃអណ្តែតនៅក្នុងបន្ទប់

កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈដែលបានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវនៅក្នុងបន្ទប់អណ្តែតទឹក ការពារក្បាលភ្លើងពីការសើម និងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងបន្ទប់ដែលអណ្ដែត និងយន្តហោះស្ថិតនៅ មានសន្ទះបិទបើកដែលផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃអណ្តែតកំណត់ដំណាក់កាលនៃការបិទ ឬបើកសន្ទះបិទបើក និងការពារឥន្ធនៈមិនឱ្យហូរចូលទៅក្នុង carburetor ។ ទីតាំងនៃអណ្តែតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការពត់កោងបន្តិចនៃរបាររក្សា។

ដំណាក់កាលបិទឬបើកនៃសន្ទះបិទបើកកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃអណ្តែត

កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការដោយប្រើបំពង់នៃវត្ថុធាតុថ្លាដែលភ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចបង្ហូរ និងលើក។ កម្រិតឥន្ធនៈគួរមានប៉ុន្មានមីលីម៉ែត្រខាងក្រោមគែមមួក។ ប្រសិនបើកម្រិតទាប ដោះមួកចេញ ហើយកែតម្រូវដំណាក់កាលនៃព្រួញដោយពត់អង់តែនដែកបន្តិច។

ការលៃតម្រូវក្នុងល្បឿនមធ្យមនិងខ្ពស់។

ដោយមានជំនួយពីវីសកែតម្រូវគុណភាពសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលទំនេរត្រូវបានផ្តល់ជូន។ សម្រាប់​ល្បឿន​មធ្យម និង​ខ្ពស់ របៀប​ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ក្នុង​វិធី​ផ្សេង។ បនា្ទាប់ពីបនា្ទាប់ពីបនា្ទាប់ពីបនា្ទាប់ពីបនា្ទាប់មក យន្តហោះឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដោយផ្គត់ផ្គង់សាំងទៅឧបករណ៍បំពង។ ផ្នែកយន្តហោះដែលបានជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវបណ្តាលឱ្យមានគម្លាតនៅក្នុងសមាសភាពនៃឥន្ធនៈ ហើយម៉ាស៊ីនអាចឈប់នៅពេលទទួលបានថាមពល។

ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការគ្មានការរំខានរបស់ម៉ាស៊ីននៅប្រេកង់ខ្ពស់ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តប្រតិបត្តិការមួយចំនួន៖

• យកកំទេចកំទីចេញពីប្រហោងខាងក្នុង;
• កំណត់កម្រិតនៃប្រេងសាំងនៅក្នុង carburetor;
• លៃតម្រូវប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះឥន្ធនៈ;
• ពិនិត្យមើលផ្នែកឆ្លងកាត់នៃយន្តហោះ។

ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយការឆ្លើយតបរហ័សរបស់វានៅពេលបើកបិទបើក។

ការឆ្លើយតបបិទបើករហ័សបង្ហាញពីប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។

របៀបដំឡើង carburetor នៅលើម៉ូតូស្កូតឺ - លក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែល 2t

ការលៃតម្រូវ carburetor នៅលើ Scooter ពីរដំណាក់កាលគឺខុសពីការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធថាមពលនៅលើម៉ាស៊ីនបួនហ្វា។ ម៉ាស៊ីនពីរដំណាក់កាលភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយ carburetor សាមញ្ញជាមួយនឹងមេកានិក enricher ដែលជាកេះដែលត្រូវបានទាញមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ម្ចាស់ម៉ូតូស្កូតឺហៅ starter-enricher ថាជា choke វាបិទបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនកំដៅឡើង។ សម្រាប់ការកែតម្រូវប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរុះរើម្ជុលត្រូវបានដកចេញហើយការអន្តរាគមន៍មេកានិចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ការលៃតម្រូវបន្ថែមទៀតត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីន XNUMX ហ្វារ។

ការដំឡើង carburetor នៅលើម៉ូតូ 4t - ចំណុចសំខាន់

ការលៃតម្រូវ carburetor នៅលើម៉ូតូ 4 ហ្វារគឺងាយស្រួលធ្វើដោយខ្លួនឯងហើយមិនពិបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរទេ។ ការដំឡើង 50t 4cc scooter carburetor (ចិន) ទាមទារជំនាញ និងការអត់ធ្មត់ជាក់លាក់ ហើយត្រូវបានអនុវត្តតាមក្បួនដោះស្រាយខាងលើ។ ឧបាយកលអាចត្រូវធ្វើម្តងទៀតច្រើនដងរហូតដល់លទ្ធផលដែលចង់បានត្រូវបានសម្រេច។ ប្រសិនបើការកំណត់ carburetor នៅលើ Scooter 139t XNUMX qmb ឬម៉ូដែលស្រដៀងគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាគឺត្រឹមត្រូវ ម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការដោយស្ថេរភាព។

អ្នកនឹងអាចចាប់ផ្តើមដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ហើយក្រុម piston ម៉ាស៊ីននឹងអស់កំលាំងតិច។

គន្លឹះនិងល្បិច

ការដំឡើង carburetor នៅលើម៉ូតូ 4t 50cc គឺជានីតិវិធីថែទាំម៉ូតូដ៏សំខាន់ និងទទួលខុសត្រូវ។

នៅពេលអនុវត្តប្រតិបត្តិការលៃតម្រូវ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់មួយចំនួន៖

• ធ្វើការកែតម្រូវបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។
• បង្វិលធាតុលៃតម្រូវដោយរលូនដោយសង្កេតមើលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន;
• ត្រូវប្រាកដថាមិនមានកំទេចកំទីនៅខាងក្នុងបន្ទប់ឥន្ធនៈទេ ហើយឧបករណ៍ចាក់នោះស្អាត។

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារលើការដំឡើង carburetor វាចាំបាច់ត្រូវសិក្សាការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការនិងកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទីតាំងនៃគុណភាពនិងវីសទំនេរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ូតូ 150cc សូមមើល ការកំណត់ carburetor ត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបដូចគ្នា។ យ៉ាងណាមិញដំណើរការនៃការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈគឺដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខុសៗគ្នា។