តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នក?
មាតិកា
ការរចនានិងប្រភេទនៃឌីសហ្វ្រាំង
ឌីសនេះមើលទៅដូចជារង្វង់ដែក / ឌីសជាមួយ lugs, lugs ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ឌីសយ៉ាងជាក់លាក់ទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌល។ អង្កត់ផ្ចិតនៃឌីសគឺអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ហើយត្រូវតែសមនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទាំងមូលជានិច្ច។ ចាប់តាំងពីឌីសដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ យ៉ាន់ស្ព័រពិសេសត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតរបស់ពួកគេ ដើម្បីផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការកកិត និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ប្រភេទឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោមមានលក់នៅលើទីផ្សារ៖
- ខែល Monolithic. ពួកវាត្រូវបានផលិតចេញពីលោហៈធាតុតែមួយ។ ដំណោះស្រាយចាស់មួយដែលត្រូវបានជំនួសរួចហើយ។ ពួកវាអាចមានប្រសិទ្ធភាពជាងហ្វ្រាំងស្គរ ប៉ុន្តែពួកវាក៏ឡើងកំដៅ និងបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាផងដែរ។
- ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល។ ពួកវាមានថាសពីរ ដែលនៅចន្លោះនោះមានរន្ធពិសេសសម្រាប់បញ្ចេញកំដៅ ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅរបស់ថាស។ ពួកវាមានប្រសិទ្ធភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងឌីសហ្វ្រាំងស្តង់ដារ ដែលល្អសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទំនើប។
- ឌីសត្រូវបានរន្ធនិងខួង។ ឌីសហ្វ្រាំងដែលមានរន្ធដោតមានចង្អូរដែលឌីសប៉ះនឹងបន្ទះ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាល្អសម្រាប់បញ្ចេញឧស្ម័ន និងជម្រះភាពកខ្វក់ចេញពីបន្ទះ។ ម៉្យាងវិញទៀត ឌីសហ្វ្រាំងដែលបែកធ្លាយមានរន្ធបិទ ដែលបំបាត់ឧស្ម័នរវាងឌីស និងបន្ទះ។ ប្រើក្នុងរថយន្តស្ព័រ។
ការដំឡើងខែលនៅលើឡាន
គែមត្រូវតែត្រូវគ្នាជាមួយយានជំនិះរបស់អ្នក ដូច្នេះសូមអានស្លាកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ឌីសហ្វ្រាំង TRW អាចប្រើជាមួយរថយន្ត Audi, Seat, Skoda និង VW ជាច្រើនម៉ូដែល។ យកចិត្តទុកដាក់លើចំនួនរន្ធ (មាន 112 រន្ធនៅក្នុងឌីសនេះ) អង្កត់ផ្ចិត និងកម្រាស់។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការពិចារណាលើលក្ខខណ្ឌដែលឌីសនេះនឹងត្រូវប្រើ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ ការបើកបរជុំវិញទីក្រុង និងនៅលើផ្លូវហាយវេ នោះឌីស TRW នឹងសាកសមនឹងអ្នកព្រោះវាមានខ្យល់ចេញចូល ដូច្នេះនៅទីនោះ។ មានហានិភ័យតិចតួចនៃការឡើងកំដៅ។ ប្រសិនបើអ្នកកម្រប្រើឡានរបស់អ្នក ហើយឡានរបស់អ្នកចាស់ជាងនេះ ឌីសហ្វ្រាំង monolithic នឹងគ្រប់គ្រាន់។ សរុបមក៖ ពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស និងវាយតម្លៃតម្រូវការរបស់អ្នក។
ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរឌីសហ្វ្រាំង?
ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានគេនិយាយថាមានរយៈពេលប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាជាច្រើនរួមទាំងរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តស្ថានភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំងនិងធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
រោគសញ្ញានៃឌីសហ្វ្រាំងដែលពាក់៖
- ចង្កូតកំពុងញ័រ
- pulsation ដែលអាចយល់បាននៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំង,
- រំញ័រនៃធាតុមួយចំនួននៃរាងកាយនិងការព្យួរ,
- ការថយចុះប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង
- ទាញរថយន្តទៅចំហៀង
- បង្កើនចម្ងាយឈប់
- សំឡេងមិនធម្មតាពីតំបន់កង់។
ពិនិត្យមើលកម្រាស់នៃឌីសហ្វ្រាំងនិងប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេស; វាមិនអាចស្តើងពេកទេ ព្រោះវានឹងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង ហើយឌីសក្រាស់ពេក ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការផ្អាក។
វាជាការល្អបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឌីសជាមួយនឹងបន្ទះ។ ឬយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងសមាមាត្រ 2: 1 ។
របៀបជំនួសឌីសហ្វ្រាំងជាជំហាន ៗ
- លើកឡានឡើងលើ ហើយធានាវាជាមួយស្ពានអាកាស។
- ដោះកង់ចេញ។
- ដោះបន្ទះហ្វ្រាំង។ ដើម្បីធ្វើបែបនេះ សូមបង្វែរដៃចង្កូតដើម្បីចូលទៅកាន់ប្រអប់ហ្វ្រាំង ហើយដោះវីសចេញ។ ដាក់បន្ទះហ្រ្វាំងមួយឡែក ហើយដាក់កាលីបឺរលើកដៃចង្កូត ដើម្បីកុំឲ្យវាធ្លាក់ពីទុយោហ្វ្រាំង។
- ប្រើឧបករណ៍ពង្រីកដើម្បីដក piston ដូច្នេះបន្ទះថ្មីអាចសមនឹង caliper ។
- ដោះនឹមចេញ ហើយដោះសោខែល ។ ញញួរអាចមានប្រយោជន៍នៅទីនេះ ប៉ុន្តែត្រូវប្រើវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
- យកឌីសចេញពីមជ្ឈមណ្ឌល។
- សម្អាតកាលីប័រ កំភួនជើង និងចង្កឹះឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីច្រែះ និងធូលីដី។ លាបខ្លាញ់សេរ៉ាមិច និងខាញ់ហ្វ្រាំងទៅពួកគេ។
- សម្អាតប្រេងការពារចេញពីផ្លុំថ្មី ហើយដំឡើងវា។
- យើងប្រមូលអ្វីៗទាំងអស់តាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
- លាបពណ៌ទង់ដែង ឬសេរ៉ាមិច ទៅលើផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់ឌីស ជាមួយនឹងគែមកង់ នេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការរុះរើកង់ជាបន្តបន្ទាប់។
សូមចងចាំថា ឌីសហ្វ្រាំងថ្មីត្រូវ "បំបែក" ដូច្នេះត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ពីរបីរយគីឡូម៉ែត្រដំបូង។
