Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo Stelvio, Citroen C5 Aircross និងម៉ូដែលសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះអនាគតរបស់ Stellantis ។

Jeep Grand Cherokee ថ្មីអាចជា Stellantis ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។

សប្តាហ៍នេះ រថយន្តយក្សថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងពិភពលោក។

វាត្រូវចំណាយពេលជាងមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Automobiles (FCA) និង Group PSA (Peugeot-Citroen) ត្រូវបានបញ្ចប់ភ្លាមៗ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំជាងគេទីបួននៅលើពិភពលោក។

ជាមួយគ្នានេះ ការផលិតរួមគ្នារបស់ Stellantis គឺប្រហែលប្រាំបីលានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយដោយការចូលរួមកម្លាំង ភាគីទាំងពីរសង្ឃឹមថានឹងសន្សំបានរហូតដល់ 5 ពាន់លានអឺរ៉ូ (7.8 ពាន់លានដុល្លារ)។

Stellantis នាំមកជូននូវម៉ាកយីហោចំនួន 14 - Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Maserati, Lancia, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot, Citroen, DS, Opel និង Vauxhall ។ ខណៈពេលដែលជាក់ស្តែងមិនមែនទាំងអស់នេះត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីនោះទេ វាអាចមានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗចំពោះម៉ាកដែលមានផ្តល់ជូននៅទីនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថា តើរចនាសម្ព័ន្ធថ្មីមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់អតិថិជនអូស្ត្រាលី៖ FCA Australia មានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងមែលប៊ន ហើយដំណើរការជារោងចក្រផ្ទាល់ ចំណែក Citroen និង Peugeot ត្រូវបាននាំចូល និងចែកចាយដោយ Inchcape ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងស៊ីដនី។

ដើម្បីធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែស្មុគស្មាញ Ramutes និង Maserati កំពុងត្រូវបានមើលថែដោយ Ateco Group នៅទីក្រុងស៊ីដនី ដែលបានបញ្ជាក់ថាខ្លួននឹងបន្តកិច្ចព្រមព្រៀងបន្តជាមួយ FCA ។

ដោយមិនគិតពីរបៀបដែលអាជីវកម្មត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងមូលដ្ឋាន មានគំរូសំខាន់ៗជាច្រើនដែលនឹងជួយកំណត់ក្តីសង្ឃឹមរបស់ Stellantis នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។

អាល់ហ្វា Romeo Stelvio

ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីត្រូវបានកំណត់ដើម្បីពង្រីកត្រកូល SUV របស់ខ្លួនជាមួយនឹងរថយន្ត Tonale បង្រួម ដែលពិតជានឹងជំរុញការទាក់ទាញ និងការលក់របស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ​គាត់​មិន​ទាន់​ប្ដេជ្ញា​ណែនាំ​វា​ដល់​អូស្ត្រាលី​នៅ​ឡើយ​ទេ...។ ប៉ុន្តែថាតើវានាំ Tonale ឬអត់ Alfa Romeo គួរតែទទួលបានកាន់តែច្រើនពីអ្វីដែលវាមានរួចហើយ។

ជាពិសេស Stelvio ដោយសារតែខណៈពេលដែល Giulia គឺជារថយន្តដ៏ល្អមួយ ទីផ្សាររថយន្ត Sedan នៅតែធ្លាក់ចុះ ហើយអនាគតនៃទីផ្សារគឺស្ថិតនៅជាមួយរថយន្ត SUV ។ ដូច្នេះ Stelvio ទំនងជាមានឥទ្ធិពលលើលទ្ធផលរួមរបស់ Alfa Romeo ។

Alfa Romeo លក់បានតែ 414 Stelvios ក្នុងឆ្នាំ 2020 បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Mercedes-Benz GLCs 4470 គ្រឿង និង BMW X4360s លក់បាន 3 គ្រឿង។ ជាក់ស្តែង ការឈានដល់កម្ពស់ដូចគ្នាជាមួយនឹងជនជាតិអាល្លឺម៉ង់គឺមានសុទិដ្ឋិនិយមពេក ប៉ុន្តែម៉ាកយីហោអ៊ីតាលីគួរតែផ្តោតលើការទទួលបាន Stelvio លើសពី 1000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នោះនឹងធ្វើឱ្យវាស្មើគ្នាជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនពិសេសជាច្រើនទៀតដូចជា BMW X4, Range Rover Evoque និង GLC Coupe ។

ឆ្នាំ 2021 Stelvio ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យស្រស់គួរតែមកដល់ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ដែលជាពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីព្យាយាម និងចាប់ផ្តើមរីកចម្រើន។

Citroen C5 Aircross

ប្រសិនបើម៉ាក Stellantis ទាំងអស់ (ឬយ៉ាងហោចណាស់ភាគច្រើន) ស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងដូចគ្នានៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី នោះប្រាកដជាមានសំណួរធ្ងន់ធ្ងរអំពីអនាគតយូរអង្វែងរបស់ Citroen ក្នុងស្រុក។ យីហោបារាំងអាចលក់បានតែ 203 មុខគត់ក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែលស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃការលក់មុនការរាតត្បាតឆ្នាំ 2019 របស់ខ្លួន។

ការឈរចេញមិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់ Citroen នោះទេ យីហោនេះផ្តល់ជូននូវរថយន្តដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងទាក់ទាញបំផុតមួយចំនួននៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ បញ្ហាគឺត្រូវបង្វែរក្បាលទាំងនោះទៅជាការលក់។

បេក្ខជនដែលទំនងបំផុតសម្រាប់ភាពជោគជ័យគឺ C5 Aircross ប្រសិនបើគ្រាន់តែដោយសារតែវាប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត SUV ខ្នាតមធ្យម។ ក្នុងឆ្នាំ 152,685 ប្រជាជនអូស្ត្រាលីបានទិញរថយន្តប្រភេទ SUV ធុនមធ្យមចំនួន 2020 គ្រឿង ហើយជាអកុសលសម្រាប់ Citroen មានតែ 89 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលមានចំនួន 5 Aircross ដែលមានន័យថាវាលក់បានប្រសើរជាងរថយន្ត Jeep Cherokee, MG HS និង SsangYong Korando ។

វានឹងមិនក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែ C5 Aircross ផ្តល់នូវសក្តានុពលកំណើនដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាក។ គាត់គ្រាន់តែត្រូវការរកវិធីដើម្បីឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនមានឱកាសជិះរថយន្ត SUV ដ៏ប្រណិត។

ក្រុមហ៊ុន Fiat 500

តើមានអ្វីបន្ទាប់សម្រាប់ម៉ាករថយន្តទីក្រុងអ៊ីតាលី? វា​ជា​សំណួរ​មួយ​ដែល​យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​សួរ​ជា​ច្រើន​ដង ជាពិសេស​ចាប់​តាំង​ពី​ការ​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​នូវ All-new electric 500 នៅ​ដើម​ឆ្នាំ 2020។ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនអូស្ត្រាលីមិនទាន់បញ្ជាក់ថាតើវានឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងស្រុកទេព្រោះវាទំនងជានឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងម៉ូដែលសាំងដែលមានតម្លៃថ្លៃរួចហើយ (វាចាប់ផ្តើមនៅ $19,250 មុនពេលតម្លៃផ្លូវសម្រាប់រថយន្ត hatchback ទ្វារបី)។

ដំណឹងល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Fiat Australia គឺថា ម៉ូដែលសាំងបច្ចុប្បន្ននឹងបន្តដាក់លក់ជាមួយនឹងកំណែ EV ថ្មីទាំងអស់ យ៉ាងហោចណាស់ដរាបណាវានៅតែមានប្រជាប្រិយភាពគ្រប់គ្រាន់នៅជុំវិញពិភពលោកដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវរបស់វា។

ការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់នឹងសង្ឃឹមដូច្នេះ ពីព្រោះចំនួន 500 មានចំនួនច្រើនជាង 78 ភាគរយនៃការលក់សរុប។ និយាយឱ្យសាមញ្ញ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការស្រមៃមើលអនាគតនៃម៉ាក Fiat Down Under ដោយគ្មានម៉ាស៊ីន 500 ប្រើហ្គាស ដូច្នេះច្រើនអាស្រ័យទៅលើរថយន្តទំហំប៉ុននោះ។

ឆីបឆាយធំ។

ម៉ាកយីហោរថយន្ត SUV របស់អាមេរិកមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់សម្រាប់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ដោយសារវាមានគោលបំណងស្ថិតក្នុងម៉ាកយីហោកំពូលទាំង 10 ក្នុងរយៈពេល 2014 ឆ្នាំខាងមុខ។ Grand Cherokee ថ្មីគឺពិតជាគំរូដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការឈានទៅដល់គោលដៅនេះ ពីព្រោះត្រឡប់មកវិញនៅក្នុង 30,408 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនឈានដល់ការលក់ខ្ពស់បំផុត (XNUMX XNUMX) ជាងពាក់កណ្តាលនៃការលក់របស់ខ្លួនបានមកពីគូប្រជែងរបស់ខ្លួន Toyota LandCruiser Prado ។

រថយន្ត Jeep នឹងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គធំៗមួយចំនួនដើម្បីជម្នះ ដើម្បីត្រឡប់ទៅរកចំនួនលក់ដ៏ខ្ពស់ទាំងនោះវិញ មិនមែនជាបញ្ហានៃភាពជឿជាក់នោះទេ បន្ទាប់ពីជំនាន់មុនត្រូវបានប្រមូលមកវិញច្រើនជាងដប់ដងក្នុងអាយុកាលរបស់វា។

ដំណឹង​ល្អ​គឺ​ម៉ូដែល​ថ្មី​បំពេញ​តាម​តម្រូវ​ការ​ជា​ច្រើន​ដែល​គួរ​តែ​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ទាក់​ទាញ​អ្នក​ទិញ​ម្ដង​ទៀត។ ទីមួយ វាជាយានជំនិះថ្មីទាំងអស់ ដោយផ្អែកលើវេទិកា unibody ថ្មី ដែលក្រុមហ៊ុនអះអាងថា ធ្វើឱ្យវាកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់ និងស្រស់ស្រាយជាងពេលមុនៗ។ វាក៏នឹងមាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីប្រាំ និងប្រាំពីរផងដែរ ដែលពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវភាពទាក់ទាញរបស់វា។

យ៉ាង​ណា​មិញ អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​នោះ វា​នឹង​លែង​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត៖ មាន​តែ​សាំង V3.6 ចំណុះ 6 លីត្រ និង​សាំង V5.7 ចំណុះ 8 លីត្រ​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ជាក់​ថា​នឹង​ចេញ​លក់​ក្នុង​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ ដោយ​នឹង​មាន​ប្រភេទ Plug-in Hybrid ដែល​នឹង​មក​ដល់​ដើម​ឆ្នាំ 2022 សម្រាប់​អ្នក​ដែល​កំពុង​ស្វែងរក​បន្ថែម។ ប្រសិទ្ធភាព។ .

អ្នកជំនាញ Peugeot

គូប្រជែង Volkswagen Tiguan 3008 គឺជាម៉ាកយីហោបារាំងដែលលក់ដាច់ជាងគេ ហើយម៉ូដែលដែលបានអាប់ដេតនឹងមកដល់នៅឆ្នាំ 2021។ ប៉ុន្តែម៉ាកទាំងមូល។

Peugeot បានលក់តែរថយន្តអ្នកជំនាញឆ្នាំ 294 ប៉ុណ្ណោះក្នុង 2020 គ្រឿង ដោយដាក់វានៅកន្លែងចុងក្រោយនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល។ ប៉ុន្តែដោយសារអ្នកជំនាញទើបតែបានបើកដំណើរការមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះក្នុងឆ្នាំ 2019 ហើយបានចូលទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មជាលើកដំបូងក្នុងការចងចាំនាពេលថ្មីៗនេះ លទ្ធផលឆ្នាំ 2020 មានការសន្យា។

Peugeot ស្ទើរតែបង្កើនការលក់របស់ខ្លួនបីដងក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលបង្ហាញថាមនុស្សមានឆន្ទៈក្នុងការចាប់យកឱកាសលើអ្នកលេងថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារ។

ខណៈពេលដែលវានៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយមុនពេលដែលវាបិទនៅលើអ្នកដឹកនាំថ្នាក់ Toyota HiAce (ការលក់ 8391) និង Hyundai iLoad (3919) វាអាចលួចការលក់ពីរថយន្ត Volkswagen Transporter, LDV G10 និង Renault Trafic ។ ការលក់។ វត្តមានពាណិជ្ជកម្មនៃម៉ាក។