អំពូលរថយន្តអស់ភ្លើង

សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអាចទទួលរងនូវការពាក់ និងរហែកបន្តិចម្តងៗ។ នៅ​ក្នុង​អំពូល​ភ្លើង​ខ្លះ សញ្ញា​នៃ​ភាព​ចាស់​អាច​មើល​ឃើញ​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​នៃ​អំពូល​កញ្ចក់។

ការពាក់បន្តិចម្តង ៗ នៃចង្កៀងគឺជាលទ្ធផលនៃដំណើរការគីមីដែលកើតឡើងនៅក្នុងពួកគេ។ ខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងអំពូល ពួកវាត្រូវបានផលិតពីសារធាតុ tungsten ដែលជាលោហៈដែលមានចំណុចរលាយខ្ពស់ប្រហែល 3400 អង្សាសេ។ នៅក្នុងអំពូលធម្មតា អាតូមដែកនីមួយៗត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីវា នៅពេលដែលសរសៃត្រូវបានបញ្ឆេះ។ បាតុភូតនៃការហួតនៃអាតូម tungsten នេះបណ្តាលឱ្យ filament បាត់បង់កម្រាស់បន្តិចម្តង ៗ ដោយកាត់បន្ថយផ្នែកឆ្លងកាត់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ នៅក្នុងវេន អាតូម tungsten បានផ្ដាច់ចេញពីសរសៃអំបោះ ស្ថិតនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃកញ្ចក់នៃដប។ នៅទីនោះពួកវាបង្កើតជាទឹកភ្លៀង ដោយសារតែការដែលអំពូលនោះងងឹតបន្តិចម្តងៗ។ នេះ​ជា​សញ្ញា​មួយ​ដែល​ថា​អំបោះ​ហៀប​នឹង​ឆេះ។ វាជាការប្រសើរជាងកុំរង់ចាំវា ដោយគ្រាន់តែជំនួសវាដោយថ្មីមួយភ្លាមៗនៅពេលដែលអ្នករកឃើញអំពូលបែបនេះ។

ចង្កៀង Halogen គឺប្រើប្រាស់បានយូរជាងចង្កៀងធម្មតា ប៉ុន្តែវាមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការពាក់ឡើយ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការហួតនៃអាតូម tungsten ពី filament ពួកគេត្រូវបានបំពេញនៅក្រោមសម្ពាធជាមួយនឹងឧស្ម័នដែលបានមកពី bromine ។ កំឡុងពេលបញ្ចេញពន្លឺនៃសរសៃ សម្ពាធក្នុងដបកើនឡើងច្រើនដង ដែលធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការបំបែកអាតូម tungsten យ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកដែលហួតមានប្រតិកម្មជាមួយឧស្ម័ន halogen ។ លទ្ធផលនៃ halides tungsten ត្រូវបានដាក់ម្តងទៀតនៅលើ filament ។ ជាលទ្ធផល ប្រាក់បញ្ញើមិនបង្កើតនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃដបទេ ដែលបង្ហាញថា ខ្សែស្រឡាយហៀបនឹងអស់។