ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ - តើវាជាអ្វី? តើឌីណាមិករបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាអ្វី?

ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្វែងយល់យ៉ាងងាយស្រួលថាតើរថយន្តមានប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ អ្នកគួរតែមើលការកំណត់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានគេដឹងថាវាស្ទើរតែមិនអាចចងចាំពួកគេទាំងអស់។ តើសញ្ញាសម្គាល់អ្វីខ្លះដែលគួរដឹង? ការពេញនិយមបំផុតគឺ V-TEC, Vanos, CVVT, VVT-i និង Multiair ។ ពួកវានីមួយៗនៅក្នុងឈ្មោះបង្កប់ន័យថាការកើនឡើងនៃបរិមាណខ្យល់ឬការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើក។ ស្វែងយល់ថាតើពេលវេលារបស់ម៉ូទ័រគឺជាអ្វី និងរបៀបដែលភាពប្រែប្រួលប៉ះពាល់ដល់ដ្រាយ។ តើអ្នកនឹងមកជាមួយយើងទេ។

តើ​ដំណាក់កាល​កំណត់​ម៉ាស៊ីន​មាន​អ្វីខ្លះ?

តើអ្នកនឹងនិយាយតាមរបៀបសាមញ្ញយ៉ាងដូចម្តេច? ប្រព័ន្ធនេះគ្រប់គ្រងការបើកសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក។ នេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលំហូរនៃឧស្ម័នរវាងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។ នេះ, នៅក្នុងវេន, អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានថាមពលម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀតដោយមិនប្រើឧទាហរណ៍ turbocharger មួយ។ ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួនាទីរបស់ពួកគេគឺតែងតែគ្រប់គ្រងពេលវេលាបើកនៃសន្ទះបិទបើកក្នុងជួរជាក់លាក់នៃល្បឿនម៉ាស៊ីន។

យន្តការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើកគឺជាធាតុសំខាន់

CPFR ដូចដែលធាតុនេះត្រូវបានគេហៅថាយ៉ាងខ្លី គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃល្បែងផ្គុំរូបដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។ យន្តការកំណត់ពេលវេលាសន្ទះអថេរត្រូវបានគេហៅថា ដំណាក់កាល បំរែបំរួល ការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល ឬការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល។ ធាតុនេះទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង camshaft និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងមុំរបស់វា។ ក្នុងករណីជាច្រើនវាត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយយន្តការចែកចាយ។ នេះបកប្រែទៅជាភាពសាមញ្ញនៃយន្តការខ្លួនវា និងទំហំដ្រាយតូចជាង។

យន្តការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាសន្ទះបិទបើក - សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតី

ដូចគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាច្រើនទៀត KZFR ក៏ងាយនឹងខូចខាតផងដែរ។ តើអ្នកអាចស្គាល់ពួកគេដោយរបៀបណា? ពួកវាមិនតែងតែមានភាពមិនច្បាស់លាស់ទេ ហើយជារឿយៗរោគសញ្ញានៃបញ្ហាកើតឡើងស្របគ្នានឹងបញ្ហាផ្សេងៗដែលអាចកើតមាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានរោគសញ្ញាលក្ខណៈ។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេររបស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ អ្នកទំនងជាជួបប្រទះ៖

• ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនទំនេរ;
• គោះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន;
• មិនមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងដំណើរការម៉ាស៊ីននៅក្នុងជួរល្បឿនទាប;
• បន្ថយម៉ាស៊ីននៅពេលឈប់ ជាឧទាហរណ៍ នៅភ្លើងចរាចរណ៍។
• បញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន;
• ប្រតិបត្តិការគ្មានសំឡេងនៃដ្រាយត្រជាក់។

បើកបរ​ជាមួយ​កង់​កំណត់​ពេល​វ៉ាល់​ខូច - តើ​មាន​ហានិភ័យ​អ្វីខ្លះ​?

បន្ថែមពីលើការពិតដែលថាអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានបញ្ហាដែលយើងបានចុះបញ្ជីនៅពេលបើកបរ ផលវិបាកមេកានិចអាចធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃយន្តការកំណត់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើកប៉ះពាល់ដល់សន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯង។ កុំធ្វេសប្រហែសក្នុងការថែទាំដ្រាយពេលវេលា។ មិនមានអ្វីត្រូវរង់ចាំទេព្រោះលទ្ធផលអាចជាការខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានចំពោះ roller ខ្លួនឯង។ ហើយបន្ទាប់មកប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរនឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេហើយវានឹងមានផ្នែកមួយទៀត (ថ្លៃ!) ដែលនឹងត្រូវជំនួស។

តើយន្តការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរដំណើរការរយៈពេលប៉ុន្មាន?

នៅលើឧទាហរណ៍នៃយន្តការពី BMW, i.e. វ៉ាណូស យើងអាចនិយាយបានថាជាយូរណាស់មកហើយ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការ និងថែទាំបានត្រឹមត្រូវ បញ្ហាមិនលេចឡើងរហូតដល់បន្ទាប់ពីលើសពី 200 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះមានន័យថានៅក្នុងរថយន្តថ្មី ម្ចាស់ទំនងជាមិនត្រូវជំនួសធាតុនេះទេ។ អ្វីដែលសំខាន់គឺរបៀបដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ។ ការធ្វេសប្រហែសណាមួយនឹងអាចមើលឃើញតាមរបៀបដែលយន្តការដំណើរការ។ ហើយអ្វីដែលពិតជាអាចខុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធដំណាក់កាលអថេរ?

ឧបករណ៏កំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់ខូច - រោគសញ្ញា

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដឹងថាតើសន្ទះ solenoid កំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរមានកំហុស? រោគសញ្ញានៃការខូចខាតគឺស្រដៀងនឹងការបរាជ័យនៃម៉ូទ័រ stepper ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាល្បឿនទំនេរថេរ។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ (សន្ទះសូលុយស្យុង) នោះម៉ាស៊ីននៅទំនេរប្រហែលជាមានទំនោរទៅជាប់គាំង។ វាមិនសំខាន់ទេប្រសិនបើអ្នកបើកឡានត្រជាក់, ឬម៉ាស៊ីនក្តៅ។ មូលហេតុនៃបញ្ហាអាចជាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ឬការបរាជ័យមេកានិច។ ដូច្នេះ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីវាស់វ៉ុលនៅសន្ទះ solenoid ជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកជំនួសធាតុ។

ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាសន្ទះបិទបើក និងជំនួសដ្រាយទាំងមូល

អ្នកប្រហែលជាទាយថាយន្តការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកអាចបរាជ័យ។ ហើយនេះបង្ហាញថា KZFR គឺមិនអស់កល្បជានិច្ច។ ដូច្នេះពីពេលមួយទៅពេលមួយ (ជាធម្មតាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរគ្រប់វិនាទី) កង់ខ្លួនឯងគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ជាអកុសល ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ មិនមែនជាតម្លៃថោកបំផុតក្នុងការដំណើរការនោះទេ។ នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន តម្លៃទិញគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃដ្រាយ រួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបូមទឹក មិនគួរលើសពី 700-80 អឺរ៉ូទេ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានម៉ូដែលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាតែមួយមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 1500-200 អឺរ៉ូ ដូច្នេះនេះគឺជា ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើន។ តម្លៃ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ? សម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាអង្គភាពថាមពលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ សំខាន់គឺចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង ដែលគួរតែកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឬរៀងរាល់ 12-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ សូមចងចាំផងដែរថាបន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេលយូរអ្នកមិនគួរបង្វិលម៉ាស៊ីនលើសពី 4500 rpm ទេព្រោះប្រេងដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃយន្តការនឹងមិនទាន់ហូរចេញពីខ្ទះប្រេងទេ។