កងរថពាសដែកអ៊ីតាលីនៅរណសិរ្សបូព៌ា
កងរថពាសដែកអ៊ីតាលីនៅរណសិរ្សបូព៌ា
នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 ក្នុងអំឡុងពេលជួបជាមួយមេដឹកនាំ និងជាអធិការបតីនៃ Reich លោក Adolf Hitler នៅ Brenner Pass នាយករដ្ឋមន្ត្រីអ៊ីតាលី Benito Mussolini បានដឹងពីផែនការរបស់អាល្លឺម៉ង់ក្នុងការវាយប្រហារសហភាពសូវៀត។ នេះមិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់គាត់ទេចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 30 ខែឧសភាឆ្នាំ 1941 គាត់បានសម្រេចចិត្តថាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃប្រតិបត្តិការអាល្លឺម៉ង់ Barbarossa អង្គភាពអ៊ីតាលីក៏គួរតែចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង Bolshevism ។ ដំបូងឡើយ ហ៊ីត្លែរបានប្រឆាំងនឹងវា ដោយលើកហេតុផលថា តែងតែអាចផ្តល់ជំនួយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ Duce ដោយការពង្រឹងកងកម្លាំងរបស់គាត់នៅអាហ្រ្វិកខាងជើង ប៉ុន្តែគាត់បានផ្លាស់ប្តូរចិត្តរបស់គាត់ ហើយនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 ទីបំផុតគាត់បានទទួលយកគំនិតនៃ ចូលរួមជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្តអ៊ីតាលីក្នុងយុទ្ធនាការរុស្ស៊ី។
រថក្រោះទ័ពសេះ - Gruppo Carri Veloci "San Giorgio"
នៅថ្ងៃនៃការឈ្លានពានរបស់អាល្លឺម៉ង់ប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀត (ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941) ឧត្តមសេនីយ Francesco Zingales ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងបេសកកម្មអ៊ីតាលីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី (Corpo Spedizione និងរុស្ស៊ី - CSIR) ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្នែកខាងមុខគាត់បានធ្លាក់ខ្លួនឈឺយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ហើយគាត់ត្រូវបានជំនួសដោយឧត្តមសេនីយ៍ Giovanni Messe ។ ស្នូលនៃ CSIR មានអង្គភាពនៃកងទ័ពទី 4 ដែលឈរជើងនៅភាគខាងជើងប្រទេសអ៊ីតាលី។ ទាំងនេះគឺ៖ កងពលធំថ្មើរជើងទី 9 "Pasubio" (ឧត្តមសេនីយ៍ Vittorio Giovanelii) កងពលតូចថ្មើរជើងទី 52 "Turin" (ឧត្តមសេនីយ៍ Luigi Manzi) ព្រះអង្គម្ចាស់ Amadeo d'Aosta (ឧត្តមសេនីយ៍ Mario Marazziani) និងកងពលតូច "អាវខ្មៅ" "Tagliamento" ។ . លើសពីនេះទៀត អង្គភាពគ្រឿងយន្ត កាំភ្លើងធំ កងវិស្វកម្ម និងកងវិស្វកម្ម ក៏ដូចជាកងកម្លាំងខាងក្រោយត្រូវបានបញ្ជូន - ទាហានសរុបចំនួន 3 ពាន់នាក់ (រួមទាំងមន្ត្រី 62 នាក់) ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង និងកាំភ្លើងត្បាល់ប្រហែល 000 ដើម និងរថយន្ត 2900 គ្រឿង។
កម្លាំងលឿនសំខាន់នៃកងកម្លាំងបេសកកម្មអ៊ីតាលីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ Panzer Group San Giorgio ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងពលធំទី 3 ។ វាមានកងវរសេនាធំទ័ពសេះពីរ និងកងវរសេនាធំ Bersaglieri ដែលមានកងវរសេនាតូចបីគ្រឿង និងកងវរសេនាតូចរថក្រោះធុនស្រាលមួយ។ កងវរសេនាធំទ័ពសេះពិតជាត្រូវបានម៉ោន ហើយអ្នកជិះសេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់បត់ ហើយបើចាំបាច់អាចប្រើប្រាស់យានជំនិះបាន។ ផ្នែករហ័សទី 3 ត្រូវបានគាំទ្របន្ថែមដោយក្រុមរថក្រោះធុនស្រាល - រថក្រោះ CV 35 ។ ភាពឯកោនៃអង្គភាពប្រភេទនេះត្រូវបានអនុគ្រោះដោយការពិតដែលថា កងកម្លាំងពាសដែកអ៊ីតាលី ដើមឡើយមានបំណងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយកងពលថ្មើរជើង គ្រឿងយន្ត និងអង្គភាពទ័ពសេះលឿន។ នេះគឺដើម្បីមានប្រយោជន៍ដល់នាវាផ្ទុកពាសដែកអ៊ីតាលីនៅរណសិរ្សភាគខាងកើត។
សរុបមក ការបែងចែកលឿនចំនួនបីត្រូវបានបង្កើតឡើង៖ 1. ផ្នែក Celere "Eugenio di Savoia" ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Udine, 2. Celere Division "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" នៅ Ferrara និង 3. ផ្នែក Celere "Prince Amedeo Duca D'Aosta" នៅក្នុង មីឡាន។ ក្នុងពេលសន្តិភាព កងពលនីមួយៗមានកងវរសេនាតូចរថក្រោះ។ ដូច្នេះហើយ តាមលំដាប់លំដោយ ផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានចាត់តាំង៖ I Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Giusto" ជាមួយ CV 33 និង CV 35; II Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Marco" (CV 33 និង CV 35) និង III Gruppo Squadroni Carri Veloci "San Martino" (CV 35) ដែលត្រូវបានប្តូរឈ្មោះភ្លាមៗថា "San Giorgio" ។ កងរថក្រោះធុនស្រាលដែលមានកងអនុសេនាធំរថក្រោះចំនួនបីត្រូវបានបង្កើតឡើងពីកងទ័ពទ័ពសេះ ហើយមានទីតាំងនៅក្នុងយោធភូមិភាគដូចគ្នាជាមួយនឹងកងពលផ្សេងៗទៀត។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការជាមួយគ្នា។ មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមកងអនុសេនាធំត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ - ដូច្នេះឥឡូវនេះពួកគេមានក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យមួយនិងកងវរសេនាតូចចំនួនបួននៃរថក្រោះធុនស្រាលចំនួន 15 ដែលនីមួយៗមានរថក្រោះសរុបចំនួន 61 រួមទាំង 5 ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍វិទ្យុមួយ។ សម្ភារៈប្រើប្រាស់រួមមាន រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ១គ្រឿង រថយន្តដឹកទំនិញ១១គ្រឿង ត្រាក់ទ័រ១១គ្រឿង ត្រាក់ទ័រ៣០គ្រឿង រ៉ឺម៉ក៨គ្រឿង និងម៉ូតូ១៦គ្រឿង ។ កម្លាំងបុគ្គលិកមានមន្ត្រី២៣នាក់ មន្ត្រីក្រៅជួរ២៩នាក់ និងទាហានចូលបម្រើការងារ២៩០នាក់ ។
មូលដ្ឋាននៃរថពាសដែករបស់អ៊ីតាលីគឺរថក្រោះធុនស្រាល (រថក្រោះ) CV 35 ដែលជាគ្រឿងដំបូងដែលបានដាក់ចេញពីជួរដំឡើងនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1936 ។ ពួកគេត្រូវបានប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត ៨ មិល្លីម៉ែត្រ ២ ដើម។ កំណែដែលមានកាណុងបាញ់ 8 មីលីម៉ែត្រ ឧបករណ៍បំផ្ទុះ និងមេបញ្ជាការក៏ត្រូវបានផលិតផងដែរ។ ផលិតកម្មស៊េរីបានបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 20 ។ យោងតាមទិន្នន័យគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតរបស់ Nicola Pignato ធុង 1939 CV 2724 និង CV 33 ត្រូវបានផលិត ដែលក្នុងនោះ 35 ត្រូវបានលក់នៅបរទេស។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1216 កងទ័ពអ៊ីតាលីមានរថក្រោះចំនួន 1940 គ្រឿងនៅក្នុងសេវាកម្ម 855 កំពុងត្រូវបានជួសជុល 106 ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺន និង 112 ស្ថិតនៅក្នុងបម្រុង។
អង្គភាពអ៊ីតាលីបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនជាមួយនឹងការដើរក្បួនធានារ៉ាប់រង បន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនចេញពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក រហូតដល់ការបង្កើតកងទ័ព។ នៅពេលមកដល់ ជនជាតិអ៊ីតាលីមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះទាហានសត្រូវដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ និងបរិក្ខារដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលបានប្រើប្រាស់ និងបំផ្លាញដោយពួកគេ។ កងពលថ្មើរជើង Pasubio និងកងពលធំទី 3 ល្បឿនលឿន ដោយប្រើឡានដឹកទំនិញ និងសេះ បានចូលទៅជិតតំបន់ប្រយុទ្ធលឿនបំផុត។ ចុងក្រោយដែលមកដល់គឺកងពលថ្មើរជើងដើរក្បួន Turin ។ អង្គភាពអ៊ីតាលីបានឈានដល់ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធពេញលេញនៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ។
