ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃយីហោរថយន្ត ZAZ

រោងចក្រសាងសង់រថយន្ត Zaporozhye (អក្សរកាត់ ZAZ) គឺជាសហគ្រាសសម្រាប់ការផលិតរថយន្តដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅសម័យសូវៀតនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែនក្នុងទីក្រុង Zaporozhye ។ វ៉ិចទ័រផលិតកម្មផ្តោតលើឡានក្រុងឡានក្រុងនិងវ៉ាន់។

មានកំណែជាច្រើននៃការបង្កើតរោងចក្រ:

ទីមួយគឺផ្អែកលើការពិតដែលថាដំបូងរោងចក្រមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលជំនាញរបស់ពួកគេគឺការផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្ម។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកឧស្សាហកម្មហុលឡង់ឈ្មោះអ័រហ្គោពបនៅឆ្នាំ ១៨៦៣ ។

នៅក្នុងបំរែបំរួលទីពីរកាលបរិច្ឆេទគ្រឹះបានធ្លាក់ចុះដល់ឆ្នាំ ១៩០៨ ជាមួយនឹងការបង្កើតរោងចក្រម៉ូទ័រប៉ូលីប៉ូដែលនាពេលអនាគតជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អង្គភាពថាមពលដែលផលិតទៅឱ្យហ្សហ្សហ្ស។

ជម្រើសទីបីគឺទាក់ទងនឹងឆ្នាំ 1923 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនឯកទេសខាងគ្រឿងយន្តកសិកម្ម Koopa បានប្តូរឈ្មោះទៅជា Kommunar ។

Nikita Khrushchov បានបង្កើតគំនិតនៃការចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តនៅរោងចក្រនេះ។ ការចេញផ្សាយដំបូងនៃរថយន្តមានទំហំតូចដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង "មនោគមវិជ្ជា Khrushchev" នៅក្នុងតំណាងនៃផ្ទះល្វែងតូចៗនៅសម័យនោះ។

រួចហើយនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1958 រដ្ឋាភិបាលនៃសហភាពសូវៀតបានអនុម័តដំណោះស្រាយមួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវ៉ិចទ័រផលិតកម្មនៃ Kommunar ពីគ្រឿងយន្តកសិកម្មទៅជាការបង្កើតរថយន្តខ្នាតតូច។

ដំណើរការរចនាម៉ូដរថយន្តនាពេលអនាគតបានចាប់ផ្តើមហើយ។ គោលការណ៍សំខាន់នៃការផលិតគឺការបង្រួមការផ្លាស់ទីលំនៅតូចភាពសាមញ្ញនិងពន្លឺរបស់រថយន្ត។ គំរូរបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី Fiat ត្រូវបានគេយកធ្វើជាគំរូដើមសម្រាប់គំរូអនាគត។

ការបង្កើតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1956 ហើយនៅឆ្នាំបន្ទាប់ម៉ូដែល 444 ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ Moskvich 444 ដ៏ល្បីល្បាញត្រូវគ្នាទៅនឹងលក្ខណៈស្ទើរតែទាំងអស់នៃគំរូគំរូ។ ដំបូង គំរូនេះត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដំឡើងនៅរោងចក្រ MZMA នៅទីក្រុងមូស្គូ ប៉ុន្តែដោយសារតែបន្ទុកធ្ងន់ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្ទេរទៅ Kommunar ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក ការផលិតម៉ូដែលតូចមួយទៀតបានចាប់ផ្តើម រថយន្ត ZAZ 965 ត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "Humpbacked" ដោយសារតែរាងកាយ។ ហើយនៅពីក្រោយគាត់ ម៉ូដែល ZAZ 966 មួយក៏ត្រូវបានផលិតផងដែរ ប៉ុន្តែនាងបានឃើញពិភពលោកត្រឹមតែ 6 ឆ្នាំក្រោយមក ដោយសារតែការពិចារណាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់អាជ្ញាធរ ដែលបានចាត់ទុកថាវាជាភាពសប្បុរសដែលមិននឹកស្មានដល់ក្នុងការផលិតរថយន្តជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

យោងតាមប្រវតិ្តសាស្រ្ត ម៉ូដែលដែលបានចេញផ្សាយថ្មីនីមួយៗត្រូវបានសាកល្បងនៅ Kryml ដោយរដ្ឋាភិបាលនៅពេលនោះ Nikita Khrushchev ជាប្រធានទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយនោះ 965 ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Zaporozhets" ។

នៅឆ្នាំ ១៩៦៣ គំនិតនៃការរចនាឡានតូចមួយដែលមានដ្រាយកង់ខាងមុខត្រូវបានដាក់។ អ្នករៀបចំគំនិតនេះគឺវិស្វករ Vladimir Stoshenko ហើយម៉ូដែលជាច្រើនត្រូវបានផលិតក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរបន្ថែមលើការផលិតរថយន្តការផលិតវ៉ែននិងឡានដឹកទំនិញបានចាប់ផ្តើម។

នៅឆ្នាំ 1987 "Tavria" ដ៏ល្បីល្បាញបានឃើញពិភពលោក។

បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុង ZAZ ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីស្វែងរកដៃគូនៅក្នុងមនុស្សម្នាក់នៃក្រុមហ៊ុនបរទេសនិងរៀបចំក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនដាវ៉ូបានក្លាយជាពេលវេលាដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន។ ហើយហ្សាហ្សាបានចាប់ផ្តើមតំឡើងម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណ។

ហើយនៅឆ្នាំ 2003 ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ពីរបានកើតឡើង: ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរទម្រង់នៃភាពជាម្ចាស់របស់ខ្លួន ហើយឥឡូវនេះបានក្លាយជារោងចក្រសាងសង់រថយន្ត CJSC Zaporozhye និងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ Opel ។

ការសហការនេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការផលិតរថយន្តព្រោះវាបានបើកលទ្ធភាពទទួលបានបច្ចេកវិទ្យាថ្មីពីក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់។ ដំណើរការផលិតកម្មមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

បន្ថែមពីលើការផលិតរថយន្តដាវ៉ូនិងអូផែលការផលិតរថយន្តដែលមានការព្រួយបារម្ភពី KIA បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០០៩ ។

នៅឆ្នាំ ២០១៧ ការផលិតរថយន្តត្រូវបានបញ្ឈប់ប៉ុន្តែការផលិតគ្រឿងបន្លាស់មិនបានឈប់ទេ។ ហើយនៅឆ្នាំ ២០១៨ គាត់ត្រូវបានប្រកាសក្ស័យធន។

ស្ថាបនិក

រោងចក្រសាងសង់រថយន្ត Zaporozhye ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអាជ្ញាធរនៃសហភាពសូវៀត។

និមិត្តសញ្ញា

និមិត្តសញ្ញា ZAZ មានរាងពងក្រពើដែលមានស៊ុមដែកប្រាក់នៅខាងក្នុងដែលមានឆ្នូតដែកពីរដែលនឹងចេញពីបាតនៃផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរាងពងក្រពើរហូតដល់ទៅខាងស្តាំ។ ដំបូងវត្ថុតំណាងត្រូវបានបង្ហាញជាលក្ខណៈបុគ្គលនៃស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Zaporozhye ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្ត ZAZ

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1960 ZAZ បានចេញផ្សាយម៉ូដែល ZAZ 965 ។ ភាពដើមនៃរាងកាយបាននាំឱ្យគាត់ល្បីល្បាញជាមួយនឹងឈ្មោះហៅក្រៅ "Hunchback" ។

នៅឆ្នាំ ១៩៦៦ ហ្ស៊ីហ្ស ៩ ៩៦៦ បានចេញមកជាមួយនឹងតួស្ពឺរដែលមានកម្លាំង ៣០ សេះហើយក្រោយមកបន្តិចមានកំណែដែលបានកែប្រែបំពាក់ដោយអង្គភាពដែលមានកម្លាំង ៤០ សេះអាចមានល្បឿនរហូតដល់ ១២៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ZAZ 970 គឺជាឡានដឹកទំនិញដែលមានកង្ហារតូចមួយ។ នៅក្នុងសម័យនោះផងដែរ រថយន្ត 970B និងម៉ូដែល 970 V ដែលជារថយន្តខ្នាតតូចដែលមានកៅអី 6 ត្រូវបានផលិត។

រថយន្ត "ក្នុងស្រុក" ចុងក្រោយដែលមានម៉ូទ័រមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយគឺម៉ូដែល ZAZ 968M ។ ការរចនារថយន្តគឺហួសសម័យ និងសាមញ្ញបំផុត ដែលហៅម៉ូដែលក្នុងចំណោមមនុស្សថា "Soapbox"។

នៅឆ្នាំ 1976 រថយន្តដែលបើកបរកង់មុខត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយរថយន្ត hatchback ដែលបំពាក់ដោយ all-wheel drive ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ម៉ូដែលទាំងពីរនេះបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើត "Tavria" ។

ឆ្នាំ 1987 គឺជាការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៃ "Tavria" ដូចគ្នានៅក្នុងម៉ូដែល ZAZ 1102 ដែលមានការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាតនិងតម្លៃថវិកា។

ឆ្នាំ 1988 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយ "Slavuta" នៅលើមូលដ្ឋាននៃ "Tavria" បំពាក់ដោយតួរថយន្ត sedan ។

សម្រាប់តម្រូវការរបស់រោងចក្រ ការកែប្រែម៉ូដែល 1991 M - 968 PM ត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 968 បំពាក់ដោយតួរថយន្តភីកអាប់ដោយគ្មានកាប៊ីនខាងក្រោយ។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Daewoo បានបណ្តាលឱ្យមានការចេញផ្សាយម៉ូដែលដូចជា ZAZ 1102/1103/1105 (តាវ៉ារី, ស្លាតាតា, ដាណា) ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ ZAZ 2021 ផលិតអ្វី? នៅឆ្នាំ 2021 រោងចក្រផលិតរថយន្ត Zaporozhye ផលិតរថយន្តក្រុងថ្មីសម្រាប់តំបន់ ហើយក៏ផលិតរថយន្តក្រុងម៉ូដែល ZAZ A09 "ជាយក្រុង" ផងដែរ។ ភាពប្លែកនៃឡានក្រុងនេះគឺនៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនពី Mercedes-Benz។

តើរថយន្ត ZAZ ផលិតរថយន្តអ្វីខ្លះ? រោងចក្រនេះបានចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្តុំ Lada Vesta, X-Ray និង Largus ។ បន្ថែមពីលើការអភិវឌ្ឍនៃម៉ូដែល ZAZ ថ្មីនិងការផលិតឡានក្រុងរថយន្តប្រភេទ Crossovers Renault Arkana របស់បារាំងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅរោងចក្រ។

តើ ZAZ បិទនៅពេលណា? រថយន្តក្នុងស្រុកចុងក្រោយដែលមានប្លង់ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ZAZ-968M ត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 1994 (ខែកក្កដា 1) ។ នៅឆ្នាំ 2018 រោងចក្រនេះបានបញ្ឈប់ការដំឡើងរថយន្តអ៊ុយក្រែន។ សិក្ខាសាលាត្រូវបានជួលដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាដើម្បីប្រមូលផ្តុំម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។