ប្រវត្តិម៉ាកយីហោរថយន្ត UAZ

រោងចក្រផលិតរថយន្ត Ulyanovsk (អក្សរកាត់ UAZ) គឺជាសហគ្រាសផលិតរថយន្តរបស់ Sollers ។ ឯកទេសនេះមានគោលបំណងផ្តល់អាទិភាពដល់ការផលិតយានយន្តបិទផ្លូវដែលមានកង់ទាំងអស់ ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តធុនតូច។

ប្រភពដើមនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ UAZ មានដើមកំណើតនៅសម័យសូវៀតពោលគឺអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ នៅពេលដែលការលុកលុយរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ចូលក្នុងទឹកដីសហភាពសូវៀតវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តជម្លៀសជាបន្ទាន់នូវអង្គការឧស្សាហកម្មខ្នាតធំដែលក្នុងនោះមានរោងចក្រស្តាលីន (ហ្សីស) ។ វាត្រូវបានគេសំរេចចិត្តជម្លៀសហ្សីហ្ស៊ីពីទីក្រុងមូស្គូទៅទីក្រុងយូលីណាវកដែលការផលិតសែលសម្រាប់អាកាសចរណ៍សូវៀតបានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ។

ហើយនៅឆ្នាំ ១៩៤២ រថយន្ដយោធា ZIS ៥ ជាច្រើនត្រូវបានផលិតរួចហើយរថយន្ដដឹកទំនិញកាន់តែច្រើនហើយការផលិតគ្រឿងអគ្គិសនីក៏ត្រូវបានណែនាំដែរ។

នៅថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនាឆ្នាំ ១៩៤៣ រដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានសម្រេចចិត្តបង្កើតរោងចក្រផលិតរថយន្តស្វ័យយ័តលីយូវូវ។ ទំហំដ៏ធំនៃទឹកដីត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងឆ្នាំដដែលនោះរថយន្តដំបូងដែលមានឈ្មោះថា UlZIS 22 បានចេញដំណើរពីកន្លែងជួបប្រជុំគ្នា។

នៅឆ្នាំ ១៩៥៤ ប្រធានផ្នែកឌីហ្សាញត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងធ្វើការជាមួយឯកសារបច្ចេកទេសរបស់ជីអេស។ ហើយពីរឆ្នាំក្រោយមករដ្ឋាភិបាលបញ្ជាឱ្យបង្កើតគម្រោងសម្រាប់រថយន្តប្រភេទថ្មី។ បច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលគ្មានក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀតជាកម្មសិទ្ធិ។ បច្ចេកវិទ្យាមាននៅក្នុងការដាក់កាប៊ីននៅខាងលើអង្គភាពថាមពលដែលបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃរាងកាយខណៈពេលដែលប្រវែងខ្លួនវាត្រូវបានរក្សាទុកនៅកន្លែងតែមួយ។

ដូចគ្នានៅឆ្នាំ 1956 ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយទៀតត្រូវបានប្តេជ្ញា - ចូលទីផ្សារតាមរយៈការនាំចេញរថយន្តទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀត។

ជួរនៃផលិតកម្មត្រូវបានពង្រីកគួរឱ្យកត់សម្គាល់រោងចក្រដែលមានជំនាញក្នុងការផលិតរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងវ៉ាន់បន្ថែមលើឡានដឹកទំនិញ។

បន្ទាប់ពីទសវត្សទី ៦០ សំណួរបានកើតឡើងនៃការពង្រីកបុគ្គលិកនិងសមត្ថភាពផលិតភាពជាទូទៅដើម្បីបង្កើនការផលិតរថយន្ត។

នៅដើមទសវត្សទី 70 ផលិតកម្មបានកើនឡើងហើយការផលិតនិងជួរម៉ូដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយនៅឆ្នាំ ១៩៧៤ គំរូពិសោធន៍នៃឡានអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅឆ្នាំ ១៩៩២ រោងចក្រនេះត្រូវបានប្តូរទៅជាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា។

នៅដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួននេះ UAZ គឺជាអ្នកផលិតឈានមុខគេនៃរថយន្តបិទផ្លូវនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីតាំងពីឆ្នាំ ២០១៥ ។ ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃការផលិតរថយន្តនៅតែបន្ត។

ស្ថាបនិក

រោងចក្រយានយន្តយូលីយានណូកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលសូវៀត។

និមិត្តសញ្ញា

ទំរង់ laconic នៃវត្ថុតំណាងក៏ដូចជារចនាសម្ព័នរបស់វាមានលក្ខណៈតិចតួចនិងទំនើប។

វត្ថុសម្គាល់ខ្លួនវាត្រូវបានធ្វើឡើងតាមទំរង់រង្វង់ដែលមានស៊ុមដែកនៅខាងក្នុងនិងនៅសងខាងខាងក្រៅវាមានស្លាបមានរាង។

នៅក្រោមនិមិត្តសញ្ញាមានសិលាចារឹក UAZ ពណ៌បៃតងនិងពុម្ពអក្សរពិសេស។ នេះគឺជាឡូហ្គោរបស់ក្រុមហ៊ុន។

និមិត្តរូបខ្លួនវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងស្លាបរាលដាលនៃឥន្ទ្រីដែលមានមោទនភាព។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការជម្រុញឱ្យឡើងលើ។

ប្រវត្តិយានយន្ត UAZ

រថយន្ដដំបូងគេដែលចេញមកពីជួរសន្និបាតត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឡានដឹកទំនិញធុនធំ UlZIS 253 ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៤ ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលម៉ាស៊ូត។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ១៩៤៧ ការផលិតរថយន្តដឹកទំនិញ ១,៥ តោនដំបូងនៃម៉ូដែល UAZ AA បានកើតឡើង។

នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ ១៩៥៤ ម៉ូដែល UAZ ៦៩ បានបង្ហាញខ្លួនជាមូលដ្ឋាននៃតួនៃម៉ូដែលនេះម៉ូដែល UAZ ៤៥០ ដែលមានតួតែមួយត្រូវបានរចនាឡើង។ កំណែដែលបានបំលែងជាទំរង់នៃឡានប្រើគ្រឿងសំអាងត្រូវបានគេហៅថា UAZ 1954 A ។

៥ ឆ្នាំក្រោយមករថយន្ត UAZ 450 V ត្រូវបានបង្កើតនិងផលិតដែលជារថយន្តក្រុងមាន ១១ កៅអី។ ក៏មានការផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញ UAZ 11 D ដែលមានបំរែបំរួលដែលមានកាប៊ីនកៅអីពីរ។

រាល់បំលែងបំរែបំរួលពី UAZ 450 A មិនមានទ្វារចំហៀងនៅខាងក្រោយឡានទេករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺ UAZ 450 V ។

នៅឆ្នាំ ១៩៦០ ការផលិតរថយន្តគ្រប់ប្រភេទនៃម៉ូដែល UAZ ៤៦០ ត្រូវបានបញ្ចប់។ គុណប្រយោជន៍នៃរថយន្តគឺស៊ុមស្ពានិងអង្គភាពថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលពីម៉ូដែល GAZ 1960 ។

មួយឆ្នាំក្រោយមករថយន្តដឹកទំនិញកង់ក្រោយ UAZ 451 D ក៏ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញម៉ូដែល ៤៥១ ត្រូវបានផលិត។

ការអភិវឌ្ឍគំរូអនាម័យនៃឡានដែលមានសមត្ថភាពធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរចុះដល់ -៦០ ដឺក្រេកំពុងដំណើរការ។

ម៉ូឌែល ៤៥០ / ៤៥១ ឌីត្រូវបានជំនួសដោយរថយន្ដដឹកទំនិញធុនស្រាលធុនស្រាល UAZ ៤៥២ D ស៊េរីថ្មី។ លក្ខណៈសំខាន់របស់រថយន្ដគឺអង្គភាពថាមពល ៤ ដាច់ស៊ីឡាំង ២ កៅអីនិងតួធ្វើពីឈើ។

ឆ្នាំ 1974 មិនត្រឹមតែជាឆ្នាំនៃផលិតភាព UAZ ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការបង្កើតនូវគម្រោងច្នៃប្រឌិតមួយ ដើម្បីបង្កើតគំរូរថយន្តអគ្គិសនីសាកល្បង U131 ផងដែរ។ ចំនួនម៉ូដែលដែលផលិតមានតិចតួច - 5 គ្រឿង។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃតួពីម៉ូដែល 452។ អង្គភាពថាមពលអសមកាលមានបីដំណាក់កាល ហើយថ្មត្រូវបានសាកលើសពីពាក់កណ្តាលក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។

ឆ្នាំ ១៩៨៥ ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការចេញផ្សាយម៉ូដែល ៣១៥១ ជាមួយនឹងទិន្នន័យបច្ចេកទេសល្អ។ ភាពសក្ដិសមនៃការយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរគឺអង្គភាពថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានល្បឿន 1985 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ម៉ូដែល Jaguar ឬ UAZ 3907 មានតួពិសេសបំពាក់ដោយទ្វារបិទជិត។ ភាពខុសគ្នាពិសេសមួយពីរថយន្តដទៃទៀតគឺថាវាជាគម្រោងរបស់រថយន្តយោធាអណ្តែតក្នុងទឹក។

កំណែ ៣១៥១៤ ដែលបានកែប្រែឃើញពិភពលោកនៅឆ្នាំ ១៩៩២ បំពាក់ដោយឧបករណ៍សន្សំសំចៃខាងសេដ្ឋកិច្ចនិងផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តមានភាពប្រសើរឡើង។

ម៉ូឌែលបារឬម៉ូឌែល ៣១៥១ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ។ គ្មានការផ្លាស់ប្តូរពិសេសណាមួយលើកលែងតែការរចនាដែលត្រូវបានកែប្រែបន្តិចនៃឡានចាប់តាំងពីវាវែងជាងនិងផ្នែកថាមពល។

ម៉ូដែលហាន់ឌ្រី SUV ត្រូវបានជំនួសដោយលេខ ៣១៥១ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ។ ឡានគឺជារទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ដែលមានក្រណាត់លើក្រណាត់ (កំណែដើមគឺកំពូលដែក) ។

ម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតមួយគឺប៉ាទ្រីយ៉ូតដែលមានការណែនាំបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ការរចនាខ្លួនវាផ្ទាល់និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសបែងចែកវាយ៉ាងច្បាស់ពីម៉ូដែល UAZ មុន ៗ ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលនេះម៉ូដែលដឹកទំនិញត្រូវបានចេញផ្សាយនៅពេលក្រោយ។

UAZ មិនបញ្ឈប់ការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនទេ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេមួយរបស់រុស្ស៊ីវាបង្កើតរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងអាចទុកចិត្តបាន។ មិនមានម៉ូឌែលជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតនឹងមិនអាចអួតពីភាពរឹងមាំនិងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រថយន្តដូចជា UAZ នោះទេព្រោះថារថយន្តនៅឆ្នាំទាំងនោះនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៣ ការនាំចេញរថយន្តត្រូវបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។