ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត Porsche Taycan ខកចិត្ត - ចន្លោះខាងក្រោយដូចម៉ូដែល 3 មិនមែនម៉ូដែល S [វីដេអូ]

វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជា "Tesla Model S killer" ហើយវាបានប្រែក្លាយថា Porsche Taycan នឹងប្រជែងនឹង Tesla Model 3 ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ មិនមែន Tesla Model S នោះទេ។ YouTuber ThomasGeigerCar បានដាក់ការសាកល្បងនេះ ដែលមានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ និងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Porsche អគ្គិសនី។

Thomas Geiger បានចាប់ផ្តើមដោយរំលឹកឡើងវិញនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗនៃរថយន្ត៖ ការបង្កើនល្បឿននៃរថយន្ត Porsche Taycan ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វាគួរតែលើសពី 3 វិនាទីការបង្កើនល្បឿនដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺប្រហែល 12 វិនាទី។ Максимальнаяскорость កំណែដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត (600 hp) គួរតែប្រហាក់ប្រហែល។ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង... អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត, ជួរ - 500 គីឡូម៉ែត្រ។ (ដោយ WLTP?) យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងកំណែថ្លៃបំផុត។

កង់ទាំងអស់របស់ Porsche Taycan នឹងវិល ឡានក៏នឹងមានប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ ហើយដូចដែលអ្នកដឹងស្រាប់ហើយថា ប្រអប់លេខពីរល្បឿន៖

> Porsche Taycan - ការពិនិត្យឡើងវិញនៃទស្សនាវដ្តីរថយន្ត។ ចុះប្រអប់លេខពីរល្បឿនវិញ?

Porsche Taycan មានទំហំតូចជាង និងទាបជាង Panamera បន្តិច ប៉ុន្តែធំជាង 911។ វាត្រូវបានក្លែងបន្លំនៅក្នុងវីដេអូ ប៉ុន្តែ YouTuber បានរំលឹកផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តគំរូ ហើយបានស្នើឱ្យយកអេក្រង់ធំមួយចំនួន និងប៊ូតុងមួយចំនួនតូចពីវា។ ប៊ូតុងមួយគឺប្រាកដ XNUMX%៖ វាជាប៊ូតុងដែលនាំឱ្យរថយន្តមានជីវិត ដែលស្មើនឹងសោនៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗ ដែលក្រុមហ៊ុន Tesla មិនមានក្នុងទម្រង់ណាមួយឡើយ។

មានបន្ទប់ច្រើននៅខាងមុខ ប៉ុន្តែវាចង្អៀតនៅខាងក្រោយ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរមានកម្ពស់ខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ូដែល 3 នៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយ ដូចជា Panamera និងមួយនៅខាងមុខ។ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទំហំធំដូចឆ្នាំ 911 ។

វាមានតម្លៃមើលវីដេអូទាំងមូល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖