តើពណ៌របស់ coolant សំខាន់ទេ?
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

តើពណ៌របស់ coolant សំខាន់ទេ?

Coolant គឺជាវត្ថុរាវការងារដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងរថយន្ត។ អ្នកអាចស្វែងរកវត្ថុរាវដែលមានពណ៌ផ្សេងគ្នានៅក្នុងហាង ប៉ុន្តែវាប្រែថានេះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកគួរពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសវានោះទេ។ តើអ្វីជាមុខងាររបស់ coolant វាអាចជំនួសដោយទឹក និងរបៀបជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក? អ្នកនឹងរៀនអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីអត្ថបទរបស់យើង!

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

  • ហេតុអ្វីបានជា coolant មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងចំពោះប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់រថយន្ត?
  • ចុះ​បើ​យើង​មិន​ដឹង​ថា​តើ​វត្ថុ​រាវ​អ្វី​នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​រថយន្ត​បច្ចុប្បន្ន?
  • តើប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទណាខ្លះដែលមាននៅក្នុងហាង?

និយាយខ្លី

នៅក្នុងហាង អ្នកអាចរកឃើញនូវសារធាតុ coolants បីប្រភេទគឺ IAT OAT និង HOAT ដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងបច្ចេកវិជ្ជាផលិត និងសារធាតុបន្ថែមប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលបានប្រើ។ សារធាតុពណ៌ដែលបានប្រើមិនប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់អង្គធាតុរាវទេ ដូច្នេះអ្នកអាចលាយពណ៌ផ្សេងៗគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាបាន ដោយផ្តល់ថាពួកគេត្រូវបានផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នា។

តើពណ៌របស់ coolant សំខាន់ទេ?

តើទូរទឹកកកប្រើសម្រាប់អ្វី?

ប្រព័ន្ធត្រជាក់រំសាយកំដៅ ដែលជាផលប៉ះពាល់នៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ លើសពីនេះទៀតការបំពេញរាវវាត្រូវតែទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅខ្ពស់នៅក្នុងរដូវក្តៅនិងមិនត្រជាក់ក្នុងរដូវរងារសូម្បីតែនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។ បន្ថែមពីលើការសាយភាយកំដៅដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ coolant ការពារសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលពីការខូចខាត... វាត្រូវតែមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់វត្ថុធាតុជាច្រើនដូចជាកៅស៊ូ អាលុយមីញ៉ូម ឬលង្ហិន ដូច្នេះ លើកលែងតែក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ វាមិនគួរត្រូវបានជំនួសដោយទឹកដែលអាចឆ្អិន ឬបង្កកនោះទេ។

ប្រភេទនៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់

បញ្ជីនៃសមាសធាតុ coolant គឺតូច: ទឹក ethylene glycol និង inhibitors corrosion ។... វាក៏មានសារធាតុរាវដែលមានមូលដ្ឋានលើ propylene glycol ដែលមានជាតិពុលតិច ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃជាង។ វត្ថុរាវនីមួយៗមានផ្ទុក glycols មួយ ប៉ុន្តែអាស្រ័យលើបច្ចេកវិជ្ជាផលិត និងសារធាតុបន្ថែមដែលបានប្រើ ពួកវាត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖

  • IAT (បច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមអសរីរាង្គ) គឺជាប្រភេទ coolant ចាស់ជាងគេដែលមានគុណវិបត្តិជាច្រើន។ សារធាតុរារាំងច្រេះដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅវាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយសារធាតុស៊ីលីកេត ដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់របស់វា បង្កើតប្រាក់បញ្ញើដែលរឹតបន្តឹងលំហូរ ហើយនៅពេលដែលផ្តាច់ចេញ ធ្វើឱ្យស្ទះបណ្តាញវិទ្យុសកម្ម។ សារធាតុរាវ IAT បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីប្រហែល 2 ឆ្នាំនិង ពួកវាមិនអាចប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាលុយមីញ៉ូមបានទេ។.
  • OAT (បច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីតសរីរាង្គ) - វត្ថុរាវប្រភេទនេះមិនមានផ្ទុកសារធាតុ silicates ទេ។ អាស៊ីតសរីរាង្គដែលបង្កើតស្រទាប់ការពារស្តើងលើផ្ទៃនៃធាតុវិទ្យុសកម្ម។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង IAT ពួកវាបញ្ចេញកំដៅបានល្អជាង មានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាង (5 ឆ្នាំ) ហើយអាចប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាលុយមីញ៉ូម។ ម៉្យាងវិញទៀត ពួកវាមិនគួរប្រើក្នុងយានជំនិះចាស់ៗទេ ព្រោះវាអាចបំផ្លាញជាតិសំណ និងប្រភេទផ្សាភ្ជាប់មួយចំនួន។
  • HOAT (បច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីតសរីរាង្គកូនកាត់) គឺជាសារធាតុរាវកូនកាត់ដែលមានទាំងស៊ីលីកេត និងអាស៊ីតសរីរាង្គ។ ផលិតផលដែលទទួលបានដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះបង្កើតជាស្រទាប់ការពារនៅលើធាតុវិទ្យុសកម្មគឺត្រូវគ្នាជាមួយវត្ថុធាតុផ្សេងៗ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេដូចជាក្នុងករណី OAT គឺ 5 ឆ្នាំ។

ពណ៌ទឹកត្រជាក់

មានពណ៌ផ្សេងគ្នាជាច្រើននៃ coolants ដែលមាននៅក្នុងហាង ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកគួរពិចារណានៅពេលទិញវានោះទេ។ សារធាតុពណ៌បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបន្ថែមទៅភ្នាក់ងារផ្សេងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ហើយសព្វថ្ងៃនេះពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រភពនៃការធ្លាយប្រេង។ មិនមាន contraindications ចំពោះការលាយរាវនៃពណ៌ផ្សេងគ្នា, រឿងសំខាន់គឺថាពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នា។ - បើមិនដូច្នេះទេ មុខងារការពារអាចនឹងចុះខ្សោយ។ ប្រភេទនៃសារធាតុរាវដែលប្រើអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាមិនអាចកំណត់នូវអ្វីដែលមាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម។ អ្វីដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតគឺការទទួលបានសារធាតុរាវសកល។... វាអាចត្រូវបានលាយជាមួយវត្ថុរាវណាមួយ។

ទឹកត្រជាក់វិទ្យុសកម្មដែលបានណែនាំ៖

តើមានអ្វីទៀតដែលត្រូវដឹង?

សារធាតុរាវវិទ្យុសកម្មត្រូវបានលក់ដែលផលិតរួចជាស្រេច ឬជាការប្រមូលផ្តុំ។... ក្នុងករណីទី XNUMX វាគួរតែត្រូវបានលាយជាមួយទឹក (និយម distilted) ចាប់តាំងពីក្នុងទម្រង់ដ៏បរិសុទ្ធរបស់វាវានឹងមិនអាចអនុវត្តមុខងាររបស់វាបានត្រឹមត្រូវ។ វាក៏គួរអោយចងចាំផងដែរថាវត្ថុរាវនីមួយៗបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាតាមពេលវេលាដូច្នេះពួកគេត្រូវបានណែនាំ។ ការជំនួសជាទៀងទាត់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្តនិងព័ត៌មាននៅលើស៊ីឡាំង... ភាគច្រើនពួកគេត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 5 ឆ្នាំម្តង ឬបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរ 200-250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែ វាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការធ្វើបែបនេះញឹកញាប់ជាងនេះបន្តិច ឧទាហរណ៍រៀងរាល់ 3 ឆ្នាំម្តង... នៅពេលទិញវិធានការថ្មីវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលថាតើ អនុលោមតាមស្តង់ដារ PN-C 40007: 2000ដែលបញ្ជាក់ពីគុណភាព និងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។

កំពុងស្វែងរកម៉ាសុីនត្រជាក់សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកមែនទេ? ត្រូវប្រាកដថាចូលទៅកាន់ avtotachki.com ។

រូបថត៖ avtotachki.com,

បន្ថែមមតិយោបល់