ក្រុមហ៊ុន Hyundai Accent 1.5 CRDi VGT GL / TOP-K

ដូច្នេះ Accent មាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេល 12 ឆ្នាំមកហើយ។ ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៅទៀត វាជាតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលបង្ហាញថា តើ Accents ប៉ុន្មានជំនាន់បានចូលទីផ្សារសព្វថ្ងៃនេះ។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលដឹងពីវដ្តជីវិតនៃម៉ូដែលអ៊ឺរ៉ុប - ជាមធ្យមវាមានរយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ - សន្និដ្ឋានដោយសមហេតុផលហើយនិយាយថាពីរ។ នៅពេលដែលតារាម៉ូដែលអាស៊ីមានអាយុកាន់តែលឿន អ្នកខ្លះនឹងបន្ថែមមួយបន្ថែមទៀត ហើយនិយាយថាបី។

តើអ្វីជាការពិត? មួយ! បាទ អ្នកអានត្រូវហើយ។ មួយជំនាន់។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងការសង្កត់សំឡេងគឺគ្រាន់តែជា "ការសម្រាក" ប៉ុណ្ណោះ។ ហើយនេះក៏អនុវត្តចំពោះអ្នកទាំងពីរពីឆ្នាំ 1999 និង 2003 ដែលបានយកចិត្តទុកដាក់លើការរចនាថ្មីនៃម៉ូដែលទាំងអស់ដែលផ្តល់ជូន។ មិនមែនសម្រាប់ចុងក្រោយទេ។ Accent ថ្មីគឺថ្មីស្រឡាង។ ហើយទោះបីជាបន្ទាប់ពីអ្វីដែលអ្នកបានអាននៅក្នុងកថាខណ្ឌមុនក៏ដោយ អ្នកប្រហែលជាមិនហ៊ានសន្មតថាវាចំពោះគាត់ទេ។ រូបរាងពិតជាថ្មី ប៉ុន្តែជាមួយនឹងរូបរាងថ្មី ម៉ូដែលមុន និងម៉ូដែលខាងមុខក៏បុកផ្លូវផងដែរ ហើយវាបានប្រែក្លាយថាពួកគេទើបតែត្រូវបានកែលម្អ។ ដូច្នេះ​តើ​អ្នក​ជឿ​ថា​វា​ជា​រថយន្ត​ថ្មី​ដោយ​របៀប​ណា? ជម្រើសមួយគឺត្រូវស្វែងយល់ពីទិន្នន័យបច្ចេកទេស។ ពួកគេបង្ហាញថាការសង្កត់សំឡេងថ្មីគឺវែងជាង (ដោយ 6 សង់ទីម៉ែត្រ) ធំជាង (ដោយ 5 សង់ទីម៉ែត្រ) និងខ្ពស់ជាងនេះ (ដោយ 1 សង់ទីម៉ែត្រ) ។

មិនអីទេ ប៉ុន្តែវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ការពិតដែលថានេះគឺជាគំរូថ្មីជាធម្មតាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ wheelbase ។ តើវាវាស់បានប៉ុន្មាន? ពីរ​ម៉ែត្រ​កន្លះ​ដែល​មាន​ប្រាំមួយ​សង់ទីម៉ែត្រ​ជាង​មុន។ ដូច្នេះ Accent គឺពិតជាថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលលើកទឹកចិត្តបំផុតនោះគឺថា វាមិនបានកើនឡើងដោយអុិនឈ៍នៅខាងមុខ ឬខាងក្រោយនោះទេ ប៉ុន្តែនៅចន្លោះអ័ក្ស ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយជាងមុន។ ពត៌មានមួយទៀតនិយាយអំពីការលួងលោមអ្នកដំណើរ។ ចូរយើងត្រលប់ទៅការវាស់វែងវិញ។ ចូរយើងព្រងើយកន្តើយនឹងបញ្ហានៃទទឹង - ការបង្កើនទទឹង 1 សង់ទីម៉ែត្រមិនអាចប៉ះពាល់ដល់សុខុមាលភាពរបស់អ្នកដំណើរយ៉ាងខ្លាំងនោះទេ - ប៉ុន្តែព័ត៌មានអំពីកម្ពស់គឺកាន់តែធានា។ Accent ថ្មីមានកម្ពស់ជិតមួយម៉ែត្រកន្លះ ហើយអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញវា ប្រសិនបើមិនយូរប៉ុន្មានទេ ក្នុងអំឡុងពេលចូល និងចេញពីរថយន្តប្រកបដោយផាសុកភាព ដែលមនុស្សចាស់នឹងពេញចិត្តជាពិសេស ហើយនៅពេលអ្នកអង្គុយខាងក្នុងផងដែរ។ មិនខ្វះចន្លោះទេ។ សូម្បីតែនៅលើកៅអីខាងក្រោយនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ប្រសិនបើមនុស្សពេញវ័យពីរនាក់នៅខាងក្រោយ - ទីបីនឹងអង្គុយកាន់តែអាក្រក់ដោយសារតែផ្នែកកណ្តាលប៉ោងនៃខ្នង - មិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ទេនោះវានឹងស្ថិតនៅលើជើង។ ដូច្នេះ Accent ថ្មីជាមួយនឹងល្អ XNUMX និងមួយភាគបួនម៉ែត្រគឺជាដំណោះស្រាយសមរម្យ ជាពិសេសសម្រាប់គ្រួសារវ័យក្មេងដែលមានកូនពីរនាក់។ សូម្បីតែល្អជាងសម្រាប់ប្រាក់សោធននិវត្តន៍ពីរបី។

ការពិតរថយន្តទ្វារបួនបានបាត់ម៉ូដយូរមកហើយនៅអឺរ៉ុប។ សូម្បីតែតូចជាងនៅក្នុងថ្នាក់ទំហំនេះ។ ហើយចាប់តាំងពីមនុស្សវ័យក្មេងកំពុងវិនិយោគអ្វីមួយនៅក្នុងវា ពួកគេចូលចិត្តងាកទៅរករថយន្ត limousines ទោះបីជាមានទ្វារបីក៏ដោយ។ ឡានលីមូស៊ីនទុកចោលមនុស្សចាស់ដែលស្បថដោយប្រយោជន៍របស់វា។ ទ្វារបន្ថែមនៅសងខាង និងគម្របមួយនៅខាងក្រោយគ្រាន់តែជាអត្ថប្រយោជន៍មួយនៅពេលដែលគូស្នេហ៍ពីរនាក់ជួបជុំគ្នាក្នុងដំណើរកម្សាន្តថ្ងៃអាទិត្យ។ ហើយអ្នកដំណើរទាំងបួននាក់នេះក៏នឹងរីករាយក្នុងការកោតសរសើរផ្នែកខាងក្នុងនៃ Accent ថ្មី។

មួយ​នេះ​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ច្រើន​បើ​ធៀប​នឹង​រឿង​មុន​។ ឥឡូវនេះវាមានពីរពណ៌ - វាមានពណ៌ខ្មៅ និងប្រផេះនៅលើរថយន្តសាកល្បង - កៅអីត្រូវបានគ្របដោយក្រណាត់គុណភាពជាមួយនឹងលំនាំច្បាស់លាស់ ដៃចង្កូត និងប៊ូតុងប្តូរមិនត្រូវបានរុំដោយស្បែកទេ ប៉ុន្តែមានអារម្មណ៍ល្អ ប្លាស្ទិកប្រសើរជាងអ្នក" d រំពឹងថា រង្វាស់ និងភ្លើងព្រមានមិនមាននៅក្នុងម៉ូដទេ ប៉ុន្តែពួកវាត្រូវបានដាក់ស្រមោលល្អនៅពេលថ្ងៃ ភ្លឺច្បាស់ និងមានតម្លាភាពនៅពេលយប់ ហើយការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុតនៃ Accent ថ្មីកំពុងរង់ចាំអ្នកនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល។ ភាពទំនើបដែលកុងតាក់នៅទីនោះឆ្លើយតបនឹងពិបាករកសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង Accent នេះច្រើនដងក៏ដោយ។

ក្នុងចំណោមគ្រឿងសម្ភារៈសំខាន់បំផុតនៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍ GL / TOP-K (នេះគឺជាឧបករណ៍តែមួយគត់ដែលផ្តល់ជូន) អ្នកនឹងរកឃើញអេប៊ីអេសនិងពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងមុខ (អាចប្តូរបាន) រអិលអគ្គិសនីតាមបង្អួចទាំងបួនតាមទ្វារ។ នៅក្នុងកុំព្យូទ័រនៅលើក្តារដែលបានតំឡើងប៊ូតុងបញ្ជាបន្តិចបន្តួច (រកឃើញនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ុមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង) ការចាក់សោកណ្តាលនិងអ្វីៗដូចជាដងថ្លឹងដើម្បីបើកធុងឥន្ធនៈនិងគំរបចាប់ផ្ដើមពីខាងក្នុង។ ដូច្នេះនោះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។ ផ្ទុយទៅវិញភាគច្រើន។

យ៉ាងហោចណាស់កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានគេរំពឹងថាមកពីការផ្តោតអារម្មណ៍ដែលមានជាងគេបំផុតចង្កៀងអាន (មានតែមួយនៅពេលយប់ដើម្បីបំភ្លឺបន្ទប់) កៅអីល្អប្រសើរ (ជាពិសេសនៅពេលវាមកដល់សសរ) និងអ្វីដែលបានក្លាយជាស្តង់ដារក្នុងចំណោមរថយន្តអឺរ៉ុប ។ ។ , សូម្បីតែនៅក្នុងម៉ូដែលមូលដ្ឋានបំផុត, ប៉ុន្តែនៅតែមិននៅក្នុងការសង្កត់សំឡេង។ ការកំណត់រោងចក្រវិទ្យុរថយន្ត។ ហើយមិនមែនដោយសារតែវានឹងប្រសើរជាងនេះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែដោយសារតែនេះជារបៀបដែលអ្នកផលិតបន្លាចចោរ។

មិនគួរមានបញ្ហាពិសេសណាមួយជាមួយឥវ៉ាន់ទេ។ ដោយសារទំហំរបស់វាអាសេតុងទ្វារបួនមានដើមធំល្មមនៅខាងក្រោយ។ រោងចក្រអះអាងថាមានចំណុះ ៣៥២ លីត្រយើងដាក់អ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងនោះលើកលែងតែករណីតេស្តទំហំមធ្យមហើយធុងអាចពង្រីកបាន។ ប៉ុន្តែកុំអស់សង្ឃឹម។ មានតែផ្នែកខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបែងចែកនិងបត់ដែលមានន័យថាជំហានឬបាតមិនស្មើគ្នាហើយជាលទ្ធផលការបើកតូចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើល Accent ទ្វារប្រាំដូចដែលអ្នកចង់បាន។ យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលនិយាយអំពីភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់របស់វា។ នៅពេលពាក្យអំពីដំណើរការនៃការបើកបរចាប់ផ្តើមដកសង្ទីម៉ែត្រដែលបាត់ទៅ ៥ ម៉ែត្រ (ប្រសិនបើអ្នកភ្ជាប់ពាក្យ limousine ជាមួយរថយន្តដែលមានប្រវែងចាប់ពី ៥ ម៉ែត្រឡើងទៅ) ហើយអ្នកមាន“ អ្នកបើកបរ” ដ៏រឹងមាំ។ គាត់មិនអាចលាក់បាំងការពិតដែលថាគាត់មានចរិតបែបកូរ៉េបានទេដូច្នេះគាត់នៅតែលេបដុំសាច់ទន់ជាង“ ជនជាតិអឺរ៉ុប” ហើយពត់ជ្រុងថែមទៀត។

ប៉ុន្តែធ្វើតាមគំរូរបស់ពួកគេគាត់បានសង្ខេបរឿងជាច្រើនទៀត។ ខ្លះល្អហើយខ្លះទៀតអាក្រក់។ ចំនុចអាក្រក់គឺសំដៅលើឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតដែលទន់ពេកនិងមានទំនាក់ទំនងតិចតួចពេកសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងនៅក្រោមកង់ខាងមុខ។ ទួរប៊ីស៊ែល ១ លីត្រគួរតែត្រូវបានបន្ថែមទៅខាងលើដោយមិនសង្ស័យ។ និយាយអីញ្ចឹងការពិតដែលថាអាសេនស៍ថ្មីក៏ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ផងដែរដោយជួរម៉ាស៊ីនដែលរួមមានម៉ាស៊ីនថ្មី ៥, ១ និង ៤ លីត្រ (ម៉ាស៊ីនក្រោយមិនត្រូវបានផ្តល់ជូន) ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មីទាំងស្រុង។

ប្រសិនបើអ្នកចាំថា Accent ពីមុនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបីស៊ីឡាំងធំ។ ឥឡូវនេះវាគឺជាម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដែលមានថាមពលច្រើន (ពីមុន 60 ឥឡូវនេះ 81 kW) និងកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមទៀត (ពីមុន 181 ឥឡូវនេះ 235 Nm) ដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងជួរប្រតិបត្តិការដ៏ធំទូលាយបំផុត (ពី 1.900 ដល់ 2.750) ។ rpm) ។ ហើយជឿខ្ញុំ ម៉ាស៊ីននេះគឺជារឿងមួយទៀតដែលធ្វើអោយយើងភ្ញាក់ផ្អើល ដូចជាការពិបាកក្នុងការរុញប៊ូតុងនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ វាតែងតែមានថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរស្ងប់ស្ងាត់។

ប្រអប់លេខមិនល្អឥតខ្ចោះទេប៉ុន្តែវាប្រសើរជាងដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅ Accents ។ ហ្វ្រាំងនិងអេសប៊ីអេសធ្វើការងាររបស់ពួកគេប្រកបដោយភាពជឿជាក់។ ផងដែរដោយសារតែសំបកកង់រដូវរងា Avon Ice Touring មិនមានស្តង់ដារ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចំណាយយើងជឿជាក់លើអ្នកផងដែរ។ ជាមធ្យមគាត់ "ផឹក" ពី ៦, ៩ ទៅ ៨ លីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូតដែលអាស្រ័យបន្តិចលើស្ទីលបើកបររបស់យើង។

ជាលទ្ធផល Accent ថ្មីកាន់តែមានលក្ខណៈអ៊ឺរ៉ុបដែលមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីវឌ្នភាពរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្លៃផងដែរ

ម៉ាតេវកូរ៉ូសេក

រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយសង្កត់សំឡេង ១.៥ CRDi VGT GL/TOP-K

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Hyundai Avto Trade doo
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	11.682,52 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	12.217,16 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11,5 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ធានា៖	ការធានាទូទៅ ៣ ឆ្នាំឬ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រការធានាច្រែះ ១២ ឆ្នាំការធានាវ៉ារនីស ៣ ឆ្នាំ
រាល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង	នៅចម្ងាយ ១៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការពិនិត្យឡើងវិញជាប្រព័ន្ធ	នៅចម្ងាយ ១៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រ

ថ្លៃដើម (រហូតដល់ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រឬ ៥ ឆ្នាំ)

សេវាកម្មជាប្រចាំស្នាដៃសម្ភារៈ៖	353,33 €
ឥន្ធនៈ៖	7.310,47 €
សំបកកង់ (1)	590,69 €
ការបាត់បង់តម្លៃ (ក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំ)៖	7.511,27 €
ការធានារ៉ាប់រងជាកាតព្វកិច្ច៖	3.067,10 €
ធានារ៉ាប់រង CASCO ( + B, K), AO, AO +	1.852,78 (€
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ទិញឡើង	។ 21.892,51 2,19 (តម្លៃគីឡូម៉ែត្រ៖ XNUMX €)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - diesel - front mounted transverse - bore and stroke 75,0 × 84,5 mm - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1493 cm3 - ការបង្ហាប់ 17,8:1 - ថាមពលអតិបរមា 81 kW (110 hp ។) នៅ 4000 rpm - មធ្យម piston ល្បឿននៅថាមពលអតិបរមា 11,3 m / s - ថាមពលជាក់លាក់ 54,3 kW / l (73,7 hp / l) - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 235 Nm នៅ 1900-2750 RPM - កាំបិទពីលើពីរ (ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ខ្សែសង្វាក់) - 4 វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង - ផ្លូវរថភ្លើងផ្ទាល់ ការចាក់ - ម៉ាស៊ីនចំហេះធរណីមាត្រអថេរ សម្ពាធបន្ទុកវិជ្ជមាន 1.6 bar - Aftercooler ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ការបញ្ជូនថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់មុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សមាមាត្រប្រអប់លេខ I. 3,615 1,962; II. ១.២៥៧; III. 1,257 ម៉ោង; IV. ០.៧០២; v 0,905; បញ្ច្រាស 0,702 – ឌីផេរ៉ង់ស្យែល 3,583 – rims 3,706 J × 5,5 – សំបកកង់ 14/185 R 65 T, ជួរវិល 14 m – ល្បឿន 1,80 gears នៅ 1000 rpm 41,5 km/h ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 11,5 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,6 / 4,0 / 4,6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	រថយន្ត - ទ្វារ 4 កៅអី 5 - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរខាងមុខតែមួយ ជើងនិទាឃរដូវ ផ្លូវដែកឈើឆ្កាងរាងត្រីកោណ - អ័ក្សអ័ក្សខាងក្រោយ ឧបករណ៏ស្រូបទាញហ្គាស - ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់) ហ្វ្រាំងឌីសខាងក្រោយ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់) , ABS, ហ្វ្រាំងមេកានិចចំណតនៅលើកង់ខាងក្រោយ (ដងថ្លឹងរវាងកៅអី) - ចង្កូត rack និង pinion, ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី, 3,1 វេនរវាងចំណុចខ្លាំង។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1133 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1580 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់រ៉ឺម៉កដែលអាចអនុញ្ញាតបានជាមួយនឹងហ្វ្រាំង 1100 ដោយគ្មានហ្វ្រាំង 453 - ការផ្ទុកដំបូលដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 100 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ទទឹងរថយន្ត 1695 mm - ផ្លូវខាងមុខ 1470 mm - ផ្លូវក្រោយ 1460 mm - ផ្លូវដី 10,2 ម៉ែត្រ។
វិមាត្រខាងក្នុង:	ទទឹងខាងមុខ 1410 mm, ខាងក្រោយ 1400 - ប្រវែងកៅអីខាងមុខ 450 mm, កៅអីខាងក្រោយ 430 mm - អង្កត់ផ្ចិត handlebar 370 mm - ធុងសាំង 45 លីត្រ។
ប្រអប់៖	បរិមាណធុងដែលវាស់ជាមួយសំណុំស្តង់ដារអេអឹមស៊ីនៃវ៉ាលីសាំសុននីតចំនួន ៥ (សរុប ២៧៨.៥ អិល)៖ កាបូបស្ពាយ ១ (២០ លី) វ៉ាលីយន្តហោះ ១ គ្រឿង (៣៦ អិល) វ៉ាលី ១ (៦៨.៥ លី) វ៉ាលី ១ (៨៥, ៥ លី)

ការវាស់វែងរបស់យើង

(T = 12 ° C / p = 1027 mbar / 57% rel ។
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,9
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,4
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	15,2
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	45,7m
តារាងព្រឹក៖	43m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	55dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	56dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	57dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	65dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	63dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	70dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	68dB
សំលេងរំខាននៅស្ងៀម៖	37dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតម្លៃរួម (៣៥៦/៤២០)

• ប្រហែលជាបញ្ហាធំបំផុតជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងទ្វារបួននៅជាន់របស់យើងនឹងមានរាង។ រថយន្ត limousines នៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះបានឈប់ទាក់ទាញជាយូរមកហើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការពិតដែលក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយកាន់តែមានភាពរឹងមាំជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ហើយវឌ្នភាពនេះអាចមើលឃើញនៅក្នុង Accent ផងដែរ។

• ខាងក្រៅ (១៤/១៥)

  កំណែទ្វារបួននឹងមិនទាក់ទាញភ្នែកក្នុងថ្នាក់នេះទេ ប៉ុន្តែ Accent គឺជារថយន្តដែលអាចបញ្ចុះបញ្ចូលជាមួយនឹងគុណភាពរបស់វា។

• ផ្នែកខាងក្នុង (១១២/១៤០)

  ផ្ទៃខាងក្នុងពីរពណ៌គឺរីករាយការផ្លាស់ប្តូរនៅលើកុងសូលគឺខ្ពស់ជាងមធ្យមមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់នៅខាងមុខជើងអាចអស់នៅខាងក្រោយ។

• ម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូន (៣៩
  
  
  / 40)

  ប្រេងម៉ាស៊ូតមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃរហ័សរហួននិងមានភាពរឹងមាំប្រព័ន្ធបើកបរមានលក្ខណៈមធ្យមប៉ុន្តែល្អជាងអ្វីដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅក្រុមហ៊ុន Accents ។

• ការអនុវត្តការបើកបរ (៨៩
  
  
  / 95)

  ការព្យួរនេះត្រូវបានកែសំរួលដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការជិះលើកីឡា។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ផងដែរដោយកង់ទំហំ ១៤ អ៊ីញហើយមានតែសំបកកង់ផលិតមធ្យមប៉ុណ្ណោះ។

• ការសម្តែង (៣១/៣៥)

  ម៉ាស៊ីនគឺជាវត្ថុមួយដែលល្អបំផុតអំពីអាសេន។ ម៉ាស៊ូតនិងខ្ពស់ជាងទាំងអស់។ គាត់ពិតជាមិនអស់កម្លាំងទេ។

• សន្តិសុខ (៣៦/៤៥)

  សន្តិសុខមូលដ្ឋានត្រូវបានធានា។ នោះមានន័យថាពោងសុវត្ថិភាពពីរ ABS, EBD, ខ្សែក្រវ៉ាត់ស្វ័យប្រវត្តិនិង ISOFIX ។

• សេដ្ឋកិច្ច

  ម៉ាស៊ីនមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការពិតដែលថាការចាប់ច្រមុះពីច្រមុះមិនមែនជារថយន្តដែលមានតំលៃថោកទៀតទេ។ តម្លៃនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះក៏អាចជាមូលហេតុដែលធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភផងដែរ។