ក្រុមហ៊ុនហុងដាបានកំណត់អនាគតរបស់ប្រភេទស៊ីអរប្រភេទ R

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបានចែករំលែកចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនចំពោះអនាគតនៃរថយន្តស្ព័រប្រភេទស៊ីវីប្រភេទ R ។ ជំនាន់ថ្មីនៃម៉ាស៊ីនញាស់ក្តៅនឹងទទួលបានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រចំនួន ៤ ជួរ។ វានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរ។ នេះមានន័យថាប្រភេទ R បន្ទាប់នឹងក្លាយជាកង់ទាំងអស់ដែលមានកម្លាំងជាង ៤០០ សេះ។

ឧបករណ៍កូនកាត់និងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាគ្រោងការណ៍ម៉ូតូនឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនប្រើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័ររុញ។ ដូច្នោះហើយការសម្តែងនឹងត្រូវបានជម្រុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនប្រើសាំង ២.០ លីត្របច្ចុប្បន្ននឹងរក្សាថាមពលបាន ៣២០ សេស។ និង ៤០០ Nm ។

កម្លាំងម៉ាស៊ីនថ្មីនេះនឹងមានការរចនាប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្តទំនើបម៉ាក Acura NSX ។ ដោយសារតែនេះហើយបានជាតម្លៃរថយន្តស៊ីវីកប្រភេទអរនឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលហ្វដបោះបង់ចោលការអភិវឌ្ Focus Focus RS ដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ នេះនឹងបង្កើនតម្លៃយ៉ាងខ្លាំងដែលធ្វើឱ្យគម្រោងមិនអាចអនុវត្តបាន។